م عبدالعزيز السحيباني's banner

م عبدالعزيز السحيباني

@arac433 • 85,347 subscribers

CONSULTANT CIVIL Engineer,general planning مهندس مدني مُستشارمهتم بالتنمية العامة، والتخطيط الإستراتيجي، والنقل، والتطوير ،عضو الهيئة السعودية للمهندسين

Shorts

قبل 14000سنة كان مصبُّ نهر الفُرات عند مضيق (هُرمز) ‼️ وتدريجياً بدأ النهرُ ينحسرُ ويتقدَّم البحر فتكوَّن (الخليج العربي)‼️

قبل 14000سنة كان مصبُّ نهر الفُرات عند مضيق (هُرمز) ‼️ وتدريجياً بدأ النهرُ ينحسرُ ويتقدَّم البحر فتكوَّن (الخليج العربي)‼️

1,261,761 просмотров

(طلعة الغاط).. طلعة خطرة ونزلة أخطر‼️ تزحفُ بها الشَّاحنات زحفاً بطيئاً حتَّى أنَّ من يراها يعتقدُ أنَّها مُتوقِّفةً‼️ حدث بها حوادثُ مروِّعة عند الإصطدام بالشاحنات‼️ هذه الطلعة هي النقطة الخطرة الوحيدة في الطريق الدولي الذي يخترق المملكة من شمالها لجنوبها وتمر عبره سيارات المسافرين بعدد كبير جداً والقادمين من مناطق شمال المملكة وشاحنات (الترانزيت) القادمة لدول الخليج والمغادرة لدول الشام وتركيا . المُقترح: مدُّ الطريق السريع(الرياض- سدير - القصيم- حائل- الجوف) على امتداده (شمالاً) قبل الوصول للغاط ليصل للطريق مرَّة أخرى شمال (الغاط).‼️ هذا المقترح يتميز بمايلي: ١- ذو منسوب منخفض ولايحتاج لقطع الجبال ولا ردم المنخفضات. ٢- أقل تكلفة بكثير من (تنزيل) الطلعة أو ردم ماشمالها. ٣- سيكون طريقاً (دائرياً) للغاط يساهم بتنميتها. ٤- سيقلل من حوادث الشاحنات والسيارات بشكل ملحوظ.

(طلعة الغاط).. طلعة خطرة ونزلة أخطر‼️ تزحفُ بها الشَّاحنات زحفاً بطيئاً حتَّى أنَّ من يراها يعتقدُ أنَّها مُتوقِّفةً‼️ حدث بها حوادثُ مروِّعة عند الإصطدام بالشاحنات‼️ هذه الطلعة هي النقطة الخطرة الوحيدة في الطريق الدولي الذي يخترق المملكة من شمالها لجنوبها وتمر عبره سيارات المسافرين بعدد كبير جداً والقادمين من مناطق شمال المملكة وشاحنات (الترانزيت) القادمة لدول الخليج والمغادرة لدول الشام وتركيا . المُقترح: مدُّ الطريق السريع(الرياض- سدير - القصيم- حائل- الجوف) على امتداده (شمالاً) قبل الوصول للغاط ليصل للطريق مرَّة أخرى شمال (الغاط).‼️ هذا المقترح يتميز بمايلي: ١- ذو منسوب منخفض ولايحتاج لقطع الجبال ولا ردم المنخفضات. ٢- أقل تكلفة بكثير من (تنزيل) الطلعة أو ردم ماشمالها. ٣- سيكون طريقاً (دائرياً) للغاط يساهم بتنميتها. ٤- سيقلل من حوادث الشاحنات والسيارات بشكل ملحوظ.

312,488 просмотров

ليست مروج سويسرا.. ولا سُهول قيرغيزيا.. بل أحدُ أشدِّ مدننا حرارة.. وأكثر ها مُلوحةً.. كانت سباخاً ملحيَّة.. فصارت مروجاً وحدائقاً.. لم تنهال التبريرات وقتها: - هل تريد منا أن نمشي ودرجة الحرارة ٥٠ - لسنا (مثلهم) - من أين لنا الماء؟ الإرادة قبل الإدارة مشكلتنا إدارية

ليست مروج سويسرا.. ولا سُهول قيرغيزيا.. بل أحدُ أشدِّ مدننا حرارة.. وأكثر ها مُلوحةً.. كانت سباخاً ملحيَّة.. فصارت مروجاً وحدائقاً.. لم تنهال التبريرات وقتها: - هل تريد منا أن نمشي ودرجة الحرارة ٥٠ - لسنا (مثلهم) - من أين لنا الماء؟ الإرادة قبل الإدارة مشكلتنا إدارية

317,549 просмотров

رغم تشغيل (قطار الرِّياض).. وخطوط(حافلات الرِّياض).. لايزال الإزدحام كبيراً.. الحل: ١-زيادة سعة قطار الرِّياض ليكون (٥-٦) أضعاف المشروع القائم. ٢- لابدَّ أن يكون هناك خطة لمشروع (نقل متكامل ) أي ترابط خطوط سكة الحديد القادمة من خارج الرياض (قطار سار) مع خطوط المترو وخطوط المترو مترابطة مع خطوط الحافلات وخطوط الحافلات مترابطة مع خطوط نقل بحافلات صغيرة من الأحياء والأحياء مترابطة بخطوط للمشاة.

رغم تشغيل (قطار الرِّياض).. وخطوط(حافلات الرِّياض).. لايزال الإزدحام كبيراً.. الحل: ١-زيادة سعة قطار الرِّياض ليكون (٥-٦) أضعاف المشروع القائم. ٢- لابدَّ أن يكون هناك خطة لمشروع (نقل متكامل ) أي ترابط خطوط سكة الحديد القادمة من خارج الرياض (قطار سار) مع خطوط المترو وخطوط المترو مترابطة مع خطوط الحافلات وخطوط الحافلات مترابطة مع خطوط نقل بحافلات صغيرة من الأحياء والأحياء مترابطة بخطوط للمشاة.

1,316,778 просмотров

تلخيص للآثار (النَّاجمة) عن الإزدحام: ١- ضغط نفسي وتوتُّر. ٢- تأخير كبير للأعمال يصل أكثر من ساعة وتسيب وظيفي وتراجع الإنتاجية. ٣- تراجع للإقتصاد (بسبب خسائر المحلات التجارية الناجمة عن تأخر التوزيع وإمكانية الوصول ). ٤- تراجع مستويات (جودة الحياة) . ٥- تلوث الهواء الناتج من عوادم السيارات. ٦-زيادة تكاليف الضبط المروري وتنظيم الحركة.

تلخيص للآثار (النَّاجمة) عن الإزدحام: ١- ضغط نفسي وتوتُّر. ٢- تأخير كبير للأعمال يصل أكثر من ساعة وتسيب وظيفي وتراجع الإنتاجية. ٣- تراجع للإقتصاد (بسبب خسائر المحلات التجارية الناجمة عن تأخر التوزيع وإمكانية الوصول ). ٤- تراجع مستويات (جودة الحياة) . ٥- تلوث الهواء الناتج من عوادم السيارات. ٦-زيادة تكاليف الضبط المروري وتنظيم الحركة.

