Alberto Tello de Meneses
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Consultor en comunicación estratégica, propaganda, MKT político, Alta Dirección, manejo de crisis e imagen pública. Acreditado por la FIA. ACI. INTJ.
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—Déjame alcanzar a BOT. —Valtteri está demasiado lejos. —No, deténganlo. Deténganlo. —HUL está 3 segundos detrás de ti. Es tu oportunidad. Déjalo pasar. —No, los neumáticos no están en ningún lado, necesito empujar. —Ok, Sergio… no tendremos remolque
Alberto Tello de Meneses102,311 views • 1 month ago
🧵 Más allá de lo simpático de que esta personal shopper no reconociera a ‘Checo’ Pérez, hay algo más interesante y profundo en esta interacción casual e hipotética: revela una reacción humana que casi nadie admite. Cuando queremos algo y sabemos que cierto ajuste nos acerca al objetivo, lo hacemos sin conflicto. Cambiamos la apariencia, el estilo o cualquier otro elemento de comunicación sin drama, porque intuimos que es un atajo. No es renuncia, es eficiencia. ‘Checo’ podría haber sido cualquier otra persona. Lo que importa es el mecanismo: cuando el objetivo es claro, la identidad deja de ser sagrada. “Yo soy así” pesa menos que “esto me acerca a lo que quiero”. Aquí entra lo que casi todos malinterpretan. La gente imagina que los estereotipos son cadenas, cuando en realidad son códigos. La antropología social lo tiene claro: los estereotipos no son obstáculos; son lenguajes. El problema no es que existan, sino usarlos sin conciencia o rechazarlos bajo la fantasía infantil de que autenticidad significa rigidez. Si te interesa la persona, usarás el atajo. Si necesitas realizar un ajuste que sobrepasa tus límites, entonces no es ahí. Lo mismo aplica en lo profesional, familiar o social. No se trata de agradar, sino de avanzar. La “autenticidad” sin estrategia no es virtud; es narcisismo. Es aferrarte a una versión fija de ti que no te sirve. La identidad es una herramienta, no un altar. La antropología social es apasionante porque te obliga a ver esto sin filtros moralistas ni opiniones de sillón: no somos tan rígidos como creemos, sólo poco conscientes de cuándo y por qué nos movemos. ✍🏼
Alberto Tello de Meneses242,165 views • 11 months ago
“Entiende Max… Ya no te quiere RB, ni Toto, le pregunté a Zak y tampoco. Ya no estaré ahí para configurarte el auto. Mejor piénsalo bien, es mejor que te retires en lo alto. Allá afuera tienes una vida con tu familia. Sé honesto, no podrás hacer nada sin todo el equipo que teníamos girando a tu favor y es algo que ya no va a regresar. Yo mismo ya no podré regresar para que ganes títulos y millones, mejor ve allá afuera a gastártelos, aquí se terminó todo para ti.” Cosas que no sabemos si GP le dijo a Max.
