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【#武豊 は小柄な馬をどう勝たせるのか⁉️】 先日、函館で #ベビーブレス と #シェリルファミーユ を勝利に導いた いずれも牝馬3歳で馬体重が422kg(前馬)と436kg(後馬)と小柄 #武豊 が「ディープは小柄だった」と時折言うので調べてみた 名馬 #ディープインパクト は450kgを下回ることが多く、牡馬としては小柄、最高馬体重はデビュー戦で452kg 豪快な走りと爆発力が想像以上に大きく見えた #武豊 の才能の中でも、騎乗する馬の最上の力を引き出すところと、痺れる戦略で挑むところだと思う。 ※22日、函館2R『3歳未勝利』ダ1700 ❸ #シェリルファミーユ (父 #リアルスティール ・父母 #アグネスタキオン)1着 #武豊騎乗

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宝塚記念(GⅠ) 超危険な人気馬⚠️ 16.メイショウタバル(想定2番人気) ミステリーウェイとメイショウタバルは混ぜたら危険。 メイショウタバルは基本的に自分の形でないと力を発揮できないため、同型がいる点はマイナス。 有馬記念でもミステリーウェイが逃げたことで、タバルが引っかかってしまった。 武豊騎手は先週の安田記念を制覇しており、他のジョッキー達もレジェンドに2週連続勝たせる訳には行かないと思っているはず。 競馬界には武豊に競りかけてはいけないという暗黙のルールが存在するが、騎手会長が先週の安田記念を勝っていることから多少は競りかけやすい雰囲気もあるだろう。 他のジョッキー達にもプロの騎手としてのプライドがあるはず。 若手の松本騎手には武豊に競りかけるくらいの気迫を見せて欲しい。 マイユニバースに騎乗する横山典弘騎手(武豊の1つ年上)が競りかけていく可能性もある。 横山典弘は、先週武豊にJRAGⅠ最年長勝利記録を更新されて思うところはあるはず。 ここは先輩としての貫禄を見せてくるだろう。 メイショウタバルが100%の力を発揮できれば馬券内に来る可能性は高いが、今回はマークが厳しくて楽逃げはできないだろう。 昨年の宝塚記念のようにノーマークで逃げられる可能性は極めて低いため、有馬記念のようにあっさり沈んでいくと思う。 私は武豊騎手とメイショウタバルの大ファンだが、今回はこの馬の馬券は1円も買わない。

競馬で生計を立てている大学生

174,882 views • 1 month ago

【#宝塚記念】 ●日本ダービー&宝塚記念の両方を勝利 ※グレード制導入以降 ※阪神開催 ・オルフェーヴル 数々の名馬が挑んできましたがなんと該当馬は三冠馬オルフェーヴル1頭のみ。 これは偶然でも何でも無く... 日本ダービーと宝塚記念では求められる適性が全くもって異なる為、この2レースの両方を勝利するというのは純粋な能力が1枚も2枚も上という程に地力が抜けていないと達成するのは極めて難しいです。 2つのレースを比較してみます。 ●日本ダービー ・直線長い ・高速馬場 ・直線で速い上がりが問われる ●宝塚記念 ・直線短い ・梅雨時期でタフ馬場多数 ・スパートが早くバテない力が問われる これが全てでは無いですが、上記の要素だけを見ても全く異なる適性が問われるレースである事がわかると思います。 日本イチの主流G1が日本ダービーなら、日本イチの反主流G1が宝塚記念と言っていいでしょう。 状態が悪かったとはいえ東京で無類の強さを発揮していたイクイノックスがスルーセブンシーズに追い詰められたり、日本ダービーをレコードで勝ったドウデュースが惨敗したりするのが宝塚記念です。 ジャパンカップを連覇しオークスを圧勝したジェンティルドンナも宝塚記念では3着・9着と結果を出せませんでした。 ちなみにオルフェーヴルが勝利した日本ダービーは台風の影響で田んぼの様な道悪馬場。 つまり良馬場のダービーを勝利した馬で、阪神開催の宝塚記念を勝利した馬は1頭もいないという事になります。 今年はダノンデサイルとクロワデュノールが該当。 ただクロワデュノールに関しては速い上がりを使ってダービーを勝った馬では無く、どちらかと言えば宝塚記念向きの馬なのに能力でダービーを勝った馬という印象。 このデータだけで評価を下げるのは危険だと思います。 データはあくまで"傾向"を掴む為のツール。 じゃあ今回該当している馬はどうなの?と常に例外になるのではという考え・思考を捨ててはいけません。

