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青島橡膠品倉儲基地象嶼倉庫突發大火 8月2日下午，有網友發視頻稱青島一輪胎廠發生火災。據「黃島發布」通報，黃島區七星河路363號青島象嶼速傳供應鏈有限公司倉庫起火，目前無人員被困和傷亡，起火原因正在調查中。該事件衝上微博熱搜，網友稱： ▪「黃島的煙都飄城陽來了。」 ▪「倉庫起火，聽說幾萬噸橡膠」 ▪「橡膠類的火勢很難控制啊！」 ▪「青島著火這麼嚴重嗎？黑煙都飄到高新區了。」 ▪「火苗已竄到五六十米高，已目睹多次爆燃，惟願人員平安，有命要活下來。」 ▪「儘量關好門窗，遠離火場區域，橡膠燃燒產生的煙霧含有有害物質，一定要做好防護。」

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不好意思，我對於不好的事情或是誰幹過什麼壞事，我都會記得的很清楚我來幫大家回憶一下這是今年3/5核三廠停役前才發生的火災事件發生火災時廠內也未第一時間通報！！還被屏東縣政府開罰而且火災地點發生在距離機組不到50米屏東恆春人根本僥倖逃過一劫為什麼當初核三要停役！？ ⭐️就是因為核能反應爐系統、結構和組件的使用壽命的限制。舉例來說，核能設備長期運作在高溫、高壓和高輻射的環境下，會導致材料老化、腐蝕，進而增加設備故障和安全風險。而且在停役前就差點發生憾事這代表什麼？核三早已不堪重任了！！！藍白要重啟核三到底有沒有把屏東恆春人的性命考慮在裡頭！？我再補充點小知識，恆春那裡經常會有落山風而且是焚風，現在溫室效應這麼可怕，萬一哪天因為天氣炎熱導致火災發生，這機率還真難說沒有我就問各位敢賭會不會有意外嗎！？大台北人有考慮過屏東恆春人的感受嗎！？是這佔比全台不到5%的「電量」重要還是「人命」重要！？我請各位好好三思啊！！！

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香港大埔火災太慘了，根本沒辦法救火警於下午6時22分升為五級。 11月26日20時47分更新消息，官方信息是，目前香港大埔宏福苑火災已造成14人遇難，28傷，其中包括一名殉職的消防員，成為香港數十年來最嚴重的火災之一。有業內人士分析，此次香港大埔的五級火警，其撲救難點主要源於高層建築“立體燃燒”的複雜性。火勢在擁有40餘年樓齡的舊樓外牆棚架上迅速蔓延，形成“煙囪效應”，加之強風天氣，導致滅火難度極大。據瞭解，“煙囪效應”是指在相對封閉的竪向空間內，由於氣流對流而促使煙氣和熱氣流向上流動的現象。通常通過樓梯間、管道井、玻璃幕牆縫隙等部位竪向蔓延。

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NiKITa🇺🇦

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雲南「野孩子」調查：犬化小孩不止一個網友疑拍到訓練基地背後或是產業鏈雲南「野孩子」事件繼續發酵，有網友表示，去年在雲南大理旅遊期間曾拍到疑似「訓練基地」，裡面有狗和小孩，還有視頻顯示該虐待行為已經持續很久，並且不止一個孩子。網友表示說，去年冬天在大理見到一個小女孩，赤身裸體在地上爬行，身邊幾隻狗，還有兩個衣著正常的大人，非常警惕地、惡狠狠地盯著網友二人。網友報警後，跟著警察前往指認。自稱孩子父親的男子聲稱自己是狗場老闆。警察當時懷疑他們在養「野人」，涉嫌拐賣，就把狗場包圍起來。在雙方周旋之時，網友親眼目睹那些人悄摸出去，開著皮卡逃離。到了晚上，自稱孩子監護人的一對男女主動去警局證明身分，警察沒有採取任何措施，只是告訴網友不要公開傳播。有大陸網友總結了「犬化小孩」的時間線，發現早在2023年12月9日就有網友拍到。網友認爲：「犬化小孩」不止一個，背後或是產業鏈。

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新錄音傳出于朦朧愛犬生死成迷汪俞岑發聲惹疑于朦朧離世後，愛犬「福麗」與「火腿」成為網上熱議焦點。近日，網上新傳出一段視頻，據傳是于朦朧受到虐殺時的慘叫，其中一句話聽起來撕心裂肺的哭喊：「福麗，我們以後不能在一起了」，網友猜測他的愛犬「福麗」疑似也被殺害，讓他痛不欲生。早前，也傳出一段疑似于朦朧慘叫聲中，夾雜了狗狗犬吠的錄音，據推斷是發生在這段視頻之前。（視頻慎入） 10月4日，天娛傳媒編劇汪俞岑發文稱「狗狗很好」，已有人妥善收養，呼籲尊重隱私。但粉絲要求證據、質疑聲不斷，汪俞岑最終刪帖、帳號消失。 #于朦胧 #YuMenglong

