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起飞推力超750吨!可重复使用的“朱雀三号”首飞在即,可用于大型星座组网,大运力、低成本、可回收。

38,684 views • 10 months ago •via X (Twitter)

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北京时间2026年8月18日至19日前后,蓝箭航天朱雀三号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心附近的东风商业航天创新试验区发射升空,火箭完成入轨任务后,一级助推器按预定程序返回并实现陆地垂直软着陆回收,成为中国首款完成入轨并实现陆地回收的运载火箭,标志着中国商业航天首次真正跑通“轨道发射—一级分离—高速再入—栅格舵制导—发动机反推—着陆腿垂直着陆”的完整可重复使用链路。 朱雀三号遥二与SpaceX猎鹰9号已经处在非常接近的火箭尺寸和推力级别:朱雀三号遥二整箭长约66.1米、直径4.5米、起飞质量约560吨,一级采用9台天鹊-12A液氧甲烷发动机,总起飞推力约7542千牛;猎鹰9号全箭高约70米、直径3.7米、起飞质量约550吨,一级同样采用9台Merlin 1D发动机,总推力约7600千牛,一级满载质量约421吨、空重约25.6吨。两者典型一级分离高度都在约60—80公里量级,一级分离后还会继续沿惯性弹道上升,其中猎鹰9一级根据任务不同最高可超过100公里,而朱雀三号遥二此次一级具体最高高度尚未公布。两种火箭都依靠发动机再点火、栅格舵制导和着陆腿完成垂直回收,最大区别在材料和燃料路线:猎鹰9采用铝锂合金箭体和液氧煤油,朱雀三号则采用不锈钢箭体和液氧甲烷,更接近Starship的材料与推进剂思路。也就是说,朱雀三号并不是小型验证火箭,而是一款在起飞质量、一级发动机数量、总推力和回收方式上都直接对标猎鹰9号的轨道级大型可重复使用火箭;目前最大的差距已经不是“能不能回收”,而是能否像猎鹰9一样实现一级多次复飞、高频发射和低成本商业化运营。

蔡子博士Chris

31,922 views • 8 days ago

看评论很多人不理解马斯克为什么非要使用“筷子”夹火箭 简单说下 这次实验的是星舰重型火箭,不是猎鹰9号,猎鹰9号主要是负责低地球轨道任务,重量很轻,使用着陆腿着陆,可以站立在地面。 而星星舰的助推器使用多达33台Raptor发动机,产生超过7600吨的推力,重量很重,没有着落腿,站立回收风险大。 另一个原因是采用“筷子”夹火箭主要是为了实现快速的再发射准备,根据马斯克的构想星舰不仅是承担人类星际旅行运势的任务。 也是实现地球点对点运输的重要交通工具,未来将实现地球跨大洋的星际运输。 一次可运载上百人,一个小时内可抵达地球任何地点。上海到纽约只要39分钟… 所以SpaceX公司为回收星舰的超重型助推器设计了一种创新的方式,即通过发射塔上的机械臂“筷子”来捕捉助推器。这个系统(被称为Mechazilla)利用大型机械臂在助推器降落时将其抓住,避免了传统的着陆腿,这样可以减少助推器的重量并提高发射效率。 具体来说,助推器在完成任务后会启动发动机减速,然后在接近地面时,通过精确控制的下降动作,机械臂会在发射塔的侧面抓住助推器的栅格翼下方。这种方法不仅可以保护发射台避免被助推器误砸,还能直接将助推器重新加注燃料再放回发射架上,为快速重复使用做准备。 星舰系统的目标是实现完全可重复使用,包括助推器和上面的星舰飞船部分,进一步减少太空探索的成本。

小互

535,881 views • 1 year ago