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In 2021, I drove my Tesla Model 3 across Europe 🇪🇺 from Cape Saint-Vincent 🇵🇹 to Cape North 🇳🇴: 5,887 km in 70h 49min #EuropeanElectricCannonball
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Bonjour Philippe Tabarot, FSD Supervisé est conçu pour respecter le code de la route. Il ne grille pas de feu rouge, s’arrête aux stops et ne franchit pas les lignes blanches, contrairement aux humains 😏 Si jamais il fait de légers excès de vitesse c’est pour s’adapter au trafic (qui ne respecte pas les limites) mais uniquement sur instruction du conducteur, comme tout régulateur de vitesse autorisé aujourd’hui en France 🇫🇷 Votre position est d’une parfaite hypocrisie : vous tolérez des comportements humains dangereux (j’en vois des dizaines chaque jour) tout en refusant une technologie prouvée sur des dizaines de millions de km comme étant beaucoup plus sûre 🤬
TeslaStars✨14,992 次观看 • 8 天前
Merci à Ludovic d’avoir enfin poussé le ministre des transports Philippe Tabarot à arrêter sa sieste et à nous répondre sur l’homologation du FSD Supervisé de Tesla Comme on pouvait s’y attendre on a droit à une belle démonstration de langue de bois avec deux « arguments » contre l’introduction du FSD Supervisé en France 🇫🇷 : • le système pourrait parfois de ne pas respecter le code de la route, avec des excès de vitesse jusqu’à 50 % de la vitesse autorisée • le système ne forcerait pas suffisamment le conducteur à être vigilant en particulier lors de situations complexes en ville On a donc une démonstration de l’incompétence de ce monsieur car quiconque qui comme moi a effectué un essai en tant que passager en France 🇫🇷 et a vu des dizaines d’heures de vidéos de FSD Supervisé tournées dans les 5 pays européens qui l’autorisent sait que ce n’est pas vrai 😒 À se demander s’il a même effectué un essai lui-même avant de prendre la peine de consacrer 5 minutes de son précieux temps à lire un texte au prompteur rédigé par un sous-fifre 😤 Ce monsieur insiste sur l’importance de la sécurité sur les routes et au moment où il aurait le pouvoir d’approuver une technologie qui a prouvé que déjà plus de 50 millions de km parcourus en Europe 🇪🇺 qu’elle était 3,5 fois plus sûre qu’un conducteur humain, il faut tout ce qui est possible pour retarder encore son approbation en France 🇫🇷 En plus de ça, on a des milliers de conducteurs qui réclament ce système qui respecte scrupuleusement le code de la route (si on met l’offset à 0 %). Il devrait se précipiter pour l’approuver ! 🤦🏻♂️ Dans d’autres pays comme la Belgique 🇧🇪, des ministres qui connaissent leurs dossiers comme Annick De Ridder ont bien compris l’intérêt de FSD Supervisé, sous la responsabilité du conducteur comme Philippe Tabarot le souligne lui-même. C’est tout l’intérêt de la supervision : chaque intervention du conducteur sert à entraîner le système afin que l’ensemble de la flotte apprenne des cas complexes impossibles à simuler à l’avance 😌 Le RDW est l’autorité de certification pour les véhicules Tesla en Europe 🇪🇺, il est donc normal que la première approbation ait été émise par les Pays-Bas 🇳🇱 et nul autre pays. Ensuite l’Article 39 permet à tout pays de s’appuyer sur les 18 mois et 1,6 million de km effectués avant cette approbation, ce que 4 autres pays ont fait 👌🏻 Et les résultats sont là. FSD Supervisé est largement plus sûr que les conducteurs humains seuls, tout délai avant son approbation va mécaniquement provoquer des accidents qui auraient pu être évités 😭 Philippe Tabarot aura du sang sur les mains mais on connaît bien la défense des ministres de ce pays : « Responsable mais non coupable » 🤬 Qu’ils ne viennent pas s’étonner que les citoyens ne fassent plus aucune confiance aux hommes politiques 🥸
TeslaStars✨20,521 次观看 • 14 天前
Voici une vidéo que j’ai filmée lors de mon essai de FSD Supervisé à Mérignac 🇫🇷 le 1er décembre 2025. L’offset de vitesse était réglé sur 50 %. L’employé Tesla derrière le volant était extrêmement attentif à la route sinon il se faisait rappeler à l’ordre immédiatement. Je n’ai jamais été conduit par aucun conducteur humain de façon aussi confortable et sécurisée. Dites-moi sérieusement Philippe Tabarot en quoi vous considérez ce système comme plus dangereux qu’un conducteur humain ?… Ma seule conclusion est que vous n’avez même pas pris la peine de vous assoir dans une Tesla de test, contrairement à Annick De Ridder qui a tout de suite compris son interêt.
TeslaStars✨11,146 次观看 • 14 天前
I was treated to one of the first public demonstrations of the FSD in Europe 🇪🇺, this morning in Mérignac & Pessac 🇫🇷 🚗🔋⚡️🤖🤩👌🏻 This was version v14.1.7: very flexible driving, perfectly negotiated roundabouts, just two small pressures on the accelerator ☺️ Unfortunately not possible in 30 minutes to go to the small streets of downtown Bordeaux 🇫🇷, instead you will see château 🏰 Pape-Clément 🍷🤪 Sorry if the video moves, I had brought my GoPro 🎥 with tripod, unfortunately not the right to use it without special authorization from Tesla's communication service, but video in hand with iPhone possible... 🤷🏻♂️ Following a call from Tesla, this is a new version of the video posted this morning, without the image or voice of the Tesla employee whom I absolutely do not want to get in trouble 😌
TeslaStars✨64,553 次观看 • 8 个月前
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