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新唐人電視台

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王岐山师从南怀瑾修密宗建立生殖器帝国江湖上大家都知道，有一個叫南懷瑾的密宗大師。密宗大師教了幾個徒弟，最有名啊，其中之一，最厲害的就是反腐運動領袖王岐山，第二個就叫陳峰，第三個就是過去的常委的一個家人，以及n個政治局委員。其中還有一個王岐山的小馬仔，原中國人民銀行副行長，叫蔡鄂生。蔡鍔生離婚以後，娶了個比他小3歲的媳婦，還給他生了個兒子。他家旁邊每天跟著一個西藏的，叫密宗法師，叫仁波切。王岐山是真正的中共當中，最隱黑的力量。他要幹什麼？他就是以生殖器治國，治他的黑暗帝國。他多年來他就布下了天羅地網，從金融系統到廣東，到海南建立了海南的桃花島，由陳峰來當這個島的這個廠子的廠主，把他所有需要的官員拉到他們當地，海南島。咱們老百姓要是幹的事，那叫嫖娼，然後叫強姦，最後還可能叫郭三秒。人家那叫密修，還叫雙修啊，雙休啊那得有對面啊，是吧？不管是啊，手飛手印，還是淫飛哈，就是想象中的飛啊。多個這個雙休目標誰準備？由陳峰王岐山準備。這個準備，最年輕的小孩是8歲到12歲到14歲最好，一定要是處女啊，最好是西藏和雲南，雲南西南部，西藏西部，靠近那曲有長蟲草的地方的少女，皮膚潤滑。這個九寨溝西側有一個鎮子啊，叫什麼華，什麼鎮啊，那個地方美女腰比較細。這些地方啊，首先要把當地的官員給攏在自己手裡，才能從這孩子一出生都得給盯住，就得養好，然後在全國各地選，選最好的。咋辦呢啊？王岐山想抓官員，弄中紀委，中紀委沒調查手段哎，安全部啊，把安全部人都抓了啊，派自己人進去。那還不行，政治保衛，安全保衛怎麼辦呢？把政法委弄個，政法委啊，不聽話的，不跟我一起雙休的，不給我配合雙休的，那就是抓你。誰抓呀？幹部由中紀委抓啊，地方流氓警察跟我搶啊。還有決定誰當仁波切的啊，仁波切上師的啊，那誰呀？孟建柱。孟建柱誰來執行啊？孫力軍。這不成系統啊？弄官員有中紀委啊，抓這個這個，抓人有政法委，判人有法院，有檢察院，有公安啊。那孩子咋來呀？8歲 14歲啊，怎麼來呀？水啊陰啊，叫代表水陰啊，叫什麼呀？就是紅啊，紅就是火呀，黃就是陰啊，是不是？還有這叫智慧女，藍呢？那藍叫啥？大家記住嗎？叫土啊，黃叫土啊，對不對？所以說咱得搞一個叫紅黃藍幼兒園。紅黃藍紅黃藍幹嘛呢？紅黃藍是給他培養，叫智慧女的，搞雙休的，還得有的上市，弄哪上市去啊？美國啊，華爾街啊。親愛的戰友們，現在你們知道為什麼爆料革命，我們要一步一步的，讓大家認識到爆料革命的意義了嗎？紅黃藍幼兒園的事情，是郭文貴能編出來的嗎？