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当年恒大恒驰汽车启动冬测,即便是零下35°超低气温,许家印也亲临现场督战。后来发现,地产、汽车都是许家印洗钱的工具。幸好他倒闭了,不然他又用汽车作为杠杆敲国家和人民的竹杠。当初看了许家印打篮球的片段,果断放弃研究恒大。不过,山东高速可能是除了白手套之外的,唯一幸存者。恒大24个战略投资者,山东高速是最大金主,山东国资,A股上市。 山东高速集团可谓财大气粗,对恒大投资了230亿元,占恒大5.66%股权。恒大从2017年到2019年,连续三年大发分红,山东高速由此获得的三年红利57.6亿元。2020年9月,恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告,预示着恒大重组深深房受阻。资本百科(Capitalpedia)发现,当时许家印的好朋友正威国际的王文银,和苏宁电器的张近东,坚决表示支持许家印。 而最大的金主山东高速通过上面文件嗅到极大风险,于是果断把股票卖给了深圳人才安居集团。深圳方面交付了140亿之后,恒大很快暴雷了。顿感上当受骗的深圳人才安居集团要求山东方面把钱退回来,山东高速则要求深圳方面履行合同,继续交付将剩下的80亿。 让深圳绝望的是,当时的山东高速的神奇领导孙亮突然被抓了。最后贸仲委也判决了,要求深圳人才安居集团将80亿付给山东高速。不过深圳安居一直拖延执行,一直到现在还没有给。不管怎么样,山东高速也算拿回大部份本金,加上之前的恒大分红,基本没怎么亏。就这样,山东高速逃出了生天。

资本百科 Capitalpedia

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天策局 vol.1,昨天在深圳收官了! 这次组局,有从上海飞来的,从郑州专门赶过来的,甚至还有从内蒙坐飞机过来的。看见大家真的出现在深圳这个小酒吧里,我才明白原来真的有这么多人,愿意为"见一面同频的人"买一张机票 更让我意外的是年龄。我自己03年已经算中登了,现场一问,有07的、08的,还有两个刚高考完的小朋友,看了篇推文就来了,并且写总结还写的特别好安寻Ansyn_log,几乎都总结到位了,小伟siuser小伟和葫芦Louis葫芦在场真的帮了我很多忙,没有他俩真的办不这么成功,与此同时感谢我ally姐Foe Ally的视频剪辑,真的是顶美 这些才是昨天真正的主角 邀请过来的嘉宾每一个都比我强,我就是个搭台子的: 🐹_Leslie鼠鼠 鼠鼠,05年做Web3五个月做到月入10万,同时打三份工每份都出色,web3 BD第一人毋容置疑了 霍舟 霍舟老师的"三个一定":自媒体一定是年轻人成本最低的机会,执行力一定比想法重要,AI时代机会一定在应用层。干脆利落,全是实话。 0xSakura樱花.Ai🌸 樱花老师,一个"人生K线"做出300万流量,还把一半收入捐了出去。也是前两天新认识的朋友,超级优秀 WiseInvest Wise老师的控场和分享能力真的特别强:想获得超额收益,就得先拥有超人的能力。赛道IP拼专业,个人IP拼鲜明。还现场送了免费咨询福利,我真的爱惨wise哥了 来碗牛肉粉 牛肉粉老师,04年做企业服务,给了三个未来方向:AI企业落地、算力服务、个人IP加社群他给自己定的目标是"深圳见100个AI创业者",昨天一场就见了30个,并且牛肉粉老师人长得帅业务能力也强的要死 meme meme老师,Web3求职这个领域做得最深的人,干货密度拉满,好多人追着他加微信,也有不少看meme老师推文找到工作的同学,真的超级有意义 也谢谢 币圈麻麻桑@Joy 麻麻桑的场地,以及最最最最重要的tc老师TC赞助的周边和晚饭,还有晚上给我指点的wise哥和齐总齐博千,也推荐大家去使用tc老师的平台: 希望能把更多更有意义的生态带到中文社区 办这场活动的目的是想把年轻创业者聚集起来,因为每个人的路都是自己走出来的。把价值观对上很重要 让大家亲眼看看,同龄人在做什么,能做到什么。让那个还在迷茫、什么都会一点又什么都不精的年轻人知道: 你不用活在别人的标准里 这个世界的可能性,比你被教的要大得多 深圳不问你爹是谁,只问你能做出什么 它对年轻人,是真的友好 vol.1 只是开始。以后这样的局,我们全国各地都会办下去 谢谢每一个昨天在场的人。你们自己的 vol.1,从回去发的第一条内容开始❤️ 还有,最近深圳流感感觉比较严重呀,身边很多人都发烧了,大家注意休息,天天开心!

