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\#舞台ハガレン コメントリレー🔥/ 《Q.自分は雨の日に気持ちが弱くなるのですが、同じように弱ったりテンションが下がる日はありますか?》 TO▶︎ #岡部麟 as ウィンリィ・ロックベル FROM▶︎ #蒼木陣 as ロイ・マスタング(Wキャスト) 気になる答えは動画をCheck👇 ◆───────────────◆ 🎫チケット発売中💨 詳細はこちら🔽 #鋼の錬金術師 #FULLMETALALCHEMIST

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日本に行った人が、帰ってから苦しくなることがある。日本で見たものは、特別なイベントじゃない。電車がだいたい時間に来ること。人が列をつくること。店で「ありがとう」と言われること。夜の道が、怖くないこと。そういう小さな当たり前。でも、その小さな当たり前が、帰国した瞬間に刃になる。 自分の国の音が、急に大きく聞こえる。怒鳴り声。クラクション。割り込み。投げるような言葉。前は平気だったのに、平気じゃなくなる。日本が良すぎたからじゃない。比べる目が、できてしまったからだ。 この痛みは、普通な感覚。違う世界を一度見た人にだけ起きる、ふつうの揺れ。 ただ、ここで気をつけたいことがある。旅先は、少しだけ夢に似ている。短い時間の中で、いい場面が多く見える。だから日本は完璧だと思いすぎると、自分のいる場所が全部ダメに見えてしまう。すると心が、帰る場所を失う。 じゃあ、どうしたらいいのか。 答えは、全部を日本にしようとしないこと。 日本で好きだったことを、ひとつだけ持ち帰る。 朝、靴をそろえる。 人にぶつかったら小さく「すいません」と言う。 時間を守る。部屋を少し整える。 たったそれだけで、心は夢が終わったじゃなくて、夢を生活に変えたと思える。 そしてもう一つ大事なのは、ひとりにならないこと。日本が好きだった人は、日本が好きな人と話せばいい。好きは、誰かと分けると、痛みじゃなくなる。 日本を忘れられないのは、弱いからじゃない。日本に来てくれた人の中に「こう生きたい」が生まれたからだ。 その気持ちを大切にすれば大丈夫。夢は、逃げるためじゃなく、戻ってきたあとに生きるためにある。

クレア

383,105 views • 8 months ago

【記録的大雨の原因は?】今後はゲリラ雷雨に注意 | 元台風9号から変わった低気圧が非常に湿った空気を持ち込み、その影響で大気の状態が不安定に 17日は午前中から都心の辺りでも雨雲が発生し、土砂降りに →午後になると関東北部の所々で雨雲が発生したが、上空の風が弱く雨雲の動きが遅かった →同じような場所で雨雲が留まり、夜になっても太田市や足利市周辺で雨雲が発生し停滞 →記録的な大雨に ▼この後の連休も雨に注意 19日(日)、20日(月)も午後を中心に大気の状態が不安定になりそう 特に関東北部の山沿いで雨雲が発達しやすい予想 →太田市・足利市は雨雲がかかっていないが、19日(日)、20日(月)は北から南に雨雲が流れ込んでくる予想 →午後は急な雨や雷雨に警戒が必要 気温は20日(月)に太田市で37℃、足利市で36℃の猛暑になる予想 復旧作業中の熱中症に注意 ▼今年の夏はゲリラ雷雨に警戒 今年の夏前半は太平洋高気圧とチベット高気圧が張り出しやすく、猛暑になりやすい気圧配置に →高気圧の背が高くなり、ふた代わりになるので積乱雲は発生しにくい 高気圧が弱まるタイミングでは、湿った空気が入り各地でゲリラ雷雨が発生しそう ウェザーニューズの予想では、約11万回ゲリラ雷雨が発生する予想 →8月中旬がゲリラ雷雨のピーク ▼これまでの夕立とは違う? ひと雨にふる雨の量が多くなってきているので、一回の雨で記録的な大雨になるおそれ 猛暑や雷雨に警戒が必要な夏に サタデーステーション

報道ステーション+サタステ

17,477 views • 2 months ago

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 views • 6 months ago