2,523,279 просмотров

تشهد مدينة أبها زحاماً كبيراً يزداد بشكل ملحوظ خلال فصل الصيف..وخاصةً في (حزام ابها)..‼️ هذا الإزدحام ناتج عن: ١- زيادة حجم حركة المرور عن الطاقة الاستيعابية للطرق ٢- عدم وجود نقل(متكامل) للمدينة .. ٣- صعوبة التضاريس التي تحد من توسعة الطرق لزيادة طاقتها الاستيعابية ٤- كون أبها مدينة سياحية ذات أجواء صيفيّة خلابة وخاصة منتزه(السودة) الحلول المقترحة: الحل المستدام: تنفيذ حزام ثاني لمدينة أبها.. وهذا يحتاج لوقت طويل نظراً لصعوبة التضاريس خاصة من الناحية الغربية.وتنفيذ مترو ووسائل نقل وحافلات وجسور مشاة الحل المؤقت: حيث أن طول الحزام بكامله حوالي 12.5 كم فإن الرحلة عبره لمن يسير بسرعة ٦٠كم/ سا لن تستغرق أكثر من ١٠ دقائق لدورة كاملة حول أبها ولكن الوقت المستغرق في ذروة الزحام يستغرق نصف ساعة وأحيانا ساعة كاملة ‼️ ومن هنا فالحل (المقترح دراسته) يتضمن مايلي: ١- إزالة الجزيرة الوسطية للحزام حيث تقلل الطاقة الإستيعابية بشكل كبير قد يصل ٣٠٪. ٢-تحويل الحركة لإتجاه واحد عكس (مع عقارب الساعه) حيث يتوافق مع الخروج من الكتلة العمرانية والرجوع لنفس النقطة خلال ١٠ دقائق. ٣- تعديل الحركة في الشوارع الرئيسية لتكون بنفس الإتجاه (عند نقاط الإلتقاء مع الحزام). ٤- هذا يتطلب ضبطاً مرورياً لضبط المخالفات وأهمها (حركات الإلتفاف من اليمين لليسار ) بكاميرات المراقبة هذا الحل سيزيد من (سرعة التفريغ) للحركة وبالتالي تقليل الإزدحام بشكل كبير ويتطلب تعديلاً هندسياً لنقاط الإلتقاء وسيزيد من الجاذبية الإستثمارية ومن الإقبال على الإصطياف وزيادة الإستثمارات السياحية

تشهد مدينة أبها زحاماً كبيراً يزداد بشكل ملحوظ خلال فصل الصيف..وخاصةً في (حزام ابها)..‼️ هذا الإزدحام ناتج عن: ١- زيادة حجم حركة المرور عن الطاقة الاستيعابية للطرق ٢- عدم وجود نقل(متكامل) للمدينة .. ٣- صعوبة التضاريس التي تحد من توسعة الطرق لزيادة طاقتها الاستيعابية ٤- كون أبها مدينة سياحية ذات أجواء صيفيّة خلابة وخاصة منتزه(السودة) الحلول المقترحة: الحل المستدام: تنفيذ حزام ثاني لمدينة أبها.. وهذا يحتاج لوقت طويل نظراً لصعوبة التضاريس خاصة من الناحية الغربية.وتنفيذ مترو ووسائل نقل وحافلات وجسور مشاة الحل المؤقت: حيث أن طول الحزام بكامله حوالي 12.5 كم فإن الرحلة عبره لمن يسير بسرعة ٦٠كم/ سا لن تستغرق أكثر من ١٠ دقائق لدورة كاملة حول أبها ولكن الوقت المستغرق في ذروة الزحام يستغرق نصف ساعة وأحيانا ساعة كاملة ‼️ ومن هنا فالحل (المقترح دراسته) يتضمن مايلي: ١- إزالة الجزيرة الوسطية للحزام حيث تقلل الطاقة الإستيعابية بشكل كبير قد يصل ٣٠٪. ٢-تحويل الحركة لإتجاه واحد عكس (مع عقارب الساعه) حيث يتوافق مع الخروج من الكتلة العمرانية والرجوع لنفس النقطة خلال ١٠ دقائق. ٣- تعديل الحركة في الشوارع الرئيسية لتكون بنفس الإتجاه (عند نقاط الإلتقاء مع الحزام). ٤- هذا يتطلب ضبطاً مرورياً لضبط المخالفات وأهمها (حركات الإلتفاف من اليمين لليسار ) بكاميرات المراقبة هذا الحل سيزيد من (سرعة التفريغ) للحركة وبالتالي تقليل الإزدحام بشكل كبير ويتطلب تعديلاً هندسياً لنقاط الإلتقاء وسيزيد من الجاذبية الإستثمارية ومن الإقبال على الإصطياف وزيادة الإستثمارات السياحية

258,223 просмотров

وبهذا تنتهي حُجَّة (لايوجد جدوى).!! غُرف فندقيَّة مُتنقِّلة للمنتزهات والمصائف!! أقترح: تأسيس شركة خاصَّة لذلك وتعطى المواقع مجانًا مزوَّدة بالماء والكهرباء والصَّرف الصحِّي في كل المنتزهات والمصائف !! وتحديد أسعار للإقامة!! وزيادة حجم هذه الغرف المتنقِّلة وإقامة مصانع لها فهي الحلُّ الأمثل في ظلِّ التفاوت المناخي لدينا.. حتَّى يتمُّ بناء بنية تحتية مناسبة للمصائف !

وبهذا تنتهي حُجَّة (لايوجد جدوى).!! غُرف فندقيَّة مُتنقِّلة للمنتزهات والمصائف!! أقترح: تأسيس شركة خاصَّة لذلك وتعطى المواقع مجانًا مزوَّدة بالماء والكهرباء والصَّرف الصحِّي في كل المنتزهات والمصائف !! وتحديد أسعار للإقامة!! وزيادة حجم هذه الغرف المتنقِّلة وإقامة مصانع لها فهي الحلُّ الأمثل في ظلِّ التفاوت المناخي لدينا.. حتَّى يتمُّ بناء بنية تحتية مناسبة للمصائف !

1,576,376 просмотров

لنتصور هذا الشارع كيف سيكون بوجود(جزيرة وسطية).‼️

لنتصور هذا الشارع كيف سيكون بوجود(جزيرة وسطية).‼️

142,038 просмотров

في (الصِّين) الملياريَّة!! لايُوجدُ إختناقات مروريَّة.!! الشَّوارعُ (مؤنسنة).!! السَّبب: ١. التناسُق بين الكثافة السُّكَّانية ونشاطات المدينة. ٢. حجم المرور لايتجاوز الطاَّقةالإستيعابيَّة للطُّرق (إختيار مواقع المنشآت متناسبة مع مواقع السَّكن) ٣. تصميم المداخل والمخارج والجسور بطريق هندسية (إنسيابيَّة) مع (نقل مُتكامل). ٤. العناية الفائقة بأنواع الأشجار (إختيار أشجار ذات مجموع خضري كثيف وزهور متعدِّدة الألوان).

في (الصِّين) الملياريَّة!! لايُوجدُ إختناقات مروريَّة.!! الشَّوارعُ (مؤنسنة).!! السَّبب: ١. التناسُق بين الكثافة السُّكَّانية ونشاطات المدينة. ٢. حجم المرور لايتجاوز الطاَّقةالإستيعابيَّة للطُّرق (إختيار مواقع المنشآت متناسبة مع مواقع السَّكن) ٣. تصميم المداخل والمخارج والجسور بطريق هندسية (إنسيابيَّة) مع (نقل مُتكامل). ٤. العناية الفائقة بأنواع الأشجار (إختيار أشجار ذات مجموع خضري كثيف وزهور متعدِّدة الألوان).

1,081,558 просмотров

بسبب (حادث) إنقلاب.. يمتدَّ الزِّحام مئات الأمتار ‼️ وتبقى السَّيَّارة مدَّة طويلة ‼️ بسبب (مداقش) بسيط تختنق حركة المرور حتى في الأنفاق.. تصلُ الموقع بعد الزَّحف لمدَّة طويلة.. فلاترى في السيَّا رتين ضرراً وتجد سائقيها واقفين وسط الزِّحام.. معرِّضين النَّاس للخطر‼️ بانتظار (نجم) الذي لم يصلهما بسبب ما أحدثوه من إزدحام ‼️ الحلُّ المقترح: 1- أن يكون سحب السيارات المنقلبة أو التي تتعطل في الطريق بشكل (فوري) ومن مهمات مقاول صيانة وتشغيل الطريق مهما كان السبب وذلك بغرفة (تحكم) ومراقبة. 2-منع التوقف لحوادث(المداقش) .. وتصوير الحادث ورفعه إلكترونياً (رغم وجود ذلك إلا أنه يوجد ثغرات في هذا التطبيق)‼️ ويجب(تغريم) من يتوقف في الطريق لهذا السبب فهو يسبب (كارثة) أعظم بكثير ‼️ أسباب الإزدحام ترجع بنسبة رُبما تصل 50% إلى تشغيل الطرق وحركتها اليومية ‼️

بسبب (حادث) إنقلاب.. يمتدَّ الزِّحام مئات الأمتار ‼️ وتبقى السَّيَّارة مدَّة طويلة ‼️ بسبب (مداقش) بسيط تختنق حركة المرور حتى في الأنفاق.. تصلُ الموقع بعد الزَّحف لمدَّة طويلة.. فلاترى في السيَّا رتين ضرراً وتجد سائقيها واقفين وسط الزِّحام.. معرِّضين النَّاس للخطر‼️ بانتظار (نجم) الذي لم يصلهما بسبب ما أحدثوه من إزدحام ‼️ الحلُّ المقترح: 1- أن يكون سحب السيارات المنقلبة أو التي تتعطل في الطريق بشكل (فوري) ومن مهمات مقاول صيانة وتشغيل الطريق مهما كان السبب وذلك بغرفة (تحكم) ومراقبة. 2-منع التوقف لحوادث(المداقش) .. وتصوير الحادث ورفعه إلكترونياً (رغم وجود ذلك إلا أنه يوجد ثغرات في هذا التطبيق)‼️ ويجب(تغريم) من يتوقف في الطريق لهذا السبب فهو يسبب (كارثة) أعظم بكثير ‼️ أسباب الإزدحام ترجع بنسبة رُبما تصل 50% إلى تشغيل الطرق وحركتها اليومية ‼️

868,015 просмотров

هذه المدينة ليست في (سويسرا).. ولا في أغنى مُدن أمريكا.. مدينةٌ من مدننا.. تخضع لنفس قوانين تخطيطنا.. ونفس مناخنا.. ولكن الفرق.. ١- إختلفت الإدارة. ٢- لم تقع بيد(عقرجي).

