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这些道理,我几年前就看到了。所以,我过去没有买过电车,今后也不会买电车。
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Комментарии: 10

Eric Lee | 慢就是快 💎2 лет назад
我不Judge他的结论出发点 但这纯粹是一个胡说八道视频 内燃机的热效率不会提升很多倍 从1876到现在也就从14提升到了40附近 你再翻几倍是哪里学的物理学 另外行驶时候热效率基本在20-30 还不如增程发电能一直在甜点区间运行 其次纯油车没有办法做智能驾驶 再次 当前非固态电池的能量密度已经在250wh/kg之上 早就不是一吨的电池了

g x2 лет назад
狗屁不通

Webber_π2 лет назад
这是没实际开过电车的人讲的话,电车现在都有快充技术,30分钟充饱电

kingbo2 лет назад
1、消费者买车是为了自己用,而不是为了给国家交那1万亿的税。 2、中国鼓励新能源车的本质原因是中国不产原油但是产煤。为了保障原油供应被迫跟伊朗搞在一起,被迫支持俄罗斯,还死活不承认自己在支持俄罗斯。

板砖搬砖办2 лет назад
我不买电车也不让我爸买电车的原因是,看到一个消防员说他最恨电车起火,因为那玩意只要着火就是瞬间全车燃烧根本没时间救人,而且不等它自己烧完就根本浇不灭

党因人邪,恶政滋生。 。2 лет назад
错。油的能量密度是油车的极限。电的能量密度远没有达到极限。目前的错觉来自储电材料的限制。当恰当的材料出现时,电车会迅速突破现在的密度极限。

Bison 290322 лет назад
丰田汽车公司今天表示,将在印第安纳州普林斯顿工厂投资14亿美元,准备组装三排电池电动SUV。这使得丰田在印第安纳州的总投资达到80亿美元。

Alex Wong2 лет назад
买不买是你的事 我一天通勤50km 油耗40块 40块的电可以开多少个50km 你自己算 固态电池也是趋势

Dr. KKay2 лет назад
这种扯淡视频😅

解忧影视馆2 лет назад
买电车一时爽,未来都是问题
