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【最大4人】フードトラックの運転と調理を分担する協力型クッキングゲーム『Hot Meals Fast Wheels』がおもしろそう。事故ると料理は吹き飛ぶ車内でハンバーガーなどの調理を行い、時間内にお届け。3人以上で車に乗るとドライバーは視界不良となり、仲間の“叫び声”が頼りに

電ファミニコゲーマー

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【最大4人マルチ】フードトラックの協力型クッキングゲーム『Hot Meals Fast Wheels』体験版が配信開始。事故ると料理が吹っ飛ぶ車内で調理し、時間通りの配達を目指す。3人以上でプレイする場合はドライバーの視界が大きく制限されるため、さらなるパニックが巻き起こる

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電ファミニコゲーマー

220,731 次观看 • 4 个月前

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 次观看 • 6 个月前

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

藤🎧ふじ🥷🔥

632,898 次观看 • 6 个月前

無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

Tsubame

18,162 次观看 • 1 年前

東武アーバンパークラインで列車と車が衝突千葉県流山市の東武アーバンパークライン・初石駅近くの踏切で、列車と乗用車が衝突する事故が発生した。車を運転していた73歳の女性は、避難する際に口の中を切るけがをしたが、命に別状はないという。列車の乗客や運転士にけが人は確認されていない。この事故の影響で、東武アーバンパークラインは野田市駅〜柏駅間で上下線とも運転を見合わせた。警察が事故の原因を調べている。出典：ANNnewsCH

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KynAd.Moss

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なお、足つきの話すると大抵「体格に合ったバイクに乗りなさい」とお叱り受けます。正論です。ただ、その理屈でいくと身長160以下の人間はクルーザーしか乗れなくなっちゃう。なので筋トレしたりバランス感覚磨いたり、場合によってはローダウンしたりして、なんとか乗りたい車体に乗ろうとするのかもしれない。言うても限度はあるので、「自分には乗れるのここまで」っていう限界ラインを設定しとくの大事だと思うけど。とりあえず引き起こしは自分でやるのでご容赦いただきたい。

なお、足つきの話すると大抵「体格に合ったバイクに乗りなさい」とお叱り受けます。正論です。ただ、その理屈でいくと身長160以下の人間はクルーザーしか乗れなくなっちゃう。なので筋トレしたりバランス感覚磨いたり、場合によってはローダウンしたりして、なんとか乗りたい車体に乗ろうとするのかもしれない。言うても限度はあるので、「自分には乗れるのここまで」っていう限界ラインを設定しとくの大事だと思うけど。とりあえず引き起こしは自分でやるのでご容赦いただきたい。

＠ケイコ

150,371 次观看 • 1 个月前

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

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Tsubame

15,490 次观看 • 6 个月前

【大雨の際、各家庭でできること】短時間に非常に激しい雨が降ると、下水道の排水能力を超え、下水道管内の水位が上昇することがあります。雨が最も激しい時間帯には、可能な範囲で・お風呂の水を抜く・洗濯機を回すなど、一度に大量の水を流すことを控えることも、下水道への負担軽減につながります。自分の住む街を守るためにできること。無理のない範囲でご協力をお願いします。 ※動画は17時時点の雨雲レーダーの予想です。

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久喜市議・せがわたいすけ（瀬川泰祐）

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イーロン・マスク：未来にガソリン車はない。あるのは自動運転できるEVだけだ。自分で運転するガソリン車は、馬に乗ったり、ガラケーを使うのと同じだ。世の中にはまだ馬に乗る人がいて、ガラケーを使っている人がいるけど、もう珍しいよね。その方向に動かない自動車会社も取り残されるだけだ。

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運転中に車両トラブルが発生⚡️ 運行中に何かトラブルが発生した時は運転手一人で判断するのではなく、運行管理者と連絡をとりながらお客様の安全を最優先に対応を進めていきます🫡 安全運行のために、運転手と運行管理者がどのような連携をとっているのか、ぜひ最後までご覧ください！ #JRバス中国 #じょぶるん

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JRバス中国【公式】

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AIは、「最適化」の先にある存在。人間は、「最適解」からあえて外れる存在。 AIには、正しくない答えを「正しい」と信じる自由がない。愛を理解できても、愛で間違うことはできない。一方、人間は時に合理性を踏みにじり、間違いを犯し、その間違いにこそ価値を見出す。合理性が世界を支配し、不合理が世界に意味を灯す。競争ではなく、共存のために。

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あいひん

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追突した車も悪いけどポルシェのブレーキが効き過ぎるだけだ。ポルシェの後ろを走る時は車間に気をつけよう！まともに止まれないのに車間が近いのはヒヤヒヤするね😣😣 #ポルシェ #事故 #追突事故 #高速道路での車間は気をつけよう

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よちき@GT4

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深圳で「完全」無人運転体験。これ本当に感動するから深センにいる方は絶対乗ってください！「PonyPilot」というアプリで電話番号を登録しますが、これは楽天モバイルなど日本の番号でもOK。しかも今なら無料で乗れます。表示されているマップには青い点とオレンジの点がありますが、完全ドライバーレスの車はオレンジの点。乗車点と降車点をこのオレンジの範囲から選択すると、レクサスのRX450hをベースにカスタムした車体がやってきます。動画を見るとわかるように、歩行者や美団ドライバーを注意深く避けて走行しており人間より安全運転。駐車時も確実に安全なところに止まるまで微調整しています。乗り方ガイドを近日中に記事にします。

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荒木大地 / Shenzhen Fan (深センファン) 管理人

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日中が仲良くしすぎるのは安全保障上問題があるのは分かるけど、日韓でケンカするのは、お互いにとってなんのメリットもないんだよな。本来なら、普通に仲良くしたほうがお互いにとってメリットがある。そもそも韓国の国内政治以外の理由でケンカする理由あんのか。

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