紅黃藍的幼兒園的後邊的老闆孟建柱，是我能編出來的嗎？去紅黃藍的這些軍人和高官，是郭文貴能編出來的嗎？能讓紅黃藍幼兒園在美國上市的，誰能做到？只有王岐山吧？誰能讓紅黃藍的孩子，小女孩陰道被人家戳了以後，也就是破了處以後，把火陰土智慧女變成了雙修女之後，還不能有人去碰，不能有人去查？誰敢說話？家人消失，連那公安的孩子啊，都被消失了。孟建柱親自到這個公安局，這個副局長的家裡邊告訴老爸了，孩子不錯吧？我給你按上探頭，看著點，聽說你孩子，你孩子想爆料嘛？這是文貴能編出來的嗎？是我爆料革命能編出來的嗎？戰友們，現在我昨天發了個推出，那女孩演員啊，誰誰誰拆，我會告訴大家那演員多少演員，都是在他16歲以前，都已經是被雙休過了。超過20的你們就不用想了，這些演員有的是被雙休完以後，領導相中了，變成了貓爪，鹿爪啊，還有什麼禿鷲啊，就是年齡大的女人了。20歲以上的那就是給大家分享的，按照密宗佛有種說法，完了以後就大家就輪姦，跟我們今天的司法就叫輪姦。輪姦完了還得喝尿喝屎，還得送給別人。有些明星得到什麼？你當演員的機會，而有些人現在在熒幕上相當火，有些有幾個演員是我太太超級喜歡的，喜歡的不行，我永遠不會告訴她這背後的真相，她受不了。不僅是對女的修，對男的也修，人家這個修的厲害吧？有組織的雙修，王岐山是教宗。人家陳峰，人家在海南有個島，那個島上建了個廠子，海南李嘉誠是王健啊，海南的房地產是人家的，人家有飛機啊，上百架飛機啊，還有私人飛機啊，還有人類第一個787啊。戰友們，當你們把這三年紅黃藍，也就是雙修裡邊的叫智慧女，火土黃陰風，也就是14、16、18的少女啊，不能超18，就16以下少女，叫成紅黃藍，大家想想去吧，紅黃藍裡出了多少這樣的事呢？還有我們的演員，你去查查，有多少演員是從小開始火起來的，莫名其妙火起來，你去查她家歷史去。還有你看我們演員，誰老師在那塊念叨著，就跟王健先生那個手鏈一樣，嗡嗡嗡我被雙休了，我被雙休了，我被念啥，我被雙休了，我被雙休了，就這麼念成當演員了，現在還挺火。啊戰友們，你們去想想，共產黨現在中紀委抓的人，有了新的罪名之後，是誰說的算？是王岐山。為啥你王岐山抓的高官，都有一個淫亂和迷信，搞雙休啊？你咋這麼准，一抓一個透啊？肖建華當年說了句話，統治共產黨，讓共產黨為你辦事，不僅是錢，關鍵是女人。所以肖建華把整個香港，還有中國的夜總會和中國的模特公司，都在背後給大錢，我就要那個視頻。還有肖建華到處有人專門給找什麼？紅啊黃啊藍啊智慧女，這些招，對中國人是99%或100%靈，對外國是200%靈。你見過哪個外國人不搞一下子，被雙休一下子，不說不給，不给修歪歪的啊，不給修聽話的，個個如此。 #郭文贵 #新中国联邦 #王岐山 #王健 #陈峰 #海航 #红黄蓝 #蓝金黄

