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【惊险：贵州厦蓉高速大桥坍塌】【惨剧：洪水发作司机生死一线】近十年中国伪劣工程轮番坍塌夺命 2025年6月23日晚—6月24日上午，贵州省厦蓉高速三都水族自治县段，一座高架大桥突然严重断裂！整座桥体拦腰折断，桥墩滑坡、扭曲变形，部分桥面垮塌成百米高的断崖。两辆重载大货车车头腾空，司机被困悬空驾驶舱达数小时，拼命求救！多辆小轿车坠落至谷底，恐有死伤，救援难度极大！事故发生山区无手机信号，司机只能大声呼救，现场目击者惊呼“你命大啊！只能等消防！别往前走，桥开裂了！” “6月24日上午9时30分，贵州厦蓉高速三都至榕江段一高架桥发生断裂，已确认桥下有车辆坠落，交通全线管制。” 厦蓉高速1263公里上行线全线中断，广西往贵阳方向全面交通管制！更可怕的是，当地同时正遭遇超30年一遇洪水！ 6月24日上午，贵州榕江县防汛抗旱指挥部发布紧急撤离通知，全县城区大片区域进水，包括“村超”球场也被洪水围困，多处小区居民紧急撤离至高处安置。【近年中国重大高速桥梁垮塌事件】 2024年7月陕西丹宁高速Ⅱ号大桥62死伤 2024年8月贵州三穗县城区“一零三桥”断裂。 2024年5月广东梅大高速茶阳段52死30伤。 2020年7月贵州安顺虹山湖大桥塌21死16伤。 2019年10月江苏无锡312国道高架桥3死2伤 2013年7月四川江油盘江大桥15死1伤 2005年11月贵州珍珠桥15死1伤这一桩桩、一件件血的代价，正是中国过去40年急功近利的建筑产业、贪腐横行、层层转包的结果：工程层层转包，老板吃空，材料缩水，偷工减料；地方政府监管形同虚设，豆腐渣工程横行；房地产泡沫爆雷，建筑行业资金断裂，基础设施安全全面失控；老百姓走的路、开的车、住的房，随时可能被“致命工程”夺命；不仅如此，如今全社会更被活摘、扫荡、官匪勾结所笼罩：活着就已是奇迹，除了要提防维稳、活摘、医院绑架， ——连开车走高速、上下班，都会命丧大批“杀人工程”！这不是一座桥塌了，是40年烂根的爆发，是贪腐体制、无能官僚制造的国民灾难！问问中共，问问地方贪官，这几十年的GDP换来了什么？换来了几十万、几百万条无辜的生命消失？国民命如草芥，基础设施=杀人工程！

赵兰健［Lanjian Zhao］

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9 Kommentare

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231608vor 1 Jahr

中共有基建狂魔的称号，其实是基建魔鬼。

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吉尔伽美什vor 1 Jahr

都是举债借钱出来的基建，何况还有层层回扣，能好才怪呢。

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G Wantovor 1 Jahr

货柜车司机的祖坟冒青烟了，希望他能躲避次灾害，货柜车“被”超载压断高速公路的指控随时地发生。

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Siu Honvor 1 Jahr

天呀😱

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（正处级干部）vor 1 Jahr

这个已救出来了，桥下还有几台车

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茶香怡人vor 1 Jahr

没出事儿的时候有多少吹工程奇迹的？有多少跟着自豪的？

Profilbild von 万物皆苦、唯有自渡

万物皆苦、唯有自渡vor 1 Jahr

都是豆腐渣，就这逼样还整天吹牛呢！真是恶心至极

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可爱反共vor 1 Jahr

吓人啊，差点死了

Profilbild von 赵兰健［Lanjian Zhao］

赵兰健［Lanjian Zhao］vor 1 Jahr

这比任何游乐园里的过山车都恐怖啊

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🔥太恐怖了🙏 🥵司机没有摔死，也快被吓死😱 【贵州厦蓉高速三都大桥坍塌】【车辆坠落桥司机悬空求救命】 6月24日上午，贵州厦蓉高速三都水族自治县段一座高架大桥发生严重断裂事故。现场视频显示，桥体中段拦腰断裂，桥墩滑坡严重，已有多辆小轿车坠落谷底，两辆重载大货车悬挂断桥边缘，司机被困悬空驾驶舱，拼命呼救，现场山区无手机信号，救援困难。黔东南交警通报，事故路段（厦蓉高速1263公里处）因暴雨交通中断，广西往贵阳方向全线管制。与此同时，贵州榕江县遭遇超30年一遇洪水，城区大片区域被淹，官方发布紧急撤离令，形势极为严峻。近年来中国豆腐渣工程频发，桥梁断裂、路基垮塌致死事件不断，民众生命安全堪忧。

