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Ana Sayfaya Dön

【近鉄ファン！チャンネル📢】今回は運転士の前にある”アレ”の正体に迫りました👀 近鉄の運転士の前に設置されている液晶画面には、どのような機能があるのか徹底解説🚋 知るといつもの電車がちょっと楽しくなるかも⁉️ 明日18時プレミア公開✨ 🔽ご視聴はこちらから🔽

近鉄通信【公式】

80,261 subscribers

53,700 görüntüleme • 3 gün önce •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

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Benzer Videolar

止まれの標識を無視した軽自動車が西鉄バスに突っ込む事故。これでも双方動いてるからバスの運転士にも過失はあるらしい。納得がいかない。

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話題の面白ツイ図鑑

1,115,289 görüntüleme • 6 ay önce

SAKURAちゃんは私の運転する車に喜んで乗ってくれますが😀 彼を迎えに行くと、お前のの運転は怖い、俺が運転するから交代と言って私の運転する車に乗ってくれません。😅💦 運転が怖いってどう言うこと？😎 不良になるからね！🕶️😙😎

SAKURAちゃんは私の運転する車に喜んで乗ってくれますが😀 彼を迎えに行くと、お前のの運転は怖い、俺が運転するから交代と言って私の運転する車に乗ってくれません。😅💦 運転が怖いってどう言うこと？😎 不良になるからね！🕶️😙😎

kazu⭐️和🌺

20,949 görüntüleme • 2 yıl önce

【恐怖】こっち側の視点！？撮り鉄、運転手側からだと電車に群がるゾンビのよう誰よりも良い写真を収めようと、電車に群がる様はバイオハザードさながら。怖過ぎるんだけどw #撮り鉄 #バイオハザード

【恐怖】こっち側の視点！？撮り鉄、運転手側からだと電車に群がるゾンビのよう誰よりも良い写真を収めようと、電車に群がる様はバイオハザードさながら。怖過ぎるんだけどw #撮り鉄 #バイオハザード

爆サイ.com【公式】ツイッター

137,937 görüntüleme • 6 ay önce

逆走車は99歳男性が運転…恵那山トンネル内で正面衝突事故中央自動車道この人はどこまで状況を理解できてるんだろうか高速に乗ったことを理解してるのかどこに行こうという意思はあったのか何が起こったかわかっているのか田舎じゃどえらい年寄りがなんじゃこりゃって運転してるのはたまに見かけるのも現実さすがにこのポカーンはあかんある程度の歳になって運転続けるなら、任意保険必須、警察の更新の厳格化、本人の体調、能力に責任持つ家族など保証人つけないといけないくらいにした方がいい

逆走車は99歳男性が運転…恵那山トンネル内で正面衝突事故中央自動車道この人はどこまで状況を理解できてるんだろうか高速に乗ったことを理解してるのかどこに行こうという意思はあったのか何が起こったかわかっているのか田舎じゃどえらい年寄りがなんじゃこりゃって運転してるのはたまに見かけるのも現実さすがにこのポカーンはあかんある程度の歳になって運転続けるなら、任意保険必須、警察の更新の厳格化、本人の体調、能力に責任持つ家族など保証人つけないといけないくらいにした方がいい

中野五月 ❤

113,382 görüntüleme • 1 yıl önce

今日はタクシーの日🚖 駅前を歩いていると、タクシー乗り場には1台だけ。窓を開けた運転手さんが、朝の空気を気持ちよさそうに吸っていました😊 2匹が前を通ると、「かわいいね」と笑顔でひと言🐶🐶 それだけで、朝の空気が少しやさしくなりました😊 おはようございます☀️ 朝が早い人同士だからこそ、交わせる挨拶がある。そんな静かな時間も、夏の楽しみのひとつですね✨ 皆さんは最近、朝のちょっと嬉しかった出来事はありますか？🍀

今日はタクシーの日🚖 駅前を歩いていると、タクシー乗り場には1台だけ。窓を開けた運転手さんが、朝の空気を気持ちよさそうに吸っていました😊 2匹が前を通ると、「かわいいね」と笑顔でひと言🐶🐶 それだけで、朝の空気が少しやさしくなりました😊 おはようございます☀️ 朝が早い人同士だからこそ、交わせる挨拶がある。そんな静かな時間も、夏の楽しみのひとつですね✨ 皆さんは最近、朝のちょっと嬉しかった出来事はありますか？🍀

toshi

13,654 görüntüleme • 2 ay önce

講演で「自動運転の車に乗るのが怖いですか？」と問いかけると、怖いと答える人の方が圧倒的に多い。でも、実際に乗った身からすると、一度自動運転の良さを知ってしまうと人の運転する車に乗るのが怖くなる。海外渡航者が圧倒的に減っている今、この一次体験ができていないのが問題なのかもしれない。

