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Ana Sayfaya Dön

🔥马斯克：特斯拉机器人的设计难度在Model X和Starship之间！我们正在为机器人硬件的最终设计而努力，主要集中在手和前臂，是工程中最复杂的部分 🚨Optimus的开发比特斯拉任何产品都更难。尽管市面上有上万种电机，但没有一种适用于我们。我们只能从零开始，重新设计电机、变速箱和控制电子设备！

谢嘉琪

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🔥马斯克：在机器人领域，特斯拉全球第一！ “我没见过任何机器人拥有接近人类手部完整自由度的设计，但特斯拉Optimus已经做到了。 🚨真正的难点在于没有现成供应链，一切都要从零开始：电机、齿轮、电子和控制系统都必须基于物理基本原理重新设计。手部的难度，甚至超过其他所有部分之和！”

🔥马斯克：在机器人领域，特斯拉全球第一！ “我没见过任何机器人拥有接近人类手部完整自由度的设计，但特斯拉Optimus已经做到了。 🚨真正的难点在于没有现成供应链，一切都要从零开始：电机、齿轮、电子和控制系统都必须基于物理基本原理重新设计。手部的难度，甚至超过其他所有部分之和！”

谢嘉琪

35,336 görüntüleme • 4 ay önce

🔥马斯克：机器人生产真的很难！需要在工程设计和生产线设计上不断修改，迭代循环。因为当我们设计出某个东西后，就会发现，天啊，这真的很难制造！我们需要修改设计以简化制造流程。 🚨所以我们对Optimus的设计进行了重大改进，在提升功能的同时确保可量产。老实说，Optimus二代几乎无法制造

🔥马斯克：机器人生产真的很难！需要在工程设计和生产线设计上不断修改，迭代循环。因为当我们设计出某个东西后，就会发现，天啊，这真的很难制造！我们需要修改设计以简化制造流程。 🚨所以我们对Optimus的设计进行了重大改进，在提升功能的同时确保可量产。老实说，Optimus二代几乎无法制造

谢嘉琪

31,015 görüntüleme • 8 ay önce

马斯克承认，为机器人设计灵巧的手，是一个非常困难的问题。目前根本不存在人形机器人的供应链，特斯拉必须从零开始重建。这是仅有3个自由度的三摆产生的混乱。你的手有27个：每个手指4个+拇指5个+手腕6个。建造一个机器人，来指挥这些关节和肌腱，来拾取硬币是…不简单的。之前传闻的中国电机供应商，在A股涨了好多。但是，马斯克最近直播说，最终没找到符合要求的供应商，这部分特斯拉会自己设计。所以不存在“电机”版的宁德时代机会了。

马斯克承认，为机器人设计灵巧的手，是一个非常困难的问题。目前根本不存在人形机器人的供应链，特斯拉必须从零开始重建。这是仅有3个自由度的三摆产生的混乱。你的手有27个：每个手指4个+拇指5个+手腕6个。建造一个机器人，来指挥这些关节和肌腱，来拾取硬币是…不简单的。之前传闻的中国电机供应商，在A股涨了好多。但是，马斯克最近直播说，最终没找到符合要求的供应商，这部分特斯拉会自己设计。所以不存在“电机”版的宁德时代机会了。

亚洲金融 Asia Finance

294,268 görüntüleme • 9 ay önce

🔥波士顿机器人首次开始在工厂工作。他和特斯拉机器人的区别：关节可以一直旋转，能做出人类无法完成的动作和转向。 🚨波士顿工程师表示：“机器人只有三根手指，因为机器人手是个极其复杂的工程难题。人类的手不可思议，功能非常全面。”。言下之意就是人类一样的手太难了，我们设计不出来🤣

🔥波士顿机器人首次开始在工厂工作。他和特斯拉机器人的区别：关节可以一直旋转，能做出人类无法完成的动作和转向。 🚨波士顿工程师表示：“机器人只有三根手指，因为机器人手是个极其复杂的工程难题。人类的手不可思议，功能非常全面。”。言下之意就是人类一样的手太难了，我们设计不出来🤣

