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离奇！！美国两架飞机，同时回答同一个呼号：“美航2482”。一架正在进场，一架正在离场，却在同一频率迎面接近，最近不到1英里。空管紧急将两架飞机控制在不同高度，最终成功解除冲突。从业25年的空管事后直言：从没见过这种情况，本来可能酿成灾难。真正的惊险，不是电影，而是两架飞机同时听见了自己的“名字”。

Inty News

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今天爱达荷州空中相撞的更清晰视角。一架飞机从背后强行插入，直接骑在了另外一架上面，两架飞机抱在了一起，剧烈抖动，随后坠毁，这种情况真是第一次见。万幸是四名飞行员都安全弹出。

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薛丁丁归来

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💥📹 【视频曝光】：一位名叫Akash的乘客，在坠机前两小时搭乘了同一架航班。他清楚描述了那架波音787梦想客机存在的问题：空调坏了、触屏失灵、遥控器不工作...😱 目前还不清楚他是否乘坐的是失事航班的前一趟。这架印度航空的飞机最终坠毁，造成超过290人死亡。为什么这样状况堪忧的飞机，还能被允许继续飞行？谁该承担责任？航空公司、飞机制造商、监管人员？欢迎留言讨论！消息源：FII DII Data #空难 #坠机 #印度航空 #波音 #波音787 #梦想客机

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希望之聲灣區廣播電台

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难怪看新闻的时候，看到一个巨大的像运输机一样的飞机拖着两架直升飞机在飞行，当时还在纳闷儿，这是干干什么？原来不是什么运输机，是一个空中加油机在帮两架直升飞机进行空中加油。这么大的纵深突入伊朗的领空，把飞行员救出去，还是展示了装备之间代际性的巨大差异🤔

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WangNextDoor

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2023年5月，中国第一架国产大飞机C919成功实现商业首航。这架飞机由国资背景的中国商飞（COMAC）制造，从2007年立项到2023年商业首航，一共历时15年。中国寄希望由这架飞机打破美国波音（Boeing）和欧洲空客（Airbus）的垄断，在万亿级的航空市场中分一杯羹。中国的雄心会实现吗？C919日后是否有可能与波音、空客“三分天下”？

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BBC News 中文

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中国国航飞机与顺丰货机差点相撞 7月7日，中国国际航空一架A350-900飞机由上海飞往米兰，在途径俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克地区时，听错空管指令，并且未进行复核操作，导致飞机从34,100英尺异常升至35,404英尺。而迎面一架顺丰航空货机从35000英尺高度飞来，两级垂直间隔最低仅为123米。最终飞机自动防撞系统TCAS介入，并成功引导两架飞机避让，化险为夷。目前中国民航局已经对此介入调查。网传涉事国航飞行员为国航飞行大队队长。

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李老师不是你老师

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1000万买不起一架飞机。30年后，一万亿，300架飞机飞遍全球。海南航空，靠的不是卖机票，靠的是一套大多数人一辈子没想过的逻辑。 1993年，海航刚成立，账上只有1000万，连一架飞机都买不起。那时候买一架飞机要多少钱？2.5亿起步。换你，你怎么办？等攒钱慢慢买？但海航的创始人陈峰说了一句话：我不需要攒够钱再买，我只需要让别人相信，我以后一定能还上。就这一句话，别人不敢走的路，他偏要走第一步。向社会公开募集，拿到了2.5亿，够买一架飞机了。但海航没有直接去买。他们拿着这2.5亿，去找华尔街的金融机构，开口就说：我现在手上有买一架飞机的钱，你帮我想个办法，先付一半，剩下的我分期还。金融机构一算，飞机是硬资产，航空是刚需，收益稳、风险低，同意了。结果就是，用一架飞机的钱，买回来两架飞机。这个操作在国内是第一次。同行傻了，银行傻了，整个行业都傻了。飞机到手，海航立刻去找银行：我现在有两架飞机，每架每天最少进账45万，资产硬、收益稳，拿飞机抵押，给我贷款。银行批了。拿到贷款，海航又用同样的方式，一架飞机的钱买两架，杠杆再滚，雪球再大。但银行很快发现了问题，海航的负债率越来越高，不敢再贷了。别人到这里可能就认了，但海航偏不。他们做了一件连银行都没见过的事。海航跑去跟银行说：你不是不敢贷吗？那我换个方式。我这架飞机每天在天上飞，每天进账，飞三年，保守估计收回4.93亿。我现在把这架飞机未来三年的收益，打包3.5亿卖给你。你相当于用3.5亿，买了一个未来能收回4.93亿的资产。银行算了一下，稳赚，买。这一招后来被叫做“收益权融资”。海航拿到钱继续买飞机，把新飞机的未来收益再打包卖掉，再买飞机，再卖收益，再买飞机。这个循环重复了数十次。 30年不到，海航从1000万滚到了一万亿的资产，300多架飞机飞往全球，酒店、地产、企业，到处都是海航的旗帜。用一块钱干了100块钱的生意。你来感受一下这个速度：1993年，1000万起步；2000年，资产突破100亿；2010年，资产突破1000亿；2017年，资产突破一万亿。 24年，从1000万到一万亿，整整翻了十万倍。你看懂了吗？海航做的事，说白了只有一句话：用别人的钱买自己的资产，再用资产换更多的钱。这个逻辑，不只是航空公司在用。你身边那些钱越来越多的人，用的是同一套思路。普通人和他们的差距，不是钱的多少，是有没有想过让钱替你工作，而不是你替钱工作。

