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糖心Vlog

35,769 просмотров • 2 лет назад

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糖心Vlog

55,003 просмотров • 2 лет назад

我之前一直用闪电说，也用过Typeless、智谱的 老实说，都不完美 闪电说免费，端侧识别最快，但中英文结合输出不好 Typeless体验很好，但收费，且最终输出质量也就那样 手机上的话，豆包输入法是无敌的（除了没有双拼） 这个相信体验过的朋友都有感受 电脑版豆包也支持语音输入 中英文结合也很好，还免费 如果除了专门的电脑版豆包语音输入法 上面两家国内都不能要了 但现在还没出 所以有两个问题 1 输入必须组合键 2 结束后还要回车才能上屏 我之前体验后因为每次语音输入都要多按两次 直接放弃了 最近突然想，能不能用CC搞定这个问题呢？ 结果真的可以 调研25分钟后 给了个解决方案 并且把配置的JSON文件都给生成好了 特别爽！ 现在按住Fn，开始口喷，松开Fn，直接上屏
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AI产品黄叔

68,678 просмотров • 7 месяцев назад

Kimi创始人杨植麟本科毕业于清华大学，随后赴美国卡内基梅隆大学攻读计算机博士。毕业时，他已经是美国科技公司争抢的顶级AI人才。很多人把杨植麟离开美国解释成签证失败，事实并非如此。他导师透露，杨植麟当时有很多机会留在美国，甚至有直接向库克汇报的苹果高管主动询问他是否愿意加入。得知他想回国后，苹果还提出可以让他去北京办公室。但杨植麟仍然选择回国创业，因为他认为，如果不亲自创办一家公司，余生都会后悔。美国能给他一份好工作，但中国给了他成为创始人的机会。
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金融世界 Financial World

745,917 просмотров • 1 месяц назад

✨高速上的孤独婚车太戳心!💔大家纷纷加入护航,这浪漫谁懂啊... 孤独婚车事件真实经过（2026年2月11日） 一、事件起因 一对新人自驾远嫁，新郎自驾、新娘坐副驾，仅一辆黑色轿车独行，无传统车队与亲友随行。车身挂醒目横幅：你怎么知道我把李婷娶到了。从上海出发，途经江苏无锡等高速路段。 二、暖心接力全程 1. 第一份善意：返乡车主董先生（上海回河南）率先发现，摇窗挥手、鸣笛祝福，并行十几公里。 2. 自发护航：越来越多陌生车加入——开双闪、交替陪跑、前方领航、后方守护，形成流动“光带”。 3. 默契陪伴：车主们互不相识、各奔前程，却接力陪跑，最长有人陪跑百余公里。货车司机、收费站工作人员也纷纷送祝福。 4. 新人回应：服务区停车时，新人向陪跑车主分发喜糖、喜烟致谢。👍🌹
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德潤傳媒

71,806 просмотров • 4 месяцев назад

90后字节高管，3年造出20亿美元AI独角兽，如今要去香港敲钟。 他叫陈冕，2023年从字节离职，成立演语科技。别人还在卷谁家的模型参数更大，但他直接跳过这场模型战争：我不造模型，我要站在模型之上，做AI应用层的水电煤。 只用了3年时间，完成了6轮融资，红杉、腾讯、蚂蚁、高榕全来了；LiblibAI用户破3000万，成了国内最大AI设计创作社区；LibTV把过去几十人的短剧制作流程，压缩成一条AI工作流；星流Agent直接把广告平面设计这个职业变成一句话就能完成的事。 它赌对的不是技术，是用户真实的需求。企业不需要一个更聪明的聊天机器人，需要的是少雇10个人、少等30天、成本砍掉90%。 过去，互联网的赢家是拥有流量入口的人。未来，AI时代的赢家，是那些掌握工作流入口的平台或个人。大模型决定了上限，应用则决定了价值。
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Chong Wei 韦冲

