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Ana Sayfaya Dön

◤自転車安全教室に込めた想い ◢ Astemo宇都宮ブリッツェンが行う自転車安全教室。今回は、その一部の様子をお届けします。ヘルメットをかぶるのは、転倒や事故の衝撃から大切な頭を守るため。自転車の交通ルールを守るのは、自分自身と、周りの人の命を守るため。「かぶりましょう」「守りましょう」と伝えるだけでなく、その本当の意味を、子どもたちと一緒に考える時間を大切にしています。「自分の命を大切にしてほしい」「周りの人を思いやる気持ちを持ってほしい」そして、「自転車を好きになって、楽しく乗り続けてほしい」そんな願いを、一つひとつの言葉に込めています。子どもたちの笑顔と安全を守る活動を続けていきます。 #Astemo宇都宮ブリッツェン #Astemo自転車安全教室

Astemo宇都宮ブリッツェンオフィシャル

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Anya Rossi• Live Now

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Benzer Videolar

100年以上、森を守り続けてきた人たちがいます。その時間と想いに森の香りを込めて、私たちの毎日にやってきます。 meet treeは現代の人が忘れかけている自然の大切さと自然の持っている力を伝えてくれるブランドです。サステナブルなヒノキのライフスタイルをmeet treeと一緒に体験しましょう。

100年以上、森を守り続けてきた人たちがいます。その時間と想いに森の香りを込めて、私たちの毎日にやってきます。 meet treeは現代の人が忘れかけている自然の大切さと自然の持っている力を伝えてくれるブランドです。サステナブルなヒノキのライフスタイルをmeet treeと一緒に体験しましょう。

meet tree【公式】

468,467 görüntüleme • 5 ay önce

100年以上、森を守り続けてきた人たちがいます。その時間と想いに森の香りを込めて、私たちの毎日にやってきます。 meet treeは現代の人が忘れかけている自然の大切さと自然の持っている力を伝えてくれるブランドです。サステナブルなヒノキのライフスタイルをmeet treeと一緒に体験しましょう。

100年以上、森を守り続けてきた人たちがいます。その時間と想いに森の香りを込めて、私たちの毎日にやってきます。 meet treeは現代の人が忘れかけている自然の大切さと自然の持っている力を伝えてくれるブランドです。サステナブルなヒノキのライフスタイルをmeet treeと一緒に体験しましょう。

meet tree【公式】

10,778 görüntüleme • 6 ay önce

テヨンが行動する時はいつも自分のためではなく自分の大切な誰かを想った時。そしてその行動でいつも大切な誰かの笑顔を守り幸せにしてくれる。そんな心の優しすぎるテヨンを自分の人生のすべてをかけてでも一生愛すって心に決めてる。

テヨンが行動する時はいつも自分のためではなく自分の大切な誰かを想った時。そしてその行動でいつも大切な誰かの笑顔を守り幸せにしてくれる。そんな心の優しすぎるテヨンを自分の人生のすべてをかけてでも一生愛すって心に決めてる。

soa

489,307 görüntüleme • 1 yıl önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 7 ay önce

この自転車に乗っている親子の事情があまりにも泣けるよーお父さんは、毎日畑仕事で身を粉にして働いている。それでも、娘に「自分とは違う、より良い未来」を歩ませるため、毎朝３時間もかけて、ボロボロの自転車を漕いで、街の学校まで送り届けている。どんなに貧しくても。どれだけ道が暗くて険しくても、娘の素晴らしい未来を想ってペダルを漕ぐその背中は、まぎれもなく「親の無償の愛」そのもの。私は「母なる大地」という言葉をよく使うけどこれを見て「父なる覚悟」という言葉をイメージした。父なる覚悟＝どんなに貧しくて過酷な人生でも「この子には絶対によい未来を歩ませる」という親としての強い決意と力強さを感じる。追伸、一台の車が、不自然なほどゆっくり走っている理由は、前を走る親子の自転車が心配だからそうです。もし自分が追い抜いてしまったら。真っ暗闇に取り残された自転車に、後続車が気付かず追突してしまうかもしれない。だからこの運転手は、後ろからずっとライトで道を照らしてる。

