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𝐒𝐞𝐠𝐮𝐢𝐦𝐨𝐬 𝐫𝐞𝐜𝐮𝐩𝐞𝐫𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐥𝐨𝐬 𝐚𝐧𝐝𝐞𝐧𝐞𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐥𝐚 𝐜𝐢𝐮𝐝𝐚𝐝𝐚𝐧𝐢́𝐚. 🏙️ En diferentes puntos de Bogotá realizamos operativos de control y gestión del tráfico para proteger el espacio público. Sancionamos a los conductores que invaden los andenes y ponen en riesgo la vida de peatones y de quienes se movilizan por estos...

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#DENUNCIA Alcalde Carlos F. Galán no es posible que en la "Bogotá capital mundial de la bicicleta" se le quiera seguir haciendo la vida imposible a quienes deciden usar la bicicleta como transporte, como deporte, como recreación. Como es posible que se siga insistiendo en instalar reductores de velocidad en las ciclorrutas de la ciudad que están sobre los andenes. Bogotá cometió un error histórico al construir ciclorrutas sobre los andenes, espacio sagrado de los peatones, y ahora la respuesta "técnica" es poner reductores de velocidad, dispositivos que literalmente desarman y rompen las llantas de las bicicletas. Se está cometiendo un error al ubicar estos reductores en la ciclorruta de la Biblioteca Virgilio Barco, una ciclorruta cuya configuración original bidireccional cambió a unidireccional hace cerca de 10 años en concertación entre la administración distrital Movilidad Bogotá y la comunidad ciclista. Esta ciclorruta es hoy considerada un espacio de práctica libre recreodeportiva para ciclistas y patinadores, con reconocimiento nacional e internacional. La decisión de poner reductores de velocidad hará que estos deportistas salgan de allí. ¿Dónde más pueden practicar si los velódromos son manejados y controlados por mafias que se creen los dueños y dueñas? Alcalde y administración les pido por favor que se corrija este error que están cometiendo contra la comunidad ciclista y patinadora de Bogotá. Esto que está ocurriendo, desarticulación institucional, es un solo ejemplo de la importancia de tener una instancia gerencial de la bicicleta que logre articular entre entidades y entre comunidad. Pregunta Movilidad Bogotá e IDU Bogotá ¿Para este caso de la ciclorruta del Parque Biblioteca Virgilio Barco, se actualizó el diseño de la señalización y demarcación (diseño vial) teniendo en cuenta el actual uso? ¿Para este caso de la ciclorruta del Parque Biblioteca Virgilio Barco se convocó a la comunidad ciclista y patinadora para conocer su experiencia?

Quena Ribadeneira- Concejala de Bogotá

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