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赵兰健 Lanjian Zhao

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泰国“一带一路”高铁工程惨案，90人死伤！1月14日上午，泰国在建“一带一路”高铁项目，一架建筑起重机倒塌，砸中一列行驶中的曼谷至乌汶府列车，造成列车出轨，从高架桥坠落，并起火燃烧。高架桥下躺满了人，目前已致30人死、60人伤，事发时车上190余人。倒塌的起重机隶属意大利泰工程公司，该公司也是该桥梁项目的唯一承包商，与去年3月在曼谷倒塌的国家审计署办公大楼的承建商为同一家。该公司是意大利泰国发展有限公司与中国央企中铁十局的合资企业。

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希望之聲 - 中國時局

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中国🇨🇳 #四川阿坝州红旗特大桥周二（11日）发生垮塌事故，连接山坡的桥墩与桥头路面断裂，桥墩残骸坠入下方的脚木足河中，扬起大量尘土。据路透社报导，当地政府表示，工作人员在周一下午就已经发现山坡和桥面道路出现裂缝，且山体变形，随后关闭了这条全长758公尺的桥梁，禁止车辆通行，因此垮塌事故未造成人员伤亡。据悉，该座桥墩在今年1月中旬才刚建成，启用仅不到10个月就发生断桥事故。当地政府指出，事发原因是因为山体变形加剧，进一步导致路基及引桥垮塌。

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DW 中文- 德国之声

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中铁十局这下真的要栽！意大利泰工程公司又一起重机倒塌，砸垮高架桥，2人遇难！1月15日，曼谷郊外拉玛二世高速公路施工工地，一起重机倒塌，砸中行驶车辆，造成2人遇难。而施工方又是意大利泰工程公司，即央企中铁十局的合资企业。就在前一天，1月14日，意大利泰工程公司承建的呵叻府的高铁项目工地，一台大型起重机倒塌，砸中一列客运列车，造成32人死亡。该公司曾与中国中铁十局联合承建的曼谷审计大楼，在去年缅甸强震时倒塌，导致95人丧生。

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2024年7月19日，陕西商洛市柞水县境内丹宁高速水阳段公路桥梁，因突发山洪发生垮塌，造成62人死亡及失踪。 6月8日，中国国务院安委会办公室通报安全生产领域部分弄虚作假典型案例，其中提到，这条公路桥梁工程背后存在严重的监理与检测舞弊。通报指出工程有多项造假，包括施工单位不按图纸施工、第三方验收造假等。

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李老师不是你老师

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四川阿坝州。今年1月刚建成的红旗大桥垮塌，官方解释是山体滑坡，但前期勘测，确保周边环境适合建桥，也是工程的一部分。类似的工程，还有雄安新区。雄安站47.52万平方米，约66个足球场，但几乎空无一人，晚上“瘆得慌”。不能在沙地上建楼，塌了再来怪沙子不牢。雄安新区建成了，目前非常荒芜，不能怪企业不来。换句话说：调研可能有，但可能被政治/发展预期驱动，如再加上腐败，就是完美的烂尾工程。今年5月，当局炫耀称在阿坝州马尔康市金川县，建立的世界第一高坝大渡河双江口水电站库区完成首次蓄水。

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总裁简报 CEO Briefing

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【元气就是这样被耗尽的！】厦金大桥（厦门段）又传出新进展，372亿砸下去，2026年底海上主线要通车。（注：目前其实属于宣传战阶段，现在这372亿其实只是通往翔安机场的海上大桥而已，缩短了厦门市区通往机场的时间约30分钟而已，为了30分钟而投资372亿，同时使原有的道路打了水漂，值得吗？）可问题来了：这座桥修得再漂亮，如果金门那边不配合，最终无法真正通车，那修它到底是为了什么？除了大基建，党国现在几乎拿不出任何像样的经济亮点。于是只能靠一轮又一轮的超级工程续命：今天修这个跨海大桥，明天再来几个“世纪工程”。这根本就是饮鸩止渴！这些钱不是大风刮来的，而是从纳税人、从地方债、从未来一代一代的身上硬挤出来的。建桥的真正目的，早已不是经济效益，而是政治需要、形象工程、两岸“融合示范”。党国的元气，就是这样被这些面子工程一点点耗尽的。当一个经济体只剩下“砸钱修东西”这一招时，离真正衰落也就不远了。 #厦金大桥 #大基建 #形象工程 #饮鸩止渴 #党国元气