この自転車に乗っている親子の事情があまりにも泣けるよーお父さんは、毎日畑仕事で身を粉にして働いている。それでも、娘に「自分とは違う、より良い未来」を歩ませるため、毎朝３時間もかけて、ボロボロの自転車を漕いで、街の学校まで送り届けている。どんなに貧しくても。どれだけ道が暗くて険しくても、娘の素晴らしい未来を想ってペダルを漕ぐその背中は、まぎれもなく「親の無償の愛」そのもの。私は「母なる大地」という言葉をよく使うけどこれを見て「父なる覚悟」という言葉をイメージした。父なる覚悟＝どんなに貧しくて過酷な人生でも「この子には絶対によい未来を歩ませる」という親としての強い決意と力強さを感じる。追伸、一台の車が、不自然なほどゆっくり走っている理由は、前を走る親子の自転車が心配だからそうです。もし自分が追い抜いてしまったら。真っ暗闇に取り残された自転車に、後続車が気付かず追突してしまうかもしれない。だからこの運転手は、後ろからずっとライトで道を照らしてる。

ストマック

18,163 görüntüleme • 1 ay önce

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

コムドットやまと

331,119 görüntüleme • 1 yıl önce

＃自転車を利用している皆さん、＃ヘルメットをかぶっていますか？今回はヘルメットの正しいかぶり方をご紹介します。ヘルメットは正しくかぶることで、いざという時に自分を守ってくれます。＃交通安全＃工藤友美＃大分ケーブルテレコム

＃自転車を利用している皆さん、＃ヘルメットをかぶっていますか？今回はヘルメットの正しいかぶり方をご紹介します。ヘルメットは正しくかぶることで、いざという時に自分を守ってくれます。＃交通安全＃工藤友美＃大分ケーブルテレコム

大分県

10,449 görüntüleme • 2 yıl önce

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

藤🎧ふじ🥷🔥

633,138 görüntüleme • 7 ay önce

ユーゴスラビア内戦。私が安全保障と真剣に向き合うことを始めた原点です。子どもたちが犠牲となる現場を目の当たりにし「自分の国は自分で守る」ということの重みを痛感しました。学者として訴えるだけでは、政治は動かせない。残された人生をかけて、海洋国家日本を守る。その使命を果たすために立候補しました。安全保障は理想論ではいけない。現実を見て積み重ねていくべきものです。そこに右も左もありません。大切な人たちの穏やかな生活を守るため、安全保障政策を着実に進めます。山田ヨシヒコにあなたの1票を託してください。山田吉彦

ユーゴスラビア内戦。私が安全保障と真剣に向き合うことを始めた原点です。子どもたちが犠牲となる現場を目の当たりにし「自分の国は自分で守る」ということの重みを痛感しました。学者として訴えるだけでは、政治は動かせない。残された人生をかけて、海洋国家日本を守る。その使命を果たすために立候補しました。安全保障は理想論ではいけない。現実を見て積み重ねていくべきものです。そこに右も左もありません。大切な人たちの穏やかな生活を守るため、安全保障政策を着実に進めます。山田ヨシヒコにあなたの1票を託してください。山田吉彦