講演で「自動運転の車に乗るのが怖いですか？」と問いかけると、怖いと答える人の方が圧倒的に多い。でも、実際に乗った身からすると、一度自動運転の良さを知ってしまうと人の運転する車に乗るのが怖くなる。海外渡航者が圧倒的に減っている今、この一次体験ができていないのが問題なのかもしれない。

Madoka Sawa / 澤円

52,656 görüntüleme • 3 gün önce

いつの間にかもうすぐフォロワー43,000人?! ありがとうございます…！さて、よく質問があるのですが『あの形状の車両の前面って、どうやって洗車してるんですか?』 …という答えはこちらの動画です。なんと毎回手作業！洗車機では主に車体側面を綺麗にしています。曲面は簡単ではないのです…

いつの間にかもうすぐフォロワー43,000人?! ありがとうございます…！さて、よく質問があるのですが『あの形状の車両の前面って、どうやって洗車してるんですか?』 …という答えはこちらの動画です。なんと毎回手作業！洗車機では主に車体側面を綺麗にしています。曲面は簡単ではないのです…

【公式】宇都宮ライトレール(株)

23,187 görüntüleme • 9 ay önce

私ぐらいのレベルになると運転中は常に「青信号になっても横断中のコサギさんがいるかもしれない運転」を心掛けているので、落ち着いて対応できました。 #かもしれない運転

私ぐらいのレベルになると運転中は常に「青信号になっても横断中のコサギさんがいるかもしれない運転」を心掛けているので、落ち着いて対応できました。 #かもしれない運転

野鳥太郎

827,726 görüntüleme • 8 ay önce

【勝ちたい人だけ見て】明日の中央で"ヤバいレース"見つけたー "ヤバい"と一言で言っても、何がヤバいのか伝わらない人の方が多いと思う。なんか土曜日良いレースがあるんだろうな…位にしかこれを見てる人は思わないだろう。今回のレースは、競馬ファンなら1度は夢見たことのある"アレ"が叶うレースになるかもしれない。その"アレ"とは…。。。･･･ここについて言及する前に、１回今の東京コースについて話をさせて欲しい。先週から東京もCコース替わりとなり内が使える馬場になったのは全体周知だと思う。日本ダービーも結果的には、内前有利のバイアスを味方に出来たショウヘイという穴馬の好走もあった。このことから、今週も前を行ける馬を中心に買えば良いのではないか？と思う人ももしかしたら多いかもしれない。だがしかし、それは全くNO！と言いたい。ココ最近の東京コースを見てると、差しが決まりやすい馬場になってる。青葉賞のエネルジコ然り、オークスのカムニャクしかり総合的に考えれば差し馬の方が好走してるパターンが複数存在する。そう考えれば、東京芝において日本ダービーの印象がまだ残ってる人も多い今週はここの認識のギャップが生まれる可能性も高いのではないか…。そうなれば、もっと評価されるべき馬と評価されすぎてる馬のギャップも生まれるのではない。そうなれば…【期待値】をもっと積みやすい状態になるのではないか。と思うワケですよ。少し前置きが多くなったけど、本題に入ろうと思う。冒頭でお伝えした"アレ"だけど、それは【帯】です。今回、明日のとあるレースで【帯】を狙うチャンスがあるレースが存在する。そのレースに対して、私は内密に準備を進めてきた。そして、明日そこを狙って行く。もしもここまで読んで ☑️【帯】を取ってみたい！ ☑️高配当を狙って行きたい！ ☑️夢を見てみたい！と思った人は、リプに【帯】とコメントしてくれ。 ※77件コメントが来たらレース名を伝える

