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【网友供稿】 有网友根据目前公开数据，模拟北京撞机事件发生前飞机的飞行过程。 视频中可以看到，「中国尊」一枝独秀，明显高于周边建筑。对于一名有轻生念头的人来说，一旦锁定目标，撞上去可能只是一瞬间的事。

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王局拍案

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北京最高建筑、108层高的“中国尊”于上周五傍晚发生撞机事故。当局表示，飞行员当场身亡，另有13人受伤。 就规模而言，此次事故远小于美国的“911”事件，但仍震惊外界。令人费解的不仅是撞楼原因，还有飞机究竟是如何飞入市区的。
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【七一党庆前小飞机撞北京高楼】 【为什么网络很快“被”安静了？】 在敏感的北京和敏感的七一时间点，小飞机撞“中国尊”事件，除了“事故正在调查中”的通报之外，中国网络再也搜索不到进一步信息。专家评论：“现在中国最重要的，在他们认为，是让这件事情好像没有发生过一样。可是纸包不了火，让各界更加怀疑内情不单纯。”
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7月20日，网传一段发生在一架自俄罗斯飞往中国的航班上的冲突视频引发热议。 ​据视频画面与网友爆料显示，飞机落地后，一名俄罗斯女子在机舱内情绪激动，用中文大喊“我讨厌中国，讨厌中国人，中国人应该全部消失”，并引发空乘前来干预。而一名讲中文的黑人男子全程与其据理力争。
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北京。下午黄昏时段，第一高楼中国尊，遭遇了一起小飞机的撞击事件。并非大型民航客机，而是一架国产“阿若拉”SA60L轻型运动飞机，注册编号为 B-12PP，属于通航公司的双座小型飞机。据飞行数据显示，该飞机当时严重偏离了正常飞行航线。飞机撞上了中国尊东侧的高层区域后在空中解体。大楼侧面高层，出现明显的玻璃幕墙缺失(破洞)，飞机残骸(机尾等)掉落在大厦东门檐篷和附近地面上。全球最严格的空域管理之一，尤其是北京CBD核心区域。一架小型飞机，为何会出现在这里，并最终撞上城市地标？
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另一个视角的视频，可以看出东航机组及时开启了发动机反推，避免了更严重的碰撞事故发生。这也是为什么在视频中飞机两次前后碰撞廊桥的原因。
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Pipe3 这周的更新集成了 OpenAI 的能力，还在 beta 阶段。 可以基于 GPT-3 来创建一个链上数据分析的通知机器人，例如视频中的例子就是解析 USDT Transfer 事件的数据，并发送通知到 Telegram 中。
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北京。中国尊被撞事件，大家别过度解读。如飞行员刘俊华，真的是中信银行高管，也有可能她只是想驾驶飞机，到CBD中信大厦大楼外面炫耀一下，但是没操作好。看面相，刘俊华很温和，年轻时无疑是大美女。这是涉事飞机B-12PP的生前影像，就是空中三蹦子，或拼多多temu版的Mini飞机，以前被吹得神乎其神。
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此前北京撞机的中信大厦附近空域俯瞰中南海全景，看来北京的禁飞区域并不是密不透风，只要有心，一切皆有可能。
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所以这么牛逼的北京禁飞区，无人机都他妈都被秒打下来。那飞机东北飞过来直接撞上中国尊，这不可能是意外🤣 今天有人敢撞中国尊，再不封杀低空经济，明天就有人敢撞中南海了。
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【北京国贸“中国尊”疑遭小型飞机撞击，现场一度封控？】据香港01等消息，6月26日傍晚，北京朝阳区CBD地标建筑中信大厦，也就是俗称的“中国尊”，疑似遭小型飞机撞击。网传画面显示，大厦两侧玻璃出现破裂，疑似飞机残骸散落路面，楼体底部一度冒出浓烟，现场人员紧急疏散。 有网络消息称，涉事小型飞机疑为东时双悦（北京）通用航空公司B-12PP飞机，17时30分从石佛寺机场起飞，约17时40分准备返场降落时偏离航线，飞行监测追踪至北京东五环一带后信号消失，随后失联。不过，这一说法尚未得到官方确认。 多名目击者称，事发时附近写字楼内有员工看到疑似飞机坠落，并听到有人喊“飞机掉下来了”“起火了”。随后消防车辆抵达现场，北京警方也在中信大厦周边加强戒备，部分道路被临时封锁，车辆绕行。路透引述目击者称，现场有警员阻止市民和游客朝大厦方向拍照。 截至目前，北京官方尚未就此事发布公开通报，大陆网络相关讨论和帖子也疑似被删除。由于“中国尊”是中信集团总部所在地，高达528米，是北京最高建筑之一，事件发生地点又位于北京核心商务区，因此相关消息迅速引发外界关注。
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王局拍案