ミンゴ|元競馬記者

159,986 views • 1 month ago

競馬初心者告ぐ… 今年の有馬記念の金言 ❐騙されたと思って コスモキュランダは抑えとけ❐ 直近大敗続きで初心者には買いづらいでしょう。 でもね… 今年は「調子が悪かった」んです。 昨年はレース名で今年ミュージアムマイルが負けた弥生賞を勝っています。 ミュージアムマイルは皐月賞勝ち馬ですが、昨年の皐月賞で2着しているのがこの馬です。 その皐月賞では、 1600mというカテゴリーで日本馬最強のジャンタルマンタルに先着しているのです。 そしてなんと、 ここにも出走して1人気のレガレイラにも先着しているんです。 今年1月のAJCCというレースでは ここにも出走して2人気のダノンデサイルと0.1差で走っているんです。 つまりMAX能力を出せれば、 1人気レガレイラ 2人気ダノンデサイル 3人気ミュージアムマイル と双璧をなすくらいの力があります。 ただ、今年は不調期に入ってそれを出し切れなかった。 復調気配を見せてきたのが前走。 追い切りの併せ馬で僚馬を突き放すような内容を見えて、復調の一旦は見えました。 ジャパンカップでは9着に敗れましたが、 そもそも、東京は向いていません。 加えて、高速馬場の瞬発力勝負は最も苦手とするレースです。 この馬が一番得意な舞台は中山です。 そして、上りが掛かる馬場・展開になるのがなお良いです。 そのレース質になりそうなのがここ、有馬記念です。 そして今回、レースで初めてブリンカーを着用します。 追い切りでもブリンカーを着用して、これの効果がてきめんに表れています。 集中力が増して、以前のようなズブさが解消されて、併せ馬の相手を子供扱いしました。 つまり、MAX能力を出せる可能性が高まったということです。 MAX能力を出せればどれくらい力があるかは前述の通り。 信じるか信じないかはあなた次第です…

