Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

日本がライドシェアどーするか問題で盛り上がってる頃、アメリカではこんな光景が日常になっています。違う時代にいる感じ。

316,950 Aufrufe • vor 14 Tagen •via X (Twitter)

53 Kommentare

Profilbild von Chocolat Chaud
Chocolat Chaudvor 14 Tagen

ライドシェア→自動運転、というステップを必ず踏まなきゃいけない法則なんてないんだから、一気に自動運転導入すればいいと思う

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

複数社でやっていただけるなら、是非。

Profilbild von アフターナイト二トロック2
アフターナイト二トロック2vor 14 Tagen

何で同乗者が真人間の前提なんだ? 絶対嫌です。

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

これ、他人と乗る乗り物じゃないんです。観覧車に知らない人と乗らないイメージです。

Profilbild von ゆーちゃん
ゆーちゃんvor 14 Tagen

自動車メーカーに焦りの様なものは感じない。結局、EVに全振りしたメーカーは苦境に立ちトヨタは一人勝ち状態。技術的な問題よりも保険・法律・使う側の習慣等を含め社会インフラとしてどう受け入れて行くかの問題。社会実験としてのモルモットは他国に任せて成功事例から取り入れて行けば問題ない。

Profilbild von Shingo|NGraph Inc.|会社の脳をつくる
Shingo|NGraph Inc.|会社の脳をつくるvor 14 Tagen

なおアメリカの失業率:4.3% 日本の失業率:2.5% 人口10万人あたり殺人率も、米国は日本の20倍以上。 人生って効率化より追うべきは幸福っすよね。

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

ドライバーさん、命懸け。

Profilbild von 青い目のサムライ
青い目のサムライvor 14 Tagen

アメリカの動画よく見るけど日常にはなってませんよね

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

サンフランシスコではなってますよ。

Profilbild von 青い目のサムライ
青い目のサムライvor 14 Tagen

サンフランシスコでも2割ぐらいですよね

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

僕は毎日見かけますね。2割も利用されてれば立派な日常ですよ。日本全体におけるメルカリぐらいの利用率だもん。

Profilbild von 青い目のサムライ
青い目のサムライvor 14 Tagen

あなたにとっては日常なんだろうけどアメリカ全体では日常じゃないってこと

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

このチャンネルでは、僕の話しかしてないです。僕のアカウントなので。

Profilbild von AIデザイナーの屍
AIデザイナーの屍vor 14 Tagen

アメリカの方が早くに失業者が増えたってわけか バカな国だ

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

俺はいいんだけどね。矢沢がなんていうかな。

Profilbild von さささ
さささvor 14 Tagen

日本の政治家は国益より既得権益を優先するからどんどん衰退していく

Profilbild von 腐敗と順応のセレナーデ
腐敗と順応のセレナーデvor 13 Tagen

形だけの技術ではなく、万人が共有できるそれでないと意味がない。この手の映像は産業プロパガンダにすぎない。

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 13 Tagen

もう普通に利用されてますよ。

Profilbild von 腐敗と順応のセレナーデ
腐敗と順応のセレナーデvor 13 Tagen

恐縮です。しかし、一部でしょう。

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 13 Tagen

今はイチブこれからゼンブ。

Profilbild von 腐敗と順応のセレナーデ
腐敗と順応のセレナーデvor 13 Tagen

管見ではならないと思います。アメリカの遊園地でこういう無人車輛に乗って感激したことがありますが、あくまで安全で善意の人しかいないから成り立つのです。他方で、滞在中に4回銃撃されましたからね。日本とは安全確保のコストが違います。

Profilbild von eginger999
eginger999vor 14 Tagen

ライドシェアと自動運転 共通課題は 人命の扱い 此を許容してやってみなはれとならない限り 前には進まない

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

自動運転の事故率は人間の1/3以下ですね。

Profilbild von eginger999
eginger999vor 14 Tagen

データーは何処にありますか教えてください 読んで見ます

Profilbild von eginger999
eginger999vor 14 Tagen

THANK YOU

Profilbild von makkatto
makkattovor 14 Tagen

日本のライドシェア議論を見ていると、260年続いた江戸時代の『前例主義官僚システム』が、いまだに根強く残っている感じがする。 ある種の『ネガティブな武士道』が今も亡霊のように日本を支配しているのかも。

Profilbild von トギトギ
トギトギvor 14 Tagen

過疎地のバス問題とか、もういらないじゃん。

Profilbild von 末人‼️傍観者の利己主義
末人‼️傍観者の利己主義vor 14 Tagen

これテクノロジーじゃなくて 行政の問題な 先ず検討から入る 何の検討かというと、誰の責任か 失敗するくらいならやらない方がまし 減点方式で育った思考回路

Profilbild von ❌刀斎(品行方正)
❌刀斎(品行方正)vor 14 Tagen

免許返納させなきゃいけないけど車がないと生活できない田舎のジジババにもっとも必要なテクノロジーだよな

Profilbild von まんだらりん
まんだらりんvor 14 Tagen

この光景を見た者が近い将来に自家用車として使いだすのだろうな。 道路設計の問題かも知れないが、日本の道路にも走らせないと先進国で日本だけが手動の車が走ってるガラパゴス国になりかねない。でもそれもまた日本らしくて良いかもですが😅

