福岡発西鉄バス🚌事故

軽自動車が一時不停止を無視して突っ込んでるやん。 馬鹿には免許持たせるな、車も売るな。 西鉄側は悪く無い。 過失0で良い。

交通違反するバカを予測しろとか 無理ゲーじゃね？

警察上の事故処理は一時不停止側が100%悪いになる(車内事故起きてれば人身事故の罰則も一般車側持ち、バス運転手は切符なし。)。 がそれでも保険屋側での過失は10%くらいバスにも付いてしまうのは理不尽。 保険法とかで保険会社がケチれない法律作った方がいい。

一時停止をしないのが悪いだけでは？

だから給料も安いバスの運転手のなり手が少なくなる。 ノールック自転車の車版の方も免許を持っているのかも疑わしい。 自転車も免許制度にした方が善い。 ノールック車も無くなる。 害国人でなければ。

軽自動車側の一時不停止&交差点内で減速、この状況下で西鉄バス運転士に責任を問うのは筋違いにも程がある 西鉄側の保険会社だったら10:0以外主張しない案件

停止無視やから免許取り消しやな

こんな事してるからバスの運転手のなり手がいなくなるんだよ。 エッセンシャルワーカーなのに給料も安いとか有り得ないわ。

もうさ、ルール破った方が10割悪い法律でええて

一時停止しろ！って話　以上

私の提唱する法律改正案、『バスが絡んだ事故は、運転士の故意でない限り、バス運転士に責任は無い』というのは、こういう事故も含んでいます。 『路線バスに対する妨害行為は、即免停１ヶ月』と『バスドラレコ映像を使用し、他車の違反行為は後日検挙可』を含めて、とっとと法改正して欲しい。

んー、でも...いくら一時不停止だとは言えども、、、どんな事故でも両者動いている状況では過失が0になることは無いって話だったから、納得できなくてもそれが日本の司法やから、たとえ裁判を起こしたってそれが覆ることはないやんな🤣

バスは全然悪くない！ 軽自動車の一時停止不履行

ここでは信号がなかった場合は判断材料がないと思う。ここでは、どちらともに悪くなく、時間帯の相互作用効果に起こした事故である

車を運転している以上常に前方に注意して運転する義務があります。 確かに一時停止無視して侵入した軽自動車の過失は免れませんが、バス側にも前方不注意の過失があるので8-2ないし9-1位は割合として取られるでしょう。

バスも速度出てるような…

どう考えても白軽が悪い

か過失って注意義務の大きさ 一時停止しない車があかんけど、停止しないで飛び出して来る車がいるって事を想定しないとあかん想定出来事故だから過失は出る

双方少しでも動いてる場合は10対0にはならないよ… 交差点では安全が確認できれば進入してよい！となってる信号機のある交差点でと同じ…オカマ以外0にはならない

標識無視したらそら事故るわ。当然軽乗用車が悪い。

西鉄が可哀想

裁判員裁判でいいと思うよ。普通の人の方が正しい判決出せるよ。

一旦停止無視は百ゼロにしろ！！

バス側は気の毒やけどな、この状況で今の法律では10:0になる事はないからな。

昔から、交差点内の事故は、被害者にも過失が付きますよ

西鉄バスがこちら(普通車)が困るほど安全確認するのを生まれて今日まで実際に目で見て知っている。 クールビズがここ数年で始まって着帽しなくても良くなってイケメンがいるってのも知っている。

映像の事故なら一時停止違反で軽が100%悪いだろ。 バスの運転手にも責任飛んだら、標識守る意義が失われるで。 加えて予測云々はわかるけど、そんなこと言ったら常時徐行しなければ無理。

相手が交通違反をするかもしれない。 相手が一時停止なんてクソ食らえだと思っているかもしれない。 と思いながら運転といけないんですね。

止 ま れ よ

バスに過失があったと認められたのなら速度違反があったんですかね？問題があるとすれば制限速度って場合も多いと思う。

コレでバスに過失を求めるなら、もう道路交通法無くせよ。ルールを守らないものが1000%過失です。なぜ、それを曲げる？少数派の言葉に耳を貸すから惑わされるんだよ。一般常識で全てを見極めれば良いんです。