هذه المدينة ليست في (سويسرا).. ولا في أغنى مُدن أمريكا.. مدينةٌ من مدننا.. تخضع لنفس قوانين تخطيطنا.. ونفس مناخنا.. ولكن الفرق.. ١- إختلفت الإدارة. ٢- لم تقع بيد(عقرجي).

491,485 просмотров

في (الصِّين) وكثيرٌ من الدُّول يتمُّ إنشاء الجسور(بدورين).!! رغم وجود (نقل عام).!! في مدن مثْل الرِّياض أصبحت (تكلفة الإزدحام) كبيرة .!! ولابُدَّ من حلِّ عاجل لحلِّ هذه المشكلة.!! الحلُّ المقترح: تنفيذ(جسر فوق الأجزاء المكتظة) من الطَّريق الدائري وطريق الملك فهدفي الرِّياض (تكون ناقلة للحركة وليست موزِّعة لها) .!! انشاء دائري آخرلن يحل المشكلة حاليا نظرًا لبعده.!! والحل الأمثل هو تنفيذ (جسر) نظرًا لإمكانية ذلك وليكون ضمانًا لنجاح النَّقل العام(يكون فيه مسار خاص للنقل العام) .. هذا الحل رغم أنه يبدو أنه مكلفًا (مبدئيًا) إلَّا أنه أقل من (تكلفة الإزدحام) !! وسيكون له فائدة كُبرى على الإقتصاد وجذب فرص العمل والإستثمارات.. ويمكن مساهمة بعض الشركات والمنشآت الخاصَّة الَّتي تأثرت مدخولاتها بسبب هذا الإزدحام بهذه الحلول..!! لأنَّها هي المستفيد الأول من ذلك ليكون العائد لها بعد الحل أكبر مماستنفقه له!!

في (الصِّين) وكثيرٌ من الدُّول يتمُّ إنشاء الجسور(بدورين).!! رغم وجود (نقل عام).!! في مدن مثْل الرِّياض أصبحت (تكلفة الإزدحام) كبيرة .!! ولابُدَّ من حلِّ عاجل لحلِّ هذه المشكلة.!! الحلُّ المقترح: تنفيذ(جسر فوق الأجزاء المكتظة) من الطَّريق الدائري وطريق الملك فهدفي الرِّياض (تكون ناقلة للحركة وليست موزِّعة لها) .!! انشاء دائري آخرلن يحل المشكلة حاليا نظرًا لبعده.!! والحل الأمثل هو تنفيذ (جسر) نظرًا لإمكانية ذلك وليكون ضمانًا لنجاح النَّقل العام(يكون فيه مسار خاص للنقل العام) .. هذا الحل رغم أنه يبدو أنه مكلفًا (مبدئيًا) إلَّا أنه أقل من (تكلفة الإزدحام) !! وسيكون له فائدة كُبرى على الإقتصاد وجذب فرص العمل والإستثمارات.. ويمكن مساهمة بعض الشركات والمنشآت الخاصَّة الَّتي تأثرت مدخولاتها بسبب هذا الإزدحام بهذه الحلول..!! لأنَّها هي المستفيد الأول من ذلك ليكون العائد لها بعد الحل أكبر مماستنفقه له!!

945,016 просмотров

حتَّى لاتتكرَّرُ مثل هذه الحوادث.. المقترح: تزويد سيارات الطوارئ ببرمجة يُمكنها معها تحويل الإشارة الضوئية للون الأخضر بمسارها

حتَّى لاتتكرَّرُ مثل هذه الحوادث.. المقترح: تزويد سيارات الطوارئ ببرمجة يُمكنها معها تحويل الإشارة الضوئية للون الأخضر بمسارها

230,546 просмотров

تخطيط (عقرجي) موغل في الغباء‼️ كان باستطاعته (خنق) هذا الشارع بحيث لايستطيع سيارتين المرور فيه ‼️ وكان باستطاعته عدم (ترك رصيف للمشاة) فلم يلزمه أحد بذلك‼️ وبهذا سيجني من هذه المساحات المئات من الملايين ويضعها في جيبه ‼️ ويتبرع بأقل من ١٪ منها ليثنى عليه في المحافل.. وتقام له حفلات التكريم ‼️ في وقت تُباع قطعة ثائرة الغُبار وتُطلُّ على أكوام مُخلَّفات وبشارع لم يسفلت ولم يرصف ولايوجد به سوى الكلاب الضَّالَّة والعقارب السَّامَّة بضعف سعر المبنى والأرض معاً ‼️

تخطيط (عقرجي) موغل في الغباء‼️ كان باستطاعته (خنق) هذا الشارع بحيث لايستطيع سيارتين المرور فيه ‼️ وكان باستطاعته عدم (ترك رصيف للمشاة) فلم يلزمه أحد بذلك‼️ وبهذا سيجني من هذه المساحات المئات من الملايين ويضعها في جيبه ‼️ ويتبرع بأقل من ١٪ منها ليثنى عليه في المحافل.. وتقام له حفلات التكريم ‼️ في وقت تُباع قطعة ثائرة الغُبار وتُطلُّ على أكوام مُخلَّفات وبشارع لم يسفلت ولم يرصف ولايوجد به سوى الكلاب الضَّالَّة والعقارب السَّامَّة بضعف سعر المبنى والأرض معاً ‼️

368,986 просмотров

الإشارات الضوئية (التي توضع عشوائيا).. من أكبر أسباب الإزدحام المروري واختناق المدن.!! وتلوُّث الهواء.!! والضَّغط النفسي!! وتأخر الرحلات بشكل كبير! ونفور المستثمرين من المدينة!! لأنَّ المركبات تتراكم عليها كتراكم مياه الفيضان بثواني!! قدْ نُفاجأُ في كثير من الأحيان باختفاء الإزدحام في حالة إغلاق التقاطع بسبب أعمال لمشروع ما!! وهذا دليل عملي أكيد يُغني عن الدراسات يؤكِّد بأن وجود الإشارة كان (عرضًا وخطأً).!! أو أنها وجدت برأي فردي دون النَّظر للمآلات.!! الحل: إعادة (هندسة) التَّقاطُعات والإشارات الضوئية واستبدالها(بدورانات محميَّة) يمين ويسار التَّقاطع كُلَّما كان ذلك ممكنًا بشرط أن تكون مُطابقةً للمعايير الهندسيَّة.. سنفاجأ أن الإزدحام اختفى وأنَّنا كُنَّا نسيرُ بقناعات خاطئة!!

الإشارات الضوئية (التي توضع عشوائيا).. من أكبر أسباب الإزدحام المروري واختناق المدن.!! وتلوُّث الهواء.!! والضَّغط النفسي!! وتأخر الرحلات بشكل كبير! ونفور المستثمرين من المدينة!! لأنَّ المركبات تتراكم عليها كتراكم مياه الفيضان بثواني!! قدْ نُفاجأُ في كثير من الأحيان باختفاء الإزدحام في حالة إغلاق التقاطع بسبب أعمال لمشروع ما!! وهذا دليل عملي أكيد يُغني عن الدراسات يؤكِّد بأن وجود الإشارة كان (عرضًا وخطأً).!! أو أنها وجدت برأي فردي دون النَّظر للمآلات.!! الحل: إعادة (هندسة) التَّقاطُعات والإشارات الضوئية واستبدالها(بدورانات محميَّة) يمين ويسار التَّقاطع كُلَّما كان ذلك ممكنًا بشرط أن تكون مُطابقةً للمعايير الهندسيَّة.. سنفاجأ أن الإزدحام اختفى وأنَّنا كُنَّا نسيرُ بقناعات خاطئة!!

