あんみつ
@CBR1000RR_an • 10,626 subscribers
愛車CBR1000RR、CRM250R、GROM 自撮り、メンテ、ツーリングなどバイク大好きおじさん♂ 顔はAI加工で実在しません。プライベート垢@anmitsucbr1000
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整備士時代の話 「おたくで買った自転車の前輪が外れて子供が怪我したんやけど！どうしてくれんねん💢」整備販売責任者だった私は急いでお客様宅へ伺い、お子様の怪我の具合確認、お詫びと初診料のお支払い原因究明の為自転車を回収させてもらった。 私とメーカー組立整備士とお子さんに確認した結果、お子さんがフロントタイヤを一度外したとの事だった… こんなのは序の口のいうか毎日のように起こる事でした。 「パンク修理したとこやのにまた他のところがパンクしてる💢家まで見に来い！」 「電動自転車買ったのに坂を登らない💢返品させろ！」 「ブレーキがキーキー鳴る！どうにかしろ💢」 もう20数年前私は自転車屋さんの安全整備士、組立整備士としての整備責任者、店長としての売上利益他マネジメント管理者だった。 セールや新生活シーズンともなると何十台もの自転車を販売しながら、何台もの自転車のパンク修理などこなしていた。 利益を出す為に明らかに粗悪な海外製自転車も納品整備して売らなければいけないし、不要であろうパーツや保険なども勧めざるをえなかった。 本当は街の自転車屋さんのようにパンクした学生さんや鍵を無くして困ってる人を助けたりしたかったけど全く時間も余裕もなかった… 他の社員やアルバイトの子はいい人ばかりだけど支払える給料はお世辞にもよくない。 プロ整備と趣味整備は、無限とゼロの開きがある。 今でもたまに仮組の特売自転車が何百台も納入されて整備に追われる夢を見る時ある😵💫 整備士さんに敬意を🙏
あんみつ126,675 次观看 • 1 个月前
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もし原因がわかる方で教えてやっても良いよという方アドバイスください🙏 ・通常ではエンジン始動せずパークリをエアクリ側からごく少量吹いての点火 ・アクセルを触らずともエンジン回転が上がり続ける ・パークリ効果無くなると再びエンジンかからなくなる ・チョーク、エアスクリュー、スロットルスクリュー設定効果なし ・2次エアーはこの状態なのでチェック出来ないが可能性薄いと感じています ⭐︎以下点検済項目 キャブ全般（全てノーマルパーツと設定）、リードバルブ、インシュレーター、アクセルワイヤー、CDI含むおおよその電気系 エンジン腰下まで分解してクランク交換して組み立てました ちょっと行き詰まってます😓 何か根本的な事が間違ってるのかなぁ？
あんみつ70,938 次观看 • 2 个月前
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