
عبد العزيز الخميس
@alkhames • 349,993 subscribers
Journalist & Researcher in ME Affairs. [email protected]
Shorts
Videos

جدا غريب… درب شبابك أول… مالك ومال آسيا الوسطى والثمانين مليون الذين رق قلبك عليهم… جدا غريب من معاليه.
عبد العزيز الخميس10,133,683 views • 2 years ago

🚨دعك من الصواريخ؛ إذا ارتفعت مبيعات شاحنات "البيك أب"، فاستعد للحرب ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج تايمز عندما تلوح الحرب في الأفق، تراقب وكالات الاستخبارات مخزونات الأسلحة والتحركات العسكرية والعمليات المعقدة التي تُنفذ تحت "راية زائفة" (للتضليل) من أجل التنبؤ بالصراع القادم. وفي المقابل، اضطر محللو الدفاع -الذين يمتلكون موارد أقل بكثير- إلى تطوير أساليبهم الخاصة للتنبؤ باندلاع القتال. فعلى سبيل المثال، كانت خطة إسرائيل لمهاجمة إيران في يونيو من العام الماضي سرية للغاية، لكن ارتفاعاً غير معتاد في طلبات البيتزا حول مبنى البنتاغون كشف الأمر قبل ساعة واحدة من سقوط القنابل الأولى. ومنذ ذلك الحين، امتد الصراع ليشمل المنطقة بأكملها، مما دفع المحللين إلى الاعتماد على طريقة أخرى للتنبؤ بالحرب: تتبع شحنات سيارات "تويوتا". تُعتبر شاحنة "هايلوكس" (Hilux) بمثابة بندقية "كلاشينكوف" في عالم المركبات، وذلك وفقاً لأحد قدامى المحاربين في القوات المسلحة الكندية، المعروف باسم "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal)، والذي يتخصص حالياً في تحليل الأمن الجيوسياسي. وأشار إلى أن بندقية "كلاشينكوف" الهجومية هي السلاح المفضل للمتمردين ومقاتلي حرب العصابات في جميع أنحاء العالم، بينما تميل خياراتهم فيما يتعلق بوسائل النقل إلى شاحنات "هايلوكس" أو "لاند كروزر". من تنظيم "داعش" في العراق إلى الحوثيين في اليمن والميليشيات المسلحة في أنحاء أفريقيا، أصبحت هذه المركبات مشهداً مألوفاً في ساحات المعارك على مدار السنوات الخمس والأربعين الماضية. ويعود ذلك إلى بنيتها المتينة، وقدرتها على السير في الطرق الوعرة أو الكثبان الرملية، وتصميمها الذي يضم جزءاً خلفياً مفتوحاً يسمح بتركيب مدافع رشاشة ثقيلة أو منصات إطلاق صواريخ. ومن الجدير بالذكر أن برنامج "توب جير" (Top Gear) الشهير فشل في تدمير شاحنة "هايلوكس" خلال سلسلة من اختبارات المتانة القاسية؛ فقد أُضرمت فيها النيران، واصطدمت بشجرة، وضُربت بكرة هدم ضخمة، وغُمرت في مياه البحر لساعات، وفُجرت لتسقط من فوق مبنى، ومع ذلك ظلت قابلة للقيادة. يقول "إيه جيه سيجنال": "يراقب معظم المحللين الصواريخ للتنبؤ بالحرب القادمة، أما أنا فأقوم بتتبع قوائم شحن سيارات تويوتا". في عام 1987، أُطلق حرفياً اسم "حرب تويوتا" على الصراع بين تشاد وليبيا، وذلك بعد أن استخدمت القوات التشادية سيارات "لاند كروزر" لتدمير المدرعات الليبية في أنحاء الصحراء. كما فضلت القوات الخاصة السوفيتية في أفغانستان استخدام سيارات تويوتا التي استولت عليها على شاحناتها الخاصة. وشكلت سيارات تويوتا ثلثي المركبات التي ظهرت في استعراضات تنظيم "داعش" في مدينة الرقة... وهذا هو بالضبط سبب أهمية بيانات سلاسل