Video wird geladen...
Video konnte nicht geladen werden
最近はエンジンもミッションも樹脂製オイルパンが増えてるんだなー 古い考えなので、万が一ヒットした時の強度面が心配… あとトルクスはやめれ🤣
941,842 Aufrufe • vor 1 Jahr •via X (Twitter)
10 Kommentare

ポルシェ911タイプ993のカムカバーが樹脂で、歪みによるオイル漏れが経年劣化で起こるから嫌なイメージしかないです。 対策品はアルミ製💦

長く車を使わせない工夫がすごいね コストカットもできるしメーカーからしたらいいことしかない EVもそうだが中古市場を程よく抑制する為によく考えられてるわ

樹脂の成型品は、型でつくられるけど、金属より耐用年数が問題だと思う。10年後にその車の部品がなくて廃車とかならないのだろうか?短いサイクルの交換部品は、部品保持の場所とか問題あると思う。6年くらいで車は買い替え?乗用車が?車検2回で買い替え?短命製品は、経済起爆剤?足を引っ張る?🤔😑

なんとも言えませんが弾性があってかえって割れにくいという性質も加味して「どうよ?」って話ですよね。 腹打ちしても削れるだけという効能は優位です。 アルミ製のオイルパンが中庸で一番良さげですけど部品供給のコストと保守期間の兼ね合いもあってメーカーは樹脂製を選択したのでしょう。

使い捨てですね。 長くなんて乗るなと。

何故トルクスはダメなのですか?

オイル漏れは他車を巻き込む事故のリスクもある。客からというより国から叱られて金属製に戻すと思います😅

樹脂は経年劣化が早いからぶつけなくてもいずれひび割れてボロボロに。メーカーが樹脂製を採用する理由は金属に比べて原材料が安く加工も容易で軽量化も図れるから。メーカーは車を長く使ってもらおうとは考えていない。車を長く大事に10年以上乗りたいユーザーにとっては樹脂製パーツは最悪。

他がヒットする様な設計になっているから大丈夫だと思うし、繊維強化グレード系のPA66-GF30だと思うからよっぽど割れにくいと思います。

樹脂にしてもいいいけどヒットしにくいように出っ張りつけてほしいな