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风轻云淡

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“盖了一辈子楼，最后还是在桥下看着高楼。” 8月16日，一名刚高中毕业的B站UP主发布视频，记录自己在西安半坡零工市场打日结和走访的经历。视频中，大量五六十岁的工人在桥下等活。一名工人称，前几年活好找，如今有时十多天接不到一天活；即使做过手术，仍只能靠清洁、搬运、楼顶施工等零工谋生。受访者还称，今年高温期间有3名年长零工死亡，楼顶作业环境可达40℃至45℃，出事后有包工头跑路。当地网友在评论区上传凌晨半坡立交的照片，称这种景象已经持续多年。有人感叹：“盖了一辈子楼，最后还是在桥下看着高楼。”

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李老师不是你老师

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《金门大桥的奇迹》如果把一座桥上的钢丝全部拆下来，长度竟然能够绕地球四周还要多，你敢相信吗？这座堪称工程奇迹的桥梁，就是美国著名的金门大桥。金门大桥横跨美国加利福尼亚州旧金山湾的金门海峡，于1937年正式通车。如今，它不仅是世界上最著名的桥梁之一，更是人类工程史上的经典杰作。整座桥全长约2.7公里，主跨达到1280米，在建成后的很长一段时间里，它都是世界上跨度最大的悬索桥。而金门大桥最令人震撼的，莫过于支撑整座桥梁的两根主缆。这两根钢缆每根直径接近1米，由超过2.7万根细钢丝组成。如果将所有钢丝一根根拆开并连接起来，总长度超过12万公里。要知道，地球赤道周长约为4万公里，这意味着，金门大桥的钢丝总长度足以绕地球整整三圈，甚至还绰绰有余。更令人惊叹的是，这项工程诞生于近百年前。上世纪30年代，工程师们在强风、浓雾和复杂海况下，依靠当时并不先进的机械设备完成了这项壮举。为了让大桥能够抵抗强风、海浪以及地震，设计师采用了大量创新技术，使得这座桥历经近90年的风吹雨打，依然稳稳地矗立在太平洋沿岸。金门大桥之所以伟大，不仅因为它壮观的外表，更因为它代表着人类敢于挑战自然极限的勇气和智慧。每一根钢丝、每一颗铆钉，都凝聚着无数工程师和建设者的心血，也向世人证明：人类的创造力，往往比我们想象的更加伟大。那么问题来了：如果以今天的科技水平重新建造金门大桥，你认为人类还能创造出比它更令人震撼的桥梁奇迹吗？

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橙子🍊

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【中国国务院通报：陕西致62人死亡失踪高速桥梁垮塌案细节，悲剧源于不按图纸施工，检测机构发现后篡改数据】 6月8日，根据国务院安委会办公室通报的安全生产领域的部分弄虚作假典型案例。包括2024年7月19日，陕西省商洛市高速公路桥梁垮塌事故造成62人死亡失踪。调查发现，这是一桩系统性腐败悲剧：监理单位违规同意施工单位不按设计图纸施工，将系梁抬升，导致实际建设情况与设计不符，却仍按原施工图组织验收。同时第三方检测机构在发现桥梁实际桩长与设计不符后，擅自修改桩长数据和原始超声波检测图形。公司发现问题后也未纠正，仍出具检测合格报告。事发后，涉事责任人已被司法机关依法采取强制措施。

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王局拍案

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中国已经遍地是灾，广大的农村地区已经成为了中共的泄洪下水道！自从1953年毛泽东兴建淳安水库（即后来的“千岛湖”）以来，中共就一直在孜孜不倦地建设各种大大小小的水库。而且几乎每座水库都配备了发电设备，养活了大量低效无能的国企职工。直到2010年代开始大建核电厂之前，水电都是中国普通老百姓的主要用电来源，其特点就是价格昂贵、相当不稳定。这些大大小小的水库，因为现在不能赢利，几乎绝大多数都处于年久失修的状态，成为了悬在人民头上的利剑！其中包括知名的“三峡水库”。它的坝体也被广泛质疑已经弯曲变形，但因为兹事体大，让中共不惜代价也要把它维护好。要是它一旦也发生了溃坝事件，下游包括武汉、上海在内的数亿人口，将死无葬身之地！ 1975年8月发生的在河南大规模溃坝事件，包括板桥水库在内的62座水库在台风莲娜的特大暴雨影响下相继溃坝，死亡人数超过70万人！中国是个多山季风性气候地区，地质灾害、台风、暴雨、地震等各种灾害频发，本就不适合修建水库。中共为了逐利而广修水库，正说明了它视生命如草芥的反人类本质！