山田吉彦（ヨシヒコ）参議院議員·国民民主党

20,595 görüntüleme • 1 yıl önce

はじめまして。大学生シンガーソングライターです。恋って一体なんでしょう。世間一般的には、胸がドキドキしたり、四六時中その人のことばかり考えてしまったり、切なくもときめく感情のことを指すのだと思います。恋をネットの辞書で検索すると、異性に愛情を寄せること、その心。恋愛。だと綴られていました。私は、恋にはこの辞書にあるよりも、もっと沢山の種類、感情が潜んでいる、潜んでいるべきだと思います。例えば、私は音楽に恋をしていています。シンガーソングライターになって5年間、毎日自分の作る音楽にときめいているし、私にとって音楽は生活の1部であり、恋人や家族以上に人生に欠かせないかけがえのないもので、生きていく上の全てです。この感情は恋に似ている、というか完全に恋だと思います。そんなふうに、私はこのライナーノーツを読む貴方にも恋をしているものや人が絶対にいるし、あると思います。もちろん恋愛、彼氏、彼女、それから家族、そして自分の好きなもの、アイドル、キャラクター、料理でも仕事でも、熱中できる全てに、恋は付き物だと思います。なんでもいいです。自分の生かす上で大切なものならなんでも。自分の好きを貫いて大切にするということは十分に恋だし、そんな貴方が生きているだけで恋なんです。何を言ってるんだろうと思うかもしれないけど、新曲「恋をしている」を聴いたら少しわかるはずです。生きていれば、貴方は必ず自分に恋をしています。自分の好きな物を守り、どんな日々も自分と乗り越えて、私も貴方も自分の顔と、身体と中身で生きていけている。それは十分に愛で、恋だと思います。きっとこの世界で恋をしていない人間はいない。私の新曲「恋をしている」は貴方自身に向けたラブソングです。貴方の人生が貴方自身に恋をしている毎日でありますように。

はじめまして。大学生シンガーソングライターです。恋って一体なんでしょう。世間一般的には、胸がドキドキしたり、四六時中その人のことばかり考えてしまったり、切なくもときめく感情のことを指すのだと思います。恋をネットの辞書で検索すると、異性に愛情を寄せること、その心。恋愛。だと綴られていました。私は、恋にはこの辞書にあるよりも、もっと沢山の種類、感情が潜んでいる、潜んでいるべきだと思います。例えば、私は音楽に恋をしていています。シンガーソングライターになって5年間、毎日自分の作る音楽にときめいているし、私にとって音楽は生活の1部であり、恋人や家族以上に人生に欠かせないかけがえのないもので、生きていく上の全てです。この感情は恋に似ている、というか完全に恋だと思います。そんなふうに、私はこのライナーノーツを読む貴方にも恋をしているものや人が絶対にいるし、あると思います。もちろん恋愛、彼氏、彼女、それから家族、そして自分の好きなもの、アイドル、キャラクター、料理でも仕事でも、熱中できる全てに、恋は付き物だと思います。なんでもいいです。自分の生かす上で大切なものならなんでも。自分の好きを貫いて大切にするということは十分に恋だし、そんな貴方が生きているだけで恋なんです。何を言ってるんだろうと思うかもしれないけど、新曲「恋をしている」を聴いたら少しわかるはずです。生きていれば、貴方は必ず自分に恋をしています。自分の好きな物を守り、どんな日々も自分と乗り越えて、私も貴方も自分の顔と、身体と中身で生きていけている。それは十分に愛で、恋だと思います。きっとこの世界で恋をしていない人間はいない。私の新曲「恋をしている」は貴方自身に向けたラブソングです。貴方の人生が貴方自身に恋をしている毎日でありますように。

だてぃが/Dateiga

17,630 görüntüleme • 2 ay önce

日本の安全と暮らしを支えている自衛隊の方々は、常に国の最前線で使命を果たしているにもかかわらず、その待遇や社会的評価は決してよくない。一部の政治家は自己保身を優先し、自衛隊に対する理解や支援を後回しにする。国民を愛する気持ちがなく、保身しか頭にないから、いざという時、自衛官を守りもしない。そう思われている。また、無知や先入観から自衛隊を批判する声も多い。しかし、その人々自身も自衛隊によって守られている現実に気づいていない。もしくは、気づかないふりをしている。そして、そういう人たちも当たり前のように災害時などに助けられている。自衛隊への敬意と感謝を忘れる社会は、自身の足元にある安全の意味を見失っている。私たちは、自衛隊の皆さんの存在があってこそ今の平和と日常を享受できているという事実を改めて心に刻む必要がある。そして、感謝の思いを言葉と行動で示していくべきだ。

