此前，有博主拆解小米SU7门把手部分，发现门把手仅由两个微动开关加灯组成。

也就是说全靠电路咯，一旦电路受损就完全没办法打开了

看得出小米确实是在细节处下了真本钱的，本来微动开关一个就够了

小米的高科技會趕走你的朋友🙈🙈

假期开了别人40000公里的比亚迪（宋）基本上前排两个车门都有问题，副驾驶座这个车门开的途中就开了，垃圾的要死，这些掌门人整天面对媒体各种胡说八道

我超，竟然没有机械拉锁备份

如果一辆车由研究到量产，只需要三年时间就能成功，相信的人只能说大脑塞满米田共了

保时捷taycan车主路过，虽然小米把门把手都抄的一模一样，但是taycan用力拉是有机械锁的，小米只抄了个空壳子，没有里子

不是很懂啊，这里说的微动开关不会是鼠标手柄上用的那种吧😰

不告诉我这是小米，我还以为是老头乐三轮蹦蹦车呢，哈哈哈，30万就买一堆垃圾硬塑料，纯他妈的样子货。

这个吧

目前挺多厂家都是类似的设计，车外把手连到的是电控系统，电路失效就不可用。 没记错的话对于su7，在车内有一个机械门把手，在储物格那里有一个可以往上掰的东西，一提就打开了。车外没有。这也是目前很多电车共有的问题。

它们的认知配得上它们的苦难

这个设计传统车企只敢用在后备箱上

怪不得打不开，烧断电了，或者是线束撞断了。

小米用戶的性命顯然不如一個機械門把手值錢

最近刚去坐过一辆小米su7，它其实是有机械锁的，但是是放在车门下方放东西的地方，而且很不好去按。电动车万一出事自燃，你就只有几秒时间，要是万一撞到什么东西，车内人还得被撞出僵直来，怎么可能按到机械开门

這種微動開關,只要一高溫,塑料變形就失效了

造车需要经验积累，这么简单的道理，支那🐷不懂

玻璃.还算结实

我没看视频，但是没有physical release cable是big no

小米因为车门无法打开，烧死好多了，光是新闻报道的就很多起，小米表示要不是司机酒驾不然就是说分心驾驶，更别说其他国产车了，除了特斯拉不着，为了国产销量每次都是洗地完事，人命对于他们不重要，而且国产不是脑残就是真没钱买好车，之前有一个协会的会长小米还是华为的车撞车也被烧死了

现场烧得很恐怖

这是儿童玩具，小米草菅人命

小米su7没有机械门把手设计缺陷 涉嫌谋杀

本世纪歼灭中国人的数量，美军俄军不如雷军。

国內企业老板们多数都以利润放在第一位，而不是將安全放在第一位

沒有機械部分，就意味一旦程序故障，車就是完全打不開的。

这能保证起火后 基本能烧的一干二净 想找证据 门都没有

本来可以只给一个开关，雷总硬是送了一个，万一发生意外，又额外赠送一键火化功能，再也不用为找不到残肢断臂而烦恼了，雷总良心+贴心。爱了爱了！！！

一堆破塑料片子，能指望它在碰撞中和起火中不受到破坏吗？一旦开关受到破坏，那就锁死了。

没啥好讨论的，su7车门唯一的机械门锁在门内储物盒下面，常用的两个都是电子锁，就算出事瞬间4个门全部解锁，等到后面救援人员来拉车门时已经全车断电也开不了，更何况160+的速度碰撞翻滚，拉不开也是正常

这做工让我想到拼装玩具，不如买来自己拼算了。电动玩具

想當年我開始研究車的時候，最多就什麼思域機油乳化，B柱強度不夠。沒想活摘國車企開始遙遙領先的造車以後，直接火化了還能封鎖消息。 車門開關沒有機械結構，靠兩個几毛钱的微动开关来控制，是怎么通过安全審批的？

一群傻逼，锁除了电子结构还有机械结构的，这是标配。难不成小米的工程师还没你们这群键盘侠聪明？ 酒驾+严重超速，什么车能保证驾驶员活下来？

😓她拆的是主驾驶侧的门把手吗？ 主驾侧必须有机械开门结构，这是最起码的安全要求吧。