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喜马拉雅日本勇者村

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西藏吉隆泥石流致重大人員傷亡人車瞬間遭吞沒據中共官媒新華社報導，8月26日，因尼泊爾一側發生泥石流災害，造成西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸重大人員傷亡、失聯。通過無人機觀察，吉隆口岸有建築被掩埋。目前中方一側前往吉隆口岸的道路、通信、電力處於中斷狀態。吉隆口岸監控視頻顯示，當時，口岸至少停有10多輛大客車，突然有很多人往反方向瘋狂快速逃生。這時，滾滾的黑色泥石流如海嘯般，從後面追來，很快把車輛、人群吞噬，非常恐怖。有人表示，「剛才看了最新監控視頻，慘烈無比！幾乎都沒出來。」「看了視頻，十多輛客車，這得多少人啊。」「這看得太特別嚇人了，眼睜睜看著被淹沒。」目前，中共官方尚未通報具體人員失聯、傷亡的情況。中共官媒報導還稱，中共黨魁習近平、總理李強先後做出批示，聲稱要核清失聯受災人數等等。大陸網民表示，這次這麼快做出反應，可見災情嚴重，希望傷亡人數減少。

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新唐人電視台

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這不是「有沒有救護車」的問題，而是第一反應單位是誰、幾秒抵達、有沒有人敢衝進去、以及系統把人命排在第幾位。 2020 年巴林站，Grosjean 以約 221 km/h、53G 撞進護欄，車斷成兩截、瞬間火球。他在座艙裡待了大約 28 秒才爬出來。同一時間，FIA 醫療車在撞擊後約 9 到 11 秒已經停在現場：駕駛是職業賽車手 Alan van der Merwe，副駕是醫療救援協調官 Dr. Ian Roberts。醫生用滅火器開路，再把他從護欄另一側拉出。那台車看起來像高性能旅行車或 SUV，不是馬路上的廂型救護車。F1 不是不用救護車——場邊仍有救護車、解困車、直升機——而是不用普通救護車當第一反應。1978 年 Monza，Peterson 事故後救護車大約拖了 18 分鐘，Sid Watkins 因此定下規矩：醫療車必須跟著車陣跑完第一圈，之後停在可立即出動的位置。廂型救護車跟不上、也過不了仍在高速行駛的車陣；要在不製造第二起事故的前提下把醫生送到現場，駕駛必須是職業賽車手。醫療車做的是把急救開到殘骸旁邊：壓火、判斷、穩定。真正運送，仍交給場邊救護車和醫務中心。 2026 年 9 月 5 日，China GT 上海站 GT3 第一回合約第 7 圈，14 號彎前。33 號 Verhagen 的 BMW 與 37 號陳意飛的 Ferrari 纏鬥，草地濕滑失控，撞上 91 號 Millroy 的 Ferrari 側身油箱區域。車瞬間起火。36 歲的英國車手 Millroy 被困，撞前 30 秒到撞後一小時記憶空白；五根肋骨、鎖骨、手與手指骨折，肺挫傷。車隊稱火燒超過一分鐘，現場看不見及時有效的滅火與救援。先到的不是賽會，是後方 79 號、23 歲荷蘭車手 Loek Hartog。他剎停下車，駕駛側火太猛，繞到另一側要來滅火器壓艙火，再把人拖出。從離開自己的車到把人拉出，公開畫面約 49 秒。有說法是拖出十秒後賽車爆燃。他回到維修區當眾痛哭。 Millroy 寫：今晚還活著，完全因為一個人，現場看不到旗務員或消防隊。Hartog 回：看見前方變成火球，沒有什麼決定好做；希望有一天這不被當成英勇，而是本能。這句比官方聲明刺耳——需要英雄，本身就是系統已經失敗。1992 年比利時站 Senna 停車救 Comas，是同一類「車手補位官方」。差別是：那是三十多年前的 F1；這條上海賽道辦過多年中國大獎賽，不該還停在靠對手良心。比較穩的事實是：第一個有效施救者是參賽車手；轉播未核實就說「自行離車」，FIST 車隊為此退出後續賽事；現場有人遞滅火器，也有目擊者稱有人打不開、有人放下器材後退。組委會承認「細緻管理有待提高」，同時仍說整體配置符合國家級——硬件可以過關、執行過不了關。楊百杰指稱救護車約 15 分鐘才到、司機睡著、拍窗拍不醒，以及仲裁先傳人問責、不先問死活。這些目前是當事車手的公開指控，調查結論未出，不宜當成已判決事實。但就算司機沒睡，15 分鐘對賽車燃油火也已經是錯的數量級。黃金時間是幾十秒，不是把市區 120 的邏輯套進封閉賽道。失靈通常不在「有沒有場地」。上海國際賽車場辦過 F1，紙面可以對上國家級。斷在戰備：F1 醫療車發車時人就綁在座位上，普通賽事若把救護車當值班休息，編制再漂亮也是假戰備。斷在人員：滅火器打不開、靠近火球就退，是訓練、防護和權責不清，勇氣不能靠動員產生。斷在優先級：火還在燒就報「自行離車」，隨後仲裁先談誰的錯——把運動做成輿論管理和行政處分。同一條賽道，F1 週末和國內 GT 週末的演練密度可以差一個數量級，鏡頭卻都在用國際賽事的語言。 Hartog 值得尊敬。把故事停在人性光輝，主辦方最樂意，因為光輝可以轉發，調查可以「復盤中」。真正該公開的是幾秒內第一具滅火器開始噴、幾秒內專業人員接觸傷者、器材是否實操、司機是否在崗。這些數字不拿出來，致歉就是公關。 China GT 不必一夜變成 F1。場邊可以繼續停普通救護車，用來送醫。缺的是敢靠近、會用器材、被授權衝進去的第一分隊，並且用秒錶考核。Millroy 說以後會告訴三個孩子，Hartog 是超級英雄。感人，也殘忍。運行正常的賽會裡，孩子該聽到的是消防和醫生按規程把人救出來。當敘事只能靠對手棄賽，這次用掉的不是情懷，是運氣。