Profilbild von 遅咲きマッチョ
遅咲きマッチョvor 14 Tagen

正直、今すぐ欲しい理由はないな。物珍しい物のアーリーアダプターになる事にそれほどの価値を感じなくなってるのは確かだ。機械任せなんてつまらんのだよ。化石燃料がシリンダーの中で爆発してるのを感じながら自分で機械を操作する方が楽しいな。

Profilbild von よーちゃん
よーちゃんvor 14 Tagen

年寄りは自動運転車を待ち望んでいる。高齢者も自由に行動したい。なぜ日本では自動運転車が走れないのだろうか?

Profilbild von 田畑稔
田畑稔vor 14 Tagen

やっぱり欧米では最後に「馬車」になるんですね。 欧州の列車でもそうだった。 右端に通路があってドアを開け部屋に入ると、長椅子が向かい合っていた。 欧米は「馬車」の歴史長いですからね。

Profilbild von YUSUKE | 言葉は生き物 🇹🇭
YUSUKE | 言葉は生き物 🇹🇭vor 14 Tagen

これ、タイのバンコクにもぜひお願いしたいです😂 あの渋滞を見ていると、ライドシェアがもっと身近になったら移動の選択肢もかなり広がりそうで…

Profilbild von 優駿
優駿vor 14 Tagen

族議員は日本だけではないからな アメリカの方がもっと強固な族議員がいるし労組も強い ロビー活動も日本の比じゃないからアメリカ全土なんてまだまだやで

Profilbild von ボブさん
ボブさんvor 14 Tagen

いちいちアメリカと比べる必要ない 困ってない

Profilbild von 暇な人
暇な人vor 14 Tagen

自動運転で乗るならサイバーキャブより、こっちの方が快適そうですよね ベッドとして寝られるようにもすれば

Profilbild von JOHNNY
JOHNNYvor 14 Tagen

え?その地元アメリカ人がそれを凄く珍しそうに見てるけど?で?これがもう今年からスタンダードになるって言いたいの?😶

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

数年前から

Profilbild von JOHNNY
JOHNNYvor 14 Tagen

そうですか?じゃーそのロボタクシーを運営してる会社は何社位あるんですか?

Profilbild von Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2vor 14 Tagen

3 社

Profilbild von JOHNNY
JOHNNYvor 13 Tagen

え?😲わ、分かりました😶了解でーす😴

Profilbild von matsumatsu
matsumatsuvor 14 Tagen

日本はライドシェア認めると絶対どっかの国の連中が白タク始めるし。 一気に自動運転目指そう。

Profilbild von Yuki
Yukivor 14 Tagen

僕も個人的にはこんな日本を将来余暇に時間を割きたくないと思っています。出来ることならアトランタやポートランド(Oregon)で住みたいです✨

Profilbild von kazukazu721
kazukazu721vor 14 Tagen

ライドシェアなんて飛ばして、自動運転にするべきですが、日本の障壁は既得権益層と既存の産業をどう守るかでしょうねー。 トヨタが自動運転を出さない限りは国も動かないでしょうからね。

Profilbild von 通りすがり太郎
通りすがり太郎vor 13 Tagen

せめて地方で始めてほしい。都会だと路上で立ち往生したり色々と面倒だから

Profilbild von ワーホリ社長®濱野将樹/Masaki 英語系youtuber 日本一の英会話初心者専門校イーミックス
ワーホリ社長®濱野将樹/Masaki 英語系youtuber 日本一の英会話初心者専門校イーミックスvor 14 Tagen

既得権益と足の引っ張りあいはニホンノワルイトコロデス。 便利に使用というよりも、人が集まらないので シカタナク10年後くらいから議論しそうです

Profilbild von Septentrions
Septentrionsvor 14 Tagen

これ、全米で? あまり推されると日本人の皆様 オラが村でもいける!と、思われ… ごみ収集車が、民家の壁削りながら働き…民家も直すの諦めてる…そんな東京ジャパン ロボタクライドシェアより都市開発しっかりな、でも 雑多な下町や昔の日本がLAになるのヤダ

Profilbild von 黄昏オジサン
黄昏オジサンvor 14 Tagen

世界中のタクシーが 全てテスラになっても何も不思議では無いと思います‼️ 呼ぶ→行き先を話す→渋滞情報や事故情報で最短ルート→スマホをかざして料金精算 人が入る余地はありません。 お客様いがいは

Profilbild von ラムティッカ
ラムティッカvor 14 Tagen

色調のせいで50年代アメリカかと思った

Profilbild von split decision
split decisionvor 14 Tagen

州によるわな

Profilbild von w.w. |アンティークコイン資産家コミュニティ運営@UAE在住
w.w. |アンティークコイン資産家コミュニティ運営@UAE在住vor 14 Tagen