yuuぴす|追い切りと回顧が得意です⤴

4,921,996 views • 7 months ago

ダイヤモンドノットは 1倍台になるのが納得の強さ でも 10人気以下からも狙いたい穴馬がいる ファルコンステークス この馬は絶対抑えとけよ、のお話 毎度毎度、もう聞き飽きた 「早く見とけばよかった」 「もっと早よTLに流れてこいよ」 だからもう週初め 枠も決まってない、追い切りもわからない、抽選突破できるかどうかもわからない。 しかし… それでも… 抽選突破したら抑えておいてほしい馬を言っておく… 想定人気13人気 タイセイアストロ なぜか… この馬のこれまでのレースを振り返ります。 初戦:中京1600m 5馬身差の2着に敗れます。 完全な力負けではありますが、勝ち馬は後に朝日杯FSを勝利するカヴァレリッツォ。 カヴァレリッツォ×北村友一は4コーナー~直線馬場真ん中~イン寄りのきれいな進路取りで突き抜ける。 対するこちらは、小崎騎手で4コーナー~直線大外ぶん回しで、距離ロスは一番大きい。 それでいて、カヴァレリッツォ以外はねじ伏せているのだから内容は強いと言えるもの。 2戦目:中山1800m モレイラ騎手を配して必勝態勢。 3番手好位という、勝てるポジションを確保するさすがのモレイラ騎手。 直線は一度先頭に立つかと思われたところで、中山の坂のところで伸び切れず。 ①②着馬にキレ負けする形で3着に。 ただし、勝ち馬は後に東スポ杯2歳Sを勝利するパントルナイーフ。 2着馬は次走勝ち上がり→東スポ杯2歳S5着→セントポーリア賞1着とすでに2勝。 結果的に、相手が強かっただけ+距離も長かったのかもというような内容で。 3戦目:中京1400m ここで小崎騎手に手戻り。 2人気に推されるも、出遅れ最後方からの競馬に。 しかも、3コーナー手前では、最後方なのに前を走る馬に弾かれて無駄に外を通る形に。 3コーナーから一気に捲り気味に進出を開始するも、3,4コーナーでは手ごたえほど位置を押し上げられず。 通過順位⑩⑫というのがそれを証明している。 結果的に、①②着馬は逃げた馬と2番手の馬の言った言ったの競馬。 それを大外最後方から3着まで来たのだから、一番強い競馬をしたのは間違いなく。 4戦目:中山1600m 中山マイルの絶望枠大外16番。 後方に構えて、3,4コーナー大外ぶん回しのひと捲り。 4コーナー5番手以内のイン前が残るレースを大外から差し切って、力が一枚も二枚も違うという勝ちっぷりで未勝利を勝ち上がりました。 5戦目:東京1400m ここが前走。昇級初戦。 それでも2人気に推されていて、力は認められていたことがうかがいしれます。 スタートは五分も控えて後方に。 手応え十分に直線に向くも、前がごった返して進路が見つからず。 長い直線の東京にもかかわらず、進路を見つけて追い出しを返しできたのは残り200程度だけ。 5着という結果も勝ち馬とは0.1差。 ゴール後は全馬が手綱を抑えているという側面はあるものの、この馬だけ抑えても勢いが止まらずそのまま先頭に立つような場面。 普通に進路があれば、勝てていたのではないか、と思わせる内容でした。 未勝利勝ち上がりに4戦を要して 前走も5着という結果で 現状舐められそうなオッズになっていますが、 戦ってきた相手と前走の内容を考えると 2勝馬としてこの舞台に立っていてもおかしくなかった。 そうであれば、間違いなくもっと人気になっていたはずで。 このオッズなら、抑えておかないといけません。 個人的には本命まで考えています。 ここまでの追い切り過程を考えて 最終追い切りの予想としては、 坂路で4ハロン53秒台-12秒代前半の加速ラップでまとめてくれば文句なし。 52秒台からの加速ラップなら追い切りからはケチをつけるところない。 ということを付け加えておきます。

yuu|追い切りと回顧が得意です⤴

112,911 views • 4 months ago

オーストラリアでは誰もが簡単に馬主になれ、華やかでかつ身近な競馬を存分に楽しんでいます。 日本とはまた違ったオーストラリア競馬の魅力を、日本のオーナーに楽しんでいただくため、そして質の高い日本馬の魅力をオーストラリアのオーナーに広めていくため、日豪の競馬に精通する日本人ホースマンである市川雄介と森信也と共に、2020年にライジングサン・シンジケート社を創立。2021年よりオーストラリアの一歳馬や欧州、日本からの輸入馬を導入し活動を開始しました。 ありがたいことに初年度、二年目にセリで落札した新馬は全頭勝ち上がり、日本では勝ち上がれなかったマイネルレガシー、ニシノクレセントそしてモズマーカッシンはハイレベルなメルボルンのメトロ開催で勝利、更なる飛躍が期待されます。 「我々自身も本当に欲しいと思える馬」だけを募集すると言うモットーの下で、創立以来の通算勝率は20%、複勝率は40%を超えています。これはほとんどの一流調教師をも上回る数字で、激戦のメルボルン地区、かつ限られた予算で馬を揃えていることを考えると誇れる数字だと自負しております。 まだまだ発展途中のライジングサン・シンジケートですが、2021年に3頭の募集馬からスタートして、2025年には30頭の共有馬と7頭の個人馬主様の委託馬を管理するまでに成長いたしました。 既に多くのオーナー様から信頼のお言葉を頂戴しておりますが、これに慢心せず、皆様と共に大きな夢を追いかけていきたいと思います。 会社の規模が大きくなっても、創立当初からの方針である、一人一人のオーナー様、そして一頭一頭の馬達を大切にする、きめ細やかで誠実な運営方針を変えることなく、そしてこれまで以上に貪欲に結果を求め、スタッフ一同より一層尽力していく所存です。 皆様がオーストラリア競馬を楽しむためのパートナーとして、ライジングサン・シンジケートを選んでいただけましたなら幸いです。 #RisingSunSyndicate #ライジングサン・シンジケート #海外競馬 #オーストラリア競馬 #豪州競馬 #海外馬主 #共有馬主 #馬主

Rising Sun Syndicate🇯🇵

165,910 views • 1 year ago