日本の安全と暮らしを支えている自衛隊の方々は、常に国の最前線で使命を果たしているにもかかわらず、その待遇や社会的評価は決してよくない。一部の政治家は自己保身を優先し、自衛隊に対する理解や支援を後回しにする。国民を愛する気持ちがなく、保身しか頭にないから、いざという時、自衛官を守りもしない。そう思われている。また、無知や先入観から自衛隊を批判する声も多い。しかし、その人々自身も自衛隊によって守られている現実に気づいていない。もしくは、気づかないふりをしている。そして、そういう人たちも当たり前のように災害時などに助けられている。自衛隊への敬意と感謝を忘れる社会は、自身の足元にある安全の意味を見失っている。私たちは、自衛隊の皆さんの存在があってこそ今の平和と日常を享受できているという事実を改めて心に刻む必要がある。そして、感謝の思いを言葉と行動で示していくべきだ。

るぅたそ🐶

154,459 görüntüleme • 11 ay önce

速度を出しすぎた末、カーブを曲がりきれず、対向車線のトラックに衝突した事故を覚えているだろうか。当時19歳の運転手は車から脱出したものの、目の前では友人3人を乗せた車が炎に包まれていた。友人を助けたくても、あまりの熱さに近づくことすらできない。その場に倒れ込み、足をばたつかせながら泣き崩れる姿があった。ほんの一瞬の判断が、取り返しのつかない結果を招く。どれほど運転に自信があろうと、車は決して人間の思い通りに動くものではない。自由に走るのは結構。しかし、命まで賭ける必要はないだろう。 #千葉市 #蘇我 #交通事故

速度を出しすぎた末、カーブを曲がりきれず、対向車線のトラックに衝突した事故を覚えているだろうか。当時19歳の運転手は車から脱出したものの、目の前では友人3人を乗せた車が炎に包まれていた。友人を助けたくても、あまりの熱さに近づくことすらできない。その場に倒れ込み、足をばたつかせながら泣き崩れる姿があった。ほんの一瞬の判断が、取り返しのつかない結果を招く。どれほど運転に自信があろうと、車は決して人間の思い通りに動くものではない。自由に走るのは結構。しかし、命まで賭ける必要はないだろう。 #千葉市 #蘇我 #交通事故

気ままなレオン

231,012 görüntüleme • 25 gün önce

いま、アーティストやクリエイターの多くは、「AIによって、もう自分が必要とされなくなる」と恐れている。けれど、全く逆の発想をする人々もいる。AIが壊しているのは、創作のために巨大な資本を集めなければならないという旧来の構造であり、むしろ自分たちに力を与えているのだと。トム・ビリュー「この力がどれほど大きいかを最も簡単に表すなら、今、アーティストたちは「もうスタジオは自分たちを必要としなくなる」と恐れています。でも、それはまったく逆です。本当は、アーティストのほうがスタジオを必要としなくなるのです。これまでスタジオが必要だったのは、非常に高価な制作を実現するために、大量の資本を集める必要があったからです。ところが今起きているのは、その非常に高価だったものが、ばかばかしいほど安くなっているということです。そうなると違いを生むのは、資本を集められる人ではありません。センスを持ち、AIを使って、もはや資本を集約する存在を必要としない人です。これは本当に興味深い瞬間です。AIを恐れずに使う人たちは、自分たちこそが運転席にいるのだと気づき始めます。彼らは、資本を集めるだけの人には作れなかったものを作れるようになります。そして、これまで自分では握れなかったものを、自らコントロールする機会を得るのです。だから人々には気づいてほしいのです。「待てよ、これは自分から力を奪っているんじゃない。むしろ、自分に力を与えているんだ」と。これまで自分には資本を集める方法がなかったから、他人にコントロールされていたのです」