826,370 просмотров

عندما ترى مسؤولاً..ليس لديه أي مظهر من مظاهر النرجسية لايتحدَّث بتعالٍ: جئت ووجدت عدداً من الأخطاء (يلمزُ بمن قبله) والآن تم تعديلها!! عندما لاترى (الفلاشات) والكمرات تملأ المكان.. وأنَّ نجاحاته يتحدَّث عنها الميدان فاعرف إنَّك أمام مسؤول مليء إخلاصاً ونزاهة ً..!! وأن إختياره كان صحيحاً تماماً

عندما ترى مسؤولاً..ليس لديه أي مظهر من مظاهر النرجسية لايتحدَّث بتعالٍ: جئت ووجدت عدداً من الأخطاء (يلمزُ بمن قبله) والآن تم تعديلها!! عندما لاترى (الفلاشات) والكمرات تملأ المكان.. وأنَّ نجاحاته يتحدَّث عنها الميدان فاعرف إنَّك أمام مسؤول مليء إخلاصاً ونزاهة ً..!! وأن إختياره كان صحيحاً تماماً

611,632 просмотров

لاحظوا الإنسيابية في الحركة رغم الإزدحام في هذه المدينة المليونية.. السبب يعود إلى - لايوجد نقاط إلتقاء للسيارات القادمة من طريق لآخر (تم وضع جسور في هذه النقاط). - السعة متناسبة مع عدد المركبات -لايوجد شاحنات ولا سيارات متهالكة ولا سيارات تتوقف لساعات بسبب(مداقش).

لاحظوا الإنسيابية في الحركة رغم الإزدحام في هذه المدينة المليونية.. السبب يعود إلى - لايوجد نقاط إلتقاء للسيارات القادمة من طريق لآخر (تم وضع جسور في هذه النقاط). - السعة متناسبة مع عدد المركبات -لايوجد شاحنات ولا سيارات متهالكة ولا سيارات تتوقف لساعات بسبب(مداقش).

484,704 просмотров

أحدُ حلول فكُّ الإختناقات بشروط هندسية وفنيّة أهمُّها: 1- قُطر الدَّوران الدَّاخلي لايقلُّ عن 18 متراً وذلك لدوران بدون توقُّف. 2- تبعد عن التقاطع مسافة 100 mعلى الأقل وذلك لضمان عدم التداخل بين المركبات المستمرة والمركبات المتجهة نحو (فتحات الرُّجوع).

أحدُ حلول فكُّ الإختناقات بشروط هندسية وفنيّة أهمُّها: 1- قُطر الدَّوران الدَّاخلي لايقلُّ عن 18 متراً وذلك لدوران بدون توقُّف. 2- تبعد عن التقاطع مسافة 100 mعلى الأقل وذلك لضمان عدم التداخل بين المركبات المستمرة والمركبات المتجهة نحو (فتحات الرُّجوع).

496,330 просмотров

في (الصِّين) الملياريَّة.‼️ لاتكادُ ترى للإزدحام أثرًا..‼️ ١- لايزيد الحجم المروري عن السِّعة (التَّصميميَّة) للطُّرق. ٢- لاتوجد الإشارات الضوئية إلَّا في حالات نادرة. ٣- الإنسيابية (الهندسية) للمداخل والمخارج بين الطرق الفرعية وطرق الخدمة والطرق الرئيسية ٤- تكامل وسائل النقل(طرق- سيارات- قطارات- حافلات -مترو- دراجات- أرصفة للمشاة). ٥- سكك القطارات القادمة من خارج المدن ترتبط بخطوط المترو(لايظطر القادم من خارج المدينة لإستخدام السيارة). ٦- الشَّاحنات لاتتحرك داخل المدن إلا بمسارات محددة ووقت محدد. ٧- عند حدوث حوادث لاتتوقف السيارات بوسط الطريق. ٨- تخطيط المسارات بشكل واضح جداً ٩- السيَّارات المتهالكة لاتتحرك داخل المدن ١٠-لايتمُّ إنشاء منشآت تجارية أو أسواق كبرى إلَّا بعد ضمان حل ماينتج عنها من إختناقات.

في (الصِّين) الملياريَّة.‼️ لاتكادُ ترى للإزدحام أثرًا..‼️ ١- لايزيد الحجم المروري عن السِّعة (التَّصميميَّة) للطُّرق. ٢- لاتوجد الإشارات الضوئية إلَّا في حالات نادرة. ٣- الإنسيابية (الهندسية) للمداخل والمخارج بين الطرق الفرعية وطرق الخدمة والطرق الرئيسية ٤- تكامل وسائل النقل(طرق- سيارات- قطارات- حافلات -مترو- دراجات- أرصفة للمشاة). ٥- سكك القطارات القادمة من خارج المدن ترتبط بخطوط المترو(لايظطر القادم من خارج المدينة لإستخدام السيارة). ٦- الشَّاحنات لاتتحرك داخل المدن إلا بمسارات محددة ووقت محدد. ٧- عند حدوث حوادث لاتتوقف السيارات بوسط الطريق. ٨- تخطيط المسارات بشكل واضح جداً ٩- السيَّارات المتهالكة لاتتحرك داخل المدن ١٠-لايتمُّ إنشاء منشآت تجارية أو أسواق كبرى إلَّا بعد ضمان حل ماينتج عنها من إختناقات.

109,460 просмотров

مشاة في طريق سريع صاروا سببًا في حادث مُريع تحديد (معابر) للمشاة صار شيئًا ضروريًا.. مع وضع لوحات (ممنوع العبور) في غير هذه المواقع

مشاة في طريق سريع صاروا سببًا في حادث مُريع تحديد (معابر) للمشاة صار شيئًا ضروريًا.. مع وضع لوحات (ممنوع العبور) في غير هذه المواقع

135,653 просмотров

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

إنهيار(الإحتكار).. قال (إنهيار الإقتصاد) قال‼️

إنهيار(الإحتكار).. قال (إنهيار الإقتصاد) قال‼️

م عبدالعزيز السحيباني

209,224 просмотров • 3 дней назад

أعظم مشروع هندسي (لحصد) مياه الأمطار.. نُفِّذ عبر صحاري الجزيرة العربية قبل أكثر من 1300عام‼️ ولاتزال بعض بركه تمتلئ بمياه الأمطار ويستفيد منها رعاة الماشية والطُّيور ‼️ المُقترح: إعادة ماانطمر من هذه البرك والذي سفت عليه الرِّمال أو طمره الطِّين ليكون لدينا مشروعاً( سياحياً بيئياً ثقافياً تاريخياً).. يساهم بإحياء البيئة والتاريخ والثقافة في نفس الوقت.. وتنظيم رحلات عبره كلَّ ربيع على ظهور الجمال‼️

أعظم مشروع هندسي (لحصد) مياه الأمطار.. نُفِّذ عبر صحاري الجزيرة العربية قبل أكثر من 1300عام‼️ ولاتزال بعض بركه تمتلئ بمياه الأمطار ويستفيد منها رعاة الماشية والطُّيور ‼️ المُقترح: إعادة ماانطمر من هذه البرك والذي سفت عليه الرِّمال أو طمره الطِّين ليكون لدينا مشروعاً( سياحياً بيئياً ثقافياً تاريخياً).. يساهم بإحياء البيئة والتاريخ والثقافة في نفس الوقت.. وتنظيم رحلات عبره كلَّ ربيع على ظهور الجمال‼️

م عبدالعزيز السحيباني

73,509 просмотров • 7 дней назад

٣ رجال في مدن مختلفة (مكة- الأحساء- حماة) يرون رسول الله صلَّى الله عليه وسلَّم في وقت واحد.. يأمرُهم أن يخبروا (الملك سعود) رحمه الله بأن يطهِّر قبره الشَّريف من الأذى..‼️ أوصلوا رسالة رسول الله للملك سعود فقام رحمه الله بالمُهمَّة خير قيام..

