【流出】若い整備士が減る一方で、中堅やベテラン整備士の悩みの種はコレだった...日々の業務過多と伸び悩む若手に疲れ切った整備士のリアル

途中で聞いているのが辛くなってｗ ココで躓く子は向いてはいませんね 優しく教えて違う活かし方を探さねば･･･

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サイスリ調整に板ラチェ持って来た若手には絶句したなぁ😇何をどう調整する気なのかとw

草ｗｗｗとか言ってるのは下っ端か素人のどちらか 現場の指導者側だと聞けば聞くほど真顔になるくらい現実問題だから震えてくる じゃけんそのへんの段ボールにマジックでお絵かきしましょうね～

自分ならまずはメモ紙かなんか持ってきて構造から説明します、時間があるなら。ないならまず帰らせて、自分でやります。教育は明日以降。

構造と回し方向が理解出来るようになると アウト⒌0を調整してアウト⒋9 アウト⒋9を調整してアウト⒋2 アウト⒋2を調整してアウト⒊7 「おい、もっと思い切ってインに回せ」「はい！」 イン⒍5 申し訳ない、指示が間違っていた 「まず90度回したらどれぐらい動くか確認してみようか」

あるあるじゃん！ 優しくね🤣

ひーお腹苦しい〜🤣 印つけてないで吹いて😂、あとどれだけ回したか覚えてないで涙出ました〜🤣🤣🤣

腹筋が　腹筋が　😂😂😂😂

人手が少なくなって新人に付きっきりで教えられなくなったのは確かです… まぁ…その前に新人なんてここ5年ほど入って来てませんが… (´；ω；｀)

これ自分の両足で例えられて教えてもらったな〜

昔に比べてメーカーの研修施設が無くて、基礎の基礎を会社の上司が教えることになるんだけど、人手不足で教える時間も厳しく、業務終了前に教えるにしても難しい、正直、お上や規格作る人たちは更に高度化を目指してるけど、それを理解できる新人が業界に来ないよ…

前から（車両）見てって自分の前後で眺めて逆になるパターン

昔それでアライメント狂わされた人です。 タイヤ代請求したかった

このぐらいならぜんぜん良い子。わからないって言えてるもん。ガチでどうにもならんやつは、結果が、現実が明らかに間違ってるのに、人のせいモノのせいにするやつ。そりゃもう教えるのやめるわ。

自分は紙に書いて残してあります。 印をつけるのは当たり前で何回転回したかはメモ用紙に残して忘れないようにしてますね

印付けた事一度もないわ 何回も間違えて覚えるしかないんだよね まぁ何年経っても寝ぼけて逆に回す事あるどw

下手な奴はマジでずっと下手ですよねwww ハンドルセンター、鬼ズレてた時は笑いました(後輩調整)

これは、再調整に、ハンドルセンター確認の試運転や左右のハンドル回転数差もチェックしないと💦

素人のサンメカ以下かよ…😨

逆ハの字の状態で5から10になったって事ね

『返事だけは良い』ってのが最大最悪の問題なのかも……業種問わず。 もうね、成長していく気がしないのよね。

新人入ってくると毎日コレよね…年取ると昔の先輩たちの凄さがみに沁みる。こんなやつら(自分含む)の面倒みながらあんな仕事してたんかって絶望しかない( ꒪⌓꒪)

車に限らず機械弄りし始めの頃はネジってどっちに回したら締まるんだっけ？みたいな所からだったから本当に最初のド素人は多分こんなもんでもある、だけど今の現場でここから教育できる余裕があるかはまた別問題なんやろな....

今どきの若者は…と片付けると叩かれますけども前提言ってやってやらせてじゃあやってみで悩んだり分かんなかったら確認がてら聞いてみるってあんま無いですから尚更ねぇ…

知識豊富な人は一目置かれる存在！ @HKNikkeiKen さんが実績に基づく確かな知識を、無償で伝授してくれるのは純粋に人のためだって、すごい 本当の実力者は自分のスタイルを貫くものだよね。

車の整備は人の命も預かっている訳だしやり方が分からない者に調整をさせる自体おかしいだろうな 出来るかどうかの確認をして出来なければやり方を教える様にして欲しいものですね🤔

整備士二級ってこんなんでもなれるん？