【車検という名のボッタクリ制度🚘】 見れば見るほどムカつく〜！ ここにも無駄にデカい利権構造が😑💢 1⃣ 異常な頻度と費用 🚙 米国は、多くの州で車検なし 🚙 独は2年に1回で、費用は約15,000円 🚙 日本は、2年毎に10万円以上巻き上げられる 2⃣ 整備内容の8割が「形式的」 🚙 本当に交換が必要な部品は極一部 🚙 残りの項目は、単なる業者の利益マシマシ設定 3⃣ 自賠責保険の闇 車の安全性能が上がり事故率は激減しているのに、強制的に数万円を前払いさせられる不透明な集金システム 4⃣ 業界団体と政治家の黒い癒着 過去30年で車検廃止の議論は何度も出たが、巨大な利権を守る為、全て潰された 5⃣ EV時代の完全な矛盾 エンジンがなく、部品が1/3のEV車でも車検の点検費用はそのまま。最早、理由すら破綻した。 完全な既得権益。 . 引用元 ※ ※ ※ ※ ※ 今年から、軽自動車税も10,800円に値上がったよね💢💢

高速道路も利権だらけ。 ドイツもアメリカも高速道路は無料。

言われる通りです。日本程政権を握ってる政治家や官僚が、好き放題に名目だけを付けて税金をむしり取る国家は、民主国家では無いでしょう。日本庶民一般も、反撃に出なければ、彼らは益々図に乗って圧政を加えて来るでしょう。

自動車税は毎年、車検時も毎回税金取られてるのに道路はガタガタだし白線は消えてしまっている所も多々。以前はこんなことなかったのに。税金何に使ってるの？不信感しかありません。

私は今年18年目、走行6万キロの日本車を車検専門店に出し、税金5万、検査3万弱で通した。部品交換なし。税金の方が高い意味不明。この他に自動車税がかかる行政役人の傍若無人ぶりはなんなんだ!!!奴らはヤクザ以上の暴力団そのものだ。徹底的に糾弾されなければなりません。全学連がなんだって??

@Sentra89 自賠責は財務省の借りパクATMだよ

自動車免許取得にしても、日本では30万円程かかるが、アメリカでは州に依るが概ね数千円から1万円程だ！ しかも、学科(超簡単！)も実技も好きな日に個人で申請し合格すればその日に取得できる。 利権絡みの日本とえらい違いよ‼️😰

日本は隅々まで腐敗・汚職が蔓延ってて最早政腐を力ずくでも潰さないといけない状況まで来てますね。古い車が税金高いのも若者の車離れと新車を売るためにメーカーと政治家の癒着・賄賂により決まったものと推察します。この様に利権目的で勝手に法律が決まってく日本は社会主義です。

@MiHasuno 車検制度だけではなく自動車免許取得も。日本と言う狂った税金強盗、費用強盗の国。 あっという間に到来する２年後の車検。 5000円単位で上がる年式経年と排気量別保有税。

日本車は、世界でも有数の壊れない車です 本当に車の維持費、税金は異常です 本当に相続税も異常ですが、日本の税金は異常のオンパレード これを実感するときに、必ず思い出すのが宮沢洋一さんが話した税金は理屈と言うめちゃくちゃな話 二重課税多重課税　50年続いた暫定と言う話 どこが理屈なんでしょうか？本当に国民を馬鹿にするのもいい加減にしてほしい。

重量税などは、世界中にない追加税。 また、10年以上車を保有すると税が高くなる仕組みも異常です。 自賠責保険の強制も利権ですが、任意保険もかなり高いのが日本。 異常な利権とそれに群がる企業…

@funafunafunarin 私は長年車検などの仕事をしてきましたが、結論としては車検制度は要らないし、目的はボッタクリです。 そのカネを他の整備に回したほうが良いです。 例として、ブレーキローター等交換したくても、予算足りなくて、車検通れば交換しなかったりするわけです。

@MiHasuno 米国の自動車免許取得は期間も費用も小額。 とにかく狂った国。 私は普通者、軽自動車、自動二輪の車検を全てユーザー車検でやっていたが軽自動車では後部のシートベルトの接続金具が収納から出していないと不合格。 他でも納得のいかない矛盾点が多くあった。何より費用が高い

自賠責と税金抜いたら大した額ではなく、儲けているのは天下りを含む国だと思います。

@akitakomachi913 ベルトが泣いていようがドラシャ(と思われる部位)から異音がしていようがお構い無しに乗りっぱなしの阿呆が一定数いるから車検制度は必須 重量税はマジで要らない 自賠責に関しては任意保険加入している証明があれば払わなくて良い 等改善する余地はかなりある

既得権益かもしれないけど、車を走らせる以上、ブレーキパッド、ベアリングのガタ、方向指示器の確認とか、安全に走らすにはそれなりのメンテナンスがいると思うけどな？ちゃんと出来る人は大丈夫ですけど。

今日車検代で94,850円払いました。ほぼ無駄金ですね。なぜこんなシステムがまかり通るのか？

おー、確かに！ ガソリン車がEV車に変わり、車検内容もガラッと変わっていくのだから、費用もガラッと変わるべきだし、変わらないのはおかしいですね！ 利権がそのまま残っている現状。 ここでも政治とカネで、 国民が搾汁されている！！

ユーザー車検をやると、形式的な正味10分で終わる意味なし試験だと気付きます。#自民党在日クオリティー

マレーシア事情 所有者移転時には事前車検が必要（約1,200円） 商用車の定期車検は6か月ごとで、費用は約2,200〜3,600円 このほか、改造申請時の検査や任意保険制度などもある 検査場へ車両と書類を持ち込めば、その後は検査員が対応する

あのね、法定点検費用の中の税金の割合が５割前後あるんだよ、この税金がかかる法定点検を廃止した方がいいんじゃないの

@ume_kichi358369

高速道路も天下り資金！！ 本来だったら無料になってるはずだったのに！！

これは車購入して早い人は２回目の車検で気付いてるよね。自分の周りや集まる車仲間、昔から車検の度に言ってるけど、仕方なく諦め。後は乗っても無い車に対しての重量税ね！これが1番クソ！！いつ道路を痛めたんだ？？？🙄相続税くらいのクソ制度

車検は必要かと思うが、税金がいらん

消費を抑制する仕組みしかない日本。税が国内消費を抑制しているのは明白。「いまの若者は車に興味がない」って？買えないし買っても維持出来ない。だから国内企業は儲からず輸出企業は輸出が儲かる仕組みが故輸出しかしない。政治と大企業に気概が無く今が良ければそれでよいとしか思っていない。

先週5年目の車検22万…… そのうちバッテリーがいかれたらまた4万飛んでく😰

まったく不要日本の技術はすごいのだ頻繁にやる必要まったくなし　なにかある時　行くだけにせよ

車検制度廃止💢

だから移民が車検受けると思わない なんせ止められても不起訴だしｗ 事故ったら相手保険一切ないから怖い…

しかしながら、車検制度のおかげで安全が保たれているのは間違いないと思う。 見直すべきは税制であります。 形あるものは壊れます。車もバイクも消耗品 点検整備は必要です。

日本は呼吸税を搾り取られているのと同じ、これを見直さない高市政府は所詮無能なお飾りに過ぎない！

結局業界と政治屋がタッグで国民からぼったくってるんだよね 大半の国民が無関心だからいつまでも続けられる

国は金取り過ぎ。 あんまりだと思う。 中々壊れない日本車。せめて10年過ぎたら車検とかでも。