٣ رجال في مدن مختلفة (مكة- الأحساء- حماة) يرون رسول الله صلَّى الله عليه وسلَّم في وقت واحد.. يأمرُهم أن يخبروا (الملك سعود) رحمه الله بأن يطهِّر قبره الشَّريف من الأذى..‼️ أوصلوا رسالة رسول الله للملك سعود فقام رحمه الله بالمُهمَّة خير قيام..

م عبدالعزيز السحيباني

137,274 просмотров • 14 дней назад

هذا (الفُندق) بُني قبل 1300سنة في العهد الأموي بقي على حاله وكأنَّه بُني بالأمس ‼️ لم يحتج إلى استشاري أجنبي .. ولامكتب هندسي عالمي‼️ الآن يُمكن أن نقول عنه (بناء مستدام)..‼️ ماذا لو بُني من الحديد والإسمنت؟‼️

هذا (الفُندق) بُني قبل 1300سنة في العهد الأموي بقي على حاله وكأنَّه بُني بالأمس ‼️ لم يحتج إلى استشاري أجنبي .. ولامكتب هندسي عالمي‼️ الآن يُمكن أن نقول عنه (بناء مستدام)..‼️ ماذا لو بُني من الحديد والإسمنت؟‼️

م عبدالعزيز السحيباني

300,900 просмотров • 1 месяц назад

بعد أيام يبدأ (موسم التمور) وتتكرر نفس المشكلة ‼️ المزارع (يُسلِّم) مزرعته ونخيله بالكامل (لعمالة) من جنسية واحدة (تحتكر) أعمال الجني و(الفرز) ولاتقبل إلا بالإستيلاء على جميع البساتين والقيام ببيعه مقابل(عائد بسيط جداً) للمزارع.. ومن لايقبل بذلك من المزارعين تبقى تموره في نخيلها ويبيعها (علفاً)‼️ المشكلة لاتنتهي عند هذا الحد بل يقوم هولاء العماله برش المبيدات على التمور كيفما اتفق والفرز والتصنيف حسب(مايرونه) مع كثير من الغش في التمور وتعبئة التمور الرديئة بكراتين يكتب عليها (تمور فاخرة) والفرز بأيديهم وبمستودعات تفتقر إلى أدنى درجات النظافة والسلامة. المقترح: التحول لمفهوم الإدارة (المتكاملة للنخيل والتمور) من خلال الآلية الآتية: ١- تأسيس برنامج مدعوم من وزارة البيئة والزراعة والمياه بمسمى (برنامج إدارة النخيل والتمور) تحت إدارة المركز (الوطني للنخيل والتمور) ٢- يقوم هذا البرنامج بتأسيس جمعيات تعاونية (للنخيل والتمور في كل منطقة) ودعم هذه الجمعيات بالعمالة والمعدات والآليات والأسمدة بسعر التكلفة للعناية ببساتين النخيل وإداتها (من البستان حتى الوصول للتسويق والمستهلك) ٣- تأسيس خطوط (للفرز والتعبئة) بين كل عدد معين من المزارع من قبل البرنامج المذكور ويتم تشغيله بعقد(استثماري) من قبل الجمعيات على أن تقوم الجمعيات بالفرز والتعبئة بهذه المعامل واستيفاء حقوقها من بيع محصول التمور لكل مزارع(أقل تكلفة من العمالة التي تقوم بالفرز اليدوي والبيع لصالحها). ٤- التسويق مباشرة من قبل الجمعيات (دون المرور بالدلالاين الذين يستقطعون جزءًاً كبيراً من بيع محصول التمور دون تطوير لعمليات التسويق ودون تطبيق لمعايير الجودة). مع وضع معايير للتعبئة والتسويق خارج المملكة والربط مع الأسواق العالمية ٥- وضع تطبيق إلكتروني لإدارة العمالة من قبل هذه الجمعيات أثناء عمليات جني التمور حيث يزداد الطلب على العمالة بموسم قصير بحيث يعرف متى تنتهي الأعمال في أحد المزارع وتبدأ في الأخرى بالتبادل حسب أيام الأسبوع وحسب نضج التمور (توازن العرض والطلب للعمالة).

بعد أيام يبدأ (موسم التمور) وتتكرر نفس المشكلة ‼️ المزارع (يُسلِّم) مزرعته ونخيله بالكامل (لعمالة) من جنسية واحدة (تحتكر) أعمال الجني و(الفرز) ولاتقبل إلا بالإستيلاء على جميع البساتين والقيام ببيعه مقابل(عائد بسيط جداً) للمزارع.. ومن لايقبل بذلك من المزارعين تبقى تموره في نخيلها ويبيعها (علفاً)‼️ المشكلة لاتنتهي عند هذا الحد بل يقوم هولاء العماله برش المبيدات على التمور كيفما اتفق والفرز والتصنيف حسب(مايرونه) مع كثير من الغش في التمور وتعبئة التمور الرديئة بكراتين يكتب عليها (تمور فاخرة) والفرز بأيديهم وبمستودعات تفتقر إلى أدنى درجات النظافة والسلامة. المقترح: التحول لمفهوم الإدارة (المتكاملة للنخيل والتمور) من خلال الآلية الآتية: ١- تأسيس برنامج مدعوم من وزارة البيئة والزراعة والمياه بمسمى (برنامج إدارة النخيل والتمور) تحت إدارة المركز (الوطني للنخيل والتمور) ٢- يقوم هذا البرنامج بتأسيس جمعيات تعاونية (للنخيل والتمور في كل منطقة) ودعم هذه الجمعيات بالعمالة والمعدات والآليات والأسمدة بسعر التكلفة للعناية ببساتين النخيل وإداتها (من البستان حتى الوصول للتسويق والمستهلك) ٣- تأسيس خطوط (للفرز والتعبئة) بين كل عدد معين من المزارع من قبل البرنامج المذكور ويتم تشغيله بعقد(استثماري) من قبل الجمعيات على أن تقوم الجمعيات بالفرز والتعبئة بهذه المعامل واستيفاء حقوقها من بيع محصول التمور لكل مزارع(أقل تكلفة من العمالة التي تقوم بالفرز اليدوي والبيع لصالحها). ٤- التسويق مباشرة من قبل الجمعيات (دون المرور بالدلالاين الذين يستقطعون جزءًاً كبيراً من بيع محصول التمور دون تطوير لعمليات التسويق ودون تطبيق لمعايير الجودة). مع وضع معايير للتعبئة والتسويق خارج المملكة والربط مع الأسواق العالمية ٥- وضع تطبيق إلكتروني لإدارة العمالة من قبل هذه الجمعيات أثناء عمليات جني التمور حيث يزداد الطلب على العمالة بموسم قصير بحيث يعرف متى تنتهي الأعمال في أحد المزارع وتبدأ في الأخرى بالتبادل حسب أيام الأسبوع وحسب نضج التمور (توازن العرض والطلب للعمالة).

م عبدالعزيز السحيباني

497,004 просмотров • 3 месяцев назад

هذه النُّسخة من (القُرآن الكريم) الَّتي عُثر عليها في مكتبة (جامعة برمنجهام) قد تكون أقدم نُسخة من القرآن على وجه الأرض ‼️ بعد فحصها (بالكربون المشع) إتضح أنها تعود لأكثر من 1370 عاماً.. وكُتبت بخطِّ حجازي واضح ومن كتبها قد يكون ممَّن رأوا رسول الله صلَّى الله عليه وسلَّم وممَّن جالسوه ‼️ هذه النسخة ثبت مُطابقتها للنسخ الموجودة بين أيدينا.. وكانت دليلاً ساطعاً ألجمت كُلَّ من يحاول الطَّعن في القرآن ‼️ وحفظه الله من التَّلف في أقاصي الأرض وفي بلادٍ غير إسلاميَّة‼️ (إنَّا نحنُ نزَّلنا الذِّكر وإنَّا لهُ لحافظون)

هذه النُّسخة من (القُرآن الكريم) الَّتي عُثر عليها في مكتبة (جامعة برمنجهام) قد تكون أقدم نُسخة من القرآن على وجه الأرض ‼️ بعد فحصها (بالكربون المشع) إتضح أنها تعود لأكثر من 1370 عاماً.. وكُتبت بخطِّ حجازي واضح ومن كتبها قد يكون ممَّن رأوا رسول الله صلَّى الله عليه وسلَّم وممَّن جالسوه ‼️ هذه النسخة ثبت مُطابقتها للنسخ الموجودة بين أيدينا.. وكانت دليلاً ساطعاً ألجمت كُلَّ من يحاول الطَّعن في القرآن ‼️ وحفظه الله من التَّلف في أقاصي الأرض وفي بلادٍ غير إسلاميَّة‼️ (إنَّا نحنُ نزَّلنا الذِّكر وإنَّا لهُ لحافظون)