130,864 просмотров • 15 дней назад

兄弟们 Lovart 接入 Sora 2 模型 确实是有点强啊 可以一键出MV、宣传片... 下面这个视频是我直接生成的 之前有位博主做过这样的，我复刻了下，这种如果你用sora 需要生成很多片段然后剪辑 我用Lovart 直接一句话给你自动生成音乐+片段，然后它会给你自动剪辑成片！ 全程你什么都不用干... 只需要就一个很简单的提示词即可： “生成一段公路旅行怀旧音乐，并通过Sora 2 pro 为其制作一个完整的MV，画面为美国公路自驾旅行的各种片段loop，视角全是车窗内拍摄，闪现美国各个知名旅游景点和风景。”
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兄弟们 Lovart 接入 Sora 2 模型 确实是有点强啊 可以一键出MV、宣传片... 下面这个视频是我直接生成的 之前有位博主做过这样的，我复刻了下，这种如果你用sora 需要生成很多片段然后剪辑 我用Lovart 直接一句话给你自动生成音乐+片段，然后它会给你自动剪辑成片！ 全程你什么都不用干... 只需要就一个很简单的提示词即可： “生成一段公路旅行怀旧音乐，并通过Sora 2 pro 为其制作一个完整的MV，画面为美国公路自驾旅行的各种片段loop，视角全是车窗内拍摄，闪现美国各个知名旅游景点和风景。”

小互

62,248 просмотров • 10 месяцев назад

「生存压力下，辽宁、吉林数千辆出租车相继罢工（2025.11.21-24）」近日，中国东北地区的辽宁阜新和吉林松原接连爆发大规模出租车罢工事件。面对微薄的收入、巨大的生活压力以及“黑车”的冲击，数千名司机选择了停运抗议。 11月21日，辽宁省阜新市约3000辆出租车集体停运。据当事司机透露，罢工的直接导火索是近期大量“黑网约车”抢占了客源，而当地政府干预不力，导致本就收入微薄的司机们入不敷出。司机们曾试图集体驾车前往沈阳上访，但在途中遭到警察拦截。迫于压力，阜新市交通运输综合执法队当日即发布通告，承诺将于11月26日前清理滴滴平台中未取得网约车运输证的车辆。仅三天后，吉林省松原市的2000多辆出租车也因遭受同样的生存挤压，发起了集体罢工。 根据“昨天”项目统计，2025年以来，东北三省已先后发生十余起出租车罢工事件。如此频繁的罢工背后，除了私家车增多，网约车、共享单车等新兴业态的市场冲击外，更深层的原因在于当地低迷的经济环境与极度饱和的出租车市场。以辽宁阜新为例，该市人口仅约160万，2024年GDP仅650亿元，却拥有三千余辆出租车，相当于每533人就拥有一辆。这一人均保有量远超一般三四线城市，密度堪比北京、上海。出租车数量如此之多，一方面源于阜新市是一个资源枯竭型城市，在大量的矿企倒闭后，下岗的工人们便涌入了出租车这一入行门槛相对较低的行业以维持生计。与此同时，地方政府为追求财政收入，也曾滥发大量出租车牌照。在市场极度饱和的状态下，任何未经许可的外部运力（如“黑车”）介入，都会成为压垮司机生计的最后一根稻草，从而引发罢工。 面对行业日渐衰落，司机们为何仍不转行？原因在于，出租车牌照和车辆成本高昂，动辄数十万元，在当前的市场环境下，很难通过转手收回投入。此外，受年龄和技能限制，许多司机除了开车几乎没有其他谋生手段。尽管他们清楚这是一个“黄昏产业”，但在经济压力与就业局限的双重夹击下，只能艰难坚持，直至陷入生存困境。
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「生存压力下，辽宁、吉林数千辆出租车相继罢工（2025.11.21-24）」近日，中国东北地区的辽宁阜新和吉林松原接连爆发大规模出租车罢工事件。面对微薄的收入、巨大的生活压力以及“黑车”的冲击，数千名司机选择了停运抗议。 11月21日，辽宁省阜新市约3000辆出租车集体停运。据当事司机透露，罢工的直接导火索是近期大量“黑网约车”抢占了客源，而当地政府干预不力，导致本就收入微薄的司机们入不敷出。司机们曾试图集体驾车前往沈阳上访，但在途中遭到警察拦截。迫于压力，阜新市交通运输综合执法队当日即发布通告，承诺将于11月26日前清理滴滴平台中未取得网约车运输证的车辆。仅三天后，吉林省松原市的2000多辆出租车也因遭受同样的生存挤压，发起了集体罢工。 根据“昨天”项目统计，2025年以来，东北三省已先后发生十余起出租车罢工事件。如此频繁的罢工背后，除了私家车增多，网约车、共享单车等新兴业态的市场冲击外，更深层的原因在于当地低迷的经济环境与极度饱和的出租车市场。以辽宁阜新为例，该市人口仅约160万，2024年GDP仅650亿元，却拥有三千余辆出租车，相当于每533人就拥有一辆。这一人均保有量远超一般三四线城市，密度堪比北京、上海。出租车数量如此之多，一方面源于阜新市是一个资源枯竭型城市，在大量的矿企倒闭后，下岗的工人们便涌入了出租车这一入行门槛相对较低的行业以维持生计。与此同时，地方政府为追求财政收入，也曾滥发大量出租车牌照。在市场极度饱和的状态下，任何未经许可的外部运力（如“黑车”）介入，都会成为压垮司机生计的最后一根稻草，从而引发罢工。 面对行业日渐衰落，司机们为何仍不转行？原因在于，出租车牌照和车辆成本高昂，动辄数十万元，在当前的市场环境下，很难通过转手收回投入。此外，受年龄和技能限制，许多司机除了开车几乎没有其他谋生手段。尽管他们清楚这是一个“黄昏产业”，但在经济压力与就业局限的双重夹击下，只能艰难坚持，直至陷入生存困境。

