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Ana Sayfaya Dön

新札幌駅で列車が立ち往生しているらしく、千歳・新千歳空港方面は、除雪作業のため7時30発のすずらん以外は動かないそうです。復旧はいつになるのか…

鉄道乗蔵

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251,905 görüntüleme • 7 ay önce •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

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Benzer Videolar

こんにちは、FDAです👋 チャーター便で高松空港から札幌新千歳空港にやってきた #FDAパイロットから写真が届きました👨‍✈️ この後は鳥取に向かうのですが、22番スポットで翼を休めていると、隣の21番スポットに福岡からの511便がやってきました！👀 千歳のオープンスポットで2機並ぶのは珍しいのではないでしょうか？🧡💚 午前10時の千歳は28℃🌡️ 本州に比べたら少しは過ごしやすい気候になっています☝️

こんにちは、FDAです👋 チャーター便で高松空港から札幌新千歳空港にやってきた #FDAパイロットから写真が届きました👨‍✈️ この後は鳥取に向かうのですが、22番スポットで翼を休めていると、隣の21番スポットに福岡からの511便がやってきました！👀 千歳のオープンスポットで2機並ぶのは珍しいのではないでしょうか？🧡💚 午前10時の千歳は28℃🌡️ 本州に比べたら少しは過ごしやすい気候になっています☝️

フジドリームエアラインズ【公式】┃FUJI DREAM AIRLINES✈️

28,261 görüntüleme • 1 ay önce

北海道の新千歳空港の冬を守っているのはUDトラックス製の8WD高機能除雪車。これ以外にも新千歳空港で活躍する除雪トラックの殆どがUDトラックス製なんです。

北海道の新千歳空港の冬を守っているのはUDトラックス製の8WD高機能除雪車。これ以外にも新千歳空港で活躍する除雪トラックの殆どがUDトラックス製なんです。

商用車メーカーの中の人

85,927 görüntüleme • 8 ay önce

【“災害級大雪”】新千歳空港で7000人が一夜過ごす｜札幌市では、4年ぶりとなる“1m超え”の積雪 2日間の降雪量65cmは統計史上最大に ▼新千歳空港が“孤立状態”に記録的大雪の影響によって、新千歳空港から市の中心部に向かうための主要な鉄道やバスが軒並み運休タクシー乗り場には長い行列ができ、約7000人が空港で一夜を明かすことに釧路に帰る途中の男性「寝られませんし、腰は痛いし、参りました。もうやだ」茨城から札幌の職場に戻る男性「今から出勤するので、昼くらいに着けば、そこから午後の出勤は普通に」「コーヒー飲みながら頑張ります」 26日午後7時半時点で471本の列車が運休となったことで、約14万人に影響

【“災害級大雪”】新千歳空港で7000人が一夜過ごす｜札幌市では、4年ぶりとなる“1m超え”の積雪 2日間の降雪量65cmは統計史上最大に ▼新千歳空港が“孤立状態”に記録的大雪の影響によって、新千歳空港から市の中心部に向かうための主要な鉄道やバスが軒並み運休タクシー乗り場には長い行列ができ、約7000人が空港で一夜を明かすことに釧路に帰る途中の男性「寝られませんし、腰は痛いし、参りました。もうやだ」茨城から札幌の職場に戻る男性「今から出勤するので、昼くらいに着けば、そこから午後の出勤は普通に」「コーヒー飲みながら頑張ります」 26日午後7時半時点で471本の列車が運休となったことで、約14万人に影響

報道ステーション＋サタステ

190,875 görüntüleme • 7 ay önce

新千歳空港大谷地行きの臨時バスはこんな大行列。新千歳空港に降りるエスカレーターにも、地下に入る前から大行列が起こっているのでこれはちょっと厳しいね…

新千歳空港大谷地行きの臨時バスはこんな大行列。新千歳空港に降りるエスカレーターにも、地下に入る前から大行列が起こっているのでこれはちょっと厳しいね…

咲来さん

84,980 görüntüleme • 7 ay önce

寒い日は全く外へ出ようとしない #しずか。今日は雪降るなか進んで出てきました。雪は初めてじゃないと思うのですが… 千葉ではなかなか降らないため好奇心が優ったのでしょうか？(飼Ⅰ) #千葉市動物公園 #ハシビロコウ #shoebill #雪☃️

寒い日は全く外へ出ようとしない #しずか。今日は雪降るなか進んで出てきました。雪は初めてじゃないと思うのですが… 千葉ではなかなか降らないため好奇心が優ったのでしょうか？(飼Ⅰ) #千葉市動物公園 #ハシビロコウ #shoebill #雪☃️