م عبدالعزيز السحيباني

280,771 просмотров • 2 месяцев назад

تفكير بسيط..لشخص واحد يُوازي جهداً وتعباً وعملاً يدويا لمئات الأشخاص ‼️

تفكير بسيط..لشخص واحد يُوازي جهداً وتعباً وعملاً يدويا لمئات الأشخاص ‼️

م عبدالعزيز السحيباني

2,465,926 просмотров • 1 год назад

(سكَّريَّة المذنب الحمراء) تكونُ أجود ثمراً في خارج المذنب في حالة نقل تربة المذنب معها‼️ الخبرة بظروف الزراعة وجودتها قد تفوق الأبحاث الزراعيّة ‼️ المُقترح: تكوين فريق من خبراء زراعة النخيل بمناطق المملكة المختلف(الرياض- الأحساء- بيشه - نجران- المدينه- العلا- القصيم- حائل- الجوف).. لمناقشة زراعة الأصناف الأكثر جودة في كل منطقة.. بل الأصناف الأكثر جودة داخل المنطقة نفسها كالزلفي في الرياض والمذنب في القصيم والعيص في المدينة.. للوصول لأنواع فاخرة من التمور ببرنامج تكاملي بين المناطق‼️

(سكَّريَّة المذنب الحمراء) تكونُ أجود ثمراً في خارج المذنب في حالة نقل تربة المذنب معها‼️ الخبرة بظروف الزراعة وجودتها قد تفوق الأبحاث الزراعيّة ‼️ المُقترح: تكوين فريق من خبراء زراعة النخيل بمناطق المملكة المختلف(الرياض- الأحساء- بيشه - نجران- المدينه- العلا- القصيم- حائل- الجوف).. لمناقشة زراعة الأصناف الأكثر جودة في كل منطقة.. بل الأصناف الأكثر جودة داخل المنطقة نفسها كالزلفي في الرياض والمذنب في القصيم والعيص في المدينة.. للوصول لأنواع فاخرة من التمور ببرنامج تكاملي بين المناطق‼️

م عبدالعزيز السحيباني

188,832 просмотров • 1 месяц назад

ماذا لو تمَّ إستثمار(سعف النخيل) .. بنفس الطريقة؟‼️

ماذا لو تمَّ إستثمار(سعف النخيل) .. بنفس الطريقة؟‼️

م عبدالعزيز السحيباني

791,769 просмотров • 7 месяцев назад

التنظيف والفرز(الآلي) للتمور.. أقلُّ تكلفةً من (عدد كبير ) من العمالة ‼️ وأكثرُ نظافةً..(لاتمسُّه الأيدي).‼️ المُقترح: تنفيذ (مفارز ) آلية مجاورة لأسواق التُّمُور .. يتم جلب التمور لها (بعد الجني مباشرةً).. وبها يتم الفرز .. لأحجام وأصناف مختلفة.. ويتم التعبئة والتصنيف والطباعة على الكراتين(تمر جالكسي- مفتل فاخر…) ويكون ذلك إجراءً مطلوباً للدخول للسوق.. تكون مواقعها بالمزارع أيضاً (بين كل عدد من المزارع) وبهذا : - تكلفة الفرز (ستكون أقل) بكثير من تكلفة الفرز اليدوي وهي الأعلى حيث تحتاج عدد كبير من العمالة وتحتاج (مستودعات ) في كل مزرعة - سيكون التصنيف واضحاً ومراقباً من قبل الجهات (لايوجد غش). - ثقة المستهلك ستكون أعلى - جودة أكثر للتمور ونظافة آلية.

التنظيف والفرز(الآلي) للتمور.. أقلُّ تكلفةً من (عدد كبير ) من العمالة ‼️ وأكثرُ نظافةً..(لاتمسُّه الأيدي).‼️ المُقترح: تنفيذ (مفارز ) آلية مجاورة لأسواق التُّمُور .. يتم جلب التمور لها (بعد الجني مباشرةً).. وبها يتم الفرز .. لأحجام وأصناف مختلفة.. ويتم التعبئة والتصنيف والطباعة على الكراتين(تمر جالكسي- مفتل فاخر…) ويكون ذلك إجراءً مطلوباً للدخول للسوق.. تكون مواقعها بالمزارع أيضاً (بين كل عدد من المزارع) وبهذا : - تكلفة الفرز (ستكون أقل) بكثير من تكلفة الفرز اليدوي وهي الأعلى حيث تحتاج عدد كبير من العمالة وتحتاج (مستودعات ) في كل مزرعة - سيكون التصنيف واضحاً ومراقباً من قبل الجهات (لايوجد غش). - ثقة المستهلك ستكون أعلى - جودة أكثر للتمور ونظافة آلية.

م عبدالعزيز السحيباني

213,101 просмотров • 1 месяц назад

عالمُ فيزياء بدرجة(بروفيسور) يقرأ القرآن بتدبُّر.. يمرُّ ببعض الآيات ذات الدلالات العلميّة.. فيخرُّ لله ساجداً ‼️ العوام والسطحيين يقابلون كل من يتكلم عن الدلالات العلمية لبعض الآيات بسيل من الشتائم والسخرية ‼️ لكن العالم يُقابلها بإيمانٍ وخشية من الله‼️ (إنَّما يخشى الله من عباده العُلماء).

عالمُ فيزياء بدرجة(بروفيسور) يقرأ القرآن بتدبُّر.. يمرُّ ببعض الآيات ذات الدلالات العلميّة.. فيخرُّ لله ساجداً ‼️ العوام والسطحيين يقابلون كل من يتكلم عن الدلالات العلمية لبعض الآيات بسيل من الشتائم والسخرية ‼️ لكن العالم يُقابلها بإيمانٍ وخشية من الله‼️ (إنَّما يخشى الله من عباده العُلماء).

م عبدالعزيز السحيباني

55,161 просмотров • 15 дней назад

وقف عُثمان بن عفان رضي الله عنه.. صار الآن (فندقاً) يدرُّ دخلاً سنوياً لايقل عن ٣٠ مليون ريال تُنفق على الفقراء والمحتاجين هذا الوقف نموذج لأثر الوقف في النمو الإقتصادي والاجتماعي .. وتشغيل الثروة بمايزيد من الناتج المحلي ‼️ حاليا توجد أوقاف ضخمة ومؤثرة وبمواقع مميزة في مكة والمدينة والرياض.. وصارت الآن أراض لايمكن إستثمارها بسبب عدم توفر رأس المال.. ولايمكن بيعها واستثمارها قيمتها المالية والدخول في شراكة مع صندوق عقاري لإستثمارها فإن ذلك يتطلب نقل ملكيتها للصندوق أو الشركة وإستخراج تمويل للمشروع برهن هذه الأرض ولايجوز شرعاً رهن الوقف‼️ وبالتالي بقيت هذه الأوقاف(جامدة) على شكل أراض فضاء.. المقترح: دراسة استثمار هذه الأوقاف بشراكة بين ملاك الأوقاف وصناديق عقاريه استثمارية أو (صندوق الإستثمارات العامة) بشراكة متوافقة مع الوقف الإسلامي.. واستثمار هذه الأوقاف الواقعة بمناطق ذات عائد استثماري كبير ومؤثر اقتصادياً سيكون له أثر واضح بمايلي: ١- تشغيل هذه الأوقاف ومساهمتها في التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتوفير فرص عمل للمواطنين ٢- تحسين المشهد الحضري بدلاً من بقائها إراض فضاء ربما تكون مرمى للنفايات ٣-تحقيق الهدف من الوقف كمشاركة مجتمعية هادفة الفقراء والمحتاجين بمايحقق مجتمعاً حيوياً واقتصادا مزدهراً كأهداف محورية لرؤية ٢٠٣٠