التوريد والشحن؛ فالأمر لا يتعلق بمجرد نظريات. صرح الخبير المخضرم لصحيفة "التايمز" بأن أبحاثه استندت إلى عشر سنوات من تحليل البيانات المتاحة للعامة (المصادر المفتوحة) المتعلقة بتحديد أنماط الشحن، وبيانات التسليم، وتوقعات المبيعات المستمدة من صفحة المستثمرين الخاصة بشركة تويوتا، وهي بيانات "تكشف لي عن أي شذوذ أو انحراف في أنماط المبيعات التاريخية". وفي الأشهر الأخيرة، تتبع تدفق الشاحنات إلى منطقة الشرق الأوسط. وأشار إلى أن ما لا يقل عن 38,700 سيارة تويوتا دخلت اليمن خلال أربع سنوات ونصف، بما في ذلك طفرة في الأعداد العام الماضي - تصدرتها طرازات "لاند كروزر" - تلاها انخفاض حاد هذا العام إثر إغلاق الممرات البحرية في الخليج. وفي الأسبوع الماضي، شن مقاتلو الحوثي في اليمن هجوماً خاطفاً سيطروا خلاله على مضيق باب المندب الاستراتيجي. وبعد أيام، ظهرت مقاطع فيديو دعائية للحوثيين -بينما كان المسلحون يستعدون لعمليات هجومية أخرى- تُظهر آلاف المقاتلين وهم يتشبثون بخلفيات شاحنات تويوتا التي تسير في قوافل عبر الصحراء بمحاذاة ساحل البحر الأحمر. ذكرت مؤسسة "إيه جيه سيجنال" (AJ Signal) أن الشاحنات كانت تُشحن بحراً وبشكل مباشر إلى تركيا والأردن وسوريا واليمن ودول الخليج، ثم تُنقل براً عبر أنحاء الشرق الأوسط. وأشار إلى أن البيانات أظهرت أن باكستان تنتج شاحنات تويوتا الصغيرة (بيك أب) بنسبة تزيد بـ 17 في المائة عما كانت عليه في أي فترة سابقة، مضيفاً أنه يعتقد أن "هذه الشاحنات ليست مخصصة للأسواق المحلية".
عبد العزيز الخميس229,502 views • 1 month ago

🚨السؤال في إيران الآن.. هل سينقلب محمد جواد ظريف على النظام الحالي! فيديو مثير للجدل يظهر ظريف وهو يتحدث عن الاتفاق النووي وميثم مطيعي، والحجاب، والسعودية! قال ظريف هل عليّ أن أقف هنا حتى الصباح متذمراً وشاكياً من الماضي؟ إذا وقفت هنا حتى الصباح أندب الماضي، هل سيعود قاسم (سليماني) إلى الحياة؟ وهل سيعود حسن (نصر الله) إلى الحياة؟ وما الذي سنجنيه من ذلك؟ دعونا نقبل الواقع: لنفعل ما فعله ماو للصين. لقد قال "الدكتور" [في إشارة إلى متحدث سابق]: لطالما كانت الصين واحدة من الاقتصادات الكبرى في العالم، ومع ذلك عانت من الإذلال لمائة عام. ماذا فعل ماو عندما تولى السلطة؟ لقد وضع حداً لقرن الإذلال ذاك. وكيف فعل ذلك؟ قال: 'لدي ما يكفي من الإيمان بنفسي لأجلس في مواجهة الولايات المتحدة وأتفاوض معها'. لم تبدأ الصين في التقدم بعد عام 1976 -أي بعد وفاة ماو- بل بدأت التقدم في الفترة ما بين 1970 و1971؛ أي بمجرد أن تولد لدى ماو القناعة بأنه 'قادر على التواصل مع العالم'. اليوم، يُبدي الصينيون تبجيلاً كبيراً لتمثال ماو. ومع ذلك، فهم لا يتذكرونه باعتباره الرجل الذي أفقر الشعب الصيني من خلال 'الثورة الثقافية'؛ فلا أحد يحمّل ماو مسؤولية ذلك. كيف يتذكرونه إذن؟ يتذكرونه باعتباره الشخص الذي أنهى 'قرن الإذلال' في الصين ومكّن البلاد من اغتنام الفرصة لتحقيق 'قفزة كبرى إلى الأمام'. نحن ننظر إلى كل شيء باعتباره تهديداً. فنحن نعتبر غطاء الرأس (الحجاب) خندقاً أو موقعاً قتالياً. إذن، كيف تتحول قضية اجتماعية إلى مسألة عسكرية؟ يحدث ذلك لأننا نرى كل شيء تهديداً. ولهذا السبب، أود أن أقول التالي بخصوص هذه المشكلة... نحن بحاجة إلى تغيير منظورنا للتحرر من هذا الوضع؛ إذ يجب أن ننتقل من عقلية تركز على التهديدات إلى عقلية تركز على الفرص. إذا نظرنا إلى المنطقة من منظور التهديدات، فإن سفيرنا سيحتاج إلى أن يكون ممثلاً لـ 'فيلق القدس'." ولكن إذا نظرنا إلى الأمر من منظور الفرص، فينبغي أن يكون سفيرنا تاجراً أو دبلوماسياً. لماذا يمثلنا في المنطقة —في أفغانستان وسوريا والعراق— أشخاصٌ يمثلون "فيلق القدس"؟ لأننا نُنظر إلى تلك الأماكن باعتبارها مصادر تهديد. فإذا توقفنا عن النظر إليها كتهديدات، نكون قد مهدنا الطريق لخلق الفرص. دعوني أشير إلى جانب آخر: فهذه وجهات النظر تغذي بعضها البعض وتعززها. بعبارة أخرى، إذا نظرنا إلى المملكة العربية السعودية باعتبارها تهديداً، فإننا نصبح نحن أيضاً تهديداً لها؛ وعندما تنظر إلينا السعودية كتهديد، نصبح نحن تهديداً لها. ولأننا اعتدنا على هذا المنظور المتجذر في العداء، فإننا نعيد باستمرار صياغة الماضي —أي التاريخ الممتد من عهد الإمام الحسين وحتى يومنا هذا. انظروا، عندما يأتي أحدهم ويلقي قصيدة —ذلك المدعو "مطيع" أو أياً كان اسمه— فإنهم لا يفكرون أبداً في العواقب التي قد تترتب بعد عامين حين يلقون أبياتاً تهاجم السعودية. كنت أقول لهم: أنتم تستخدمون الاتفاق النووي (JCPOA) —واعذروني على هذا التشبيه القاسي— وكأنه "ورق تواليت" للتغطية على بعض الأوضاع السلبية؛ لكنكم تغفلون حقيقة أنكم قد تضطرون يوماً ما إلى مسح أنوفكم بذلك الشيء ذاته. كان ينبغي على الشخص الذي يلقي تلك القصائد المناهضة للسعودية أثناء صلاة الجمعة أن يدرك... ...أنه عاجلاً أم آجلاً، سيجد المرشد الأعلى (خامنئي) نفسه مضطراً للجلوس بجوار وزير الدفاع السعودي...
عبد العزيز الخميس66,305 views • 10 days ago

شعر أحفاد الخميني بالإهانة من الآية القرآنية التي تم اختيارها لهم خلال جنازة علي خامنئي، وغادروا المكان على الفور... أثار خروج حسن الخميني في اللحظة التي كانت تُتلى فيها الآية تفاعلًا واسعًا على منصات التواصل الاجتماعي في إيران، وسط تباينات في تفسير دلالات الواقعة.
عبد العزيز الخميس626,385 views • 3 months ago

أثار وزير الأمن الإسرائيلي يسرائيل كاتس موجة انتقادات جديدة بعد نشره مقطعًا مصورًا من خطاب الرئيس العراقي الأسبق صدام حسين المعروف بـ"خطاب التطهير"، وذلك على خلفية الأزمة التي اندلعت إثر إعلانه عزمه استبدال قائد المنطقة الوسطى في الجيش الإسرائيلي، اللواء آفي بلوت. ونشر كاتس عبر منصة X مقطعًا من خطاب صدام حسين الذي ألقاه عام 1979، وأرفقه بعبارة: "في الماضي كانوا ينفذون الإقالات بأسلوب مختلف". ويُعد خطاب "قاعة الخلد" أحد أشهر المحطات في تاريخ العراق، إذ أعلن خلاله صدام حسين اتهام عدد من قيادات حزب البعث بـ"التآمر والخيانة"، قبل أن يتم اعتقالهم علنًا، فيما أُعدم عدد منهم لاحقًا.
عبد العزيز الخميس244,970 views • 2 months ago
0:25
Sensitive content
This media may contain sensitive content.

