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日本航空公司引入中国机器人，来应对严重的劳动力短缺问题。这次主要是从宇树Unitree G1和优必选UBTECH Walker E选择，均为中国制造，将负责货物装卸及飞机引导等工作。精日们秃然闭嘴了🤐

迷人的小红

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Anya Rossi• Live Now

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中国不断增长的军事实力和不断加强的军事活动是日本研发新一代高科技战机F-X的重要因素。日本选择英国和意大利为合作伙伴，美国对此表示支持。F-X未来将与美制F-35A/B、F-15升级版等共同构成日本战斗机体系，并将具备强大的空对舰、空对地导弹打击及侦察与预警能力。

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一场机器人革命正在席卷中国。该国的工厂里有超过200万台机器人正在工作，而且这一规模仍在以惊人的速度扩大。 BBC走访中国多地，我们看到的机器人并非人形，而是负责焊接、喷漆、搬运、组装等工作，并且全天候运作。有些机器人甚至被设计用来制造更多机器人。中国正希望透过提高自动化程度，填补劳动力老化带来的迫切缺口，但这场转型的速度至关重要。目前仍有约1.2亿人在制造业工作，如果推进过快，则可能反而引发失业潮。

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2012年，中国人抵制日货，砸日本车，日本店… 2025年，中国人排队吃日本寿司… 是中国人不“反日”了吗？对，也不对！是中国人更清楚了: 我们应该反对的是一小撮“日本右翼军国主义份子”（以高市早苗为代表）… 我们应该支持的是日本和平主义者（愿意同中国合作的，例如这家寿司店）… 我们也愿意给被“日本右翼”蒙蔽的普通日本人觉醒的机会（75%中的绝大部分）…

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【精选回顾】中国首架国产大型客机C919周日（5月28日）进行了首次商业载客飞行。✈️ 据报道，此次商业首飞载客约130人，中国东方航空首次使用其执飞从上海到北京的航线。此后，该飞机将在上海虹桥至成都天府航线上实行常态化商业运行。这款窄体客机由中国商飞制造，展现了中国挑战波音公司和空中客车双头垄断地位的雄心，但目前，其发动机等部件仍依赖外国供应商。 BBC记者白洛宾（Robin Brant）在2017年曾走进这架中国国产客机的机舱，目睹了这款受人关注的飞机的内部设施。

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全球首届世界人形机器人运动会在中国北京举行，来自美国、德国和日本等16个国家的机器人选手参赛。这些机器人挑战了田径、足球、舞蹈和武术等多种竞技项目。中国正在大力发展人形机器人产业。主办方表示，此次赛事的目的是试验并改进现有机器人技术。运动比赛为机器人的决策能力、运动技能和控制系统提供了测试平台，这些技术未来有望应用于工厂和家庭等现实场景。

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美国H1-B签证一年要花1000万日元。英国门槛也在提高。但日本另辟蹊径。日本和印度签了个协议，未来5年，双方将交换最多50万人口流动。其中包括5万人，是来自印度的技术工和半技术工，将被直接送往日本。这是一项双方都得利的合作计划：印度有技术劳工，日本有劳动短缺。一边需要工作机会，一边缺人手。这不是输出劳力，这是供应链互补的开始。

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这是对还在跟台湾勾勾搭搭的国家的最严重警告：我们要处理台湾问题了，你们胆敢插手，就是挑战中国主权，形同侵略！中国除了全力还击将别无选择！沈逸的老师是王沪宁，中共对台战略规划和实施的一把手…

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中国国航飞机与顺丰货机差点相撞 7月7日，中国国际航空一架A350-900飞机由上海飞往米兰，在途径俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克地区时，听错空管指令，并且未进行复核操作，导致飞机从34,100英尺异常升至35,404英尺。而迎面一架顺丰航空货机从35000英尺高度飞来，两级垂直间隔最低仅为123米。最终飞机自动防撞系统TCAS介入，并成功引导两架飞机避让，化险为夷。目前中国民航局已经对此介入调查。网传涉事国航飞行员为国航飞行大队队长。

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英国军情六处负责人理查德·摩尔7月19日说，该机构目前的首要工作重点是中国，而不是俄罗斯。这位英国情报部门最高级别官员表示，英国会在重要国际问题上与中国保持接触，但目前，军情六处将最多资源用于应对中国。

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为了钱，什么都能忍吗？这是日本维新会代表吉村洋文，质问记者横田肇的一个核心问题。记者横田认为，中共国是客户，能让日本赚钱。所以，应该“理解”中共国的立场。吉村代表不这么看。他认为，如果中共国错了，日本的媒体就必须指出来。这是新闻人的天职。为了经济利益，就可以放弃原则吗？当一个国家的媒体，开始揣摩“客户”的心意，甚至为其辩护时，这还是媒体吗？还是说，已经变成了“客户”的公关部门？吉村说出了本质。价值观是根本不同的。如果因为经济被深度捆绑，导致在关键时刻，面对不合理的要求也只能妥协，那国家就只剩下“弱点”了。这不仅仅是日本的问题。当华尔街和跨国公司们，用中共国的市场规模和利润来为中共的政策辩护时，他们和这位记者横田，有什么区别？经济依赖最终会通向政策被动。这是一个选择题。选短期利润，还是选长期自主？

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