這不是「有沒有救護車」的問題，而是第一反應單位是誰、幾秒抵達、有沒有人敢衝進去、以及系統把人命排在第幾位。 2020 年巴林站，Grosjean 以約 221 km/h、53G 撞進護欄，車斷成兩截、瞬間火球。他在座艙裡待了大約 28 秒才爬出來。同一時間，FIA 醫療車在撞擊後約 9 到 11 秒已經停在現場：駕駛是職業賽車手 Alan van der Merwe，副駕是醫療救援協調官 Dr. Ian Roberts。醫生用滅火器開路，再把他從護欄另一側拉出。那台車看起來像高性能旅行車或 SUV，不是馬路上的廂型救護車。F1 不是不用救護車——場邊仍有救護車、解困車、直升機——而是不用普通救護車當第一反應。1978 年 Monza，Peterson 事故後救護車大約拖了 18 分鐘，Sid Watkins 因此定下規矩：醫療車必須跟著車陣跑完第一圈，之後停在可立即出動的位置。廂型救護車跟不上、也過不了仍在高速行駛的車陣；要在不製造第二起事故的前提下把醫生送到現場，駕駛必須是職業賽車手。醫療車做的是把急救開到殘骸旁邊：壓火、判斷、穩定。真正運送，仍交給場邊救護車和醫務中心。 2026 年 9 月 5 日，China GT 上海站 GT3 第一回合約第 7 圈，14 號彎前。33 號 Verhagen 的 BMW 與 37 號陳意飛的 Ferrari 纏鬥，草地濕滑失控，撞上 91 號 Millroy 的 Ferrari 側身油箱區域。車瞬間起火。36 歲的英國車手 Millroy 被困，撞前 30 秒到撞後一小時記憶空白；五根肋骨、鎖骨、手與手指骨折，肺挫傷。車隊稱火燒超過一分鐘，現場看不見及時有效的滅火與救援。先到的不是賽會，是後方 79 號、23 歲荷蘭車手 Loek Hartog。他剎停下車，駕駛側火太猛，繞到另一側要來滅火器壓艙火，再把人拖出。從離開自己的車到把人拉出，公開畫面約 49 秒。有說法是拖出十秒後賽車爆燃。他回到維修區當眾痛哭。 Millroy 寫：今晚還活著，完全因為一個人，現場看不到旗務員或消防隊。Hartog 回：看見前方變成火球，沒有什麼決定好做；希望有一天這不被當成英勇，而是本能。這句比官方聲明刺耳——需要英雄，本身就是系統已經失敗。1992 年比利時站 Senna 停車救 Comas，是同一類「車手補位官方」。差別是：那是三十多年前的 F1；這條上海賽道辦過多年中國大獎賽，不該還停在靠對手良心。比較穩的事實是：第一個有效施救者是參賽車手；轉播未核實就說「自行離車」，FIST 車隊為此退出後續賽事；現場有人遞滅火器，也有目擊者稱有人打不開、有人放下器材後退。組委會承認「細緻管理有待提高」，同時仍說整體配置符合國家級——硬件可以過關、執行過不了關。楊百杰指稱救護車約 15 分鐘才到、司機睡著、拍窗拍不醒，以及仲裁先傳人問責、不先問死活。這些目前是當事車手的公開指控，調查結論未出，不宜當成已判決事實。但就算司機沒睡，15 分鐘對賽車燃油火也已經是錯的數量級。黃金時間是幾十秒，不是把市區 120 的邏輯套進封閉賽道。失靈通常不在「有沒有場地」。上海國際賽車場辦過 F1，紙面可以對上國家級。斷在戰備：F1 醫療車發車時人就綁在座位上，普通賽事若把救護車當值班休息，編制再漂亮也是假戰備。斷在人員：滅火器打不開、靠近火球就退，是訓練、防護和權責不清，勇氣不能靠動員產生。斷在優先級：火還在燒就報「自行離車」，隨後仲裁先談誰的錯——把運動做成輿論管理和行政處分。同一條賽道，F1 週末和國內 GT 週末的演練密度可以差一個數量級，鏡頭卻都在用國際賽事的語言。 Hartog 值得尊敬。把故事停在人性光輝，主辦方最樂意，因為光輝可以轉發，調查可以「復盤中」。真正該公開的是幾秒內第一具滅火器開始噴、幾秒內專業人員接觸傷者、器材是否實操、司機是否在崗。這些數字不拿出來，致歉就是公關。 China GT 不必一夜變成 F1。場邊可以繼續停普通救護車，用來送醫。缺的是敢靠近、會用器材、被授權衝進去的第一分隊，並且用秒錶考核。Millroy 說以後會告訴三個孩子，Hartog 是超級英雄。感人，也殘忍。運行正常的賽會裡，孩子該聽到的是消防和醫生按規程把人救出來。當敘事只能靠對手棄賽，這次用掉的不是情懷，是運氣。

三木真黒

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北京一處社區前陣子發生了一起讓人心痛又震驚的「貓咪集體墜樓」事件。六隻墜樓的貓咪全都是公貓，背後真相曝光後，更讓無數網友流下眼淚——原來，牠們是用自己的生命當作籌碼，換取屋內其他同伴活下去的機會。事情發生在清晨，清潔工在打掃社區時，震驚地發現地上躺著六隻不幸墜樓的貓咪。這起離奇事件迅速在網路傳開，熱心的網友們直覺事有蹊蹺，循線來到事發大樓，隱約看見某個樓層的窗邊有貓咪在探頭。大家立刻聯絡鎖匠，決定破門一探究竟。門一打開，眼前的畫面讓所有人都驚呆了。屋內環境惡劣、惡臭熏天，滿地都是排泄物。雖然屋裡養了非常多隻貓，而且每隻都胖嘟嘟的，但一旁的男主人卻早已倒臥在地上、奄奄一息。大家見狀趕緊將男子送醫，並手忙腳亂地為現場極度口渴和飢餓的貓咪們餵水餵食。直到隔天，大家回到現場幫忙清理並清點貓咪時，才發現一個震撼的巧合：那六隻墜樓的，竟然全都是公貓！原來，這位獨居的屋主長期默默收養流浪貓，這次他突然在家中病倒，斷了家裡貓咪的生路。這群公貓為了引起外面世界的注意，竟然選擇了最悲壯的方式——犧牲自己跳下高樓，只為了讓屋內剩下來的20多隻母貓和小貓，能夠被人類發現、順利活下來。目前，生病的屋主仍在醫院接受治療。而這群懂事得讓人心疼的貓咪，後續也將由相關單位與動保志工團隊接手，持續提供安置與照顧。

