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【近鉄ファン!チャンネル📯】 #夏休み の自由研究企画第3弾 「信号」について勉強しましょう📖 電車の安全運行に欠かせない信号ですが、 電車で使う信号の仕組みや種類を知っていますか❓ #自由研究 の題材にぜひ💁‍♀️ 明日18時プレミア公開です🌟 🔽動画はこちらから🔽

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おかしいことだらけのようだ。 写真1枚目。 ペナルティの内容を確認する。 モニターを撮影したので画像が汚いのと合わせて中継が重なっているので見えにくいのですが書いてあること (T2危険な・・・) これ、「ターン2で危険なコース復帰をした」というペナルティを指します。 そこでYouTubeの放送から714号車が復帰した瞬間をスクショしました。 写真2枚目。 3台が写っているのが分かります。 右から 714号車 黄色が66号車 左が610号車 確かに1コーナーで66号車と714号車が接戦となり軽い接触があったので714号車がコース外に出たのは間違いない。 そこからコース復帰をした。 ここで現場から届いた話 競技運営側の説明 ①610号車に対して714号車が危険なコース復帰をした ②610号車に714号車が1度抜かれている ③610号車のラインに危険なコース復帰をした あの・・・ どれくらい離れていますか? 映像から分かりますよね。 VITAの全長3712㎜ 実にVITAの4倍ほど離れているのが映像で確認できる。 3つ目の動画 この映像を見返して、714号車と、610号車がどう危ない状況だったのか? どなたか説明してください。 ※現ポスト時点での情報です。 今後の裁定によってはこのポストは削除をする可能性がありますが、ご理解ください。

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