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最新のEV技術で伝説のモデル GT-R が持つ魅力を後世に残したい⚡ 今年の東京オートサロンで話題を集める、R32型スカイラインGT-RのEVコンバージョンモデル。この特別な一台のプロジェクトにかけるチームの情熱とストーリーをお届けします。 #日産 #GTR #日産ストーリーズ

日産グローバル

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Autos & Fahrzeuge Wissenschaft & Technologie #日産 #GTR #日産ストーリーズ

Anya Rossi• Live Now

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10 Kommentare

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ホッカイマンvor 1 Jahr

批判してる奴を片っ端から乗せて納得させて欲しい。内燃機関の車も大事だけどEVの偉大さを広めてほしい

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テイチvor 1 Jahr

RBエンジンの音好きだからEVになったら台無しだよ EV車って出足早いだけで出力特性が平坦でつまらないから乗っても楽しくないし馬力も換算したら220馬力しかないじゃんなにもいいところない

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レグラス2vor 1 Jahr

GT-Rはエンジンを積んでるからこそ意味があると思うエンジン降ろしてEVにするならアリアとかリーフとかと変わらん

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ジーン@ジーン・K・チェザリスvor 1 Jahr

ここにいる人たちはみんな面食いなんだね。結局はR32の成してきた歴史とか事実より大事なのはRB26だけ。これは遺していく1つの形。そんなに否定したいならオートサロンに行って日産の人に直接言えばいい。

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ハトマルvor 1 Jahr

日産は方向性間違えないでくれ

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ロストジェネレーション世代トレーダー( ｀・ω・´)ﾉ3vor 1 Jahr

@NissanJP 不要

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ゾロアスター卿vor 1 Jahr

トヨタは歓迎されて日産は批判されんのかわいそ

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くまくまvor 1 Jahr

AEもそうだけど大事なのはハコじゃないと思うのに何故気がついてくれないんだろ… DR30が何故GT-R名乗らなかったのか知らないのかなぁ史上最強のスカイラインまで名乗ったのに伝統とかクソ食らえと思うなら、伝説とか使わないで欲しい

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案山子坊主vor 1 Jahr

何故EVにする？だから日産が駄目って言われる。 GTRっが持つ魅力はエンジンを含んだトータルなのに。

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neokunvor 1 Jahr

不要

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