昨天

197,142 просмотров • 9 месяцев назад

🚨🔥川普总统：让日本给美国人造更多车！ 最新一幕相当欢乐——川普宣布： 他已授权主管部门立即批准日本那些“小巧、可爱、便宜又漂亮”的迷你小车进入美国市场。 高市早苗恐怕要乐开花了 🇯🇵🇺🇸 🇯🇵 川普刚从日本回来，看了车之后灵感爆发 视频里，川普兴致勃勃讲起日本、韩国和马来西亚的迷你小车： •“像当年的大众甲壳虫一样，特别小。” •“很可爱！” •“大家都说在美国应该卖得很好。” •“但问题是——你在美国根本不能生产它们。” 于是川普直接一句话： 👉 批准！立刻批准！马上允许生产！ 🚗 日本车企赚大了： 川普点名夸： •“本田的有些车真的很漂亮。” •“日本公司做得非常好。” 并且给市场打气： “这些车在美国会卖得非常好，我保证。” 一句话总结： 川普一句话，小车入美国，产业活、选择多、消费者也受益。 🎯 故事背后的重点 这件事看似讲“可爱的小车”，实际上是川普政府推进的： •放宽不合理法规 •增加汽车选择 •让日本与美国汽车产业合作更顺畅 •为美国消费者带来更多性价比之王 喵评：川普把市场从官僚手里救回来，砍掉不合理的限制，让车企能造，让美国人能买👍🔥
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淘喵先生

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这是玩 Seedance 2.5 必须在 Codex 中安装的插件： Higgsfield 安装这个插件，你在 codex 中可以直接调用 Higgsfield 生成高质量的 AIGC 视频，生产力直接起飞 我实测下来，最大的感受是现在 seedance 2.5 工作流直接住在了 codex 中，从关键帧 👉 视频提示词 👉 视频生成 👉 修改都可以直接在 codex 中完成 最让我震撼的两个点是： 1、我直接让 codex 学习了最优秀的开源 AIGC 视频提示词，然后根据自己的需求生成提示词，直接调用 Higgsfield 生成视频，整体效率直接拉满了 2、生成视频后，视频会直接在 Codex 中展示，其也会直接通过观看视频的关键帧，提出修改意见 这个插件一上线后，我就用其制作了一个小短片《我和 Claude 女孩的故事》 灵感来源: Claude 一直封杀我的账号，但是我还是像个舔狗订阅它 😭😭😭 具体成片和我怎么操作的，大家看下面视频👇（全部都在 codex 中操作）
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Sac