🚨🚨كاميكازي عماني في قمرة طائرة يحاول إسقاطها فريق إسرائيلي في السعودية لإجراء تحقيقات إسرائيل ترسل طائرات عسكرية إلى السعودية لإجلاء الركاب أي24 نيوز كشفت معطيات جديدة أن مساعد الطيار المشتبه بمحاولة إسقاط طائرة "فلاي دبي" التي كانت في طريقها من دبي إلى مطار بن غوريون، يحمل الجنسية العُمانية، فيما يحمل الطيار الآخر الجنسية الإماراتية. وبعد الهبوط الاضطراري للطائرة في السعودية، جرى نقل مساعد الطيار المشتبه به للتحقيق لدى السلطات السعودية، وسط مشاركة جهات إسرائيلية في التحقيقات الجارية لكشف ملابسات الحادث والدوافع وراء محاولة إسقاط الطائرة. ولا تزال التحقيقات جارية لتحديد ملابسات ما حدث داخل قمرة القيادة، ودور كل من الطيارين والركاب في السيطرة على الطائرة، وصولًا إلى هبوطها اضطراريًا في السعودية، حيث لا تزال إسرائيل لا تستبعد وقوع حادث أمني على طائرة فلاي دبي، على خلفية شجار بين الطيارين، بحسب بيان الشركة. ففي ختام تقييم للوضع بمشاركة قيادات الجيش الإسرائيلي وجهاز الأمن العام "الشاباك" والموساد، تتزايد داخل المؤسسة الأمنية الإسرائيلية التقديرات بأن الحادثة التي وقعت على متن طائرة "فلاي دبي" قد تكون "حادثا أمنيا". وبحسب مسؤولين كبار في قطاع الطيران الإسرائيلي، فإن التقديرات الأولية تشير إلى أن أحد الطيارين حاول التسبب في تحطم الطائرة، فيما تمكن الطيار الآخر من إحباط المحاولة، بمساعدة عدد من الركاب الإسرائيليين الموجودين على متن الرحلة، كما ظهرت فرضية أخرى بأن الطيار حاول الانتحار في محاولة لإسقاط الطائرة وقام الأخر بمنعه. في أولى الصور التي نُشرت من على متن طائرة "فلاي دبي" التي كانت في طريقها من دبي إلى إسرائيل، ظهر أحد الركاب وهو يحاول الفصل بين الطيارين خلال الشجار الذي اندلع داخل قمرة القيادة، بينما كانت قميصه ملطخة بالدماء. ووجّه رئيس الحكومة الإسرائيلي بنيامين نتنياهو ووزير الأمن يسرائيل كاتس بإرسال طائرات إنقاذ عسكرية إلى السعودية لإعادة الركاب الإسرائيليين الذين كانوا على متن رحلة "فلاي دبي" التي هبطت اضطراريًا في المملكة، بعد الحادثة التي وقعت داخل قمرة القيادة. وكانت طائرة "فلاي دبي" قد أبلغت عن تعرضها لعملية خطف، قبل أن تنفذ هبوطًا اضطراريًا في مطار تبوك السعودي. وأكدت الشركة في بيان رسمي وقوع حادث خلال الرحلة FZ1073 المتجهة من دبي إلى مطار بن غوريون. وقالت الشركة إن الطائرة هبطت بسلام في مطار تبوك، مؤكدة أن جميع الركاب بخير، وأن سلامة المسافرين وأفراد الطاقم لا تزال على رأس أولوياتها، مشيرة إلى أن فرقها تنسق مع السلطات المعنية. وأظهرت بيانات تطبيق "فلايت رادار 24" المتخصص في تتبع الرحلات الجوية، هبوطًا غير اعتيادي للطائرة خلال الحادثة. ووفق البيانات، انخفضت الطائرة خلال فترة قصيرة من ارتفاع يقارب 34 ألف قدم إلى نحو 14 ألف قدم. كما أظهرت البيانات تسجيل معدل هبوط لحظي بلغ نحو 30,976 قدمًا في الدقيقة، بالتزامن مع تغيرات حادة في السرعة الأرضية، وهي معطيات تخضع حاليًا للفحص في إطار التحقيق في ملابسات الحادث. وأكدت شركة الطيران "فلاي دبي بوقت سابق" أن الرحلة FZ1073، التي كانت في طريقها صباح الأربعاء من دبي إلى مطار بن غوريون، حوّلت مسارها وهبطت في السعودية، موضحة أن السبب يعود إلى شجار بين الطيارين. وأكد ديوان رئيس الحكومة الإسرائيلي بنيامين نتنياهو أن الحادث المرتبط