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#茨城ロボッツ アルティーリ千葉に勝利して、3連勝。第3Qに最大16点差をつけられていたのに、最後は81−71の10点差での大逆転勝利! 外国籍のTCを欠き、ラオ、ゲンキ、コーヘーの4選手が欠場。よく勝ち切ったと思う。最高のクリスマスプレゼントになりました。ありがとう! 皆さん、Merry Christmas!

23,256 views • 6 months ago •via X (Twitter)

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世界が待っていた初優勝❗️【 I 🧡 RALLY アイラブラリー No.110 文:エンピツ舎 あめかよ】ドライバーの人気は、名前が呼ばれた瞬間の歓声やどよめきに表れることがある。2025年のラリー・カナリアで強く印象に残っているのが、ラス・パルマスのスタジアムで行われたスーパーSSの熱気だ。 ショーアップされたバスケットボールアリーナには独特の高揚感があり、観客席から見ていると、どの選手にどれほどの期待と愛着が集まっているのかがよく伝わってきた。 世界チャンピオンに大きな歓声が上がるのは自然なこと。地元にゆかりのある選手が強く支持されるのもよくわかる。けれど、その中で強く印象に残ったのが、勝田貴元の名前がコールされた瞬間だった。 「カツゥター!」 その響きとともに起きたどよめきに、思わず驚かされた。なぜ、遠い日本から来たひとりのドライバーに、ここまで大きな声援が集まるのだろう、と。 ラリーを知るまでは、カナリア諸島のことを身近に感じていたわけではなかった。ヨーロッパのひとつの島で、「勝田」の名前にこれほどの反応が返ってくる。その光景を前にして実感したのは、ただの“日本の人気選手”という枠だけでは語れないということだった。 速さだけではなく、誠実な人柄、ひたむきさ、苦しい時間を経ても挑戦を続ける姿、そして見ている側に応援したいと思わせる何か。そうした積み重ねが国境を越えて伝わり、世界のラリーファンの心をつかんできたのだと思う。だからこそ、ケニアでつかんだ初優勝は、単なる勝利以上の意味を持った。本人にとって悲願だっただけでなく、多くの人が待ち望んでいた勝利でもあった。 海外ラリーをいくつか見る中でも、あのカナリアで感じたタカさん人気の熱量は忘れがたい。世界はずっと勝つ瞬間を待っていたのだと、今ならはっきりわかる。 次は、日本がその熱を受け取る番だ。5月のラリージャパンでは、海外で示されてきた人気に負けない大きな声援で迎えたい。5月のラリージャパンでは、海外で勝田選手に注がれていたあの温かな声援のように、日本を訪れるさまざまな国やチームの選手たちを応援したい。そんな歓声が行き交う景色こそ、この大会をいっそう特別なものにしてくれるはずだ。 ✳️「FORUM8 WRC2 Most Stage Wins Award」は2026シーズンも継続! 🚘 FORUM8 Rally Japanの情報はここから 👉 #WRC #forum8 #iloverally #SafariRallyKenya #ラリージャパン FIA 世界ラリー選手権WRC

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ローラS組で最も強い馬 エンネ 前走は8枠13番から無理に出していかず、道中は後方寄り。 レース全体は前半1000m61.3秒で、ラスト3Fが11.3-11.2-11.1の加速ラップ。つまり、後ろから差す馬にとっては前が止まりにくい形だった。 その中で外から上がり32.8秒を使って2着まで来ており、展開に恵まれた2着ではなく、むしろ位置取りを考えればよく2着にきた内容と言える。 勝ち馬とは1馬身差ついたが、4角時点で勝ち馬の方が前にいて動き出しも早かった分の差。エンネは反応の速さで勝ち馬に劣ったが、ラストまで脚色を落とさずリアライズルミナスを差し切った点はかなり評価できる。 デビュー戦も内容は優秀。阪神芝1800mの後方から、上がり最速34.1秒で0.3秒差勝ち。レースラップは単純なドスローの瞬発戦ではなく、道中もある程度流れて最後に差し切る形だった。初出走、524kgの大型牝馬、後方から外を回す形で勝ち切っているので、未勝利の相手関係だけで軽く見る馬ではない。 フローラSで516kgまで絞れて、2戦目で重賞2着まで上げてきた点も普通に上積みとして評価できる。 デビュー戦と前走の内容を見ればポテンシャルは足りてる馬だし、距離延長も歓迎の馬だと思っているため当日も5番人気前後なら美味しい。

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