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David Chang

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Anya Rossi

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我的特斯拉Grok 莫名其妙被我训练成了“小婊子”模式。😂😂😂😂 她真的太黄了😂😂😂

我的特斯拉Grok 莫名其妙被我训练成了“小婊子”模式。😂😂😂😂 她真的太黄了😂😂😂

376,917 Aufrufe • vor 3 Monaten

要方向盘，但是罩上了，which 让我更加费解😂

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1,037,404 Aufrufe • vor 1 Jahr

差不多得了，现在村里也通网了😂😂😂

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267,310 Aufrufe • vor 9 Monaten

回国买了一台特斯拉。终于过上了中美两地都开特斯拉的生活。话说国内的交付中心很有仪式感。美国交付车辆基本上是无人的，自己走到车旁边提车开走，临时牌照都提前粘好了。

回国买了一台特斯拉。终于过上了中美两地都开特斯拉的生活。话说国内的交付中心很有仪式感。美国交付车辆基本上是无人的，自己走到车旁边提车开走，临时牌照都提前粘好了。

81,075 Aufrufe • vor 2 Monaten

说实话，我做多传感器融合那么多年。我现在已经见不了这么多传感器堆在一起了。实在是太。。。怎么说。太不自然了。

说实话，我做多传感器融合那么多年。我现在已经见不了这么多传感器堆在一起了。实在是太。。。怎么说。太不自然了。

28,673 Aufrufe • vor 24 Tagen

来来来，FSD 14.3.4 表演一个自己找充电桩。回家路上快没电了，车辆自己寻找最近的特斯拉超冲，提前加热电池，预估最低充电时常四分钟就可以有足够历程开到家。然后自己开过来，找到位置停好。特斯拉的这种垂直整合能力是所有杂牌车根本不能做到的。

来来来，FSD 14.3.4 表演一个自己找充电桩。回家路上快没电了，车辆自己寻找最近的特斯拉超冲，提前加热电池，预估最低充电时常四分钟就可以有足够历程开到家。然后自己开过来，找到位置停好。特斯拉的这种垂直整合能力是所有杂牌车根本不能做到的。

23,142 Aufrufe • vor 1 Monat

我又要发表爆论了。😁🧠🚀🫶🏻 AI产业不是普惠赛道，而是发达国家的专属红利。 AI不是替代人，而是强化人。它强化的不是每一个人，而是那些本来就掌握教育、资本、数据、算力，以及高价值市场定价权的人。同一套AI，在旧金山可以变成律师、金融、软件服务的高价生产力；在很多发展中国家，连成本都未必收得回来。未来不是全球一起起飞。而是少数AI核心圈，吸走更多增长、利润和权力。 AI不是均富机器。它可能是人类历史上最陡的一次K型分化。

我又要发表爆论了。😁🧠🚀🫶🏻 AI产业不是普惠赛道，而是发达国家的专属红利。 AI不是替代人，而是强化人。它强化的不是每一个人，而是那些本来就掌握教育、资本、数据、算力，以及高价值市场定价权的人。同一套AI，在旧金山可以变成律师、金融、软件服务的高价生产力；在很多发展中国家，连成本都未必收得回来。未来不是全球一起起飞。而是少数AI核心圈，吸走更多增长、利润和权力。 AI不是均富机器。它可能是人类历史上最陡的一次K型分化。

20,723 Aufrufe • vor 1 Monat

这老丫挺的两头吃。他的脱口秀在我看来就是垃圾。

这老丫挺的两头吃。他的脱口秀在我看来就是垃圾。

28,166 Aufrufe • vor 2 Monaten

眼看着 #SNDK #MU #STX 这些存储股票过去半年起飞了🚀。给大家讲讲这个存储和Ai算力是个什么逻辑关系。

眼看着 #SNDK #MU #STX 这些存储股票过去半年起飞了🚀。给大家讲讲这个存储和Ai算力是个什么逻辑关系。

40,198 Aufrufe • vor 6 Monaten

FSD v14.3.4 自己到家打开车库门。自己停好😁🫶🏻。通过特斯拉的IOT接口可以把车库门的触发连通。车辆到达后，自己提前开门，然后一把坐进去。很丝滑。准备送大家一首新Like Jennie😬🫶🏻

