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#能登 の高校生たちが #小松基地 の見学へ♪ 高校生からのお手振りに 機体を使って応えるパイロット‼️ 操縦席の説明では楽しそうに空の上に 思いをはせていました✨ 広い空のように、 夢も大きく広がっていきますように…✈️ #航空自衛隊 #夢が広がる高校生 #将来の夢はパイロット!? #可能性無限大∞

4 Kommentare

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さけくまvor 1 Jahr

自衛官を目指す子 きっといますよ

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ponponponpon23vor 1 Jahr

よろしくお願いします

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🇯🇵のこさん@日本は良い国🇯🇵vor 1 Jahr

🇯🇵🫡

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Hidenori Takahashivor 1 Jahr

素晴らしい😀

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【子どもたちが行きたい学校に行けるよう】 ■#吉村洋文 大阪府知事・大阪維新の会代表 Q. 高校受験の志願者数が発表され、128校中65校で定員割れが起きました。公立高校は私立に比べて設備投資など目に見える部分で差がある との意見もありますが、この点についてどのようにお考えでしょうか? A. 学生の立場からすれば、これまで諦めざるを得なかった学校を選べるようになったという側面もあります。進学先の選択肢が広がり、「行きたい学校を諦めなくてもいい社会」 になってきているのではないでしょうか。 また、少子化の影響も大きいです。私が学生の頃は子どもの数が 200万人でしたが、現在は 70万人にまで減少し、半分以下になっています。定員割れは避けられない未来であり、その中で 「子どもたちが行きたい学校を選べる環境」 を維持しつつ、高校自体もより魅力的な学校へと進化していくことが重要だと考えています。 公立高校についても、私はさらに投資を進めていくべきだと考えています。例えば、私の任期中に全てのトイレを洋式化するプロジェクトを進めていますし、全ての公立高校で留学ができる環境整備も推進しています。 今後も公立高校への投資を強化し、公立・私立が切磋琢磨しながら教育の質を向上させることが大切です。その結果として、どちらの高校もより選ばれる学校になり、教育全体のレベルアップにつながると考えています。 #大阪維新の会

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【高校生・市長の下校ラジオ、はじめました📻️】 #芦屋市長 #高校生市長の下校ラジオ 勉強のおともはラジオでした、そんな私がラジオ、はじめました。 題して「高校生・市長の下校ラジオ」。高校生2人と一緒に収録しています。 基本的に、配信は月水金の週3回。「下校ラジオ」なので、祝日はおやすみです。ということで、明日朝も配信あります! いま高校生のあなたも、未来の高校生のあなたも、元高校生のあなたも。ぜひお聴きください🎙️ ■「好き」を言葉にする、世界が広がるラジオ そもそもなぜはじめたのか。 私は、ずっとラジオを聞いて育ちました。自分の世界を少し広げてくれる場所、ラジオ。世界が広がったのは、話している人を身近に感じたことも大きかったのではないかと思います。 / 髙島市長はどうやって好きなこと見つけたんですか? \ 最近、高校で講演する際によく聞かれるこの質問。 私は、まずは自分の小さな「好き」を言葉にする、形にすることが大切だと思うんです。 ……と高校生には言っていながら、自分の「好き」はあまり言葉にしてきませんでした。 普段考えていることや、好きな本のこと、好きな勉強法。私が「好き」を言葉にすることで、少しでも高校生のみんなの世界が広がればいいなあと思っています。 既に5本配信しましたが、私のほうが高校生2人から学ぶこともたくさんあります。タメ口でわちゃわちゃ話しているので、ぜひ気軽に聴いてみてください。 どこまで続けられるかはわかりませんが、3人で頑張りたいと思います! 目標はリスナー1000人! Spotify, YouTubeのほか、Voicyでも配信しています。ぜひ「下校ラジオ」で検索、お聴きいただけると嬉しいです。 お便りも大募集中です📥️ ラジオのURLはコメント欄をご覧ください▶

