来听听专业车手对小米Su7的评价。马青骅是中国首位进入F1的车手。网友：这就解释了为什么小米Su7老出事的原因...

好多不知道這些常識，其實中國好的剎車都是整套進口。因為真的造不出來！

这就是割韭菜的艺术:给你配个I9处理器，再搭个机械硬盘，发布的时候只吹I9如何牛b

不是urltra没碳陶盘上赛道当然不行了，不过小米也的确不厚道，碳陶盘国产了这价格就应该全系标配的。

这个车不是赛车，也不是超跑，你非要把它当赛车测试，你脑子里进水了吗？

常识理解，电车制动，除开紧急制动，应该都是动能回收了吧，所谓的磨损应该比油车小很多。 当赛车用可能要另外定制一下，或者有个赛车模式

电动车动力太廉价了…😂

电车车重大，惯性大

在油车时代我也看过类似的问题，中国为什么没有能生产顶级的跑车？ 让车跑的快是很容易的，加大马力即可，最难的是怎么让车停下来，这比让车跑得快技术含量高多了。

你劳斯莱斯像他这么跑试试。一辆20多万的车，什么都行，可能吗？🤣

很好的评价

坐5个100公斤的人？

條件不一樣呀,,運動車和普通家用車不能用同一把尺來量,沒有人在巿區能走這麼一個長彎. 同樣運動車的舒適性也很差.

这车这么差肯定跑不了纽北吧

平常开车的人也不会极速进弯道踩急刹吧。

拉到吧，这个专业车手连业余车手都开不过。

你就说加速快不快吧，哈哈

电机不能减速吗？只用刹车？

内外网都有黑稿，小米要成了

有没有可能，这人跟吉利关系挺好

就是程序设置不合理，直线道路短时间加速问题不大。拐弯的时候，就不行

马青骅他懂个P？ 有累不死懂吗？

能量回收不考虑吗？

傻逼玩意儿，你搞你的政治呗，一个外行准备发展汽车自媒体吗？傻逼！1

@HuoQubot

最起码动力还是比特斯拉强