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馬斯克的對手來了,氫能源將徹底顛覆人們對電動車的認知
37,540 görüntüleme • 11 ay önce •via X (Twitter)
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别意淫,量产了再说。这条视频已经是几年前的了

简直胡说八道,用AI偷换标志,这明明是丰田汽车公司经过十几年才研发出来的,在这里成了法国产品了

CO2 是向下沉的,根本不是温室气体,大家都被伪科学骗了! 水蒸气才是最重要的温室气体!随便上网搜搜就知道! 这世界现在是颠倒黑白的,因为撒旦正在掌权!💀✡️☠️🕎

马斯克的目标是太阳能循环使用的真正能源闭环,而不是单纯的高效能源或者清洁能源.

我十几年前就看过这个视频,到现在还没量产

这个设计,一旦追尾,那就真的一锅端了

連建個加電站都建得不全,還要建高規格加氫站。

一旦被追尾 就是氫彈 火葬場的費用都免了

终于来了

日本人有沒有搞三十年在這個氫能源電池上?感覺就是有技術困難

豐田氫能在我們這裡都已經普及了

伊隆馬:我應該不用回應什麼吧?(繼續暗黑四

关键的不提:能源成本。目前水平,氢能源没戏

@nuann881 笑死了,你来投资能源站?新能源最大的问题就是续航能源谁来投资

装在尾部,被追尾时会有危险吗?

至少50年內,油車是最實惠最安全的。

喊了幾十年了,期待 😚

炸的最响的就是氢能源

这氫重于能用了?

一听是法国的就算了

氢能源的缺点一是燃料罐接口处的密封,力量不够就没办法压实,女性很麻烦。二是氢罐自身的安全性,氢脆是任何金属都无法避免的问题,罐自己就会裂纹泄漏,虽然几率低,大面积使用时必然发生。三是事故后泄露氢气必然火葬场。

氢能源确实好,可惜太危险,小炸弹

丰田章男也是这样想的,后来他道歉了

这些储氢罐,经过枪击火烧极端撞击测试绝对安全,不会爆炸,也很难起火,比现在的电车安全,但未来有固态电池,很能说谁替代谁,关键还得看市场价格以及便捷性安全性。

哈哈,就算氢同位素微型发电变成现实,也不会用在车上呀,每个家庭配一个,实现全屋用电自由不香?直接干掉电网不香?至于车也只是全屋用电的一部分,还是电池车,没电了充呗。总不能车配一个,空调配一个,电冰箱配一个吧?哈。

马斯克的逻辑是发电和用电分离,非要整合在一起?这社会需要电的不只是车呀,家庭、商店、工厂更需要电,能有这技术和设备,肯定用在车以外更需要电的地方呀,车只是电的消耗设备,本身根本无须发电,能充电就行,有了你说的设备,不到处可以充电?

你知道你这个视频是多少年前的吗?

这玩意炸起来,我都不敢想

@grok check

氢能源日本人早就弄了,成本太高,无法推广

追尾的话,原地见太奶

日本人十幾年前就在搗鼓了,現在都沒音訊了!

追尾了可不得了。

氢能不现实吧!不然丰田已经搞这个了

这玩意中国早就有了。据说动力不行。
