终于知道了，为什么在路上经常能看到好多的电车尾部凹进去的真实原因。

……假的😅 油车之所以保险杠在外面，是因为排气系统，其次是油车不太需要考虑尾流紊乱，风阻的优先级也低，因为油车油耗这方面，减轻重量更实在一些。 电车没有排气系统，所以可以做成一体化，优化风阻系数也是有必要的，毕竟续航硬伤，外加车身一体化的多了，零件少了，制造和工艺上也有优势。

原因各说各话，但结果是显而易见的，一般小刮蹭，撞到保险杠，不明显修都不用修。但撞到尾门和尾灯，一来影响美观，二来违反交规。 根据《交通法》第五十八条，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。若因车灯损坏，则构成违章行为。

中国人设计出这种东西很正常，文化使然。

因为重量都给电池，车体要用铝合金材质。 但是铝合金没法钣金，动了就碎了。

比亚迪那个凹坑最常见，据说是倒车影像不合理

没用，我昨天说Mega给人的怪异感，实际上是反传统设计所激发出来的危险心理造成的，但架不住一堆人说就是好看。

第一次看到这种观点，我得想想说的到底对不对

经常开车的话，就会注意到，现在路上很多尾门凹陷的车，毕竟司机盯着前面车屁股。 开车有20年了，以前在路上极少见到这种车。有幸自己撞过一次尾门，这种情况发生概率太小了，因为撞击角度及其刁钻，大概是墙面离地一米多高处有块突出的地方，倒车时保险杠能正常进去，才导致撞到尾门。

小鹏的车尾部有伤瘪进去的很常见，别的车很少见到。最近几周我已经拍了两个受伤的小鹏屁股了。

有道理