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激震!元デルタ航空パイロットが警告。航空会社にテロリストがいる可能性はある。それはパイロットだけでなく整備士もだと。そして日本の航空会社も外国人パイロットを採用し始めている点に注意が必要だ。JALは、海外の派遣会社経由で外国人パイロット約50人を契約採用しているし、整備士としても採用している。思想チェックはしているだろうか?恐らくしていない。下記はこの映像の全訳である。 「世の中には、おそらく飛行機を操縦すべきではない人たちが大勢います。 私はバズ・パターソンです。 元空軍パイロットで、その後デルタ航空で16年間、 民間航空機のパイロットとして飛行していました。 つまり、軍と民間の両方で合わせて35年の経験があります。 世界中を飛び回り、実際に70カ国で着陸や運航を行ってきました。 航空会社内部にテロ組織が存在する可能性は十分にあると思います。 海外では、おそらくここ(米国)よりもはるかに容易でしょうが、エリック、それは確かにあり得る話です。 そして、これは司法省(DOJ)が真剣に検討すべき 問題だと思います。まずは、航空会社がパイロットを審査し採用するための採用プロセスについて話しましょう。 米国では、基準が異なるため、海外とは少し事情が異なります。 米国ではFAA(連邦航空局)の基準に従います。海外には、航空会社が遵守しなければならない別の組織があります。 米国の航空会社の多くは、身元調査やFAA違反、健康上の問題に重点を置いています。 性格面や性格プロファイルにはそれほど重点を置いていません。 米国でも、それを実施する航空会社もあれば、そうでない会社もあります。 皮肉なことに、私がデルタ航空に採用された際、一連の試験をすべて受け、採用決定の直前に精神科医による面談を受けなければなりませんでした。 国際航空会社のやり方は少し異なります。 そして、エリック、私の見解では、ここに問題があるのです。 国際航空会社や一部の国内航空会社は、客室乗務員やパイロットの応募者を探すために、非常に広い網を張っています。 そして、その網が広すぎるあまり、航空会社に引き寄せられる人材の質が期待外れになることもあるのです。 さらに、客室乗務員やパイロットがどこかに採用された後に起こるすべてのことは、その人が自身の活動を自己申告することに大きく依存しているという事実もあります。 ですから、もし過激化してしまった人物がいて、その人物が所属会社や仲間にそのことを告げなければ、それを知る由もありません。 これが問題の一端であり、今後、航空会社の乗務員やパイロットの経歴において次々と表面化してくるだろうと思うのは、世の中にはおそらく飛行機を操縦すべきではない人々が大勢いるということです。 米国は、この国で誰が重機――ここで言う重機とは航空機、つまり飛行機を指します――を操縦することを許可されているかだけでなく、誰を採用し、どのような権限のある地位に就かせているかについても、綿密に検討する必要があると思います。 そしてさらに重要なのは、他社の航空会社から誰をわが国の空域に飛行させることを許可しているかということです。 そして、そうした人々について、我々は一体何を知っているのでしょうか? 誰が彼らを審査しているのでしょうか? また、所属する会社は人格評価に関してどのような取り組みを行っているのでしょうか? デルタ航空はMMPI(ミネソタ多相人格検査)などを実施していました。彼らは、私自身が自分自身を知っている以上に、私のことをよく理解していました。 しかし、他の航空会社がそれほどしっかり対応しているかどうかは定かではありません。 そうですね、人は突然キレてしまうものですし、あなたの言う通りです。 非常に不安定な環境なのです。 考えてみてくださいよ、毎日何十万人ものパイロットが 米国の空域を飛行しているわけですが、彼らも人間だということを忘れてはいけませんよね? 彼らにも家族がいます。 離婚の真っ最中の人もいれば、子育ての悩みを抱えている人もいます。 経済的な問題を抱えている人もいます。 コックピットに入った時、隣に座っている相手がどんな状況なのか、何が待ち受けているのか、決して予測できないんだ。だって、同じ相手と何度も一緒に飛ぶことはないからね。 ほぼ毎回、違う人と飛んでいるんだ。 だからコックピットに入るたびに、10回中9回は 初めて会う人と一緒に飛んでいることになる。だから、誰と組むのかも決して分からないんです。 だからこそ、コックピットでの最初の会話が重要なんです。 「あなたの経歴は?」「私の経歴は?」「家族の様子はどう?」「最近どう?」 といったことを話せば、ある程度は相手のことが分かりますが、すべてを把握することは不可能です。絶対に無理なんです。それに、もう一つ分からないのは、誰が何を職場に持ち込んでいるのか分からないんだ。だって、航空乗務員は「既知の乗務員」として扱われるか、あるいはその名称が、えーと、「乗務員アクセスポイント」に変わったんだけど、僕らが受けるのはランダムな検査だけだし、乗務員もランダムに検査されるだけなんだ。 TSA(運輸保安庁)の検査を通る際、基本的には何でも持ち込める。まあ、捕まればトラブルになるけど、持ち込もうとすればこっそり持ち込むこともできるんです。もう一つ、エリックについて心配なのは、ランプスタッフや整備士、ジェット機に給油するスタッフ、機内食の配膳をするスタッフといった人たちがいるんですが、一体誰が彼らを審査しているのか、どうやってランプへのアクセス権を得ているのか、という点が気になります。ですから、つまり、TSAは当初は素晴らしいアイデアだったと思うけど、今はTSAがちゃんと仕事をこなしているのか分からないんだ。9.11は、航空業界において本当にすべてを変えたよね。コックピットのドアだって、昔はなかったし、必要もなかったのに、今は残念ながら不可欠になっちゃった。 だって、飛行機の後部で何が運ばれているか、誰にも分からないからね。 一緒に飛んでいる相手が予測不能なこともあるし、機内の後部にいる人たちが予測不能なこともある。 そして、セキュリティ業務に関しては、一部の企業は他の企業よりも身元調査やスクリーニングをしっかりと行っていると思う。 その違いが、これから明らかになってくるだろう。FAA(連邦航空局)は、概して言えば、米国の航空業界の統制と管理を非常にうまく行っていると思います。 海外の航空会社については、あまり良い印象を持っていません。 特に中東の航空会社については、やはり 世界中から応募者を広く募集していることは承知していますが、 彼らは単に地元の人材だけを探しているわけではないのです。 彼らは世界中からパイロットを集めようとしているのです。 そして、そうした人々が、一体どのような身元調査のプロセスを 経てきたのか、誰にも分かりません。 私はあまり確信が持てません。自信がありません。状況は確かに良好です。 私たちの空域は拡大し、混雑も増しています。 ご存知の通り、私たちの空域は縮小するどころか、拡大しています。 国際航空会社がここへ飛来する頻度も、減るどころか、 むしろ増えています。 国内航空会社も、パイロットの採用枠を満たすのに苦労しています。 というのも、適格な応募者が単純に不足しているからです。 ですから、この問題について、手短に、そしてじっくりと検討しなければならないと思います。実は、ダフィー長官に何度かメールを送って、「トラック運転手や商用運転免許(CDL)の件では、素晴らしい仕事をしてくださいましたね」と伝えたんです。 でも、私たちの頭上を重機を運転して移動している人たちに対しても、同じように対応すべきではないでしょうか? 今の取り組みも悪くはないと思いますが、もっと改善の余地があると思います。 そして、TSA(運輸保安庁)の取り組みも、もっと改善できるはずです。 」