【勝ちたい人だけ見て】明日の中央で"ヤバいレース"見つけたー "ヤバい"と一言で言っても、何がヤバいのか伝わらない人の方が多いと思う。なんか土曜日良いレースがあるんだろうな…位にしかこれを見てる人は思わないだろう。今回のレースは、競馬ファンなら1度は夢見たことのある"アレ"が叶うレースになるかもしれない。その"アレ"とは…。。。･･･ここについて言及する前に、１回今の東京コースについて話をさせて欲しい。先週から東京もCコース替わりとなり内が使える馬場になったのは全体周知だと思う。日本ダービーも結果的には、内前有利のバイアスを味方に出来たショウヘイという穴馬の好走もあった。このことから、今週も前を行ける馬を中心に買えば良いのではないか？と思う人ももしかしたら多いかもしれない。だがしかし、それは全くNO！と言いたい。ココ最近の東京コースを見てると、差しが決まりやすい馬場になってる。青葉賞のエネルジコ然り、オークスのカムニャクしかり総合的に考えれば差し馬の方が好走してるパターンが複数存在する。そう考えれば、東京芝において日本ダービーの印象がまだ残ってる人も多い今週はここの認識のギャップが生まれる可能性も高いのではないか…。そうなれば、もっと評価されるべき馬と評価されすぎてる馬のギャップも生まれるのではない。そうなれば…【期待値】をもっと積みやすい状態になるのではないか。と思うワケですよ。少し前置きが多くなったけど、本題に入ろうと思う。冒頭でお伝えした"アレ"だけど、それは【帯】です。今回、明日のとあるレースで【帯】を狙うチャンスがあるレースが存在する。そのレースに対して、私は内密に準備を進めてきた。そして、明日そこを狙って行く。もしもここまで読んで ☑️【帯】を取ってみたい！ ☑️高配当を狙って行きたい！ ☑️夢を見てみたい！と思った人は、リプに【帯】とコメントしてくれ。 ※77件コメントが来たらレース名を伝える

穴馬狙いのサシ姐

56,618 görüntüleme • 1 yıl önce

久しぶりに京大のキャンパスを歩き回った感想。むかしカオス度70%、いま7%。むかしの教養部の図書館（今の吉田南総合図書館）は誰でも入れるゆるい雰囲気で、近所の高校生のカップルが放課後よくイチャイチャしていたが、そんなの今では考えられない。休みの間もいつもダラダラ開いていた中央食堂も今は休み中は閉店。ダラダラするとこないやん笑。むかしは門も建物も教室も365日24時間開いていて、よく教室に夜中に集まったり泊まったりしたものだが、いつの間にかすべてカギがかけられるようになった。またキャンバス内にはホームレスやわけがわからない人たちが暮らしていたが、今はおそらくそんな人たちは締め出されるのだろう（もっとも居心地が悪くて来たいとも思わないかもしれないが）。京大に限らず東大も含めていろんな大学に僕たちは夜中に忍び込んだりしていたものだが、むかしの大学には誰でも受け入れる包容力のようなものがあった（現状は知らないが、海外ではコロンビア大学もウィーン大学もそうだった）。京大では籍もないのに普通に授業を受けているやつがいたし、僕たちは基本的にどの学部の授業でも「興味があります」と言ったら教授たちから歓迎された。「貧すれば鈍する」の部分もあるだろうが、タテカン禁止や吉田寮解体に見られるように反動的な力が働いていることも否めない。機能性と効率性から言えば、キャリアの一環として勉強する場所としては今の方がすぐれているのかもしれないが、大学を専門学校のようにしてムダをなくしたことで失ったものも大きいと考えるのは僕だけではないはず。みなさん、どう思いますか？

久しぶりに京大のキャンパスを歩き回った感想。むかしカオス度70%、いま7%。むかしの教養部の図書館（今の吉田南総合図書館）は誰でも入れるゆるい雰囲気で、近所の高校生のカップルが放課後よくイチャイチャしていたが、そんなの今では考えられない。休みの間もいつもダラダラ開いていた中央食堂も今は休み中は閉店。ダラダラするとこないやん笑。むかしは門も建物も教室も365日24時間開いていて、よく教室に夜中に集まったり泊まったりしたものだが、いつの間にかすべてカギがかけられるようになった。またキャンバス内にはホームレスやわけがわからない人たちが暮らしていたが、今はおそらくそんな人たちは締め出されるのだろう（もっとも居心地が悪くて来たいとも思わないかもしれないが）。京大に限らず東大も含めていろんな大学に僕たちは夜中に忍び込んだりしていたものだが、むかしの大学には誰でも受け入れる包容力のようなものがあった（現状は知らないが、海外ではコロンビア大学もウィーン大学もそうだった）。京大では籍もないのに普通に授業を受けているやつがいたし、僕たちは基本的にどの学部の授業でも「興味があります」と言ったら教授たちから歓迎された。「貧すれば鈍する」の部分もあるだろうが、タテカン禁止や吉田寮解体に見られるように反動的な力が働いていることも否めない。機能性と効率性から言えば、キャリアの一環として勉強する場所としては今の方がすぐれているのかもしれないが、大学を専門学校のようにしてムダをなくしたことで失ったものも大きいと考えるのは僕だけではないはず。みなさん、どう思いますか？