いま、アーティストやクリエイターの多くは、「AIによって、もう自分が必要とされなくなる」と恐れている。けれど、全く逆の発想をする人々もいる。AIが壊しているのは、創作のために巨大な資本を集めなければならないという旧来の構造であり、むしろ自分たちに力を与えているのだと。トム・ビリュー「この力がどれほど大きいかを最も簡単に表すなら、今、アーティストたちは「もうスタジオは自分たちを必要としなくなる」と恐れています。でも、それはまったく逆です。本当は、アーティストのほうがスタジオを必要としなくなるのです。これまでスタジオが必要だったのは、非常に高価な制作を実現するために、大量の資本を集める必要があったからです。ところが今起きているのは、その非常に高価だったものが、ばかばかしいほど安くなっているということです。そうなると違いを生むのは、資本を集められる人ではありません。センスを持ち、AIを使って、もはや資本を集約する存在を必要としない人です。これは本当に興味深い瞬間です。AIを恐れずに使う人たちは、自分たちこそが運転席にいるのだと気づき始めます。彼らは、資本を集めるだけの人には作れなかったものを作れるようになります。そして、これまで自分では握れなかったものを、自らコントロールする機会を得るのです。だから人々には気づいてほしいのです。「待てよ、これは自分から力を奪っているんじゃない。むしろ、自分に力を与えているんだ」と。これまで自分には資本を集める方法がなかったから、他人にコントロールされていたのです」

Tsubame

209,490 görüntüleme • 2 ay önce

京都の自転車走行環境、皆さんはどのようにお感じでしょうか？便利だし健康にも環境にもいい自転車ですが、大きな道路を走るときや車が近くを通っていくとき、危険を感じる方は多いのではないでしょうか。自転車、歩行者、自動車のみんなが安心して通行できるような自転車専用道路の整備を進めたいと思います。 #京都府知事選挙 #藤井伸生 #自転車専用道路 #自転車

京都の自転車走行環境、皆さんはどのようにお感じでしょうか？便利だし健康にも環境にもいい自転車ですが、大きな道路を走るときや車が近くを通っていくとき、危険を感じる方は多いのではないでしょうか。自転車、歩行者、自動車のみんなが安心して通行できるような自転車専用道路の整備を進めたいと思います。 #京都府知事選挙 #藤井伸生 #自転車専用道路 #自転車

藤井伸生

18,423 görüntüleme • 7 ay önce

#札幌市政改革委員 #中央区を拝命いたしました札幌市出身の #ひびかずえと申します。 #安心安全な地域を次世代へ繫ぐ‼️ ひびけ！未来へ！ひびかずえ(参政党札幌市政改革委員中央区) #参政党 #札幌市（文字起こし）長年小学校で教師をしておりましたが、今年の3月末で早期退職を決め、政治の世界で活動することを決めました。私はもともと政治に強い関心があったわけではありませんでしたが、国民や市民を置き去りにしている政策や教育に、「このままでいいのだろうか？」と疑問を抱き、そして気づき行動していく人が一人でも増えていって欲しいと願い、立ち上がることを決めました。私は『安心安全な地域を次世代へつなぐ』をテーマに、子どもたちや保護者の皆さま、市民の皆様が安全に暮らせる環境づくりに力を入れてまいりたいと思っています。子どもたちが自ら考え行動し、テストの点数だけで価値づけられるのではなく、豊かな人格を形成できる教育の実現を目指していきたいと思っております。そのためには子育て世代の保護者の方々と交流を密にしたり、共に教育について考えていったり、また、長時間子どもたちと接している先生たちの、本来の教育に集中していけるよう待遇面も含めて、教育現場の改善にも努めてまいりたいと思っております。また、札幌市は豪雪地帯でもありますので、毎年除排雪問題で市民の皆様が疲弊しているというのが現状です。予算の見直しなども含めて、冬の安心安全にも尽力してまいりたいと思います。その他、行き過ぎた移民政策や廃校の活用方法などにも目を光らせ、安心安全に暮らしていける治安の維持にも努めてまいりたいです。『子供を守る・市民を守る・地域を守る』の3つを掲げて、今までの経験を生かし、市民の皆様の声に耳を傾けながら、安心安全な札幌市を未来へつないでいきたいと思っております。どうぞよろしくお願いいたします。