谢嘉琪

151,107 görüntüleme • 5 ay önce

造一个机器人，最难的部分是什么？大脑？腿？错了，是手。马斯克说，擎天柱（Optimus）的绝大部分工程难度，都集中在手上。人手怎么进化的？它有将近28个自由度。复杂的肌腱网络，大部分肌肉都在前臂里。灵巧得不可思议。关键是，这个领域没有任何现成的供应链。想花钱买零件？买不到。哪怕市面上有成千上万种电机。特斯拉必须从零开始，从物理学第一性原理出发。设计每一个执行器、电机、齿轮箱、电子元件。这有多难？比Cybertruck难。比Model X难得多。难度介于Model X和星舰（Starship）之间。几十年来，全球化的精英们热衷于把制造业外包，把供应链拉长到极限，追求纸面上的效率。结果呢？当真正需要尖端制造和底层创新时，却发现连个零件都买不到。这暴露了全球主义供应链的脆弱和空心化。最终还是得回归实体制造，回归最基础的工程学和物理学。这或许是对那些只懂金融和PPT的达沃斯精英们最好的提醒。真正的进步，终究要靠工程师在工厂里干出来。不是在论坛上聊出来的。

造一个机器人，最难的部分是什么？大脑？腿？错了，是手。马斯克说，擎天柱（Optimus）的绝大部分工程难度，都集中在手上。人手怎么进化的？它有将近28个自由度。复杂的肌腱网络，大部分肌肉都在前臂里。灵巧得不可思议。关键是，这个领域没有任何现成的供应链。想花钱买零件？买不到。哪怕市面上有成千上万种电机。特斯拉必须从零开始，从物理学第一性原理出发。设计每一个执行器、电机、齿轮箱、电子元件。这有多难？比Cybertruck难。比Model X难得多。难度介于Model X和星舰（Starship）之间。几十年来，全球化的精英们热衷于把制造业外包，把供应链拉长到极限，追求纸面上的效率。结果呢？当真正需要尖端制造和底层创新时，却发现连个零件都买不到。这暴露了全球主义供应链的脆弱和空心化。最终还是得回归实体制造，回归最基础的工程学和物理学。这或许是对那些只懂金融和PPT的达沃斯精英们最好的提醒。真正的进步，终究要靠工程师在工厂里干出来。不是在论坛上聊出来的。

墓碑科技

21,295 görüntüleme • 4 ay önce

🔥马斯克：“特斯拉是唯一可以大规模制造机器人的公司。我们拥有了大规模生产机器人的所有要素。我的预测是，特斯拉机器人将成为有史以来最大的市场产品，远超其他任何东西。 🚀我认为它的规模会是历史上第二大产品的10倍！”

🔥马斯克：“特斯拉是唯一可以大规模制造机器人的公司。我们拥有了大规模生产机器人的所有要素。我的预测是，特斯拉机器人将成为有史以来最大的市场产品，远超其他任何东西。 🚀我认为它的规模会是历史上第二大产品的10倍！”

谢嘉琪

85,811 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨马斯克表示，特斯拉机器人将通过“自我生产”实现成本的大幅下降！😱 Optimus的核心部件几乎全部从零开始设计，没有现成供应链，初期量产速度会慢于有供应链的产品。但其智能水平将远超宇树等廉价机器人。随着机器人自我生产，成本将快速下降。首批百万台Optimus将优先用于可24/7持续运作的任务！

🚨马斯克表示，特斯拉机器人将通过“自我生产”实现成本的大幅下降！😱 Optimus的核心部件几乎全部从零开始设计，没有现成供应链，初期量产速度会慢于有供应链的产品。但其智能水平将远超宇树等廉价机器人。随着机器人自我生产，成本将快速下降。首批百万台Optimus将优先用于可24/7持续运作的任务！

谢嘉琪

28,914 görüntüleme • 4 ay önce

马斯克又画饼：1）已经有计划，建设100GW太空算力集群，2）明年1季度推出6万亿参数的Grok5，3）未来3年，特斯拉的电动车和机器人Optimus都要卖爆。详情请见视频。

马斯克又画饼：1）已经有计划，建设100GW太空算力集群，2）明年1季度推出6万亿参数的Grok5，3）未来3年，特斯拉的电动车和机器人Optimus都要卖爆。详情请见视频。

Ben X

25,499 görüntüleme • 7 ay önce

🔥马斯克最新表示，由于特斯拉机器人，全球GDP将上涨10倍！其实在此前股东大会中，他就说过，借助人工智能和机器人技术，全球经济的规模实际上可以扩大十倍甚至百倍。其实根本没有明显的上限！机器人就像个永动的印钞机。 🚨马斯克说：“我猜我想告诉你们的是，抓紧你们手中的特斯拉股票！”

🔥马斯克最新表示，由于特斯拉机器人，全球GDP将上涨10倍！其实在此前股东大会中，他就说过，借助人工智能和机器人技术，全球经济的规模实际上可以扩大十倍甚至百倍。其实根本没有明显的上限！机器人就像个永动的印钞机。 🚨马斯克说：“我猜我想告诉你们的是，抓紧你们手中的特斯拉股票！”