وقف عُثمان بن عفان رضي الله عنه.. صار الآن (فندقاً) يدرُّ دخلاً سنوياً لايقل عن ٣٠ مليون ريال تُنفق على الفقراء والمحتاجين هذا الوقف نموذج لأثر الوقف في النمو الإقتصادي والاجتماعي .. وتشغيل الثروة بمايزيد من الناتج المحلي ‼️ حاليا توجد أوقاف ضخمة ومؤثرة وبمواقع مميزة في مكة والمدينة والرياض.. وصارت الآن أراض لايمكن إستثمارها بسبب عدم توفر رأس المال.. ولايمكن بيعها واستثمارها قيمتها المالية والدخول في شراكة مع صندوق عقاري لإستثمارها فإن ذلك يتطلب نقل ملكيتها للصندوق أو الشركة وإستخراج تمويل للمشروع برهن هذه الأرض ولايجوز شرعاً رهن الوقف‼️ وبالتالي بقيت هذه الأوقاف(جامدة) على شكل أراض فضاء.. المقترح: دراسة استثمار هذه الأوقاف بشراكة بين ملاك الأوقاف وصناديق عقاريه استثمارية أو (صندوق الإستثمارات العامة) بشراكة متوافقة مع الوقف الإسلامي.. واستثمار هذه الأوقاف الواقعة بمناطق ذات عائد استثماري كبير ومؤثر اقتصادياً سيكون له أثر واضح بمايلي: ١- تشغيل هذه الأوقاف ومساهمتها في التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتوفير فرص عمل للمواطنين ٢- تحسين المشهد الحضري بدلاً من بقائها إراض فضاء ربما تكون مرمى للنفايات ٣-تحقيق الهدف من الوقف كمشاركة مجتمعية هادفة الفقراء والمحتاجين بمايحقق مجتمعاً حيوياً واقتصادا مزدهراً كأهداف محورية لرؤية ٢٠٣٠

م عبدالعزيز السحيباني

1,546,377 просмотров • 1 год назад

السؤال المهم.. كيف يبحث مُربِّي الماشية عن الأعلاف.. بينما يرمي أصحاب محلات الخضار والبقالات بقايا الخضار والخبز في الحاويات ؟‼️ المُقترح: ١- تأسيس مصانع للأعلاف في كل مدينة تقوم بجمع هذه البقايا وتحويلها لأعلاف ستكون الأعلاف منخفضة السعر لأن المدخلات للمصنع ستكون(مجانية) الفاقد.. ٢- في حالة استغلال نصف كميات الأطعمة المهدورة لتكون أعلافاً فإن هذا سيسدُّ فاتورة إستيراد الأعلاف بنسبة ١٠٠٪‼️ ٣- إيجاد تطبيق (إلكتروني) تحت إدارة وزارة البيئة والزراعة والمياه لعقد إتفاقات بين مربي الماشية ومحلات الخضار والأسواق للإستفادة من البقايا من نتائج ذلك: - نظافة البيئة وخفض كبير لتكاليف النظافة ونقل هذه البقايا لمطامر النفايات وماتسببه عصارتها من تلوث بيئي (قد تصل تكاليف تنظيف هذه البقايا لما هو أكثر من قيمتها) - خفض كبير لتكاليف الأعلاف قد يصل إلى الإكتفاء الذاتي منها.

السؤال المهم.. كيف يبحث مُربِّي الماشية عن الأعلاف.. بينما يرمي أصحاب محلات الخضار والبقالات بقايا الخضار والخبز في الحاويات ؟‼️ المُقترح: ١- تأسيس مصانع للأعلاف في كل مدينة تقوم بجمع هذه البقايا وتحويلها لأعلاف ستكون الأعلاف منخفضة السعر لأن المدخلات للمصنع ستكون(مجانية) الفاقد.. ٢- في حالة استغلال نصف كميات الأطعمة المهدورة لتكون أعلافاً فإن هذا سيسدُّ فاتورة إستيراد الأعلاف بنسبة ١٠٠٪‼️ ٣- إيجاد تطبيق (إلكتروني) تحت إدارة وزارة البيئة والزراعة والمياه لعقد إتفاقات بين مربي الماشية ومحلات الخضار والأسواق للإستفادة من البقايا من نتائج ذلك: - نظافة البيئة وخفض كبير لتكاليف النظافة ونقل هذه البقايا لمطامر النفايات وماتسببه عصارتها من تلوث بيئي (قد تصل تكاليف تنظيف هذه البقايا لما هو أكثر من قيمتها) - خفض كبير لتكاليف الأعلاف قد يصل إلى الإكتفاء الذاتي منها.

م عبدالعزيز السحيباني

18,990 просмотров • 5 дней назад

هذه النُّسخة من (القرآن الكريم) الَّتي تُشاهدها تعود إلى عصر النبوَّة‼️ عُثر عليها (صُدفةً) في مكتبة جامعة (برمنجهام) بجانب نسخة أخرى أحدث ‼️ المفاجأة المدوِّية أنه بعد إجراء تحليل(الكربون المشع) لها وُجد أنَّها تعود إلى العصر النبوي.‼️ وقد يكون من كتبها أحد من رأوا النَّبي وجلسوا معه‼️ المُفاجأة الأخرى الَّتي أبهرتهم هو أنه عند مقارنتها مع النسخ الموجودة حاليًا لم يعثروا على أي إختلاف ولو بحرف واحد‼️ (إنَّا نحن نزَّلنا الذِّكر وإنَّا له لحافظون)

هذه النُّسخة من (القرآن الكريم) الَّتي تُشاهدها تعود إلى عصر النبوَّة‼️ عُثر عليها (صُدفةً) في مكتبة جامعة (برمنجهام) بجانب نسخة أخرى أحدث ‼️ المفاجأة المدوِّية أنه بعد إجراء تحليل(الكربون المشع) لها وُجد أنَّها تعود إلى العصر النبوي.‼️ وقد يكون من كتبها أحد من رأوا النَّبي وجلسوا معه‼️ المُفاجأة الأخرى الَّتي أبهرتهم هو أنه عند مقارنتها مع النسخ الموجودة حاليًا لم يعثروا على أي إختلاف ولو بحرف واحد‼️ (إنَّا نحن نزَّلنا الذِّكر وإنَّا له لحافظون)

م عبدالعزيز السحيباني

718,106 просмотров • 7 месяцев назад

هذا النظام أفضل وأقلُّ تكلفةً من: - شوارع تُسفلت بدون مناسيب ثمَّ تُحفر عدةًمرات لإيصال كل خدمة لوحدها - الكشط وإعادة السفلتة المتكررة - الأجزاء الترابية التي تكلف بنظافتها. - الإنهيارات والهبوطات في الإسفلت التي يتم (ترقيعها) باستمرار - بلاط الإنترلوك الذي يتفكك خلال مدة بعد استعماله ثم يبدأ بالإنهيار التدريجي - مياه غسيل السيارات والأحواش التي تهدر يوميا على الإسفلت - مداخل الكراجات التي تعيق المشاة وتشوه المشهد الحضري - ارتفاع درجات الحرارة بسبب عدم وجود أشجار(ارتفاع فاتورة التكييف) - مخاطر السلامة بسبب عدم إمكانية المشي في الشوارع. - وقوف السيارات في الشوارع في الشمس الحارقة - تنفيذ أنابيب تصريف مياه أمطار بتكاليف باهظة (بسبب عدم ضبط ميول الشوارع)

هذا النظام أفضل وأقلُّ تكلفةً من: - شوارع تُسفلت بدون مناسيب ثمَّ تُحفر عدةًمرات لإيصال كل خدمة لوحدها - الكشط وإعادة السفلتة المتكررة - الأجزاء الترابية التي تكلف بنظافتها. - الإنهيارات والهبوطات في الإسفلت التي يتم (ترقيعها) باستمرار - بلاط الإنترلوك الذي يتفكك خلال مدة بعد استعماله ثم يبدأ بالإنهيار التدريجي - مياه غسيل السيارات والأحواش التي تهدر يوميا على الإسفلت - مداخل الكراجات التي تعيق المشاة وتشوه المشهد الحضري - ارتفاع درجات الحرارة بسبب عدم وجود أشجار(ارتفاع فاتورة التكييف) - مخاطر السلامة بسبب عدم إمكانية المشي في الشوارع. - وقوف السيارات في الشوارع في الشمس الحارقة - تنفيذ أنابيب تصريف مياه أمطار بتكاليف باهظة (بسبب عدم ضبط ميول الشوارع)