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这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子，好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道，每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车，钻法律漏洞进入美国，但是这个事情的结果，并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用，而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。 事情的真实面目是这样的： 比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%！ 一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型，进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下，比亚迪没有竞争力，美国汽车经销商根本不愿意进口。 ​但在墨西哥情况完全不一样！墨西哥对中国车关税很低，比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。 目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额，中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4，超级畅销！ ​ ​这时，美国的法律漏洞就被利用上了： 很多墨西哥人住在美墨边境城市，每天跨境去加州上班或上学（就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样）。 他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪，上墨西哥牌照，依据现行规定可以合法每天开进美国。 结果，加州路上出现了不少2万美元的比亚迪！ ​ ​这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元！ 天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑，谁不心动？ ​ ​美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。 虽然这些车每天都要开回墨西哥，美国人暂时也买不到，但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力，最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。 ​ ​总的来说，现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内，基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人，而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方，比如加州。而且一般晚上或者周末，这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。
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这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子，好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道，每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车，钻法律漏洞进入美国，但是这个事情的结果，并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用，而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。 事情的真实面目是这样的： 比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%！ 一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型，进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下，比亚迪没有竞争力，美国汽车经销商根本不愿意进口。 ​但在墨西哥情况完全不一样！墨西哥对中国车关税很低，比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。 目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额，中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4，超级畅销！ ​ ​这时，美国的法律漏洞就被利用上了： 很多墨西哥人住在美墨边境城市，每天跨境去加州上班或上学（就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样）。 他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪，上墨西哥牌照，依据现行规定可以合法每天开进美国。 结果，加州路上出现了不少2万美元的比亚迪！ ​ ​这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元！ 天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑，谁不心动？ ​ ​美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。 虽然这些车每天都要开回墨西哥，美国人暂时也买不到，但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力，最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。 ​ ​总的来说，现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内，基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人，而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方，比如加州。而且一般晚上或者周末，这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。

纽约博叔

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5月31日下午，黑龙江哈尔滨。多名当地市民拍下震撼一幕：一堵巨大的黄沙墙以排山倒海之势瞬间吞噬市区，12至13级的强风暴雨夹杂着“沙尘暴”突袭全城。 ​风暴过境时，融创乐园内的一部大型过山车正运行至最接近垂直的轨道顶端，因强风导致供电系统突发断电。整列车的游客在极端狂风和强对流天气中，被直接倒挂、悬停在百米高空。现场拍摄者惊呼：“狂风暴雨给电刮断了，过山车倒挂上了，太惨了。” ​与此同时，市区的次生灾害接连爆发。多栋高层住宅的窗外瞬间一片漆黑，能见度极低；大片建筑屋顶、外墙皮在狂风中如纸片般被成片剥落、卷入空中撕碎。在多条街道上，直径数公尺的参天大树被连根拔起，死死砸在路边的出租车和私家车顶上，全城充斥着汽车防盗报警器的轰鸣声。 ​事后，由于现场破坏面巨大且涉及公共安全，网络流出的多段一手视频出现限流和限制下载的迹象。目击市民感叹：“现场真的像末日电影一样，在天灾面前人类太渺小了，不知道高空过山车上的游客最后怎么样了。”
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李老师不是你老师

95,130 просмотров • 2 месяцев назад

🚨 川普亲带马斯克空降北京！特斯拉FSD入华迎来终极“大结局”？ 👉 既然Musk出现在这波最硬核随行名单里，目的只有一个：扫清FSD落地的最后监管红线。 ✅ 只要数据安全关一过，特斯拉就不再是普通的车企，而是彻底降维打击的AI巨头。 🔥 这已经不是单纯的商业竞争，而是顶级政治直接为跨国技术收割“暴力开路”！国内的智驾厂商们，你们真的准备好迎接这头脱困的猛兽了吗⁉️
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海外爆料

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🤣笑死！Fox记者杜西在北京被强行塞上空巴士——司机根本不知道他想下车！ ——此次活动中，记者们与中国安保人员多次出现混乱，甚至有美国记者被中国记者踩踏受伤 🗣️彼得·杜西在北京现场直播，亲口讲述这段离奇经历： 🔺欢迎仪式结束后，他被命令上了一辆大巴。 🔺大巴立刻开走了。 🔺车上空无一人——只有他，和一个完全不知道他想下车的司机。 🔺"经过在车上车下一番大声叫喊、比划指点之后，我们终于到达了应该去的地方。" 👮与此同时，特勤局在另一场活动中被中方拦下——不允许总统护卫队成员携带枪支入场。 👉推搡、叫喊，最终问题解决。 🤔红毯之下、镜头之外： 美国记者被塞进空巴、总统护卫被拦截缴械、记者团与安保冲突——这才是在中共国采访的真实样子。
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