UAEも数年でこうなりそうですね。

Profilbild von 肉球
肉球vor 14 Tagen

安全より安心を とか妄言を吐いている日本人では自動運転なんて一生無理でしょうね。 人間の運転のほうが事故が多いと説明しても理解できない人ばかり。

Ähnliche Videos

予算委員会の公聴会で高橋洋一氏が「通貨安は悪くない」「円安になればGDPが上がり税収が増える」「円安になると日本は外為特会持ってるんで『ウハウハ』」「円安になって苦しい人もいるが、その対策はすごく簡単」「円安になって非常に日本は今ラッキー」などと発言。高市首相に近いと言われていた高橋氏だが、今も高市首相に影響力があるのだろうか。 ---文字起こし--- 2026/3/10 衆議院予算委員会 豊「高市政権に対してのご注文というかですね、ここは間違っててこうした方がいいとか、あるいは何かアドバイスのようなものがですね、簡潔にちょっと分かるといいなと思いまして、お願いできればと思います」 委「小幡君」 小「先ほども申し上げましたけど、やっぱり円安、通貨安っていうのは国益に最も反することで、これは世界共通だと思います。その点だと思います」 委「高橋君」 高「通貨安っていうのは悪くない。これどういう言葉で言ったらいいんでしょうかね。近隣窮乏化っていうのを習ったことありますよね。 近隣窮乏化っていうのは、自分の国だけ通貨安になった時に、自分の国はいいけど他の国が都合が悪いという話ですね。こういうのって古今東西で成り立つ話なんで、どんなところの国際機関モデルで計算してもいいですけど、これは内閣府のモデルでも一緒です。 日本が円安に10%になると、日本の経済成長率っていうのは0.4から1.2ぐらい上がるんですね。で他にこれでやると、アメリカと実はEUが下がります。 でこれは逆にアメリカの方が同じ状況になっても、アメリカだけ上がって日本とEUが下がります。これEUがやっても同じなんですよ、EUだけ上がってって。 だからこの近隣窮乏化っていうのがあるんでね。度外れた、国家破綻になるような円安でなければ、普通は他の国が、相手国が文句を言うレベルなんですね。文句を言わない限りやっていた方がいいというのが私の立場であります。 ですから、これなかなか数量的にみんな言わないんですけど。これ財務官僚だったらみんな知ってると思いますけどね。円安になった時に、はっきり言ってGDP上がるから税収も増えるんですよ。 さらに言うとですね、円安になると日本は外為特会持ってるんで、これで『ウハウハ』です。私は『ホクホク』とは言いませんけど、『ウハウハ』と年中言っています。 要するに外為特会で150兆円ぐらい持ってますからね。これの益が増えますんで。その益が増えた時に、この益をどのように取り出すかっていうのは財務省がよく知ってますから、いつもより税外収入がすごく増えます。 ですから、これを使ってやるっていうんだ。何も財源がないよりかは、あった方が楽なんですよね。税収が増えて、資産で税外収入が取り出せるということであればですね。 いろんなところで確かに円安になって苦しい人もいるんですけど、その対策はすごく簡単です。ですからその意味では、通貨の話っていうのは非常に面白くて。魔法のようなことになるかもしれませんけどね。 でもこれみんな上手いことよく使ってて、それで国難を凌いだりしておりますんで。その意味では円安になって非常に日本は今ラッキーかなという気がします」

maku

421,204 Aufrufe • vor 6 Monaten

ドジャース 大谷翔平 ◆試合後インタビュー ――具体的にどのあたりで膝が気になるのでしょうか? 「もともとピッチングで調子は、ちょっと悪くなってるので、そこは、全体的に慎重にというか。走塁に関しても、なんていうんですかね、…例えば自分100%で走れるタイミングでセーフになると思ってるところが、やっぱりそのスピードが出ないと一発でアウトになるっていうケースもあるので。やっぱりそこら辺がちょっと難しいなっていう、プレイしながら感じる点かなと思います」 ――今の状態を見ると、今は膝の回復に専念すべき時期なのでしょうか? 「まずはやっぱり待つのが一番じゃないかなとは思うので。うーん、今日は負けましたけど、チーム的にいい位置にいるのは間違いないですし。そこをこう無茶して投げるべきなのかどうなのかっていうところは、やっぱりチームと話して決めるところだとは思うので。チームの判断としては、まだそこまでではないっていうことなのかなとは思います」 ――次のブルペン投球まではどれくらい近づいていますか? 「全く問題なければどんどんこう進んでいく、100%ならそういう感じですけど。90数%でも、やっぱりその…残りの数%で違和感があるなら、まだ休もうっていう、そういう全体的な方針かなとは思ってます」 #Dodgers Shohei Ohtani 🎥:ⓒSportsNetLA

【MLB速報】放送地区【大谷速報】

199,098 Aufrufe • vor 1 Monat