Alberto Tello de Meneses80,184 views • 4 months ago
![JALEN HILOS DE LO QUE PASA AHÍ: “Nunca tenían que haber subido a Liam LAW, tenían que haber subido directamente a Yuki [TSU]. Pero si Yuki está decimoquinto o decimoctavo, la realidad es que nunca había que haber bajado a ‘Checo’ Pérez.”: Toni Cuquerella](https://image.24vids.com/tw-1910828142283096379/amplify_video_thumb/1910814485301915648/img/0fbi73xujEG5SLzT.jpg)
JALEN HILOS DE LO QUE PASA AHÍ: “Nunca tenían que haber subido a Liam LAW, tenían que haber subido directamente a Yuki [TSU]. Pero si Yuki está decimoquinto o decimoctavo, la realidad es que nunca había que haber bajado a ‘Checo’ Pérez.”: Toni Cuquerella
Alberto Tello de Meneses258,484 views • 1 year ago
Si bien a Horner se le vio fuera de forma en el tema Checo y dejó escapar algunas cosas, la narrativa sigue con muchos vacíos y salidas simples sin comprobación. Idea dominante: “Max es nuestro mejor activo”. No se controvierte que Max sea uno de los pilotos más competitivos de la parrilla actual. Pero si nos ponemos serios en el análisis, en contexto más neutro, RIC obtuvo más puntos que Max en las carreras que disputaron durante sus dos primeras temporadas juntos, y sólo fue rebasado en 2018, donde casualmente su auto tuvo serios problemas, con 5 abandonos por confiabilidad y un sexto como víctima de una colisión, particularmente después del incidente del brake test que le hizo VER en Azerbaiyán. ¿La gerencia de VER, con el apoyo de Marko, presionaron para establecerlo como activo principal aún sin los números, aprovechando la influencia de Helmut con Mateschitz? Si el talento de Max siempre ha sido el diferenciador y puede con cualquier auto, ¿por qué no se impuso? ¿Por qué entonces tuvieron que quitarle a RIC a su ingeniero Simon Rennie, cosa que terminó por precipitar su salida? ¿Acaso aprendieron de la relación de Webber con su ingeniero? ¿Por qué a GAS, ALB, PER, LAW y TSU se les tuvo desde un inicio con ingenieros novatos de segunda clase si VER aún no lograba ningún campeonato con su puro talento? ¿Por qué medir con doble estándar que cuando no ganaba o no gana ahora es por el auto, y cuando gana es su talento conduciendo malos autos? Razonamiento poco serio y nada objetivo. ¿Por qué entonces el círculo VER estuvo tan molesto con las victorias de PER? ¿Por qué puso nervioso al proyecto? ¿Que no es tanta la superioridad de Max según la narrativa? Los resultados ya queda claro que tienen una influencia política y de asimetría técnica enorme, incluidos los datos del doble rol y talento de Lambiase. El que tanta gente diga que VER es un prodigio solo se sostiene si se mira superficialmente, como suele hacerse. ¿Cuál era el temor de dejar correr a pilotos que fueron ninguneados por Milton Keynes y los medios? La realidad es que Max es muy bueno, pero jamás del tamaño de la narrativa y el storytelling que una marca dedicada a construir historias de marketing creó artificialmente. No se dejen engañar, esto no es hate a Max, sino análisis con sustento. “Casualmente”, también, después de que Max estallara por las aplastantes victorias de Checo en Azerbaiyán 2023, expresó que no quería que el piloto mexicano le volviera a ganar jamás. Coincidentemente PER jamás volvió a tener en RB un auto para conseguir victorias. El patrón de conducta en la gestión de resultados del segundo garaje y el rendimiento de su auto en la segunda mitad de 2023 y mayor parte de 2024 no es casual, sino causal. Acorde a los hallazgos, con la presión del equipo VER a RB para impedir que Max volviera a enojarse con victorias de Checo. Checo jamás corrió en igualdad, jamás fue inferior porque jamás estuvo en condiciones equitativas. Incluso en los inicios de temporada fuertes, donde Max decía odiar el auto porque tenía a Checo muy cerca o por delante, Checo siempre tuvo la desventaja de los ingenieros de su garaje y la estrategia del muro. Así que nuevamente no se sostiene pericialmente que Max haya demostrado en condiciones de competencia objetivas ser superior a PER, de hecho, los indicios apuntan a lo contrario. Hay muchas cosas más que restan por salir. Porque hasta lo del desarrollo en el estilo de VER debe controvertirse, en el sentido que era una explicación lógica para hacer gaslighting a los pilotos, pero hubo momentos puntuales donde la configuración mágicamente apareció cuando políticamente lo necesitaban. Seguiremos profundizando en el tema como algo que dijimos en tiempo real, cuando Checo tenía al mundo encima y nosotros también, por salirnos del guion y la zona de confort del paddock. Checo “sabía a lo que iba”, pero en igualdad de condiciones, hoy sería campeón. RB construyó en Max a una figura que arrasa con dados cargados.
