
A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営
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報国515資料館を運営維持 日本で後世に残すべき戦時航空遺産の修復保存と展示に疑問を持ち、零戦計器板の探究と復元・複製の傍ら、博物館等に対し仲間の協力も得て22年に渡り無償協力等で尽力。陸自を36年兵で退官し大戦機修復家(戦跡高所修復)を仕事として再出発。 大変申し訳ないですが基本、協力頂いた方のみホロー返しています。
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「これ私の個人の品」 そんな凄い日本人の所に何度か行ったな~😊 動画は私の慣性起動器とのコラボした時😅
A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営20,902 views • 9 days ago

同じ作動油は知覧「疾風」でも定期的に漏れています。 現状油圧作動機構は稼働状態を維持していますので。
A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営37,588 views • 1 month ago

独り言です 燃焼室以外の主要部を見る限り、発動機内部のクランクシャフト、コネクティングロッド、ピストン裏面に至るまで状態が極めて良好で、これらの部品に関しては実働可能と考えられます。 ただし、オリジナルの状態を将来にわたり保全するため、絶対に動態状態には戻しません。 これは、希少な個体の歴史的・技術的価値を損なわないための適切な保存方法だからです。 もちろん、他国のように個体数が多く、かつ静態展示としての確固たる方針のもとでオリジナル状態が確保されている個体があらば、他の多数の個体において実働可能な状態にすることも大変意義深いし、素晴らしき文化と確信しております。
A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営86,000 views • 1 year ago

なんだよ~! 疾風も97一号艦攻も、機内色は淡青色透明なのかよ~! オジサンは「透明塗料なんだから反射するし、上塗りがある!」って考えていたのにさ~😭(勿論、末期とかイレギュラーに在るとは思っていたが、オッサンはその考えを反転せねばならなくなった😆) 現物や一次資料に基づかない自説って、こうも簡単に崩れるもんなんだな~、しかも戦中に見ていた方は証言または再現していた事だけに、その方々に土下座せねばだよm(_ _)m。 しかも、30代の若者二人にやられちまったよ😅 客観的な一次資料と現物調査を武器に、どんどん来いよ、若者たち!😍 (勿論、身近で博識な叔父様方にはその説を言われていた事でした🙏)
A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営20,667 views • 1 year ago
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