春の岬少年☆どーどーちゃん❤️☆妹尾真則

131,505 görüntüleme • 1 ay önce

電車ってのはね、国が違っても箱なんだよ。狭い箱に知らん他人が詰め込まれて、みんなちょっとずつ我慢して目的地まで運ばれる。で、その箱の中のルールが国によって全然違う。日本の電車は、言ってみりゃ図書館が走ってるみたいなもんで、海外の電車は立ち飲み屋が走ってることが多い。これさ、どっちが正しいって話じゃなくて、文化の設計が違うって話です。ポストにある黒人女性が車内で大声で電話してた、っていうのと、ブルガリア人の本音をセットで観ると面白い。ブルガリアの人は「慣れたけど、できれば地下鉄でも話したい。10分くらいなら、みんな電話良くない？」って言う。あれ、悪意というより感覚の差そのものなんだよ。本人の中では、電話も友達との会話も日常の延長で、公共空間で声を出すことがそんなに犯罪の気分じゃない。むしろ「なんで黙ってるの？」くらいの世界もある。一方で日本は逆でさ、黙ってることが礼儀になってる。ここが厄介で、黙ってる国ってのは、注意もしないんだよ。嫌な顔はする。白い目も送る。でも言わない。言わないのに、心の中では裁判が始まってる。しーっ🤫 これ、日本人は子どもにもやるし、静かにしてねの軽い合図のつもりで使う。でも国によっては、命令っぽく見える。上から押さえつけられた感じに取られることもある。つまり、注意した側はマナーのつもり、された側は侮辱のつもりになりやすい。ここで爆発が起きる。マナーってのは言葉より顔つきで決まるからね。タクシーで運転手に「そこ右」って言うのも、言い方次第で案内か、説教かに分かれるのと同じ。じゃあどうすんだって話だけど、結論は単純でさ。日本の電車は静けさ込みで商品なんだよ。寿司屋に入って俺、本マグロと納豆混ぜたいって言っても、自由だけど嫌がられるだろ？ここは寿司屋なんだから。だから日本では車内通話は控えるが基本ルールでいい。これは差別じゃなくて、店のルール。相手の肌の色じゃなくて、行為の問題。ただし日本側も、やり方が下手なんだよ。やるなら、白い目じゃなくて、案内にしないと。白い目ってのは無言の包丁なのよ。刺さるけど、相手は何で刺されたか分からない。分からないから逆ギレになる。だから次に必要なのは、包丁じゃなくてメニュー表。「ここは静かにする車両です」「通話はデッキでお願いします」それを多言語で、ユーモアも混ぜて、徹底して貼る。車掌や駅員も、注意というより誘導で動く。これだけで衝突は減る。で、乗客側も大事なのは、注意するなら品を持つこと。「すみません、ここ日本の電車で、通話ダメなんです。よかったらあっちで」これを笑顔で言える人が増えると、空気が変わる。逆に、正義の顔して黙れってやると、相手の文化圏では喧嘩のゴングになることがある。ルールを守らせたいなら、勝ちたいんじゃなくて、収めたいんだよ。最後にもう一個。ブルガリアの人の「10分くらい電話いいじゃん」って本音、あれをゼロにしろってのも無理がある。人は急に別の国のOSに入れ替わらない。だからこそ、受け入れる側の日本も黙って耐えるだけじゃなく、ルールを伝える仕組みを育てないといけない。多文化共生ってのは、仲良くなる前に、まず取扱説明書を配ることなんだよね。電車は動く社会。そこで揉めるのは、国が壊れてるんじゃなくて、説明が足りないか、言い方が荒いか、だいたいそのどっちか。図書館の電車を守りたいなら、図書館らしいやり方で守ればいい。静かに、はっきりと、ルールを渡していく。

