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海外にはロータリーで霜取りするパンタがあるんですね、驚きました でも、これって架線を傷めないんでしょうかね!? おはようございます 今日も泊勤務…ため息しか出ません💧
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15 Comments

すぱあず8 months ago
カメラが固定じゃなく人が手持ちで撮ってるっぽいけど大丈夫なの?

Mr.どら猫8 months ago
"き電"停止して除雪気動車からの撮影のようです

すぱあず8 months ago
ですよね〜🫡

風が吹けば足が痛む8 months ago
霜を削るというより氷を叩き割る感じなんですかね。 カッター走らせて中途半端にしか削れずアーク溶断リスク負うよりこっちの方が安心できる気がします。

ダークなウルフ8 months ago
逆に痛めそうですね

Mr.どら猫8 months ago
ですよね… 架線を削ってしまいそうです

HIROSAN8 months ago
東海道新幹線も昔は冬場だけ確認車にパンタグラフ載せて霜取りしてました。トロリ線は摩耗しますが、アークするよりは…といった感じです。

でぶくんラーメンSeason4 平城京①② 9/26ねぎ豚 11/5ミーマイナー ヤバT羽田8 months ago
日本は、パンタ強:架線弱 海外は、パンタ弱:架線強 だから大丈夫

正義の帝王8 months ago
トロリ線に「鱗状」の傷跡が残る可能性が出るかと気になります。

N-ボン8 months ago
痛むようなら採用されていないのでは😅

Mr.どら猫8 months ago
海外なので保安基準がわからないんですよね

琴吹 紬 青い名古屋応援隊 山頂でビール飲むまったりソロ登山部8 months ago
霜取りパンタグラフの正解版だな。

CHIYO😶8 months ago
こんにちは はじめまして どれだけのダメージがにもよりますが、最悪スノーシーズンオフ後にトロリ線張り替えになるかもしれませんね、、、

沖兎空汰8 months ago
海外の架線は日本の物より強いので大丈夫だと思う

Juan8 months ago
This is the Reseau Express Metropolitain in Montreal Canada