#札幌市政改革委員 #中央区を拝命いたしました札幌市出身の #ひびかずえと申します。 #安心安全な地域を次世代へ繫ぐ‼️ ひびけ！未来へ！ひびかずえ(参政党札幌市政改革委員中央区) #参政党 #札幌市（文字起こし）長年小学校で教師をしておりましたが、今年の3月末で早期退職を決め、政治の世界で活動することを決めました。私はもともと政治に強い関心があったわけではありませんでしたが、国民や市民を置き去りにしている政策や教育に、「このままでいいのだろうか？」と疑問を抱き、そして気づき行動していく人が一人でも増えていって欲しいと願い、立ち上がることを決めました。私は『安心安全な地域を次世代へつなぐ』をテーマに、子どもたちや保護者の皆さま、市民の皆様が安全に暮らせる環境づくりに力を入れてまいりたいと思っています。子どもたちが自ら考え行動し、テストの点数だけで価値づけられるのではなく、豊かな人格を形成できる教育の実現を目指していきたいと思っております。そのためには子育て世代の保護者の方々と交流を密にしたり、共に教育について考えていったり、また、長時間子どもたちと接している先生たちの、本来の教育に集中していけるよう待遇面も含めて、教育現場の改善にも努めてまいりたいと思っております。また、札幌市は豪雪地帯でもありますので、毎年除排雪問題で市民の皆様が疲弊しているというのが現状です。予算の見直しなども含めて、冬の安心安全にも尽力してまいりたいと思います。その他、行き過ぎた移民政策や廃校の活用方法などにも目を光らせ、安心安全に暮らしていける治安の維持にも努めてまいりたいです。『子供を守る・市民を守る・地域を守る』の3つを掲げて、今までの経験を生かし、市民の皆様の声に耳を傾けながら、安心安全な札幌市を未来へつないでいきたいと思っております。どうぞよろしくお願いいたします。

参政党北海道ブロック【公認】

20,445 görüntüleme • 3 ay önce

【夜の列車に、ひと皿のごはん。犬が待っていた理由】運転士は以前、この駅で一匹の犬に食べ物を差し出しました。それがきっかけで、犬はホームに姿を見せるようになりました。列車に気づくと、嬉しそうに走り出す。通過する列車を、懸命に追いかける。その足取りは、まるで「今日も会えたね」と伝えているようでした。過去にほんの一度、差し出されたごはん。けれど犬にとっては、心に残るぬくもりでした。今では運転士が、毎晩その犬のためにごはんを用意しています。これは自分の感想ですが、一度のやさしさを覚えている犬も、毎晩用意し続ける人も、どちらもすごいと思います。

【夜の列車に、ひと皿のごはん。犬が待っていた理由】運転士は以前、この駅で一匹の犬に食べ物を差し出しました。それがきっかけで、犬はホームに姿を見せるようになりました。列車に気づくと、嬉しそうに走り出す。通過する列車を、懸命に追いかける。その足取りは、まるで「今日も会えたね」と伝えているようでした。過去にほんの一度、差し出されたごはん。けれど犬にとっては、心に残るぬくもりでした。今では運転士が、毎晩その犬のためにごはんを用意しています。これは自分の感想ですが、一度のやさしさを覚えている犬も、毎晩用意し続ける人も、どちらもすごいと思います。

358ちゃん

11,162 görüntüleme • 23 gün önce

今日は自動運転バスに乗るために新大阪から万博入りしました。まだ建設中の淀川左岸線を一部自動運転します。ただレベル4と言っても信号も他の車も無い高速をゆっくり走るだけのいまどきの市販車でも可能なレベルでも一般客を乗せてこれをやるとは日本政府としてはかなり思い切ったなと

