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／『#星のカービィディスカバリー』はしれ！くるまほおばりが登場🌟 ＼「くるまほおばり」の #カービィがレールを駆け回る💨 レールが途切れている部分は磁石の力に沿って動き、まるでカービィが空を飛んでいるよう♪ 取扱店舗はこちら🔍 🔗

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Kunst Gaming #星のカービィ #カービィ

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「助けて」の仕草にも、ちゃんと“考える力”がある。遊んでいたオモチャがコンテナの下に転がり込んでしまい、あーちゃんは首をかしげながら何度も覗き込み。くちばしで引っ張ろうとしたり、角度を変えてのぞき込んだり―― まるで“どうすれば取れるか”を考えているようでした。それでもうまくいかないと分かると、くるりと向きを変えて、迷いなく父ちゃんのほうへ。まっすぐこちらを見上げるその瞳には、「お願い、取ってほしい」という想いがまっすぐに宿っていました。動物行動学的に見ると、これは「援助要請行動（help-seeking behavior）」と呼ばれ、高い社会的知性を持つ動物にしか見られない行動です。「自分では無理」と判断し、「助けてくれる相手」を特定して行動する―― それは、他者の能力を理解し、信頼している証拠でもあります。つまり、あーちゃんはただ困っているのではなく、「この人に頼めば解決できる」と状況を分析して行動しているのです。そんな知恵のひらめきと、人へのまっすぐな信頼が混ざった“助けて”の仕草。今日もまた、あーちゃんの世界では、小さな出来事がひとつの学びと絆の物語になっていました。

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ヒンディー語なのでおそらくインドの鉄道保守での出来事。一般的には、ふと線路を見ただけでは分からないが、真夏のような気温の中ではレール温度が上昇し、線方向にレール鋼が膨張、伸長している。内部には1℃上昇する度に、50Nレールで1.54t、60Kgレールで1.86tの軸力が発生し、20℃、30℃と上昇していくレール温度の中でレール内には多大な圧縮力が内包されていくことになる。締結装置はレール位置を保持する為の役割と伸縮への抵抗を持たせる役割を担っている。この動画内から読み取れる情報ではレール切断機やガス切断の準備があり、片側のレール締結（Eクリップ）は緩解され両側のレールパッドが抜かれている、もしくは配られている状況。レール交換の作業に似ているが、新レールの配置はない。片側のインシュレーターと締結が撤去されているのは、座屈による通り狂いを整正する為に片側のみの緩解を行なって作業性を向上させている？否。真意はおそらく、座屈が発生し、それを解消させるために継ぎ目位置で伸長したレールを切断したいのだろうが、継ぎ目部のレール同士が多大な圧縮力によってレール全体が張っていて叩こうが押そうがビクともしない状態。指揮者はこれから起こりうる危険に対する知識がない状態で、作業員達に対し、張った状態のレールを解消するために大バールを用いて上下、左右に無理やり煽る事を指示。その結果、継目位置のレールをずらし、ガス切断、レール切断機の設置にて切断を行いたいのだ。レールは構造上、横方向には容易にしなる。作業員の大バールでの煽りにより、横方向への力が作用したことで線方向に作用していた軸力が一気に横方向に逃げ、レール同士の突き合わせ部である継目位置で弾けた。継目板はおそらく事前に取り外されている。もし継ぎ目ボルトで緊結してあったら、こんな弾け方はしない。この説明で間違いないと思う。日本の保守工事の中でも実際に起こりえる事故。このような事象は鉄道技術者であれば理論、計算上で想像しえるが、日本の請負構造の中でそれをどう現場に落とし込んで生かせば良いか分からない者もいるだろう。現場の人間は事象の伝聞や積み重ねた危険への嗅覚から現場作業内のほんの小さな違和感や変化からそれらを察知し、回避している。本来、両者が双方の知識と経験を併せ持たなければならないのだが現実的にそうもいかない。人を育てる中、いくら危険を説いたところで静の中にこれほどの力が内包されているなど実際に目にしないと分からないものもある。その為、この動画には教育的価値がある。これだけの質量の物が一瞬で弾ける。おそらく動画内の作業員の足は人生に影響が出るほどの怪我を負っているだろう。あなたの知識、経験があることで安全で事故が起きない。何も起こらない事が当たり前。そのように錯覚してしまっている世の構造の中では日頃、何も起こさないために積み上げられている努力が評価の対象にはなりにくい。それでも本を読み、経験しろ。いつか必ず、誰かがあなたの努力を理解する日が来る。それだけであなたは報われるのだから。

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Tsubame

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