電車ってのはね、国が違っても箱なんだよ。狭い箱に知らん他人が詰め込まれて、みんなちょっとずつ我慢して目的地まで運ばれる。で、その箱の中のルールが国によって全然違う。日本の電車は、言ってみりゃ図書館が走ってるみたいなもんで、海外の電車は立ち飲み屋が走ってることが多い。これさ、どっちが正しいって話じゃなくて、文化の設計が違うって話です。ポストにある黒人女性が車内で大声で電話してた、っていうのと、ブルガリア人の本音をセットで観ると面白い。ブルガリアの人は「慣れたけど、できれば地下鉄でも話したい。10分くらいなら、みんな電話良くない？」って言う。あれ、悪意というより感覚の差そのものなんだよ。本人の中では、電話も友達との会話も日常の延長で、公共空間で声を出すことがそんなに犯罪の気分じゃない。むしろ「なんで黙ってるの？」くらいの世界もある。一方で日本は逆でさ、黙ってることが礼儀になってる。ここが厄介で、黙ってる国ってのは、注意もしないんだよ。嫌な顔はする。白い目も送る。でも言わない。言わないのに、心の中では裁判が始まってる。しーっ🤫 これ、日本人は子どもにもやるし、静かにしてねの軽い合図のつもりで使う。でも国によっては、命令っぽく見える。上から押さえつけられた感じに取られることもある。つまり、注意した側はマナーのつもり、された側は侮辱のつもりになりやすい。ここで爆発が起きる。マナーってのは言葉より顔つきで決まるからね。タクシーで運転手に「そこ右」って言うのも、言い方次第で案内か、説教かに分かれるのと同じ。じゃあどうすんだって話だけど、結論は単純でさ。日本の電車は静けさ込みで商品なんだよ。寿司屋に入って俺、本マグロと納豆混ぜたいって言っても、自由だけど嫌がられるだろ？ここは寿司屋なんだから。だから日本では車内通話は控えるが基本ルールでいい。これは差別じゃなくて、店のルール。相手の肌の色じゃなくて、行為の問題。ただし日本側も、やり方が下手なんだよ。やるなら、白い目じゃなくて、案内にしないと。白い目ってのは無言の包丁なのよ。刺さるけど、相手は何で刺されたか分からない。分からないから逆ギレになる。だから次に必要なのは、包丁じゃなくてメニュー表。「ここは静かにする車両です」「通話はデッキでお願いします」それを多言語で、ユーモアも混ぜて、徹底して貼る。車掌や駅員も、注意というより誘導で動く。これだけで衝突は減る。で、乗客側も大事なのは、注意するなら品を持つこと。「すみません、ここ日本の電車で、通話ダメなんです。よかったらあっちで」これを笑顔で言える人が増えると、空気が変わる。逆に、正義の顔して黙れってやると、相手の文化圏では喧嘩のゴングになることがある。ルールを守らせたいなら、勝ちたいんじゃなくて、収めたいんだよ。最後にもう一個。ブルガリアの人の「10分くらい電話いいじゃん」って本音、あれをゼロにしろってのも無理がある。人は急に別の国のOSに入れ替わらない。だからこそ、受け入れる側の日本も黙って耐えるだけじゃなく、ルールを伝える仕組みを育てないといけない。多文化共生ってのは、仲良くなる前に、まず取扱説明書を配ることなんだよね。電車は動く社会。そこで揉めるのは、国が壊れてるんじゃなくて、説明が足りないか、言い方が荒いか、だいたいそのどっちか。図書館の電車を守りたいなら、図書館らしいやり方で守ればいい。静かに、はっきりと、ルールを渡していく。

クレア

2,955,247 görüntüleme • 9 ay önce

はい、需要ないと思うけど解説します笑 (今日はちょっと長い笑) テヒョン前より*アドレスが近くなった右肩も前より下がってないから左の*ストロンググリップ過ぎるのを直したんだと思うあの素振り棒にグリップの型ついてるので多分それを直してたのではと思う+

はい、需要ないと思うけど解説します笑 (今日はちょっと長い笑) テヒョン前よりアドレスが近くなった右肩も前より下がってないから左のストロンググリップ過ぎるのを直したんだと思うあの素振り棒にグリップの型ついてるので多分それを直してたのではと思う+

ねこちゃ

185,891 görüntüleme • 1 yıl önce

ココちょは４歳になるんだけど産まれてからずっとあの感じなので今さらなんて説明すればある程度の誤解を防ぐことが出きるのか、最早わからないのである🧐 もし知りたいことあれば教えてほしいのである🫡 共有することがとーっても苦手なのです

