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Ana Sayfaya Dön

次回のTHEフィッシングは 「大潮狙い撃ちでランカー捕獲 厳寒のウェーディングシーバス」 大潮の干潮のタイミングで東京湾に出撃。そして思い通りの釣りが展開される真冬のウェーディングシーバス! 1月31日㈯夕方5時30分OA お楽しみに! #大野ゆうき #ウェーディングシーバス #THEフィッシング

18,646 görüntüleme • 6 ay önce •via X (Twitter)

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今回の大阪ハーフマラソン2026 2月・3月のマラソンに見据えて今回の大阪ハーフマラソンに対しての「消極的な思考」が「最低最悪の走り」にまで壊れた程でした。神戸マラソンの時もそうでしたがその時よりも更に最悪を超えていました。 「消極的」という事は「制御」する事にもなるので気持ちが後ろ向き、重心やベクトルも後ろにいくのではそれが「最低最悪の走り」になったという事を痛感しました。 これ以上走る意味が全くないのとこれで走ると最悪の事態もあると判断して10kで途中棄権しました。 動画と画像で「消極的」→「抜けた走り」→「最低最悪の走り」を載せておきます。 今回のと以前のレースで思ったのは ・勝負レースを練習の一環 ・これでいくとペースを決めつける ・躊躇した走り→上体が真上にいき力が抜けた走り 上記のような心理・精神状態で走る位ならレースに出ない方が良いと思ったのと本命のフルマラソン前にハーフマラソンを流れの中で出る事が本当に良いのか?と疑いました。 ここ4年間のフルマラソン前のこの時期のハーフが62分後半~65分切りで走ってフルマラソンに挑んで大体2時間15分前後で走っています。年によって連戦数等も違うので一概に言えませんが……… ただ、ボストンマラソン2024の時は京都マラソン・大阪マラソン連戦後、7週間は自分で立てたレースには出ずに一本に絞って走ってピークが合っていたというのと溜めていたのを出せた。というのを実感しています。 特に今回は2月・3月のマラソンに気持ち等もピークにもっていく為に気持ち等も抑えて挑みましたが、それが逆効果で走りも動きも制御して崩れるの悪循環でした。 そうなると、今回は流れの中でハーフマラソンを出る必要ってあるの??という事でした。 順位の付くレースでは自分のベストパフォーマンスをして勝負するのが一番。と思いました。 結果的に中途半端な組み立てが身体も冷え切って途中棄権もして現場にいる事に「罪悪感」を感じたので早々に引き揚げて自分の体調とメンテナンスも急遽入れて2月・3月のフルマラソンに向けての自分自身の体調を最優先にしました。 特に「最低最悪」の走りをした時は自己ベストを出した走り以上にダメージがでかいので早急の対応は必然だからです。 本当は交流や大阪国際女子マラソンでも身近でのランナーの応援や成長ぶりを観るのを楽しみにしていました。 ※実際に活躍して素晴らしい走りでした たた………それ以上に自分のスケジュールと今の状況を照らし合わした時にどっちが最優先なのか?となったので本命のフルマラソンが控えているので帰りました。 後は精神的にも落ち込んで「今日は途中棄権したわ🤣」と笑い話で済む気持ちにも全くなりませんでした。 ここが大学の時に箱根駅伝を目指してやっていた事や実業団でやっていた時の厳しい中でやっていた事が脳内や身体に染み付いて未だに残っていると思いました。 それが笑い話で済んで切り替えてその時は楽しむのが出来れば良いですけどねぇ…… 年に1回の大きな大会のイベントで自分にとって「損した一日」になった事は事実で、中途半端な事をした事で尚更損しました。 やるなら思い切ってやる!本気でやる!方が良いと思いました。 今回の収穫は、本命のフルマラソン前にマイナス要素を曝け出しておいて良かった事です。 今シーズン、全く良いレースがないのと京都マラソンと東京マラソンで今季の出すもの全て出せるように残りの期間を準備します。 次のレースは京都マラソン前に2月8日に京都府市町村駅伝があります。 2019年から選出されてからコロナや大雪以外ではずっと走っています。 メンバーも都道府県組に優勝経験者を揃えた大会記録を狙えるメンバーの予定です。 京都マラソン前に7連覇と個人の単独最多優勝(現在個人5勝)も掛かっているので自覚と責任と覚悟をもって走りたいと思います。 #大阪ハーフマラソン #大阪国際マラソン #京都マラソン #京都府市町村駅伝

森井勇磨 (Morii Yuma)

11,733 görüntüleme • 6 ay önce