北京一處社區前陣子發生了一起讓人心痛又震驚的「貓咪集體墜樓」事件。六隻墜樓的貓咪全都是公貓，背後真相曝光後，更讓無數網友流下眼淚——原來，牠們是用自己的生命當作籌碼，換取屋內其他同伴活下去的機會。事情發生在清晨，清潔工在打掃社區時，震驚地發現地上躺著六隻不幸墜樓的貓咪。這起離奇事件迅速在網路傳開，熱心的網友們直覺事有蹊蹺，循線來到事發大樓，隱約看見某個樓層的窗邊有貓咪在探頭。大家立刻聯絡鎖匠，決定破門一探究竟。門一打開，眼前的畫面讓所有人都驚呆了。屋內環境惡劣、惡臭熏天，滿地都是排泄物。雖然屋裡養了非常多隻貓，而且每隻都胖嘟嘟的，但一旁的男主人卻早已倒臥在地上、奄奄一息。大家見狀趕緊將男子送醫，並手忙腳亂地為現場極度口渴和飢餓的貓咪們餵水餵食。直到隔天，大家回到現場幫忙清理並清點貓咪時，才發現一個震撼的巧合：那六隻墜樓的，竟然全都是公貓！原來，這位獨居的屋主長期默默收養流浪貓，這次他突然在家中病倒，斷了家裡貓咪的生路。這群公貓為了引起外面世界的注意，竟然選擇了最悲壯的方式——犧牲自己跳下高樓，只為了讓屋內剩下來的20多隻母貓和小貓，能夠被人類發現、順利活下來。目前，生病的屋主仍在醫院接受治療。而這群懂事得讓人心疼的貓咪，後續也將由相關單位與動保志工團隊接手，持續提供安置與照顧。

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北京有人開鏟車衝撞人群官方封殺消息 3月29日12時左右，北京市房山區大韓繼大集，有人開鏟車衝撞人群。網傳視頻顯示，現場多名攤販和路人被撞倒在地，生死不明。一位北京當地民眾告訴記者那是「很惡劣的報復社會事件」，但他隨即說，「不湊熱鬧、不圍觀，不信謠不傳謠。」另一位當地民眾對大紀元記者說：「這個就別傳了，具體我還真不知什麼情況，據說是很慘烈的交通事故，一個大鏟車還是大卡車進去橫衝直撞地壓人了，壓了不少。我是聽朋友說的，開始抖音上都有，一會兒就沒了，也不能下載，就是聽別人說的，我在抖音上看到視頻了。」原大陸訪民尹登珍說：「這就是房山區人流量最大的菜市場！這邊村民被政府逼拆遷的太多了，而且也是訪民居住最集中的地方。」也有網民說：「報復社會找共匪去啊，真正的罪魁禍首是共匪。找共匪可以當革命英雄，找路人就成恐怖分子了。而且找路人，共匪也不在乎的。」「最近張獻忠事件發生得有點多。」「獻忠蔓延到北京了，但是別找普通人啊。」「冤有頭債有主，直接找中國共產黨政府官員。」

北京有人開鏟車衝撞人群官方封殺消息 3月29日12時左右，北京市房山區大韓繼大集，有人開鏟車衝撞人群。網傳視頻顯示，現場多名攤販和路人被撞倒在地，生死不明。一位北京當地民眾告訴記者那是「很惡劣的報復社會事件」，但他隨即說，「不湊熱鬧、不圍觀，不信謠不傳謠。」另一位當地民眾對大紀元記者說：「這個就別傳了，具體我還真不知什麼情況，據說是很慘烈的交通事故，一個大鏟車還是大卡車進去橫衝直撞地壓人了，壓了不少。我是聽朋友說的，開始抖音上都有，一會兒就沒了，也不能下載，就是聽別人說的，我在抖音上看到視頻了。」原大陸訪民尹登珍說：「這就是房山區人流量最大的菜市場！這邊村民被政府逼拆遷的太多了，而且也是訪民居住最集中的地方。」也有網民說：「報復社會找共匪去啊，真正的罪魁禍首是共匪。找共匪可以當革命英雄，找路人就成恐怖分子了。而且找路人，共匪也不在乎的。」「最近張獻忠事件發生得有點多。」「獻忠蔓延到北京了，但是別找普通人啊。」「冤有頭債有主，直接找中國共產黨政府官員。」