天策

38,477 Aufrufe • vor 19 Tagen

万科黑洞,可不是一般的大?前年的恒大,今年的万科。今年三季度,中金公司就受命进入万科评估,结果就是资不抵债,且存在庞大表外负债。中金公司11月底,向北京提交了最终报告,北京才紧急喊停深铁对万科的输血,前几天,这事被彭博社捅了出来。然而,万科欠的钱,与恒大、碧桂园、融创不同。最近保险板块股价凸凸,这和万科的关联很奇妙。 现在是博弈阶段,债权人逼深铁出手,深铁不出手,万科就得实质性违约。实质性违约的结果大家都知道了,不是那么好受的。深铁已投入的千亿将损失,如此惨重的损失,只怕做出救援万科决策的人都要被牵连。horse已经不保,猛子要是再出事,那就是痛失两位老乡啊。 万科的事没那么简单,涉及到十年前那场上千亿资金大对决。前一天万科还和华润,宝能,甚至恒大刺刀见红,后一天华润,宝能和恒大就同时认输离场,这水太深。现在深铁被架在火上烤不救,万科立马实质性违约,国有资产重大损失,发起追责,当初做出入股万科决定的先追。 且深圳还有大量混合制房企,招保万金,三个在深圳,一个在广州。救的话,今年还剩57亿,明后年可是几千亿,后续都按这模板,把整个深圳都套进去。这三天要是和债权人,连区区20亿都谈不拢的话,那就说明不是奔着钱来的。 现在深铁也是头大,本来做做拉拉人生意,稳稳当当,来填这个坑。深铁上半年营收下滑21%,亏损33亿。万科最优质的资产,持有物业(万物云)57%股份,已经全部抵押给深铁。警戒线24.8块,平仓线19.08,别人140~150%平仓线,深铁100%平仓线现在万物云,而股价已经跌破19块。 深铁真是头都大,不平仓,股价还在持续下跌,平仓股价要砸出坑,巨额亏损。而万科再也提供不了抵押物了,深铁自己都泥菩萨过河,要么大幅涨票价,要么让其他深圳国资来救深铁,最后成b救a,c救b,d救c,葫芦娃救爷爷,全来填万科这窟窿。 为什么这次债主如此强硬?必须,立刻,马上还钱,因为万科欠的钱与恒大碧桂园融创不同。恒大等主要是通过商票欠供应商,分包商和非标融资,理财等,还有烂尾楼欠的房子,对金融体系的冲击还真没那么大。而万科不同,很多资金来源于银行保险等金融体系内。 特别是险资,万科有张别人没有的底牌。保险债权投资计划,当初三道红线出台前,万科就拿到大量险资,规模十分巨大。光泰康就达75亿,新华62亿,其他平安,华泰,太保太平和招商等规模也是巨大,而恒大,碧桂园和融创等,没拿到那么多的险资。所以,保险公司也危险的! 三道红线一下,恒大碧桂园融创立马抬进icu,三道红线把险资开了一道口子,并未掐死。所以万科能多续几年的命。险资大多长线5年和10年,眼看要大规模还债了,万科要是还不上钱,那就是这些保险公司炸雷,炸雷就挤兑,万科要是把这些保险公司拖下水,那乐子可就大了。

亚洲金融 Asia Finance

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10月25日,歌手郑智化发文控诉深圳机场对残疾旅客“最没人性”。他称自己乘坐远机位航班时,升降车与机舱门之间有25厘米的高度差,轮椅无法推进,而升降车司机拒绝调整高度,“冷眼看着我连滚带爬进飞机”。这一描述迅速引发关注,#郑智化怒斥深圳机场#登上微博热搜。 当日,大量网友转发支持郑智化,认为国内公共交通的无障碍服务仍停留在形式层面,有法不依,呼吁社会重视残障人士出行权益,严格落实《残疾人保障法》和《残疾人运输管理条例》。 当晚,深圳机场发布致歉声明,表示已启动调查并将优化服务措施,包括将轮椅旅客保障人员从1名增至2名,并试点启用登机连接装置以解决高度差问题。 机场方面解释称,高度差源于安全规范,主要是为了防止设备剐蹭飞机,登机过程中共有两名工作人员协助郑智化登机。 10月26日,郑智化再次发声,表示接受深圳机场的道歉,但强调这并非偶发事件,并举例指出自己在南京、新疆、上海等地机场也曾多次遭遇“刁难”:南京要求拆除金属支架过安检、新疆要求托运拐杖、上海安检过慢导致误机。他批评大陆机场“缺乏同理心”,甚至表示因此萌生引退念头。 同日,郑智化登机监控片段曝光,工作人员确实搀扶郑智化站起并协助其使用拐杖进入机舱,画面中未出现“连滚带爬”的情形。 舆论出现反转。部分网友认为郑智化“表述夸张”,称其言论与画面不符,且工作人员已经尽可能地提供了最大限度的服务;也有评论指出安检中对拐杖等金属物品的严格检查,源自2012年新疆拐杖劫机案等安全事件。 10月27日,郑智化发文道歉,承认“连滚带爬”一词属情绪化表达,并感谢机场工作人员的协助。