Alberto Tello de Meneses17,840 views • 25 days ago
Anda circulando este video que retrata la honestidad de GAS: ningún piloto, aún en su propia tierra, provoca el fenómeno que Sergio Pérez origina. Popularidad efectiva que se traduce en consumo y negocio, no solo en México, sino más allá de nuestras fronteras. Una amenaza total y orgánica a los intereses de modelos de posicionamiento mediático como el NOR o VER. ✍🏼 🎥 Will Freeark
Alberto Tello de Meneses345,201 views • 2 years ago
Así se ve y así se escucha, cuando un equipo y un ingeniero están comprometidos a competir junto a su piloto, y se refleja en los resultados. La F1 es un deporte más de equipo que de individualidades, pero casi no se habla de ello, vende más crear ídolos.
Alberto Tello de Meneses259,970 views • 2 years ago
Esto es algo que debe mirarse con seriedad por la FIA y Red Bull. VER no solamente pierde la cabeza y “ajusta cuentas” en lo virtual, también lo vemos hacerlo en la propia Formula 1. Al menos hoy fue descalificado. Uno de los pilotos más antideportivo. ✍🏼
Alberto Tello de Meneses337,628 views • 3 years ago
Desde el Milton Keynes de Horner quisieron borrar todo rastro de esto y reescribir la narrativa cuando Sergio Pérez comenzó a superar a Max y puso nervioso el proyecto. Gracias a PER, Max y RB lograron sus títulos. Se las refresco, por si no se acuerdan.
Alberto Tello de Meneses54,824 views • 7 months ago
Fuertes declaraciones de Pato O'Ward. Lamentablemente, hemos visto de cerca los bloqueos que ha recibido en su carrera desde México y justo esto mencionamos desde el 21 de septiembre del año pasado. El deporte motor mexicano pierde con los cotos de poder.
Alberto Tello de Meneses55,160 views • 8 months ago
Mucha gente “necesita” traer siempre el último modelo de teléfono, auto, etc. Al ing. Slim lo vemos en su auto de 1996, que aún utiliza, y en 2013 adquirió una versión más reciente del mismo vehículo, en el que atiende actualmente sus compromisos diarios.
Alberto Tello de Meneses139,820 views • 2 years ago
¡Tremenda pieza audiovisual ha realizado Honda con Sergio Pérez! “¿Qué es la grandeza? Una persecución de la excelencia que nunca termina.” Los japoneses dejan de lado el enfoque de carencia que siempre se le da de este lado y podemos visualizarlo como campeón del mundo. 👏🏼👏🏼👇🏼
Alberto Tello de Meneses125,463 views • 2 years ago
Vengo a desbloquearles un recuerdo. Que no le digan, que no le cuenten.
Alberto Tello de Meneses56,751 views • 10 months ago
Las declaraciones de Checo a Oso Trava han puesto de cabeza al mundo. Lamentablemente no es algo nuevo. Desde 2022 veníamos señalando lo que ahora revelado. Los verdaderos fans de Checo se deberían preguntar qué intereses tienen esos personajes y cuentas que los han utilizado para promover el rechazo y una descalificación sistemática hacia nosotros, sembrada por ellos. La pertenencia a esos grupos y la confianza en ciertas “fuentes” hizo que Checo se quedara solo cuando las cosas se empezaban a complicar y cuando más difícil lo estaba pasando. Fueron tiempos donde tuvimos que ir contra corriente, en los que nadie decía lo que Checo ha ido revelando, cuando no era un secreto a voces, cuando a alguien le incomodaba lo que estábamos diciendo y se ocuparon en utilizar a muchas y muchos de los que se dicen verdaderos fans de Checo para ridiculizarnos, restar alcance y peso a lo que veníamos informando. En la vida, es de sabios rectificar y saber en quien confiar para no vivir eternamente en el engaño. ✍🏼
Alberto Tello de Meneses46,103 views • 10 months ago
Extraordinaria compilación de un resultado desagradable, amargo, molesto. 🎥 marce ✨
Alberto Tello de Meneses132,655 views • 3 years ago
🎯 OTRA MÁS. NO ES CASUALIDAD. El mes pasado señalamos problemas en Cadillac Formula 1 Team atribuibles a la dirección de Graeme Lowdon. Dijimos que Dan Towriss debía hacer cambios para avanzar, cayera quien cayera. Y que si Lowdon tenía que irse, no podía tocarse el corazón. Hoy se fue.
Alberto Tello de Meneses16,359 views • 3 months ago
