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首架为台湾生产的F-16 Block 70战机现身德克萨斯州上空 一架尾号6831的F-16V Block 70双座战机近日在德克萨斯州沃思堡海军基地附近被目击,正进行交付前的例行测试飞行。该机是洛克希德·马丁公司依据2019年与台湾签订的82亿美元合约、为其生产66架F-16V的首批成果之一,但因软件问题、供应链中断及新冠疫情,交付计划大幅延误。 F-16V Block 70搭载更强劲的F110 GE-129发动机,配备升级航电与电子战系统,续航及作战能力均有提升。台湾预计于2026年第三季度接收这批战机,届时将部署至台东志航基地第七战术战斗机联队,用于汰换老旧机型、强化防卫能力,以应对台海持续升温的紧张局势。

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2026年4月25日,美海军首架生产型(作战构型)MQ-25A“黄貂鱼”(Stingray)无人舰载加油机在伊利诺伊州马斯科塔的中美洲机场成功首飞。这次飞行标志着该项目从原型机阶段转向工程制造发展(EMD)阶段的实战化测试。 一、首飞的主要情况。 1.飞行任务细节试飞时长:飞行约2小时,完成了自主滑行、起飞、预设任务执行及降落。 2.控制系统:使用了专门的MD-5地面控制站(GCS)进行操作,验证了飞机的飞行控制和发动机性能。 3.伴飞监控:波音公司的TA-4J“天鹰”和海军的UC-12M“休伦”飞机随行,负责目视监控和空域协调。 二、生产型新特征与2019年首飞的T1验证机不同,此次飞行的生产型(序列号BuNo. 170662)更接近最终服役状态 1.核心装备:加装了可收放式的光电/红外转塔(EO/IR),增强了情报侦察能力。 2.设计优化:完成了多项作战构型的调整,专为航母甲板操作和弹射起飞环境设计。 三、战略意义与后续计划 1.解放主力战机:MQ-25A将取代目前的F/A-18E/F执行空中加油任务,能为舰载机补充约16,000磅燃油,大幅提升F-35C和“超级大黄蜂”的打击半径。 2.时间表调整:尽管首飞成功,但美海军已将初始作战能力(IOC)的形成时间从原定的2024-2026年推迟至2029年。 3.下一步测试:该机将前往马里兰州帕图森特河海军航空站,进行更严格的航母适配性测试,包括弹射和拦阻着舰。

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