谢嘉琪

91,370 görüntüleme • 5 ay önce

🔥特斯拉首席设计师Franz：Optimus机器人进步速度难以置信！进展速度确实快，我们同时还一直在扩大机器人团队规模！每天都在这个领域取得突破！ 🚨马斯克对此项目投入度极高！见证人形机器人的未来发展方向，以及它将如何丰富我们的生活，这些都令人无比兴奋！

🔥特斯拉首席设计师Franz：Optimus机器人进步速度难以置信！进展速度确实快，我们同时还一直在扩大机器人团队规模！每天都在这个领域取得突破！ 🚨马斯克对此项目投入度极高！见证人形机器人的未来发展方向，以及它将如何丰富我们的生活，这些都令人无比兴奋！

谢嘉琪

16,417 görüntüleme • 9 ay önce

世界上首次人形机器人大战在中国举行，宇树机器人公司在杭州举办了此次比赛。它们涉及四个 Unitree G1 机器人，由操作员远程控制。比赛分为三轮，每轮两分钟。最终，科技博主陆欣操控的机器人赢得了胜利。 G1身高1.3米，体重35公斤。 Unitree 拥有更大更高的机器人，但这种模型最适合重现战斗技巧和快速反应。据专家介绍，战斗中的碰撞和撞击会暴露发动机和传感器的薄弱环节。这使我们能够改进机器人的设计。

世界上首次人形机器人大战在中国举行，宇树机器人公司在杭州举办了此次比赛。它们涉及四个 Unitree G1 机器人，由操作员远程控制。比赛分为三轮，每轮两分钟。最终，科技博主陆欣操控的机器人赢得了胜利。 G1身高1.3米，体重35公斤。 Unitree 拥有更大更高的机器人，但这种模型最适合重现战斗技巧和快速反应。据专家介绍，战斗中的碰撞和撞击会暴露发动机和传感器的薄弱环节。这使我们能够改进机器人的设计。

Eason Mao☢

14,588 görüntüleme • 1 yıl önce

🔥方舟基金Cathie Wood：特斯拉的5年目标价格是2600美元。我们对这个数字的信心也在上升。而我们在这个数字中没有考虑到的，是发展超出我们预期的机器人。 🚨马斯克认为人形机器人市场将超越Robotaxi市场，预计规模达26万亿美元，未来5到10年在家庭和工业领域有巨大潜力！

🔥方舟基金Cathie Wood：特斯拉的5年目标价格是2600美元。我们对这个数字的信心也在上升。而我们在这个数字中没有考虑到的，是发展超出我们预期的机器人。 🚨马斯克认为人形机器人市场将超越Robotaxi市场，预计规模达26万亿美元，未来5到10年在家庭和工业领域有巨大潜力！

谢嘉琪

64,586 görüntüleme • 1 yıl önce

🔥马斯克：如果成功，Optimus将是史上最伟大的产品。 🚨我在它上投入的精力超过任何单一项目。我们必须解决机器人现实世界的AI、机电、供应链和生产等一系列挑战！目前没有现成的人形机器人供应链，所有执行器都需自研，从零开始进行大规模垂直整合。无法从现有供应链中获取！

🔥马斯克：如果成功，Optimus将是史上最伟大的产品。 🚨我在它上投入的精力超过任何单一项目。我们必须解决机器人现实世界的AI、机电、供应链和生产等一系列挑战！目前没有现成的人形机器人供应链，所有执行器都需自研，从零开始进行大规模垂直整合。无法从现有供应链中获取！

谢嘉琪

98,713 görüntüleme • 9 ay önce

🔥小米汽车雷军：“我们在设计之初是瞄着Model 3来做的，特斯拉是全球电动车的标杆！ 🚗特斯拉电耗全球第一，绝对遥遥领先，我们可能需要三年甚至五年学习。但除了特斯拉，小米电耗是国内最领先之一。特斯拉在自动驾驶也全球标杆，真的特别特别强”

🔥小米汽车雷军：“我们在设计之初是瞄着Model 3来做的，特斯拉是全球电动车的标杆！ 🚗特斯拉电耗全球第一，绝对遥遥领先，我们可能需要三年甚至五年学习。但除了特斯拉，小米电耗是国内最领先之一。特斯拉在自动驾驶也全球标杆，真的特别特别强”

