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Ana Sayfaya Dön

「魔の交差点」 何度も事故が繰り返されるため地元住民にそう呼ばれ、恐れられている交差点があるが、 ☑止まれの道路標示 ☑止まれの標識 ☑ミラーもしっかり設置 ・・・なぜなのか🤔

663,122 görüntüleme • 1 ay önce •via X (Twitter)

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Benzer Videolar

昔、この国のバカな指導者達のせいで死ななくてもいい大勢の方が殺されたんですよね いまこの国が素晴らしいかというと少し疑問に感じますが、、それでも自由に発言出来て自由に取捨選択出来る国になりました それは尊い犠牲があったからだと言いますが、、そうなんでしょうか、、、 この国がした事は許されることではないかも知れません でも無理やり戦争に従事させられた方達もある意味被害者なんですよね 戦いで命を落とされた方々、空襲や飢えで亡くなった方々、 そして無理やり戦場に送られて帰ってこられなかった方々 本当に、たくさんのかけがえのない命が失われました。 どうか、その方々のご冥福をお祈りします。 二度とこんな悲しみが繰り返されませんように。 作詞作曲:長渕剛 それでも この国を たまらなく 愛しているから もう一度 生まれ変わったら 私の名を 呼んで下さい 寒さに 震える夜も 流れる涙 つむぐ夜も もう一度 生まれ変わったら あなたを決して 離しはしない 私の胸の中へ帰っておいで 気高い あなたの勇気を抱きしめたい ひそやかな海に咲いた白い花たちが 今 私のからだに折り重なる close your eyes 瞳を閉じれば あなたが私に 微笑みかけるよ close your eyes 瞳を閉じれば 希望へ駆け昇る あなたが永遠に生きている それでも この道を 耐え忍び 歩いて来たから もう一度 生まれ変わったら あなたの名を 呼んであげたい 夕暮れに しなだれて 必ず 明日が来るんだと もう一度 生まれ変わったら 諦めないで 待ち続けたい

ぶうぶ

18,122 görüntüleme • 1 ay önce

【ソヌのWeverse DMを1ヶ月購読した結果】 ☑︎ ソヌの1日の最高DM数「220通」 ☑︎ ソヌの1ヶ月のDM数「2500通超え」 ☑︎ 1日も休まずに毎日DMを送ってくれる ☑︎ ソヌとENHYPENの1日を知ることができる ・メンバーとの絡みもリアルタイムで知れる ☑︎ 今何してる・何してたか超マメに行動報告 ・朝昼晩の食事、仕事、日常、退勤、風呂etc. ☑︎ 毎日「おはようとおやすみ」を言ってくれる ☑︎ 毎朝「今日もがんばろう」と言ってくれる (今日もいい日だと思える言葉も毎朝くれる) ☑︎ 朝昼晩1日中(仕事の合間も)DMをくれる ・休憩時間が1分しかなくてもDMをくれる ・ソヌが今何をして何を考えてるかを知れる ・1通1通が楽しい面白い可愛い愛おしいメロい ・家族やプライベートの話もしてくれる ・食べ物の話になるとエミネムになる ☑︎ ボイス・写真・動画もたくさん送ってくれる ☑︎ 24時間寂しくないように大切にしてくれる ・退勤が遅くなる日は「今日は忙しくて帰りが遅くなるから先に寝てね」と伝えてくれて、その後も心配して何度も連絡してくれて、深夜でも退勤したらちゃんと報告してくれる ・少しDMを止めるだけで「またくるね」と言う ・5時間ぶりのDMで「元気にしてた?」と言う ・明日の朝起きる時間まで報告してから寝る ☑︎ 言葉と行動で毎日たくさんの愛を伝えてくれる (ザ愛情表現ストレートで優しい甘々韓国人彼氏) ☑︎ ソヌのおかげで毎日の幸福度とQOL爆上がり 「これから僕が毎日幸せにしてあげるね」という言葉で始まったソヌのDM…この言葉は本物でした

𓂃🌼🍃

190,766 görüntüleme • 3 ay önce

【風向きの変わる日本社会】 荷崩れ防止の為に自動ブレーキをオフにする行為について、以前であればかなり批判的な意見が多かったと思う。 だが昨今の荷崩れにより命を絶たれた事故をきっかけに、世間の風向きは変わってきた。 自動ブレーキオフは決して利己的な判断ではなく、ドライバーの命を守る為の手段と行為であると認識され始めましたね😏 それでいても、やはり渋滞最後尾に居眠りで突っ込んでしまい大事故になる様な事案があるのもまた事実だし、この目で大事故の現場に遭遇した事もある。 道交法における交通弱者保護の逆説的な見方として、大型トラックが公道における最大の交通強者なのだとすれば、そこに課せられる義務は締め付けられて然るべきなのかも知れないが… 歩行者や自転車、LOOP等がよく赤信号を悠々と渡る姿に我々タクシードライバー達もイラつく事は多い訳だが、それでも交通弱者保護の観点から法律はそれらの人達を保護しなければならない。 トラックから見た、突っ込んだらプレスされて即タヒする可能性のある我々乗用車達も、実は彼らからの庇護を受けて交通社会というのは成り立っているのだと、普段なかなか交通弱者側に立った考え方が出来ない我々でも何となく察する事の出来る内容であると言える。 結局事故の過失割合というのは、どちらがどれだけ間違った事をしていたか?で判断されるが、普段運転をしない方々がたまにハンドルを握ると自身の行動論理を客観的に分析出来ない、いわゆる自己中心的な動きをする事が多いのだから、せめてたまには逆の立場を理解しておくのもまた勉強であると言えますね。 金持ちほど運転が下手なのも、こういう唯我独尊的な精神が災いしているのかも知れない🤨 出典:

tact@ヤンチャ仕様お祭りアルファード

91,713 görüntüleme • 2 ay önce