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另一面

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为救回第二名飞行员，美国采用了调虎离山战术，共出动了155架飞机。撤退时自毁了两架C130运输机，共花费4亿美元。这才是真正的“不惜一切代价”！而有的国家，天天号召人民要不惜一切代价保护国家财产，两相对比，哪个更值得人民热爱，不言而喻。

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作家崔成浩

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【最新消息】一架载有242人的印度航空（Air India）飞机在印度西部城市艾哈迈达巴德起飞不久后坠毁。该航班原计划飞往伦敦。失事飞机是一架波音787-8梦想客机，编号为AI171。据印度航空称，机上有169名印度公民、53名英国公民、一名加拿大公民和七名葡萄牙公民。航班追踪网站Flightradar24表示，飞机在起飞仅几秒钟后、飞至约190米高度时发出了最后一次信号。现场影片显示，机场附近的住宅区上空升起了黑烟。

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BBC News 中文

262,185 views • 1 year ago

阿联酋航空一架货机周一（10月20日）凌晨在香港国际机场降落时冲出跑道坠海。当局称，飞机撞上了一辆不在跑道上的巡逻车，造成两名地勤人员死亡。

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BBC News 中文

160,023 views • 10 months ago

一货机在香港机场降落时偏离跑道造成两名地勤人员死亡 10月20日，一架阿联酋货机在降落香港国际机场北跑道后时出现偏离情况，最终货机机头搁在岸边、机身折断浮在海中，机尾不知去向。事故发生时，这架货机撞上一辆机场巡逻车并造成车上两名地勤人员落海身亡。

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DW 中文- 德国之声

15,314 views • 10 months ago

一年前，两名美国陆军飞行员和一名机组成员从弗吉尼亚州一个军事基地起飞，驾驶黑鹰直升机执行训练任务。两个小时后，他们将黑鹰飞进一架正朝华盛顿里根机场降落的CRJ支线客机。残骸坠落进波托马克河，航班机组成员加上乘客64人、陆军直升机上3人，总共67人全部遇难，造成2001年以来美国最严重的空难。

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记者易速利

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主播是机长的夫人，机长和22号飞机事故殉职的两位机长是同一个公司的。听完她对那场不幸事故的描述，心情很沉重。愿两位英雄的机长在天堂安息🙏❤️🙏 “前天北美当地时间3月22日晚，CRJ-900两名飞行员殉职😭 飞行，从来不是没有风险。只是一直有人，把风险挡在我们看不见的地方。” 愿所有航班，平安起落。愿所有飞行员，安全回家

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菲菲4.0

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印度航空坠机，有人打开紧急出口的门，空中跳机，成唯一幸存者。印度航空一架载有242人的客机在起飞后不久坠毁。失事飞机为一架波音787-8梦想客机。这是波音787飞机首次坠毁。机上只有一名幸存者，由于坠机发生在居民区，还造成至少6人死亡41人受伤。这名幸存者是英国国籍，38岁的维什瓦什库马尔·拉梅什 (Vishwashkumar Ramesh) ，他的座位是11A，在紧急出口旁边。据他说，飞机起飞后，突然发出很大的噪音。他眼见情况不对迅速在空中跳机，仅受轻伤。但他45岁的哥哥在坠机事故中身亡。

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小径残雪

575,173 views • 1 year ago

在西班牙北部沿海城市希洪举行的一场航展中，一架西班牙F-18战斗机因躲避鸟群被迫紧急规避。画面显示，这架战机在低空飞行时突然急速翻转，掠过挤满观众的沙滩上空，随后迅速飞离。

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BBC News 中文

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澳洲空管的一句中文，把厦航飞行员给整不会了🙈 2022年4月25日，一架厦门航空波音787客机MF841在澳大利亚珀斯机场准备着陆时，对方的华裔进近空管在通话结束前送上中文，瞬间的转变让厦航飞行员猝不及防，没能接住。😂

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205,990 views • 1 year ago