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解放軍不去救災,卻在忙着作,佛山段鐵路出現滿列軍備。

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北洋政府在1918年派兵進入海參崴(符拉迪沃斯托克)保護華僑(撤僑與護僑)俄國十月革命後,遠東地區陷入內戰混亂(白軍、紅軍、日軍等各方勢力拉鋸)。 當時俄境有上百萬華僑(包括華工、商人),生命財產受嚴重威脅:被劫掠、強拉壯丁、饑荒、屠殺等。 海參崴等地華僑團體(如中華總商會)多次急電北京求援。北洋政府從1917年底就開始考慮派軍艦,1918年4月先派「海容」號巡洋艦前往護僑並協助撤僑。 後續陸軍出兵也以「保護僑民、領館」為主要公開理由,實際上救出了數萬華工。 協約國西伯利亞干涉(Siberian Intervention)中國已於1917年對德宣戰,加入協約國。協約國(英、美、法、日等)為阻止布爾什維克與德國合作、救援捷克軍團(Czech Legion,在西伯利亞大鐵路沿線作戰),決定聯合出兵海參崴。 北洋政府於1918年8月22日發表出兵宣言,明確以「援助捷克軍團」、尊重俄國領土為宗旨,派遣陸軍(主要來自第九師,約2000-4000人,由宋煥章指揮)和海軍,與聯軍共同行動。 當然,北洋政府此舉同時,也想遏制日本、維護中國主權(以攻為守)日本最積極出兵(派兵達7萬多人),意圖控制西伯利亞和中東鐵路,擴張在東北的勢力。 北洋政府擔心日本獨霸,簽訂《中日共同防敵軍事協定》後仍堅持獨立出兵(獲美、法支持),目的是防止日本借機侵吞中國利益、控制中東鐵路,並趁俄國內亂收回部分舊失利權(如黑龍江航權等)。 這也是北洋政府參與一戰後,爭取戰後和會發言權、提升國際地位的機會。 1918年春先派海容艦,8月陸軍主力抵達,兵力最多時約4000人,主要駐海參崴、雙城子等地。 1920年隨聯軍逐步撤出(陸軍7月完全撤離,海軍年底撤回)。 這是近代中國首次海外武裝護僑行動,也在中東鐵路等问题上取得一定主權成果,但受限於國力,未能大規模收復失地。 1918,蘇維埃革命成功,布爾什維克政府政治上強烈反對、外交上嚴正抗議,但軍事上在1918年無力大舉干預海參崴,只能靠地方力量零星抵抗。紅軍主力正加緊跟高爾查克鄧尼金這些白軍作戰,無暇東顧,這使得北洋政府派兵進入海參崴,成爲可能和現實。

zhang haitao

14,990 次观看 • 2 个月前