برحلة "فلاي دبي" أصبح تحت السيطرة، مشيرًا إلى أن جميع الإجراءات اللازمة تُتخذ لإعادة الركاب الإسرائيليين إلى إسرائيل بأمان. وقال مكتب نتنياهو في بيان: "الحادث تحت السيطرة، ويجري حاليًا استخدام جميع الوسائل من أجل إعادة الركاب الإسرائيليين إلى إسرائيل بأمان". وكانت شركة "فلاي دبي" قد أبلغت الجهات المعنية في إسرائيل في وقت سابق أنها سترسل طائرة بديلة لنقل الركاب الإسرائيليين، على أن تنطلق الطائرة من دبي إلى السعودية، ومن ثم تتابع إلى مطار بن غوريون. وكانت الطائرة قد أثارت حالة من القلق بعدما أرسلت رموز طوارئ أثناء تحليقها فوق الأجواء الأردنية، ما أثار مخاوف أولية من احتمال تعرضها للاختطاف. وعلى خلفية الحادث، أجرى رئيس الحكومة الإسرائيلي بنيامين نتنياهو ووزير الأمن يسرائيل كاتس ومسؤولون كبار في المنظومة الأمنية مشاورات أمنية. وكان من المقرر أن تهبط الرحلة في مطار بن غوريون قرابة الساعة 09:10، لكنها هبطت في السعودية حوالي الساعة 09:50، بعد تغيير مسارها أثناء وجودها فوق الأجواء الأردنية. وبحسب بيانات موقع تتبع الرحلات الجوية "فلايت رادار 24"، فإن الطائرة، وهي من طراز بوينغ 737 ماكس 8 وتحمل التسجيل A6-FKF، أرسلت في البداية رمز الطوارئ 7700، الذي يشير إلى وجود حالة طوارئ عامة. وفي مرحلة لاحقة، ظهرت في بعض أنظمة التتبع بيانات تشير إلى إرسال رمز 7500، وهو الرمز المستخدم للإشارة إلى "تدخل غير قانوني"، الأمر الذي عزز المخاوف من احتمال وجود محاولة للسيطرة على الطائرة. وأظهرت بيانات الرحلة أن الطائرة دخلت المجال الجوي الأردني، قبل أن تنفذ بعد فترة قصيرة استدارة وتعود باتجاه السعودية. كما انخفضت إلى ارتفاع بلغ نحو 15 ألف قدم، وهو مستوى أقل بكثير من ارتفاع التحليق المعتاد على هذا المسار.
عبد العزيز الخميس56,333 views • 21 days ago

تعرض رئيس مجلس الأمة الكويتي الأسبق، مرزوق الغانم، للإحراج من قبل رئيس مجلس الأمة الجديد أحمد السعدون، في أولى جلسات المجلس الجديد وسط تصفيق حار. مرزوق الغانم : الأخ الرئيس كلمة أحمد السعدون: بعد بند الانتخابات الغانم: أبي أبارك لك السعدون: مو الحين واحد الحضور يصرخ "اقعد" #الكويت #جلسة_الافتتاح
عبد العزيز الخميس2,030,464 views • 3 years ago
0:49
Sensitive content
This media may contain sensitive content.

نووي كاذب في صحراء العراق لتحرير الكويت! في عام 1991، وخلال عملية "عاصفة الصحراء"، رصدت فرقة من القوات الخاصة البريطانية (SAS) انفجاراً مرعباً في الأفق، شكل سحابة فطرية ضخمة حبست الأنفاس. سارع الجنود لإبلاغ قيادتهم باللاسلكي وهم في حالة ذعر: "أمريكا بدأت حرباً نووية ضد العراق!" لكن الحقيقة كانت مختلفة تماماً..ما شاهدوه لم يكن قنبلة نووية، بل قنبلة تقليدية عملاقة تزن 15,000 رطل (حوالي 7 أطنان)، تُعرف باسم "ديزي كاتر" (قاطعة الإقحوان) بسبب حجمها، لم تكن الطائرات المقاتلة قادرة على حملها، بل كان يتم دفعها من الباب الخلفي لطائرات الشحن العملاقة لتسقط بمظلة! استخدمها الجيش الأمريكي في العراق لهدفين: تطهير الألغام والحرب النفسيةـ إذ كان عصفها وصوتها المرعب يدمر معنويات الجنود، لدرجة أن آلافاً استسلموا بعد رؤية جحيمها. القنبلة أُخرجت من الخدمة لاحقاً، لكنها تركت خلفها واحداً من أرعب المشاهد في تاريخ الحروب الحديثة.
عبد العزيز الخميس104,978 views • 2 months ago