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北京中国尊飞机撞击事件时间线（截至目前） 17:30 左右（网传，未获官方确认） 网传飞行简报称：B-12PP 从石佛寺机场起飞； 执行本场训练飞行； 原计划返回机场降落。 这一说法目前来自媒体调查和网络流传，不是官方公布。 17:30–17:55 根据 Flightradar24： 飞机为 Sunward SA60L Aurora（B-12PP）； 从北京以东约 50 公里的机场起飞； 飞行约 27 分钟； 高度约维持在 2800–3000 英尺； 地速约 100 节（约185 km/h）； 大部分飞行过程看起来比较稳定。 17:55–17:58 公开 ADS-B 数据显示： 高度和速度开始出现波动； 轨迹逐渐接近北京 CBD； 公开飞行数据在撞击前结束，因此最后几十秒仍未知。 约 18:00 —— 撞击发生 多位目击者表示： 听到一声巨大撞击声，“比烟花还响”； 飞机撞上中国尊高层外立面； 玻璃和飞机碎片大量坠落； 现场人员开始逃离。 ABC 根据视频描述： 飞机撞击大楼后继续旋转下坠， 最终坠落到大楼前方地面。 18:05 左右 中国尊启动应急措施： 火警报警触发； 楼内开始疏散； 消防、警察、救护车陆续到场。 18:20–18:40 现场开始全面封锁： 多条道路关闭； 大量警力到场； 警方要求围观者停止拍摄； 有目击者称被要求删除现场视频。 18:45 左右 附近办公楼人员称： 看到一块蓝色防水布覆盖着一个约一辆大众甲壳虫大小的物体； 外界推测可能是飞机主体残骸，但未获官方确认。 晚间 AP 摄影记者抵达现场： 拍摄到中国尊高层玻璃幕墙受损； 采访到楼内工作人员，对方确认撞击发生并触发火警； 由于担心报复，受访者要求匿名。 同时（网络） 中国社交平台发生明显变化： 微博、小红书等相关内容迅速减少； 国际媒体报道称，相关视频和搜索结果很快消失； 海外平台（X、Telegram 等）开始大量传播现场视频。 随后数小时 Flightradar24 公布： 飞机型号：Sunward SA60L Aurora 注册号：B-12PP 并注明公开 ADS-B 数据仅包含部分飞行轨迹，在撞击前已经结束。 Aviation Safety Network 建立事故条目： Aircraft：Sunward SA60L Registration：B-12PP Operator：Dongshi Shuangyue General Aviation Status：Destroyed（飞机毁损）。 截至目前（最新状态） 已经确认： ✅ 飞机撞击中国尊； ✅ 飞机基本确认是 B-12PP（Sunward SA60L Aurora）； ✅ 大楼高层局部外立面受损； ✅ 现场封锁并疏散； ✅ Flightradar24 公布了部分飞行轨迹。 仍未确认： ❓ 飞行员身份； ❓ 飞行员情况； ❓ 是否有地面人员伤亡； ❓ 最后几十秒飞行状态； ❓ 事故原因（机械故障、飞行员失误或其他因素）。 这也是目前整个事件最大的悬念。
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