谢嘉琪

118,965 görüntüleme • 1 yıl önce

🔥我看过最强的讲特斯拉自动驾驶和机器人的动作电影😱 三个劫匪开着油车尝试追开启自动驾驶的特斯拉，特斯拉精准闪过他们的撞击，劫匪开始开枪🔫。特斯拉援助中心通过远程软件更新，激活特斯拉的隐藏功能，让特斯拉彻底开挂...🚀 最后特斯拉机器人前来救场，成功降服劫匪。太精彩了！

🔥我看过最强的讲特斯拉自动驾驶和机器人的动作电影😱 三个劫匪开着油车尝试追开启自动驾驶的特斯拉，特斯拉精准闪过他们的撞击，劫匪开始开枪🔫。特斯拉援助中心通过远程软件更新，激活特斯拉的隐藏功能，让特斯拉彻底开挂...🚀 最后特斯拉机器人前来救场，成功降服劫匪。太精彩了！

谢嘉琪

100,856 görüntüleme • 1 yıl önce

万斯18日演讲核心观点，制造与设计分开的全球化是错误：结果会是设计崩盘，而制造发展出更强设计。 “我们的领导阶层在全球化问题上有两个傲慢的假设。第一个是假设我们可以将制造与设计分开。全球化的理念是富裕国家会进一步向价值链高端移动，而贫穷国家制造更简单的东西…… 但我认为我们搞错了。事实证明，那些从事制造的地区在设计方面变得非常出色。正如你们都清楚的，有网络效应。设计产品的公司与制造公司合作。他们共享知识产权。他们共享最佳实践。他们甚至有时共享关键员工……”

万斯18日演讲核心观点，制造与设计分开的全球化是错误：结果会是设计崩盘，而制造发展出更强设计。 “我们的领导阶层在全球化问题上有两个傲慢的假设。第一个是假设我们可以将制造与设计分开。全球化的理念是富裕国家会进一步向价值链高端移动，而贫穷国家制造更简单的东西…… 但我认为我们搞错了。事实证明，那些从事制造的地区在设计方面变得非常出色。正如你们都清楚的，有网络效应。设计产品的公司与制造公司合作。他们共享知识产权。他们共享最佳实践。他们甚至有时共享关键员工……”

老猿说OldApe

71,138 görüntüleme • 1 yıl önce

🔥马斯克：特斯拉Optimus物理机器人，我称之为造钱永动机！ Optimus的潜力源于三个关键领域的指数级进步：数字智能（AI软件能力），AI芯片能力和机电系统灵巧性。机器人的实用性大致是这三者的乘积。 🚨更关键的是“递归效应”，一旦Optimus成熟，它能参与制造更多Optimus，形成自我复制循环！

🔥马斯克：特斯拉Optimus物理机器人，我称之为造钱永动机！ Optimus的潜力源于三个关键领域的指数级进步：数字智能（AI软件能力），AI芯片能力和机电系统灵巧性。机器人的实用性大致是这三者的乘积。 🚨更关键的是“递归效应”，一旦Optimus成熟，它能参与制造更多Optimus，形成自我复制循环！

谢嘉琪

42,475 görüntüleme • 4 ay önce

🔥马斯克：我们将建设年产百万台机器人的产线，预计明年底投产！ 🚨第三代机器人将在明年2至3月亮相。硬件设计仍在优化，即使量产后也会持续改进，因为制造难题常在后期才发现。未来将推出Optimus 4，实现年产千万台规模。Optimus 5可能达到五千万到一亿台！

🔥马斯克：我们将建设年产百万台机器人的产线，预计明年底投产！ 🚨第三代机器人将在明年2至3月亮相。硬件设计仍在优化，即使量产后也会持续改进，因为制造难题常在后期才发现。未来将推出Optimus 4，实现年产千万台规模。Optimus 5可能达到五千万到一亿台！

谢嘉琪

10,794 görüntüleme • 8 ay önce

特斯拉Q3财报出了，在业绩电话会里，马斯克透露了很多重要信息。2026年会是特斯拉的大年，Cybercab，Optimus机器人，Semi重卡，储能都有明确的计划。同时，关于薪酬计划，马斯克明确说了，如果11月6日的股东会没有通过薪酬计划，则不会有动力去实现以上所有计划，尤其是机器人。详情请见视频。

特斯拉Q3财报出了，在业绩电话会里，马斯克透露了很多重要信息。2026年会是特斯拉的大年，Cybercab，Optimus机器人，Semi重卡，储能都有明确的计划。同时，关于薪酬计划，马斯克明确说了，如果11月6日的股东会没有通过薪酬计划，则不会有动力去实现以上所有计划，尤其是机器人。详情请见视频。

Ben X

35,984 görüntüleme • 8 ay önce