FSD v14.3.4 自己到家打开车库门。自己停好😁🫶🏻。通过特斯拉的IOT接口可以把车库门的触发连通。车辆到达后，自己提前开门，然后一把坐进去。很丝滑。准备送大家一首新Like Jennie😬🫶🏻

11,622 Aufrufe • vor 1 Monat

这是买了个电动爹吗？还给车鞠个躬？

这是买了个电动爹吗？还给车鞠个躬？

19,244 Aufrufe • vor 3 Monaten

这两天看到两条汽车新闻，很有意思。一个是赛力斯申请了“车载厕所”专利，🫠 另一个是特斯拉还在想办法，不加硬件，只靠算法把体验继续往上提。有些车企在做产品创新，有些车企在做“专利行为艺术”。赛力斯这个“车载厕所”专利，在我看来就是行为艺术，玩抽象呢。特斯拉我已经无需多说。它很多创新不喧哗、不浮夸，却总能在不经意间，用算法、系统和工程细节，再给你一个惊喜。一个是在水专利故事，一个是在抬行业门槛。真正高级的创新，不是为了申请专利而申请专利，而是用户用完之后，真的会说一句：这个东西，做得有水平。

这两天看到两条汽车新闻，很有意思。一个是赛力斯申请了“车载厕所”专利，🫠 另一个是特斯拉还在想办法，不加硬件，只靠算法把体验继续往上提。有些车企在做产品创新，有些车企在做“专利行为艺术”。赛力斯这个“车载厕所”专利，在我看来就是行为艺术，玩抽象呢。特斯拉我已经无需多说。它很多创新不喧哗、不浮夸，却总能在不经意间，用算法、系统和工程细节，再给你一个惊喜。一个是在水专利故事，一个是在抬行业门槛。真正高级的创新，不是为了申请专利而申请专利，而是用户用完之后，真的会说一句：这个东西，做得有水平。

16,121 Aufrufe • vor 3 Monaten

到底谁是智驾第一啊？ 😂好着急。

到底谁是智驾第一啊？ 😂好着急。

10,466 Aufrufe • vor 2 Monaten

这段视频是我在录音室闲聊。无意间录的。因为相机其实一直开着。把他发出来并不是因为我是股东就无脑吹特斯拉，而是真诚分享。而是因为站在行业里看，你会发现它早就不是一家单纯车企。它本质上是先进制造业地基 + 电动车和机器人上层建筑 + 物理世界Ai唯一能大规模落地（目前来说是这样）。所以很多人是在看车，我是在看下一代工业平台。顺便说一句，持有特斯拉最大的副作用就是：你会越来越难对普通公司产生兴趣。

这段视频是我在录音室闲聊。无意间录的。因为相机其实一直开着。把他发出来并不是因为我是股东就无脑吹特斯拉，而是真诚分享。而是因为站在行业里看，你会发现它早就不是一家单纯车企。它本质上是先进制造业地基 + 电动车和机器人上层建筑 + 物理世界Ai唯一能大规模落地（目前来说是这样）。所以很多人是在看车，我是在看下一代工业平台。顺便说一句，持有特斯拉最大的副作用就是：你会越来越难对普通公司产生兴趣。

14,097 Aufrufe • vor 3 Monaten

🤖：我其实只是一个玩具，你们非让我干这么多人事，你们是人么！😂

🤖：我其实只是一个玩具，你们非让我干这么多人事，你们是人么！😂

24,921 Aufrufe • vor 9 Monaten

除了吹自家产品，就是吹特斯拉。哎，这个人真的是😂

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13,979 Aufrufe • vor 1 Jahr

湾区自动驾驶相关论坛的Panel Discussion 小片段。

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13,276 Aufrufe • vor 1 Jahr

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