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【大环境不好,需求减少,为了把房子租出去,上海房东开始妥协:“把租客当甲方”】上海二房东陈先生称,他在上海干了10年二房东,往年的房子还没装好,就被预定掉了,今年1月到5月,已经砸了300万装修,但房子还是租不出去。 另一名上海二房东周小姐表示,她干二房东有7年,今年大把的房子租不出去,而且房租还在下降,2025年到底该怎么扛过去呢?“我抑郁了” 观点指数日前披露的《2025住房租赁卓越表现报告》,今年4月,重点50城(包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等城市)住宅平均租金单价同比下跌4.2%。同时,今年连续四个月50城的单月平均住宅挂牌租金表现不及去年同期,租金增长动力不足。 有租客对房东说,因为工作不稳定因素或找不到工作选择退租,决意离开上海,或是换一个生活压力相对小的城市工作生活。此外今年上海的租房市场,供大于求,同策研究院今年3月发布的《2024年上海租赁住房市场年度报告》显示,2024年上海长租公寓项目年累计上市140个项目,集中在浦东、闵行,该报告提及,2024年2000套以上的保租房项目达到8个。换言之,这一年保租房至少有16000套。 房东高先生表示:如今的租房江湖,生存法则很简单:把租客当甲方,用性价比来获客。“能收到钱的,才算是房东。”

王局志安

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【深圳易力声3000工人大罢工:加班费即生存权的底线抗争】据“昨天”等消息源,截至2025年12月10日(周三)中午,深圳易力声科技(Yilisheng)爆发的3000人集体罢工仍在持续。这场始于12月4日的抗争,核心矛盾在于工人抵制公司通过强制执行“五天八小时”工作制进行变相裁员,并要求对隐瞒已久的股权变更与产能转移进行赔偿。 外界可能难以理解为何工人要“抵制休息”,但真相在于工厂极度扭曲的薪酬结构。据工人透露,在此前正常生产期间,加班费(平时1.5倍/周末2倍)并非锦上添花的额外奖金,而是他们养家糊口的绝对主要收入来源。 公司切断加班,工人月收入被强制锁定在深圳最低工资标准线,扣除社保公积金后,实际到手只有2000元左右。失去加班费后,工人收入瞬间腰斩,生计直接崩塌,根本无力支撑在深圳的生活。 资方以“订单减少”为由强推零加班政策,实则是经过精算的“逼退”策略。母公司(香港易路达)80%股权早在2024年已被华勤技术收购,且深圳厂区超60%产能已转移至越南。资方隐瞒重大变更,利用劳动法对标准工时的保护,营造无法生存的低薪环境,迫使工龄长的老员工主动离职,从而规避法定的“N+1”经济补偿。 在此次危机中,公权力深度介入协助资方:从警察深夜上门“普法”恐吓,到驱赶外国记者、删除网络求助信息。12月9日(周二),当局更出动警力殴打并抓捕多名维权工人。 然而,局势在当晚发生罕见逆转:上千名工人没有溃散,而是集体围堵厂门高喊口号。迫于强大的集体压力,当局最终连夜释放了全部被捕人员。 目前,资方已发出“连续旷工三日视为自动离职且无赔偿”的最后通牒,试图完成强制收割。这3000名工人在失去加班费这一主要生存来源、且面临政商双重围困下的命运,值得我们持续关注! #易力声 #易力声工潮 #易力声罢工

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台湾歌手郑智化25日在微博发文控诉深圳机场“对残疾人是最没人性的”,连操纵升降车的司机都不顾他的安全,不把升降板提高,还“冷眼看着我连滚带爬进飞机” 从他的短文可以得知, 他到深圳机场搭机,乘坐的航班停靠在远机位,用于协助轮椅旅客登机的升降车抵达后,底板与机舱门之间存在25公分的高度差,导致轮椅无法推入,他因小儿麻痹症瘫痪的双腿也无力跨过这一距离。操纵升降车的司机看着郑智化面临如此窘境,始终冷艳旁观,也不愿把升降板提高,让郑智化的轮椅能顺利进入机舱。 事件发酵后引发热议,深圳机场官微发文致歉,并表示服务与预期还有差距,将立行立改,尽量为有轮椅旅客的航班提供廊桥靠接。 郑智化星期天(26日)凌晨在微博回应称,已收到机场道歉,不再追究。他相信遭遇的事件仅是个别升降车司机的恶劣行为,而不是整个机场的问题。 同时,郑智化登机的监控片段曝光,舆论风向随即反转。有博主表示,升降台与机舱门的确有20公分的落差,但郑智化登机时有1名工作人员全程陪同,并且到达舱门后,一名工作人员还搀扶郑智化起来,又弯腰抬他那条不方便的腿跨进门,但郑智化说,工作人员看着他连滚带爬的进去机舱。不过深圳机场在此事件中仍有过错“20公分的落差,既是工作失误,也欠缺人性化” 26日晚,郑智化再次发微博,称自己在大陆演出时,因为残疾人身份,多次遭到机场的刁难。虽然热爱音乐,但大陆机场对他的刁难和恶意,让他有了引退念头。其次,他文中还表示大陆机场对拐杖的严格检查,这一点让他极为不满。但是他不知道每一次的严格都是有原因的。

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