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David Tsai/蔡慎坤

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去年因为道路坍陷掉到坑里的日本70岁卡车司机，也没人关心他是不是被救出来了是吧？别查了，早就死了，在日本工匠精神、人文关怀、严谨认真、救援仙人们的努力下，老头越陷越深，塌陷深坑导致下水管道破裂，卡车头掉到下水道里，老头和驾驶室被恶臭的污水越冲越远……最后绝望地死在了暗无天日的地下。结局是，他在地下被困了88天之后，从去年1月底困到5月初，终于被“救”出来了，当然，救出来的是一具尸体…… 当然，这事在日本国内已经不算个事了，因为埼玉县那个道路一直塌陷到现在，因塌陷范围扩大至约‌40米宽、15米深‌，且涉及直径4.75米的主下水管道及周边约2公里管网系统，一直没有修好，坑越来越大，还有地下管线损毁，硫化氢气体泄露，导致周边居民苦不堪言，去年八月份为了排查检修下水道，又导致了四名工人坠入窨井死亡……到了今年，终于有好消息传来了，埼玉县那个塌陷深坑附近的部分道路恢复通行，但全部修好，还得等五到七年。说起最初掉到坑里的那个日本老头，70多岁了，还在开卡车，我们听起来奇怪，但是你到日本大街上看一看就知道，在他们那儿，70多岁白发苍苍还在干卡车司机、出租车司机、工程机械操作工人的多得是……开卡车的是老头，开吊车、挖掘机去救他的大概率也是老头，日本正经行业里就没有年轻人。 2025年1月28日，日本埼玉县八潮市的一段道路塌陷，出现了一个长9米，宽度在10到11米之间，深度约为9米的大坑。一个74岁开卡车的老头路过，连人带车掉到了坑里。就第一天那个状况，老头的身体状态其实是不错的，还能和路人聊天，只是爬不上来。更地狱的是，老头其实有一段时间已经爬出卡车驾驶室了，有自救的条件，但救援人员认为还是要讲科学、走流程、相信专业人士，又把他劝回了卡车驾驶室安心等待救援。当天日本确实派了救援机械伸出云梯救援，结果因为地面松软，无法支撑救援机械，塌陷继续扩大，坍塌的土石把堵住了驾驶室，救援人员吓得赶紧撤离，第三次派人下去救援，结果发生第三次坍塌，两名救援人员给砸伤……这一次土石已经把整个驾驶室掩埋了。救援人员让老头情绪稳定，不要着急，坚定等待，就有办法。六个半小时后，他们找来两台25吨的起重机，准备把卡车整个从坑里吊出来，结果卡车纹丝不动，晚上八点，他们又找来两台60吨和70吨的起重机，继续吊，结果第一次钢丝绳断裂，重新安装好钢丝绳第二次起吊，终于把卡车吊了出来，结果发现只有车身，没有车头，当然也没有日本老头……起重机只是把车子拽断了，拉出了卡车的车身和车斗，驾驶室和人还埋在坑里。