م عبدالعزيز السحيباني

301,712 просмотров • 3 месяцев назад

(عقرجيَّة) كاليفورنيا (أغبياء جدًا جداً)..‼️ (أهدروا) مساحات هائلة تعود على (جيوبهم) بالمليارات ‼️ من أجل ماذا؟‼️ من أجل زراعة(أشجار) تستهلك المياه‼️ وممرات (مشاة) تعادل في حال بيعها وتحويلها (لمساكن) مليارات‼️ ومن أجل مواقف للسيارات التي كان يمكن أن تقف في الشارع ‼️ ولماذا توضع (ميول) لصرف مياه الأمطار الممتع منظرها في الشوارع ؟‼️ وبعدين لماذا كلَّ هذه النظافة ماالمانع من رؤية (أكوام) نفايات وحاويات نفايات تتصاعد منها الروائح ؟‼️

(عقرجيَّة) كاليفورنيا (أغبياء جدًا جداً)..‼️ (أهدروا) مساحات هائلة تعود على (جيوبهم) بالمليارات ‼️ من أجل ماذا؟‼️ من أجل زراعة(أشجار) تستهلك المياه‼️ وممرات (مشاة) تعادل في حال بيعها وتحويلها (لمساكن) مليارات‼️ ومن أجل مواقف للسيارات التي كان يمكن أن تقف في الشارع ‼️ ولماذا توضع (ميول) لصرف مياه الأمطار الممتع منظرها في الشوارع ؟‼️ وبعدين لماذا كلَّ هذه النظافة ماالمانع من رؤية (أكوام) نفايات وحاويات نفايات تتصاعد منها الروائح ؟‼️

م عبدالعزيز السحيباني

1,939,899 просмотров • 1 год назад

حوار يترجم ماهو حاصل في احياؤنا ..‼️ - الرصيف (إن وُجد) فهو ملاصق للأبواب ومشغول إما بالدرج أو بمداخل الكراجات .. - لايمكن الوصول للخدمات (بقالة- مدرسة- مسجد) إلا باستخدام السيارة نظراً لخطورة المشي بمسارات السيارات.. المُقترح: إعادة هندسة و(أنسنة الأحياء).. كمايلي: ١- تقليص بعض التقاطعات (إغلاق بعض الإتجاهات) ٢- تنفيذ مسارات للمشاة(ليس شرطًا أن تكون أرصفة) فيمكن فصله بشواخص فقط ٣- وضع لوحات وكمرات مراقبة للسرعة داخل الأحياء (السرعة صارت جنونية داخل الأحياء لغياب الرقابة) ٤- تنفيذ معابر للمشاة

حوار يترجم ماهو حاصل في احياؤنا ..‼️ - الرصيف (إن وُجد) فهو ملاصق للأبواب ومشغول إما بالدرج أو بمداخل الكراجات .. - لايمكن الوصول للخدمات (بقالة- مدرسة- مسجد) إلا باستخدام السيارة نظراً لخطورة المشي بمسارات السيارات.. المُقترح: إعادة هندسة و(أنسنة الأحياء).. كمايلي: ١- تقليص بعض التقاطعات (إغلاق بعض الإتجاهات) ٢- تنفيذ مسارات للمشاة(ليس شرطًا أن تكون أرصفة) فيمكن فصله بشواخص فقط ٣- وضع لوحات وكمرات مراقبة للسرعة داخل الأحياء (السرعة صارت جنونية داخل الأحياء لغياب الرقابة) ٤- تنفيذ معابر للمشاة

م عبدالعزيز السحيباني

118,893 просмотров • 1 месяц назад

لقطة نادرة لبطل الجزيرة العربية الملك عبدالعزيز (طيَّب اللهُ ثراه) في قصر المُربَّع.. (بمناسبة قُرب حلول ذكرى اليوم الوطني 96)

لقطة نادرة لبطل الجزيرة العربية الملك عبدالعزيز (طيَّب اللهُ ثراه) في قصر المُربَّع.. (بمناسبة قُرب حلول ذكرى اليوم الوطني 96)

م عبدالعزيز السحيباني

117,981 просмотров • 1 месяц назад

ليس(ضروريَّاً ) تتفيذُ إشارة في كُلِّ تقاطُع‼️

ليس(ضروريَّاً ) تتفيذُ إشارة في كُلِّ تقاطُع‼️

م عبدالعزيز السحيباني

1,154,653 просмотров • 1 год назад

يشهد طريق(جدة- مكة) و(طريق السيل) كثافة هائلة من الشاحنات المتجهة من ميناء جدة وغيره إلى الرياض والمنطقه الشرقية مع مايشهده من كثافة الحركة من الطائف إلى جدة والعكس وكذلك سيارات وحافلات المعتمرين القادمين من المنطقة الوسطى ‼️ ويعتبر طريق السيل الطريق الأسهل(رغم وعورته وتعرجاته) للربط بين جدّة ومكة والرياض ‼️ المُقترح: تنفيذ (وصلة) تنطلق من (رضوان) شرق الطائف تصل إلى جدة وتمر بدائري مكة الشرقي عند الجموم..مروراً بميقات (ذات عرق) الذي تم الإنتهاء من مشروع ضخم له بتكاليف تزيد عن ١٠٠ مليون ريال وبقي(للهواء والشمس) نظراً لعدم ربطه مع مكة المكرمة ‼️ سيكون من آثار هذه الوصلة مايلي: ١- إيجاد طريق رابط لوجستي بين جدّة وميناء جدة ومدينة الرياض والمنطقة الشرقية ٢- تقليل عدد الشاحنات الهائل على طريق السيل وتقليص تكاليف الرحلة (ستبقى الحاجة للشاحنات حتى لو تم تنفيذ سكة حديد للبضائع وذلك نظراً لضرورة الربط اللوجيستي المتكامل). ٣- تقليص زمن الرحلة إلى حوالي أكثر من ساعة بدلاً من المرور بطريق السيل ٤- تشغيل ميقاتُ (ذات عرق) ليكون بوابة شرقية لمكة المكرمة بدلاً من بقائه (مهجوراً) ونظراً لضخامة ما أنفق على إنشائه حيث يستوعب أعداداً كبيرة من الحجاج والمعتمرين وتم تجهيزه بجامع كبير و بمواقف ودورات مياه ونزل ..وليخفف الضغط على ميقاتُ السيل الكبير .

يشهد طريق(جدة- مكة) و(طريق السيل) كثافة هائلة من الشاحنات المتجهة من ميناء جدة وغيره إلى الرياض والمنطقه الشرقية مع مايشهده من كثافة الحركة من الطائف إلى جدة والعكس وكذلك سيارات وحافلات المعتمرين القادمين من المنطقة الوسطى ‼️ ويعتبر طريق السيل الطريق الأسهل(رغم وعورته وتعرجاته) للربط بين جدّة ومكة والرياض ‼️ المُقترح: تنفيذ (وصلة) تنطلق من (رضوان) شرق الطائف تصل إلى جدة وتمر بدائري مكة الشرقي عند الجموم..مروراً بميقات (ذات عرق) الذي تم الإنتهاء من مشروع ضخم له بتكاليف تزيد عن ١٠٠ مليون ريال وبقي(للهواء والشمس) نظراً لعدم ربطه مع مكة المكرمة ‼️ سيكون من آثار هذه الوصلة مايلي: ١- إيجاد طريق رابط لوجستي بين جدّة وميناء جدة ومدينة الرياض والمنطقة الشرقية ٢- تقليل عدد الشاحنات الهائل على طريق السيل وتقليص تكاليف الرحلة (ستبقى الحاجة للشاحنات حتى لو تم تنفيذ سكة حديد للبضائع وذلك نظراً لضرورة الربط اللوجيستي المتكامل). ٣- تقليص زمن الرحلة إلى حوالي أكثر من ساعة بدلاً من المرور بطريق السيل ٤- تشغيل ميقاتُ (ذات عرق) ليكون بوابة شرقية لمكة المكرمة بدلاً من بقائه (مهجوراً) ونظراً لضخامة ما أنفق على إنشائه حيث يستوعب أعداداً كبيرة من الحجاج والمعتمرين وتم تجهيزه بجامع كبير و بمواقف ودورات مياه ونزل ..وليخفف الضغط على ميقاتُ السيل الكبير .

م عبدالعزيز السحيباني

555,310 просмотров • 6 месяцев назад