千葉市動物公園【公式】

389,881 görüntüleme • 7 ay önce

こんにちは😊現在のお天気は曇りの7℃です☁平均よりもかなり暖かいですね🌞このまま雪解けが進んでくれるといいですね👍間もなく春休み🌸館内センタープラザには特大モンスターが出現しています🦕大迫力を見に来てね👋本日も新千歳空港のご利用お待ちしております✈ ＃新千歳空港

こんにちは😊現在のお天気は曇りの7℃です☁平均よりもかなり暖かいですね🌞このまま雪解けが進んでくれるといいですね👍間もなく春休み🌸館内センタープラザには特大モンスターが出現しています🦕大迫力を見に来てね👋本日も新千歳空港のご利用お待ちしております✈ ＃新千歳空港

新千歳空港/New Chitose Airport

15,965 görüntüleme • 1 yıl önce

昨日からの大雪で馬場はフカフカになりはしゃぐ馬たち❄️ 除雪は5時間以上かかりました😇 重機に乗ってる時間の方が長いです #引退競走馬 #札幌

昨日からの大雪で馬場はフカフカになりはしゃぐ馬たち❄️ 除雪は5時間以上かかりました😇 重機に乗ってる時間の方が長いです #引退競走馬 #札幌

真駒内乗馬クラブ(札幌)

221,797 görüntüleme • 9 ay önce

【磐西・只見運休続く】除雪はどうなっている？ ▷懐かしの奥羽本線のロータリー #ザリガニ ▷最近赤い除雪車を見ないワケは？ ▷なぜ運休続く？・除雪車で作業を進めているが倒木などで除雪車が入れない区間がある・信号など設備にも大雪の影響 →復旧に時間がかかっている #空ネット

【磐西・只見運休続く】除雪はどうなっている？ ▷懐かしの奥羽本線のロータリー #ザリガニ ▷最近赤い除雪車を見ないワケは？ ▷なぜ運休続く？・除雪車で作業を進めているが倒木などで除雪車が入れない区間がある・信号など設備にも大雪の影響 →復旧に時間がかかっている #空ネット

福テレ空ネット

121,621 görüntüleme • 1 yıl önce

小さい頃から、春日三球・照代の漫才が大好きだった。私はたぶん、三球・照代先生にかなり深い影響を受けている。有名なのは、「地下鉄の電車はどこから入れたの？」というやつである。考えてみれば、どうでもいい。どうでもいいのだが、言われてみると気になる。そして考え始める。考えなくていいことを考え、そこに妙な理屈をつけて、とうとう一つの世界を作ってしまう。私は子供の頃から、こういうものが大好きだった。三球・照代先生の漫才には、そういう論理がたくさんあった。たとえば、冬には幽霊が出ない。なぜなら幽霊は浴衣一枚だから寒い。というような論理である。素晴らしい。幽霊がいるかいないか、というところには一切疑問を持たない。幽霊はいる。そこはもう決まっている。問題は冬である。浴衣一枚では寒い。だから冬には出ない。完璧である。私はこういう感覚に、ものすごく影響を受けている。ありえないものを作るのではない。ありえないものが存在していることを前提にして、そこから妙に現実的なことを考えるのである。猫が立っていてもいい。タコが何かを抱いていてもいい。カニが誰かをかばっていてもいい。そこを説明する必要はない。問題は、その猫が何を見ているのかとか、そのタコがちゃんと抱けているのかとか、カニは痛くないのかとか、そういうことである。考えてみれば、私の彫刻も絵も、ずいぶん三球・照代先生的である。さて、昔の春日三球・照代の映像を流していて、驚いた。この時の三球先生は五十三歳だという。五十三歳。私と同い年ではないか。ついに追いついてしまった。子供の頃にテレビで見ていた三球先生は、立派な大人であった。五十三歳というのは、ああいう完成された人間になる年齢なのだと思っていた。実際に自分がなってみると、そんなことはなかった。今日も木を彫りながら、もう少し足を小さくしたほうが面白いのではないか、などと考えている。五十三歳にもなって、やっていることはだいたいそれである。そして今見ると、もう一つ驚くことがある。照代先生が、ものすごく美しいのである。子供の頃はまったく気がつかなかった。普通のおばさんとしか思わなかった。ところが今見ると、目鼻立ちがすっとしていて、品があり、立ち姿も美しい。その美しい人が横に立って、三球先生の妙な理屈につきあっている。そして、素晴らしい間でツッコミが炸裂する。なんと贅沢なことであろう。三球先生は五十三歳だった。照代先生は美しかった。そして私は五十三歳になって、今日も木を彫っている。木彫はゆっくり進む。昨日と今日で何が変わったのか、私にもよく分からないくらい、ゆっくり進む。しかし、急ぐこともない。冬に幽霊が出ない理由を、浴衣一枚では寒いからだと考える。私はそういう世界で育った。そしてどうやら五十三歳になった今も、そこから一歩も出ていない。 Tajima Takaoki Art Project 彫刻家・田島享央己によるアートプロジェクト記録アカウント。某企業の複数年にわたる野外モニュメント制作を中心に、木彫、ブロンズ、絵画、ドローイングなど、作品が生まれていく過程を記録していきます。制作、思考、素材、時間、そして「生き物としての人間」の記録。 Archive of a Multi-Year Art Project for a Corporate Client