此时，第四次塌陷发生，路边又塌出一个新坑，路边的电线杆、餐饮店广告牌都消失了……然后救援人员发现坑底有大量污水涌出，散发出刺鼻的恶臭。大家意识到地下的下水管道崩裂了，于是担心老头被淹死，一边开始抽水，一边通知周围的120万居民不要上厕所，免得下水道的污水把老头给淹死。然而，没等他们抽多少水，第五次坍塌发生，两个塌陷坑合并成一个宽30米、长40米的巨型天坑，坑中的自来水管道也断裂了，越来越多的水狂涌到坑中，直接把卡车驾驶室冲进了地下破裂的污水管道，并且冲出了30多米远……地底下还检测出了有毒气体。其实到了这儿，人已经基本上没了，但日本琦玉县表示，不行，本着人道主义精神，还是得救。怎么救？这里到处塌方，管道里有污水和毒气，肯定不能直接下去救，那就先挖个斜坡，再在污水管道旁边再开凿一个新管道，让污水绕道，慢慢施工，循序渐进，步步为营，最后再打竖井援救……慢工出细活，文火炖灾难，在极致的工匠精神的打磨下，终于在三个月之后，把人“救”上来了，什么超人，也不能在污水横流、遍布毒气、没吃没喝的下水管道里渡过三个多月啊，这只是个普通的74岁日本老头，不是老鼠大师和忍者神龟。其实TMD一开始老头还能出驾驶室喘气的时候，几个围观群众搞根绳子也能把人拉出来，非要走程序层层汇报一拖再拖，把人越埋越深，坑越塌越大，然后磨洋工磨三个月捞出一具尸体。救不了人也就罢了，一年多了，日本甚至到现在都没有能够解决埼玉县的地面塌陷问题，塌陷深坑依然存在，管道破裂的问题还没有解决，周围的居民生活在恶臭的空气中，住宅里金属用具被腐蚀，空调发生故障，日本专家认为，这是深坑中散发出的硫化氢腐蚀金属所导致，地面塌陷并没有停止，很多居民家中都出现了墙壁和屋顶裂缝。埼玉县八潮市所谓的“恢复道路交通”，就是在塌陷区之外再修点路备用，掩耳盗铃，实际问题一个都不解决，实际上他们也解决不了。作为资本主义“先发国家”，日本的基础设施都特别老了，埼玉县的事情并不是孤例，，仅2023年一年，日本全国因下水道管老化导致的道路塌陷事故就达到了约2600起。截至2023年，东京23区的下水道平均使用年限已达38年，其中未进行重建的部分更是达到了51年。与埼玉县事故中42年前的下水道管相比，东京的下水道系统更是岌岌可危……也就是说日本整个城市下水道系统，已经是千疮百孔豆腐渣了。日本政府也曾夸口说制定了“下水道再构建计划”，然而最快的项目，也要等到2029年才能开工。这就是“工匠精神”和“严谨认真”？日本人把所有的工夫都用在了宣传和营销上，真正对社会有益的实事，他们一件都干不好，甚至就是不想干。日本人是了解他们自己的，所以“日本沉没”这种电影，反应了他们最深层的恐惧，当然，这沉没并不一定是因为天灾，更有可能是他们自己的人祸。