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小泉進次郎、防衛大臣として立憲議員の自衛官差別発言に凄い怒ってくれてる ここまで熱く怒ってるのは中々だわ 古賀議員は耳の穴かっぽじいて聞け! 小泉防衛相 「大臣として黙っていられない」 「偏見に晒されても中々言えないご家族に代わってメッセージを届けるのも大臣としての責務」 「(差別)発言した議員は間違い無く自衛隊に無理解だ」 「議員は中朝露の子供に配慮すべきと?まず優先されるべきは国の為に働く自衛官とその家族では?」 「それ抜きに配慮云々は私は理解出来ない」 「日教組の中央執行委員までお勤めになられた方でこの認識です。学校現場のことをよく分かられている方がこういう発言をするわけですから 改めて防衛白書の冊子を小学校に留まらず、中学校や高校についても広く展開をして自衛隊の理解をさらに広げていくような取組につなげていきたい」 「私のインドネシア訪問での通訳は、父も防衛駐在官だった事もあってその父親の姿を見て自分も自衛官になっていつかインドネシアで日本とインドネシアの防衛協力を自分がかかりたいという崇高な志で自衛官になっています」 「私の地元には自衛官の高校がある。陸上自衛隊高等工科学校、防衛大学校等色々な所で自衛官が働いています。親の姿を見たり、国家への貢献を考えたり、公共への思い、社会への思い、そういった志を持って自衛官に自ら進んで志願をした。 そして自衛官になった。こういった方々への今回の発言は私は冒涜に当たるようなものだと」