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台灣第一次試射自己的衛星運載火箭，結果在 8 月 19 日清晨的屏東九鵬上空畫下句點。火箭升空後初期軌道異常，螺旋墜落，依原訂應變計畫啟動自毀，墜落點控制在安全管制範圍內，沒有人員傷損。中科院的說明稿全文不到一百字，隔天國防部記者會上，計畫主持人賴祐炫證實這是首次運載火箭測試，科研目標是把衛星送入低軌道，完成改進之前，這個計畫的後續測試暫停。這個外界稱為「麒麟專案」的計畫一直藏得很深。試射前的射擊通報上，名目寫的是「火炮試射與 UAS 偵照」，危險區半徑最小 20 浬、彈道高度上限 10 萬呎，整張通報單看不出任何火箭的痕跡。「麒麟專案」這個代號，早在 2018 年就出現在中科院回應媒體報導的澄清稿裡；2019 年還有軍官把機密資料遺忘在 YouBike 車籃的報導，逼得中科院出面說明。外界追了八年的計畫，第一次公開亮相就是一場自毀。同一個早晨的另一邊，甘肅民勤的著陸場上，藍箭航天的朱雀三號一級火箭穩穩站住。中國第一次把執行入軌任務的火箭一級收回陸地，藍箭也成為 SpaceX、Blue Origin 之後，全球第三家用著陸腿回收入軌級火箭的機構。再往前十天，8 月 10 日晚上，長征七號甲從海南文昌升空，不到九十秒在空中爆炸。十天之內，三枚火箭把航太這一行的成功和失敗全部演了一遍。失敗是常態這件事，SpaceX 用二十年把它變成了公開的敘事。2023 年 4 月星艦首飛，升空四分鐘後在空中爆炸，直播鏡頭切回總部，全體員工歡呼鼓掌，官方聲明寫著「這樣的測試，成功來自於我們學到了什麼」，連 NASA 署長都公開道賀。更早的 2017 年，SpaceX 自己剪了一支獵鷹九號落地失敗大合輯，配上蒙提派森的喜劇進行曲，爆炸畫面的字卡寫「技術上它確實著陸了，只是沒有保持一體」，還發明了「快速的非計畫性拆解」這個詞。那支合輯上線時，獵鷹九號的成功回收只累積了 16 次，如今回收落地已是例行公事。Falcon 1 前三次發射全部失敗，2008 年第四次才入軌；亞利安五號首飛四十秒內爆炸；日本 H3 首飛失敗，隔年成功；同一家藍箭的朱雀二號 2022 年首飛失敗，三年多後由另一型的朱雀三號完成這次回收；連長征七號甲自己，2020 年首飛同樣以失敗收場。台灣也有人講同一套語言。曾參與天弓研發、擔任雄三飛彈總工程師的張誠說，「這絕非純粹的失敗，而是極其寶貴的實體數據採集」。他還往下多算了一步。火箭能把酬載推上 500 公里，代表關機末速已達每秒 3.5 到 4 公里，換算成貼著地表延伸的拋物線彈道，理論射程上看 1,500 到 2,000 公里，跨進中程彈道飛彈的級距。當然他也列出三道難關，發射仰角要從近垂直的 75 到 90 度改到約 45 度、要加裝高精度慣性導引、彈頭置換後質心要重新配算，每一項都是高難度的系統工程。屏東的火箭故事也沒有結束。國家太空中心 2023 年啟動入軌火箭計畫，目標 2034 年用 25 到 28 公尺長的國產火箭，把 200 公斤級衛星送入軌道；第一支技術驗證探空火箭 SR400 已在 4 月完成引擎測試，穩定燃燒 20 秒、推力接近 1,800 公斤，預計今年下半年在旭海科研火箭發射場飛試。旭海就緊鄰九鵬，一軍一民兩條火箭線，隔著同一片屏東東南角的海岸。台灣的火箭，還會再飛。