去年因为道路坍陷掉到坑里的日本70岁卡车司机，也没人关心他是不是被救出来了是吧？别查了，早就死了，在日本工匠精神、人文关怀、严谨认真、救援仙人们的努力下，老头越陷越深，塌陷深坑导致下水管道破裂，卡车头掉到下水道里，老头和驾驶室被恶臭的污水越冲越远……最后绝望地死在了暗无天日的地下。结局是，他在地下被困了88天之后，从去年1月底困到5月初，终于被“救”出来了，当然，救出来的是一具尸体…… 当然，这事在日本国内已经不算个事了，因为埼玉县那个道路一直塌陷到现在，因塌陷范围扩大至约‌40米宽、15米深‌，且涉及直径4.75米的主下水管道及周边约2公里管网系统，一直没有修好，坑越来越大，还有地下管线损毁，硫化氢气体泄露，导致周边居民苦不堪言，去年八月份为了排查检修下水道，又导致了四名工人坠入窨井死亡……到了今年，终于有好消息传来了，埼玉县那个塌陷深坑附近的部分道路恢复通行，但全部修好，还得等五到七年。说起最初掉到坑里的那个日本老头，70多岁了，还在开卡车，我们听起来奇怪，但是你到日本大街上看一看就知道，在他们那儿，70多岁白发苍苍还在干卡车司机、出租车司机、工程机械操作工人的多得是……开卡车的是老头，开吊车、挖掘机去救他的大概率也是老头，日本正经行业里就没有年轻人。 2025年1月28日，日本埼玉县八潮市的一段道路塌陷，出现了一个长9米，宽度在10到11米之间，深度约为9米的大坑。一个74岁开卡车的老头路过，连人带车掉到了坑里。就第一天那个状况，老头的身体状态其实是不错的，还能和路人聊天，只是爬不上来。更地狱的是，老头其实有一段时间已经爬出卡车驾驶室了，有自救的条件，但救援人员认为还是要讲科学、走流程、相信专业人士，又把他劝回了卡车驾驶室安心等待救援。当天日本确实派了救援机械伸出云梯救援，结果因为地面松软，无法支撑救援机械，塌陷继续扩大，坍塌的土石把堵住了驾驶室，救援人员吓得赶紧撤离，第三次派人下去救援，结果发生第三次坍塌，两名救援人员给砸伤……这一次土石已经把整个驾驶室掩埋了。救援人员让老头情绪稳定，不要着急，坚定等待，就有办法。六个半小时后，他们找来两台25吨的起重机，准备把卡车整个从坑里吊出来，结果卡车纹丝不动，晚上八点，他们又找来两台60吨和70吨的起重机，继续吊，结果第一次钢丝绳断裂，重新安装好钢丝绳第二次起吊，终于把卡车吊了出来，结果发现只有车身，没有车头，当然也没有日本老头……起重机只是把车子拽断了，拉出了卡车的车身和车斗，驾驶室和人还埋在坑里。此时，第四次塌陷发生，路边又塌出一个新坑，路边的电线杆、餐饮店广告牌都消失了……然后救援人员发现坑底有大量污水涌出，散发出刺鼻的恶臭。大家意识到地下的下水管道崩裂了，于是担心老头被淹死，一边开始抽水，一边通知周围的120万居民不要上厕所，免得下水道的污水把老头给淹死。然而，没等他们抽多少水，第五次坍塌发生，两个塌陷坑合并成一个宽30米、长40米的巨型天坑，坑中的自来水管道也断裂了，越来越多的水狂涌到坑中，直接把卡车驾驶室冲进了地下破裂的污水管道，并且冲出了30多米远……地底下还检测出了有毒气体。其实到了这儿，人已经基本上没了，但日本琦玉县表示，不行，本着人道主义精神，还是得救。怎么救？这里到处塌方，管道里有污水和毒气，肯定不能直接下去救，那就先挖个斜坡，再在污水管道旁边再开凿一个新管道，让污水绕道，慢慢施工，循序渐进，步步为营，最后再打竖井援救……慢工出细活，文火炖灾难，在极致的工匠精神的打磨下，终于在三个月之后，把人“救”上来了，什么超人，也不能在污水横流、遍布毒气、没吃没喝的下水管道里渡过三个多月啊，这只是个普通的74岁日本老头，不是老鼠大师和忍者神龟。其实TMD一开始老头还能出驾驶室喘气的时候，几个围观群众搞根绳子也能把人拉出来，非要走程序层层汇报一拖再拖，把人越埋越深，坑越塌越大，然后磨洋工磨三个月捞出一具尸体。救不了人也就罢了，一年多了，日本甚至到现在都没有能够解决埼玉县的地面塌陷问题，塌陷深坑依然存在，管道破裂的问题还没有解决，周围的居民生活在恶臭的空气中，住宅里金属用具被腐蚀，空调发生故障，日本专家认为，这是深坑中散发出的硫化氢腐蚀金属所导致，地面塌陷并没有停止，很多居民家中都出现了墙壁和屋顶裂缝。埼玉县八潮市所谓的“恢复道路交通”，就是在塌陷区之外再修点路备用，掩耳盗铃，实际问题一个都不解决，实际上他们也解决不了。作为资本主义“先发国家”，日本的基础设施都特别老了，埼玉县的事情并不是孤例，，仅2023年一年，日本全国因下水道管老化导致的道路塌陷事故就达到了约2600起。截至2023年，东京23区的下水道平均使用年限已达38年，其中未进行重建的部分更是达到了51年。与埼玉县事故中42年前的下水道管相比，东京的下水道系统更是岌岌可危……也就是说日本整个城市下水道系统，已经是千疮百孔豆腐渣了。日本政府也曾夸口说制定了“下水道再构建计划”，然而最快的项目，也要等到2029年才能开工。这就是“工匠精神”和“严谨认真”？日本人把所有的工夫都用在了宣传和营销上，真正对社会有益的实事，他们一件都干不好，甚至就是不想干。日本人是了解他们自己的，所以“日本沉没”这种电影，反应了他们最深层的恐惧，当然，这沉没并不一定是因为天灾，更有可能是他们自己的人祸。