小さい頃から、春日三球・照代の漫才が大好きだった。私はたぶん、三球・照代先生にかなり深い影響を受けている。有名なのは、「地下鉄の電車はどこから入れたの？」というやつである。考えてみれば、どうでもいい。どうでもいいのだが、言われてみると気になる。そして考え始める。考えなくていいことを考え、そこに妙な理屈をつけて、とうとう一つの世界を作ってしまう。私は子供の頃から、こういうものが大好きだった。三球・照代先生の漫才には、そういう論理がたくさんあった。たとえば、冬には幽霊が出ない。なぜなら幽霊は浴衣一枚だから寒い。というような論理である。素晴らしい。幽霊がいるかいないか、というところには一切疑問を持たない。幽霊はいる。そこはもう決まっている。問題は冬である。浴衣一枚では寒い。だから冬には出ない。完璧である。私はこういう感覚に、ものすごく影響を受けている。ありえないものを作るのではない。ありえないものが存在していることを前提にして、そこから妙に現実的なことを考えるのである。猫が立っていてもいい。タコが何かを抱いていてもいい。カニが誰かをかばっていてもいい。そこを説明する必要はない。問題は、その猫が何を見ているのかとか、そのタコがちゃんと抱けているのかとか、カニは痛くないのかとか、そういうことである。考えてみれば、私の彫刻も絵も、ずいぶん三球・照代先生的である。さて、昔の春日三球・照代の映像を流していて、驚いた。この時の三球先生は五十三歳だという。五十三歳。私と同い年ではないか。ついに追いついてしまった。子供の頃にテレビで見ていた三球先生は、立派な大人であった。五十三歳というのは、ああいう完成された人間になる年齢なのだと思っていた。実際に自分がなってみると、そんなことはなかった。今日も木を彫りながら、もう少し足を小さくしたほうが面白いのではないか、などと考えている。五十三歳にもなって、やっていることはだいたいそれである。そして今見ると、もう一つ驚くことがある。照代先生が、ものすごく美しいのである。子供の頃はまったく気がつかなかった。普通のおばさんとしか思わなかった。ところが今見ると、目鼻立ちがすっとしていて、品があり、立ち姿も美しい。その美しい人が横に立って、三球先生の妙な理屈につきあっている。そして、素晴らしい間でツッコミが炸裂する。なんと贅沢なことであろう。三球先生は五十三歳だった。照代先生は美しかった。そして私は五十三歳になって、今日も木を彫っている。木彫はゆっくり進む。昨日と今日で何が変わったのか、私にもよく分からないくらい、ゆっくり進む。しかし、急ぐこともない。冬に幽霊が出ない理由を、浴衣一枚では寒いからだと考える。私はそういう世界で育った。そしてどうやら五十三歳になった今も、そこから一歩も出ていない。 Tajima Takaoki Art Project 彫刻家・田島享央己によるアートプロジェクト記録アカウント。某企業の複数年にわたる野外モニュメント制作を中心に、木彫、ブロンズ、絵画、ドローイングなど、作品が生まれていく過程を記録していきます。制作、思考、素材、時間、そして「生き物としての人間」の記録。 Archive of a Multi-Year Art Project for a Corporate Client

田島享央己 / Takaoki Tajima

14,808 görüntüleme • 10 gün önce

41歳人生初のクルーバトル相手は20歳は年下の現役大学生だ！でも負けない…負けたくない！ぼくがここまで頑張れたのはチームの、メンバーのおかげです！みんなまじでかっこいいしうまいし、そのみんなのためにぼくはやる！みたいな気持ちになるんですよー…！

41歳人生初のクルーバトル相手は20歳は年下の現役大学生だ！でも負けない…負けたくない！ぼくがここまで頑張れたのはチームの、メンバーのおかげです！みんなまじでかっこいいしうまいし、そのみんなのためにぼくはやる！みたいな気持ちになるんですよー…！