ココちょは４歳になるんだけど産まれてからずっとあの感じなので今さらなんて説明すればある程度の誤解を防ぐことが出きるのか、最早わからないのである🧐 もし知りたいことあれば教えてほしいのである🫡 共有することがとーっても苦手なのです

夏絵ココ👒💕NatueCoco

114,705 görüntüleme • 3 ay önce

これを煽り運転というのがどうかわからんが、同じように危険で悪質な運転。前を運転してる同情すべき黒い車の名誉のために言っておくが、黒い車はまじで何もしてない。変な運転もしてない。単車はずっと前から道路の右寄りを走っていたが、交差点で左折する黒い車の前に突然蛇行して飛び出し、急ブレーキを踏ませている。何のためにこんなことをするのか、まじで理解できん。見てるぼくも玉袋がキュンとしたわ。おそらくは驚いたせいで、少し遅れて止まってしまった黒い車の運ちゃんがかわいそうだ。ビビるわな、そりゃ。こういうのって、順番が悪ければぼくがターゲットだったんだろうな。ぼくがやられたらコイツ絶対許さないが。お前らも気をつけろよ？と言ったところで気をつけようがない相手。

これを煽り運転というのがどうかわからんが、同じように危険で悪質な運転。前を運転してる同情すべき黒い車の名誉のために言っておくが、黒い車はまじで何もしてない。変な運転もしてない。単車はずっと前から道路の右寄りを走っていたが、交差点で左折する黒い車の前に突然蛇行して飛び出し、急ブレーキを踏ませている。何のためにこんなことをするのか、まじで理解できん。見てるぼくも玉袋がキュンとしたわ。おそらくは驚いたせいで、少し遅れて止まってしまった黒い車の運ちゃんがかわいそうだ。ビビるわな、そりゃ。こういうのって、順番が悪ければぼくがターゲットだったんだろうな。ぼくがやられたらコイツ絶対許さないが。お前らも気をつけろよ？と言ったところで気をつけようがない相手。

いやしい豚でございます

61,897 görüntüleme • 2 ay önce

今朝、セミが羽化しているのを見つけました😳夜のうちに終わるはずの羽化を朝の明るい時間にしていることに驚いたのですが、じっとしたまま動かず、生きているのか、すでに亡くなってしまっているのかも分かりません…まだ体が柔らかそうにも見えるのですが、これはどういう状況なのでしょうか？🤔

今朝、セミが羽化しているのを見つけました😳夜のうちに終わるはずの羽化を朝の明るい時間にしていることに驚いたのですが、じっとしたまま動かず、生きているのか、すでに亡くなってしまっているのかも分かりません…まだ体が柔らかそうにも見えるのですが、これはどういう状況なのでしょうか？🤔

Satoshi Yamamoto ｜大阪染織機械 4代目

474,533 görüntüleme • 2 ay önce

らいぶの前、すっごい雨つよくてどうしようって思ったけど、らいぶはじまったらどんどんやんできてすごかったよね！！！マイクの線があるのおもしろかったね！！！たのしかったふふ嵐みたいな日なのにたくさんのファンの方がきてくれたのがさいこうでした🥹❤️ プレゼントもいつもありがとう！！！タピオカ🧋のんで明日にそなえてます！！明日はまほちゃん生誕祭！！！！！！みんなもりあげる準備はできてますかー！？！？！？明日のちあふるは久しぶりのダンチャレと、まほちゃん生誕祭の2本のらいぶになってます¨̮⃝ たのしもー！！！！！！！！

らいぶの前、すっごい雨つよくてどうしようって思ったけど、らいぶはじまったらどんどんやんできてすごかったよね！！！マイクの線があるのおもしろかったね！！！たのしかったふふ嵐みたいな日なのにたくさんのファンの方がきてくれたのがさいこうでした🥹❤️ プレゼントもいつもありがとう！！！タピオカ🧋のんで明日にそなえてます！！明日はまほちゃん生誕祭！！！！！！みんなもりあげる準備はできてますかー！？！？！？明日のちあふるは久しぶりのダンチャレと、まほちゃん生誕祭の2本のらいぶになってます¨̮⃝ たのしもー！！！！！！！！

丸上ひまり

16,748 görüntüleme • 3 ay önce