台灣第一次試射自己的衛星運載火箭，結果在 8 月 19 日清晨的屏東九鵬上空畫下句點。火箭升空後初期軌道異常，螺旋墜落，依原訂應變計畫啟動自毀，墜落點控制在安全管制範圍內，沒有人員傷損。中科院的說明稿全文不到一百字，隔天國防部記者會上，計畫主持人賴祐炫證實這是首次運載火箭測試，科研目標是把衛星送入低軌道，完成改進之前，這個計畫的後續測試暫停。這個外界稱為「麒麟專案」的計畫一直藏得很深。試射前的射擊通報上，名目寫的是「火炮試射與 UAS 偵照」，危險區半徑最小 20 浬、彈道高度上限 10 萬呎，整張通報單看不出任何火箭的痕跡。「麒麟專案」這個代號，早在 2018 年就出現在中科院回應媒體報導的澄清稿裡；2019 年還有軍官把機密資料遺忘在 YouBike 車籃的報導，逼得中科院出面說明。外界追了八年的計畫，第一次公開亮相就是一場自毀。同一個早晨的另一邊，甘肅民勤的著陸場上，藍箭航天的朱雀三號一級火箭穩穩站住。中國第一次把執行入軌任務的火箭一級收回陸地，藍箭也成為 SpaceX、Blue Origin 之後，全球第三家用著陸腿回收入軌級火箭的機構。再往前十天，8 月 10 日晚上，長征七號甲從海南文昌升空，不到九十秒在空中爆炸。十天之內，三枚火箭把航太這一行的成功和失敗全部演了一遍。失敗是常態這件事，SpaceX 用二十年把它變成了公開的敘事。2023 年 4 月星艦首飛，升空四分鐘後在空中爆炸，直播鏡頭切回總部，全體員工歡呼鼓掌，官方聲明寫著「這樣的測試，成功來自於我們學到了什麼」，連 NASA 署長都公開道賀。更早的 2017 年，SpaceX 自己剪了一支獵鷹九號落地失敗大合輯，配上蒙提派森的喜劇進行曲，爆炸畫面的字卡寫「技術上它確實著陸了，只是沒有保持一體」，還發明了「快速的非計畫性拆解」這個詞。那支合輯上線時，獵鷹九號的成功回收只累積了 16 次，如今回收落地已是例行公事。Falcon 1 前三次發射全部失敗，2008 年第四次才入軌；亞利安五號首飛四十秒內爆炸；日本 H3 首飛失敗，隔年成功；同一家藍箭的朱雀二號 2022 年首飛失敗，三年多後由另一型的朱雀三號完成這次回收；連長征七號甲自己，2020 年首飛同樣以失敗收場。台灣也有人講同一套語言。曾參與天弓研發、擔任雄三飛彈總工程師的張誠說，「這絕非純粹的失敗，而是極其寶貴的實體數據採集」。他還往下多算了一步。火箭能把酬載推上 500 公里，代表關機末速已達每秒 3.5 到 4 公里，換算成貼著地表延伸的拋物線彈道，理論射程上看 1,500 到 2,000 公里，跨進中程彈道飛彈的級距。當然他也列出三道難關，發射仰角要從近垂直的 75 到 90 度改到約 45 度、要加裝高精度慣性導引、彈頭置換後質心要重新配算，每一項都是高難度的系統工程。屏東的火箭故事也沒有結束。國家太空中心 2023 年啟動入軌火箭計畫，目標 2034 年用 25 到 28 公尺長的國產火箭，把 200 公斤級衛星送入軌道；第一支技術驗證探空火箭 SR400 已在 4 月完成引擎測試，穩定燃燒 20 秒、推力接近 1,800 公斤，預計今年下半年在旭海科研火箭發射場飛試。旭海就緊鄰九鵬，一軍一民兩條火箭線，隔著同一片屏東東南角的海岸。台灣的火箭，還會再飛。

fox hsiao

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哥倫比亞發生了令人心痛的災難 💔 當地時間 8 月 10 日上午，哥倫比亞西部遭到規模 7.4 的強烈地震襲擊，震央位於喬科省聖何塞德爾帕爾馬。強震驚醒了無數人，連梅德林、卡利和佩雷拉等大城市都傳出嚴重災情。根據最新統計，這場 21 世紀以來當地最強烈的地震，已造成至少 132 人罹難、570 人受傷。目前黃金救援行動仍在與時間賽跑，瓦礫堆下可能還有等待救援的受困民眾。讓我們一起為哥倫比亞祈禱，希望搜救工作順利，不要再有更多傷亡 🙏。

哥倫比亞發生了令人心痛的災難 💔 當地時間 8 月 10 日上午，哥倫比亞西部遭到規模 7.4 的強烈地震襲擊，震央位於喬科省聖何塞德爾帕爾馬。強震驚醒了無數人，連梅德林、卡利和佩雷拉等大城市都傳出嚴重災情。根據最新統計，這場 21 世紀以來當地最強烈的地震，已造成至少 132 人罹難、570 人受傷。目前黃金救援行動仍在與時間賽跑，瓦礫堆下可能還有等待救援的受困民眾。讓我們一起為哥倫比亞祈禱，希望搜救工作順利，不要再有更多傷亡 🙏。

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