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ヒステリーを起こす立憲・古賀千景とかわす小泉防衛相② 古賀(日教組出身)「防衛省の学校向け冊子にはウクライナが攻め込まれたのは防衛力が足りないからと書いてある!学校における平和教育は一方的ではいけない!」 小泉「まあそれは先生のお立場ではそういう思いを持つかもしれませんが、 しかし過度な現場での配慮によって自衛隊や安全保障、そして防衛省、様々な取り組みについて子供たちの目に触れる機会がない、関心を持って頂く機会もない、そういったことはまたこれは改めた方がいいのではないでしょうか。ですので先生のご指摘の通りより幅広く知ってもらった方がいいと、そういったことに資するように小学校に限らずしっかりお伝え出来るように努力をしていきたいと思います」 古賀「だからこそこれだけじゃなくて!歴史的な背景とか全ていろんなものを子供たちに伝えなくてはならないんじゃないですかと私は言ってるんです!」 小泉「あ、ありがとうございます。もっとより積極的に防衛省、自衛隊が伝えるべきだという趣旨でしたら我々その思いでありますので、小学校・中学校・高校を含めてしっかりと伝える努力を今まで以上にやらせて頂きたいと思います」 進次郎、完全に古賀千景をおちょくってるだろwww

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~ POP Q&A with LingOrm ~ Lingはほんとに日本🇯🇵のアニメをたくさん知ってる! 今回は、ジブリの『魔女の宅急便』が出てきた😁 タイトルを知ってるOrmも観たことあるのかな...??? 💬子どもの頃の夢は何だった? O:アイスクリーム屋さん L :私は子どもの頃、 最初の夢はイラストレーターだった O :アーティスト L :そう、アーティスト 💬寝ているときに見た夢で、一番お気に入りは? O:好きな人の彼女になる夢 L :ちょっと!それ妄想が激しすぎない? 思い出した...一番よかった夢は、 空飛ぶほうきに乗って飛び続ける夢。 覚えている限りでは、あれが最高の夢だった O:すごく楽しそう L :ジブリ映画を観たことある? ジブリに女の子が出てくる映画があるでしょ O:『魔女の宅急便』だね L :そう、まさにそれ!あんな感じで空を飛ぶの O:最近見た夢、なんだと思う? 私、泣きながら起きちゃった。幽霊みたいな夢で... 人の顔した動物を見たことある? AIみたいな、老人の顔をした動物。 そういう生き物に追いかけられて、 泣きながら目が覚めた。悪夢! 💬もし丸1日、自由に過ごせるとしたら、 どんな1日にしたい? O:1日だけ? 朝早く起きて運動する L :仕事のときでも運動してるのに? O:うん L :私はやめておく O:本当に?あとは一日中ドラマを観て、 美味しいレストランに食べに行く L :私は家でゆっくり休んで過ごすかな。 犬を抱きしめたりして。午後になったら、 ミシュランの星付きレストランに食べに行く 💬”答えまで同じだね” 💬誰にも話したことのない夢は? O:お金持ちになって、 働かなくてもお金を使えるようになりたい L :私は翼が欲しい。空を飛べるから O:タイ人が空を飛ぶところを見てみたい L :私が、翼を持った最初のタイ人になる O:いいね、最高! #วาดฝันวันวิวาห์ #InLoveForeverTheSeries #หลิงออม #LingOrm

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