旅客にはウケ良いけど、乗務員間では評判良くない放送だ！

新宿駅小◯急線、大晦日の夜、元旦の0:00発の電車の車掌が 「発車いたしま〜す、ドア閉まりま〜す」 の後、もう一回ドア開けて 「みなさま、明（開）けましておめでとうございます、それではドア閉まりま〜す」 ってアナウンスしたのは忘れない（実話）

評判良くない理由は「お前だけ勝手なことをするな。俺たちまでそういうの期待されるの嫌なんだよ」という、隣のクラスの担任が黒板アートをするのを憎々しげに見る教員みたいなものですかね。

これを喋る車掌さんは翌朝まで頑張らなきゃいけないと思うと、心の中で『あんたもな！』と応援してる

JR東海の東海道線ですね 最近はこの車掌さんにあたりませんが 気の利いた放送でほっこりしますよ なぜ内部で評判が悪いのか知りたいですね

誰がが一度やると他の人もやらなきゃって空気が醸成されてやがて広報の目に止まって…って流れで乗務員の負荷が増えるやつだ!

放送については「会社を代表しての一方向コミュニケーション」と言われてます。　 そのため放送基準書というマニュアルが配布され、基本的にはそれに準じて放送します。 　 今日の人は言った、翌日に同じ時間で同じ区間に乗っても言ってくれないなど統一性の無いようなことはするなと言われてます。

東横線乗ってて、「車掌は吉田、運転手は小杉」って流れたのが1番の思い出。

なんで乗務員間では 評判良く無いのですか？ めったにお聞きした事ないです…

「今日は良いお天気」って言わない天気予報士さんが良い人。 雨が降らないと仕事にならない人もいる。雨具を作る人、農家の人達。 朝だから学校や会社へ行く人ばかりじゃないし、夕方も帰る人だけじゃない。 NEWS ZEROの藤井さんの「お休みになる方はおやすみなさい」 が一番交換持てる。

こういうのはたまにあるからこそいい味が出る 業務的にやられたらほっこりもしない。 こまやかな気遣いのある素敵な人だな、とは思えど他の人に求めるまではないですね 車内アナウンス聞き取りにくい人が多いからもう少しハッキリ喋ってくれ、とは思うけど笑 安全に運行してくれるだけで十分有り難い😌