yanguoliusheng

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💥广东汕尾陆河发生严重交通事故：16岁少年开走未锁车辆，致1死15伤！ 2026年9月9日，广东省汕尾市陆河县发生一起重大道路交通事故。据网传信息，事故起因与一辆归还后未妥善交接的私家车有关。事发前，有人借用他人车辆，还车时未电话联系车主，将车钥匙留在车内，车辆亦未上锁。随后，一名16岁男孩拉开车门，发现车门未锁、钥匙在车上，便自行将车开走。该少年无驾驶资质，驾车过程中失控，撞倒多名路人，造成16人被撞，其中1人死亡、15人受伤。 💥楼主点评：这起事故再次提醒所有车主和驾驶人，车辆停放、归还绝不是“钥匙一放、车门一关”这么简单。车辆没有锁好、钥匙没有妥善保管，都可能给意外留下可怕的漏洞。更值得警醒的是，未成年人无驾驶资格驾驶机动车，本身就存在极大的安全风险。一旦车辆失控，伤害的往往不只是驾驶者自己，而是无辜的路人和其他交通参与者。16岁，本应该是需要被保护、被教育的年纪，却因为一次危险行为，让多人受伤，甚至付出了生命的代价，令人痛心。这场悲剧都给所有人敲响了警钟：机动车不是玩具，车钥匙更不能随意放置；安全意识上的一个小疏忽，有时候付出的却是无法挽回的代价。 💥那么大家觉得，车辆借用、归还和停放过程中，车主、使用人以及未成年人监护人分别应该承担怎样的安全责任？

💥广东汕尾陆河发生严重交通事故：16岁少年开走未锁车辆，致1死15伤！ 2026年9月9日，广东省汕尾市陆河县发生一起重大道路交通事故。据网传信息，事故起因与一辆归还后未妥善交接的私家车有关。事发前，有人借用他人车辆，还车时未电话联系车主，将车钥匙留在车内，车辆亦未上锁。随后，一名16岁男孩拉开车门，发现车门未锁、钥匙在车上，便自行将车开走。该少年无驾驶资质，驾车过程中失控，撞倒多名路人，造成16人被撞，其中1人死亡、15人受伤。 💥楼主点评：这起事故再次提醒所有车主和驾驶人，车辆停放、归还绝不是“钥匙一放、车门一关”这么简单。车辆没有锁好、钥匙没有妥善保管，都可能给意外留下可怕的漏洞。更值得警醒的是，未成年人无驾驶资格驾驶机动车，本身就存在极大的安全风险。一旦车辆失控，伤害的往往不只是驾驶者自己，而是无辜的路人和其他交通参与者。16岁，本应该是需要被保护、被教育的年纪，却因为一次危险行为，让多人受伤，甚至付出了生命的代价，令人痛心。这场悲剧都给所有人敲响了警钟：机动车不是玩具，车钥匙更不能随意放置；安全意识上的一个小疏忽，有时候付出的却是无法挽回的代价。 💥那么大家觉得，车辆借用、归还和停放过程中，车主、使用人以及未成年人监护人分别应该承担怎样的安全责任？

罗翔～破幕推墙

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5月11日，贵州省毕节市赫章县，家属反映：2026年5月3日，贵州省毕节市赫章县金银山街道双井社区一处山地施工现场发生山体塌方事故，一名受雇在此操作挖掘机的男性工人从近两百米高处坠崖，经抢救无效身亡。死者系2002年出生，事发时年仅23岁。家属反映，事故发生前该地区已持续多日降雨，但施工方未对施工路段进行安全勘测，亦未因天气原因暂停施工。事故发生后逾半小时，家属方才接到通知，而急救电话也并非出事后第一时间拨打，而是在通知家属后才拨打。家属赶到现场时，现场仅有一名据称曾在事发时陪同指挥施工的村主任在坠落的挖掘机旁站立，称无法找到失踪工人的位置。家属随后自行搜寻，随后发现了死者的遗体。社区愿意将之前的三万元安慰金提升至十万元，要求是先将其弟弟安葬，后续的赔偿走走法律。家属称，事故发生后至今，尚无任何部门或相关负责人对此事进行实质性处理。随后，家属一行前往赫章县信访局进行信访登记。

5月11日，贵州省毕节市赫章县，家属反映：2026年5月3日，贵州省毕节市赫章县金银山街道双井社区一处山地施工现场发生山体塌方事故，一名受雇在此操作挖掘机的男性工人从近两百米高处坠崖，经抢救无效身亡。死者系2002年出生，事发时年仅23岁。家属反映，事故发生前该地区已持续多日降雨，但施工方未对施工路段进行安全勘测，亦未因天气原因暂停施工。事故发生后逾半小时，家属方才接到通知，而急救电话也并非出事后第一时间拨打，而是在通知家属后才拨打。家属赶到现场时，现场仅有一名据称曾在事发时陪同指挥施工的村主任在坠落的挖掘机旁站立，称无法找到失踪工人的位置。家属随后自行搜寻，随后发现了死者的遗体。社区愿意将之前的三万元安慰金提升至十万元，要求是先将其弟弟安葬，后续的赔偿走走法律。家属称，事故发生后至今，尚无任何部门或相关负责人对此事进行实质性处理。随后，家属一行前往赫章县信访局进行信访登记。