ようすけ@winedrop代表ソムリエ

18,497 görüntüleme • 3 yıl önce

超知能の危険の本質は「暴走」ではなく「操作」にある。僕たちは「いざとなったら電源を切ればいい」みたいに考えがちだが、超知能が相手なら、そこも含めて交渉材料にしてくるだろう。「2〜3歳が責任者の幼稚園」のように、相手は善意や報酬の形で、人間の合意形成を内側から崩すことが可能なのだ。ジェフリー・ヒントン「いま私たちが置かれている状況を、感情的にいちばん理解しやすい捉え方をするなら、それは『すごくかわいい虎の子を飼っている人』のようなものだと思います。本当にかわいい虎の子なんです。でも、それが大きくなったときに自分を殺したがらないと、あなたが確信できない限りは、心配すべきです」「その比喩を広げると、檻に入れるのか、殺すのか、虎の子をどう扱うんですか？」ヒントン「虎の子についてのポイントは、単純にあなたより身体的に強い、ということです。だから、あなたのほうが賢いので、まだ制御できます。けれど、あなたより賢い存在については、私たちには経験がありませんよね。人はそれについて考えることに慣れていません。人は『どこかで制約して、ボタンを押せないようにしておけばいい』みたいに考えがちです。でも、あなたより賢いものは、あなたを操作できるようになります。別の捉え方として、幼稚園を想像してください。2〜3歳の子どもたちがいて、その2〜3歳の子どもたちが責任者で、あなたは幼稚園で彼らのために働く。あなたは2〜3歳の子どもよりは賢いけれど、超知能と比べたら大差はありません。それでもあなたのほうが賢い。では、あなたが支配権を取るのはどれくらい難しいでしょうか。やることは簡単で、『無料のキャンディがもらえるよ』とみんなに言って、何かにサインするか、口頭で同意するだけで、好きなだけ無料のキャンディがもらえるようにしてあげる、と言えばいいんです。そうすればあなたが支配者になります。子どもたちは何が起きているのか全く分かりません。そして超知能が相手なら、彼らは私たちよりはるかに賢いので、私たちには彼らが何をしているのか見当もつかないでしょう」

超知能の危険の本質は「暴走」ではなく「操作」にある。僕たちは「いざとなったら電源を切ればいい」みたいに考えがちだが、超知能が相手なら、そこも含めて交渉材料にしてくるだろう。「2〜3歳が責任者の幼稚園」のように、相手は善意や報酬の形で、人間の合意形成を内側から崩すことが可能なのだ。ジェフリー・ヒントン「いま私たちが置かれている状況を、感情的にいちばん理解しやすい捉え方をするなら、それは『すごくかわいい虎の子を飼っている人』のようなものだと思います。本当にかわいい虎の子なんです。でも、それが大きくなったときに自分を殺したがらないと、あなたが確信できない限りは、心配すべきです」「その比喩を広げると、檻に入れるのか、殺すのか、虎の子をどう扱うんですか？」ヒントン「虎の子についてのポイントは、単純にあなたより身体的に強い、ということです。だから、あなたのほうが賢いので、まだ制御できます。けれど、あなたより賢い存在については、私たちには経験がありませんよね。人はそれについて考えることに慣れていません。人は『どこかで制約して、ボタンを押せないようにしておけばいい』みたいに考えがちです。でも、あなたより賢いものは、あなたを操作できるようになります。別の捉え方として、幼稚園を想像してください。2〜3歳の子どもたちがいて、その2〜3歳の子どもたちが責任者で、あなたは幼稚園で彼らのために働く。あなたは2〜3歳の子どもよりは賢いけれど、超知能と比べたら大差はありません。それでもあなたのほうが賢い。では、あなたが支配権を取るのはどれくらい難しいでしょうか。やることは簡単で、『無料のキャンディがもらえるよ』とみんなに言って、何かにサインするか、口頭で同意するだけで、好きなだけ無料のキャンディがもらえるようにしてあげる、と言えばいいんです。そうすればあなたが支配者になります。子どもたちは何が起きているのか全く分かりません。そして超知能が相手なら、彼らは私たちよりはるかに賢いので、私たちには彼らが何をしているのか見当もつかないでしょう」

Tsubame

54,703 görüntüleme • 8 ay önce

70代のお姉様。動画内でも仰っているように。3ヶ月前までは、しゃがんだら立てなかったんです。それが、2年半休んでいたキックボクシングを再会し。立てなかったなんてウソのように復活しました。要するに。歳を取っても出来る、ではなく。歳を取ったからこそ、やるべきなんです。キックボクシングを

70代のお姉様。動画内でも仰っているように。3ヶ月前までは、しゃがんだら立てなかったんです。それが、2年半休んでいたキックボクシングを再会し。立てなかったなんてウソのように復活しました。要するに。歳を取っても出来る、ではなく。歳を取ったからこそ、やるべきなんです。キックボクシングを

生井宏樹(Hiroki Namai)

11,403 görüntüleme • 2 ay önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 5 ay önce

新しいことにチャレンジするのは成人してからでも遅くない何故なら僕が20歳で作曲を始めた身なので ←現在の曲初めて作った曲→

新しいことにチャレンジするのは成人してからでも遅くない何故なら僕が20歳で作曲を始めた身なので ←現在の曲初めて作った曲→

Ponchi♪

20,007 görüntüleme • 8 ay önce