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極寒冷地でEVを使用するとデメリットばかりだとは理解してるが、普通充電(長時間)すると物理的に抜けなくなるとは😂

6,179,183 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

10 条评论

Ariri 的头像
Ariri1 年前

北欧は、もともと冬はエンジン始動しないから、電熱と給電がセットになってるんですよね・・・ 日本メディアが必死でべた褒めしたEV普及は、もともと全駐車場に電気式予熱装置がついてたから、そこのコネクタ変えただけ。 日本とかユーロ圏でしちゃダメな話。

たにちゃん3 的头像
たにちゃん31 年前

基本「寒冷地」でEV車を乗る人は、ガソリン?石油で発電しする「発電機」を積んでいる。😂

す~あん@🥳🤟✨ 的头像
す~あん@🥳🤟✨1 年前

ボンネットに充電口がある奴は凍ると、開きもしないそうですね🥶

つけめん中盛肉増野菜半増 的头像
つけめん中盛肉増野菜半増1 年前

ひとっ走りの後のリーフやばそうっすねΣ(||゚Д゚)ヒィィィィ

♢ギャランドゥ♢ 的头像
♢ギャランドゥ♢1 年前

便座にさえヒーター入っているのに、充電している間にプラグ凍ってしまうことさえ想像のつかない連中が、未来の温暖化を予想して、EV推しをしているってなんなん❓🤔😁

t3113 的头像
t31131 年前

寒冷地に住んだことの無い都会住みの メーカーの開発者が作った車がEV。 「日本メーカーはEV遅れてる」とかいうYouTubeのコメ欄のEV信者さん…冬に暖房、夏に冷房を入れると貯めた電力が一気に減る不便な車だよ。

茶色い🐶ワンワン🐶 的头像
茶色い🐶ワンワン🐶1 年前

これは! あと EVは豪雪地帯のある日本では難しい。 EVだらけになって道で電欠(電池切れ🪫)で一台止まったために電欠渋滞になったら人命に関わる。 何十人も凍死する可能性だってあります。 ガソリン車ならガソリンさえ届けば動くけど EV車は電気を届ける方法が非常に難しい。

ぶれんず 的头像
ぶれんず1 年前

北海道に帰省してたけど、1台たりともEV見なかったな。道民はEV乗ったら死を見ると分かってるんよね コレが答えですわ

憲_nirvana_kurtismygod 的头像
憲_nirvana_kurtismygod1 年前

その頃本場では

あーさん 的头像
あーさん1 年前

先日、YouTubeでEVに充電の際 雨などが入らない様 充電口回りにカバーする人がいる事に対し 充電口に水が掛かっても ショートしない構造だと 動画で見たばかりで 「そうなんだー」 と感心していたが こりゃあ、カバーしなきゃダメじゃんと 認識を改めた。😅

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すべての人に「自分の代理人として働くAI」がつく世界は一見ユートピアに見えるが、僕たちはAIの決定に「了解」と返すだけの存在になってしまうかもしれない。だからその先では「AIとの融合」という論点が避けられなくなっていく。理解そのものをAIと共有し、人間が再びゲームの内部に戻るのだ。 イリヤ・スツケヴァー「長期的な均衡という観点から言うと、一つのアプローチは『おそらくすべての人が、自分のために行動してくれるAIを持つようになる』という世界だ、と言えるかもしれません。それが無期限に維持できるなら、確かに良いことです。 しかしその欠点は、AIがその人のためにお金を稼ぎ、政治の場でニーズを代弁し、おそらく『これこれこういうことをやりました。状況はこうです』とレポートを書き、人間は『素晴らしい、そのまま続けて』と返すだけになることです。そこで人間は、もはやプロセスの参加者ではなくなってしまう。これはかなり危うい状態だと言えるでしょう。 気に入っている解決策ではないと前置きしますが、一つの解は『人間がNeuralink++のようなもので部分的にAIになる』ことです。そうなると、AIが何かを理解したとき、私たちもそれを理解するようになり、その理解が丸ごと転送される。AIが何らかの状況に置かれているとき、その状況に私たち自身も完全に関与していることになる。それが長期的な均衡に対する答えだと、私は考えています」

Tsubame

21,189 次观看 • 7 个月前

将来はAIに「日本語を学んで」と指示するだけで、自主的に学習するようになる。そうなると、僕たちがコンピュータを使う方法は様変わりするだろう。単に問題解決の速度が上がるという話ではない。人間が「こう解け」と教えるのではなく、「この目的で最善を探せ」と投げる世界になっていくのだ。 ジェンスン・フアン「コンピュータは、私たちがプログラムするものから、私たちの強いガイダンスを受けつつも自分でプログラムするものへと、完全に変わっていくのは間違いありません。つまり私たちは『何を学んでほしいのか』を指示する必要はあるわけです。以前はコンピュータに日本語を教えていましたが、将来はコンピュータに『日本語を学んで』と言うようになります。そうすると、私たちがコンピュータを使うやり方自体が変わります。 コンピュータは、今扱っているものより10億倍大きい問題サイズを扱えるようになります。ただ、それが何を意味するのかは、私たちには理解しきれない面があります。解を見つけることと、そもそも解くべき問題を頭の中で定式化することは別物だからです。多くの問題、つまり解ける問題でさえ、問題をどう定式化し、どう考えるかという私たちの想像力に制約されています。 だから、デジタル生物学の複雑さであれ、物理科学や量子物理、材料科学といったものの複雑さであれ、そうした問題サイズで向き合えるようになれば、簡単になっていくでしょう。交通渋滞のような一見ありふれたことですら、多くはかなり容易になっていくと思います」

Tsubame

36,616 次观看 • 6 个月前

中道の岡本政調会長が、公約に解散権の制限を入れると発言。日本では1回選挙すると780億円かかるし、選挙の時に国民は4年間約束を守れと言っている、世界の常識では本当に厳しい時にしか総理は解散権を行使しないとのこと。 ---文字起こし--- 2026/1/19 中道改革連合 岡「近日中に発表する新党中道の公約の一つに、解散権を制限していこうというのを入れるつもりなんですね。解散する権利。総理が解散することができるじゃないですか。 主要国の中では例えばOECDだと20カ国ぐらい解散権を持っている、そういう仕組みがある国があるんですけれども。解散権が行使されることはほとんどありません。解散権というのは権利としてあるけれども。 私も与党にいて、総理のいろんなご判断に従ってきましたけれども。1回選挙すると600億とか700億円とかかかるわけです」 本「今780億」 岡「780億円ですって。いろんな資材も看板の値段とかも上がってるから。それでもちゃんとやるべきことがあったらいいけれども、その選挙の時に国民の皆さんは4年間頑張れと、今回言ったこと、約束を守れとおっしゃってるわけで。 それをちゃんとやることなく。ですから政権がどうということよりは、過去与党でもありましたし、仮に私たちが今後政権に就くようなことがあったとしてもですね。 やっぱり総理の解散権については、抑制的でなければ。認められても、本当に厳しい時にしか行使をしないというのが世界の常識なんですよ。そこはね、公約に入れていきたいと思っています」

maku

630,783 次观看 • 5 个月前