李老师不是你老师

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🔥国殇高速惊现泼油报复社会？沪昆高速凌晨多车连撞起火，现场传30多人伤亡 2026年10月1日凌晨，沪昆高速湖南怀化安江服务区附近发生严重多车相撞事故。现场流传消息称，有人此前在高速路面泼洒润滑油，导致车辆经过时失控，引发连续碰撞，随后有车辆起火，现场情况十分惨烈。更有消息称，事故造成30多人伤亡。目前公开通报与现场流传版本存在明显差异，泼油、报复社会以及30多人伤亡等细节仍需要进一步调查确认。如果高速路面真的有人故意泼洒润滑油，这就不是普通交通事故，而是把整条高速公路上的车辆都变成了毫无防备的“靶子”。 🔥大家觉得，如果最终查实确有人故意在高速泼油制造事故，这种行为应该承担什么样的法律责任？

🔥国殇高速惊现泼油报复社会？沪昆高速凌晨多车连撞起火，现场传30多人伤亡 2026年10月1日凌晨，沪昆高速湖南怀化安江服务区附近发生严重多车相撞事故。现场流传消息称，有人此前在高速路面泼洒润滑油，导致车辆经过时失控，引发连续碰撞，随后有车辆起火，现场情况十分惨烈。更有消息称，事故造成30多人伤亡。目前公开通报与现场流传版本存在明显差异，泼油、报复社会以及30多人伤亡等细节仍需要进一步调查确认。如果高速路面真的有人故意泼洒润滑油，这就不是普通交通事故，而是把整条高速公路上的车辆都变成了毫无防备的“靶子”。 🔥大家觉得，如果最终查实确有人故意在高速泼油制造事故，这种行为应该承担什么样的法律责任？

橙子🍊

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一位博主发视频称这几天大家看到的暴雨倾盆、河岸决堤、村民被困、人员伤亡和牲口伤亡等视频都是真的，整个钦州一片汪洋，老百姓日常生活都成问题，饭都吃不上了，然而这个时候中共却紧急像委内瑞拉追加1亿人民币的无偿援助，中共援助的钱都是老百姓的钱，当受灾老百姓受灾的时候却见不到一分钱的救援。中共这种境外势力就是中国人最大的灾难之源，每年到了七八月份这个时候几乎年年被水淹，年年都是各种天灾人祸，为什么？原因就是他们搞各种基建都是揽钱和政绩工程，只讲究面子工程，很少或者基本不会考虑各种自然灾害和深入研究项目安全性，几乎等同拿老百姓血汗钱打了水漂。今天决堤了六蓝水库，从视频中看到决堤的水库都是黄土堆积而成，几乎没有沙石水泥等加固建材，遇上这次强降雨水库反而成了最致命的隐患，决堤之后一口气摧毁了下流六个水库，这就是中共豆腐渣害人工程，从历史上看中共决堤的大大小小的水库造成的人祸灾难几乎比比皆是。

一位博主发视频称这几天大家看到的暴雨倾盆、河岸决堤、村民被困、人员伤亡和牲口伤亡等视频都是真的，整个钦州一片汪洋，老百姓日常生活都成问题，饭都吃不上了，然而这个时候中共却紧急像委内瑞拉追加1亿人民币的无偿援助，中共援助的钱都是老百姓的钱，当受灾老百姓受灾的时候却见不到一分钱的救援。中共这种境外势力就是中国人最大的灾难之源，每年到了七八月份这个时候几乎年年被水淹，年年都是各种天灾人祸，为什么？原因就是他们搞各种基建都是揽钱和政绩工程，只讲究面子工程，很少或者基本不会考虑各种自然灾害和深入研究项目安全性，几乎等同拿老百姓血汗钱打了水漂。今天决堤了六蓝水库，从视频中看到决堤的水库都是黄土堆积而成，几乎没有沙石水泥等加固建材，遇上这次强降雨水库反而成了最致命的隐患，决堤之后一口气摧毁了下流六个水库，这就是中共豆腐渣害人工程，从历史上看中共决堤的大大小小的水库造成的人祸灾难几乎比比皆是。

LuJun Quan

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