今日は自動運転バスに乗るために新大阪から万博入りしました。まだ建設中の淀川左岸線を一部自動運転します。ただレベル4と言っても信号も他の車も無い高速をゆっくり走るだけのいまどきの市販車でも可能なレベルでも一般客を乗せてこれをやるとは日本政府としてはかなり思い切ったなと

kn2011

584,257 görüntüleme • 1 yıl önce

次のネイサンからのメッセージはこれからのメディカルスクールと医師への道についてです。この他にもスケート界は小さな世界だけど医学は世界中の人々を助けることが出来るとも語ってました。ネイサンは患者を実際に診る臨床医になりたいようです。医学界で世界の最高峰を誇るHarvard Medicalに入るネイサンの未来は輝いています✨ （訳）僕はメディカルスクールに出願（合格）していて、医師になるための準備をする道に進めることを、とても楽しみにしています。どんな医師になりたいですか➡️それはこれから決めたいと思っています。まだその決断はしていません。自分がどの分野で最も力を発揮できるのか、少し時間をかけて考えたいです。そして、できれば最も良い形で人の役に立てる道を選びたいと思っています。臨床医と医学研究者では、どちらになりたいですか➡️ 僕は間違いなく、実際に患者さんを診て、患者さんのケアをしたいと思っています。僕が一番興味を持っているのは、人とつながり、その人たちの話を聞き、どのような背景を持っているのかを知ることです。そして理想としては、人々の健康や長寿に影響を与える、さまざまな環境的要因と結びつけながら考えていきたいです。そうした分野で、これからも取り組んでいけたらと思っています。ただ、医学の研修期間というのは、自分が何を得意としているのか、何を本当に楽しめるのか、そしてどのような形で最も大きな影響を与えられるのかを見つける時間だと思っています。これから数年間を通して、それを探っていけることを楽しみにしています。

次のネイサンからのメッセージはこれからのメディカルスクールと医師への道についてです。この他にもスケート界は小さな世界だけど医学は世界中の人々を助けることが出来るとも語ってました。ネイサンは患者を実際に診る臨床医になりたいようです。医学界で世界の最高峰を誇るHarvard Medicalに入るネイサンの未来は輝いています✨ （訳）僕はメディカルスクールに出願（合格）していて、医師になるための準備をする道に進めることを、とても楽しみにしています。どんな医師になりたいですか➡️それはこれから決めたいと思っています。まだその決断はしていません。自分がどの分野で最も力を発揮できるのか、少し時間をかけて考えたいです。そして、できれば最も良い形で人の役に立てる道を選びたいと思っています。臨床医と医学研究者では、どちらになりたいですか➡️ 僕は間違いなく、実際に患者さんを診て、患者さんのケアをしたいと思っています。僕が一番興味を持っているのは、人とつながり、その人たちの話を聞き、どのような背景を持っているのかを知ることです。そして理想としては、人々の健康や長寿に影響を与える、さまざまな環境的要因と結びつけながら考えていきたいです。そうした分野で、これからも取り組んでいけたらと思っています。ただ、医学の研修期間というのは、自分が何を得意としているのか、何を本当に楽しめるのか、そしてどのような形で最も大きな影響を与えられるのかを見つける時間だと思っています。これから数年間を通して、それを探っていけることを楽しみにしています。

Nathan's supporting team JPN

46,884 görüntüleme • 3 ay önce

初めて自分の目標を言葉にしました。人を育てたいという思いはずっとあって、それを考えた時に自分が結果を出し続けること、変化し続けることが1番の教育であり、若い方達にもいい影響を与え続けることができると思います。私も1人の未熟な人間なので、自分を更新し続けそんな背中を見せていきます

初めて自分の目標を言葉にしました。人を育てたいという思いはずっとあって、それを考えた時に自分が結果を出し続けること、変化し続けることが1番の教育であり、若い方達にもいい影響を与え続けることができると思います。私も1人の未熟な人間なので、自分を更新し続けそんな背中を見せていきます

ちょうどいいちひろさん

11,852 görüntüleme • 7 ay önce