日本大和農場（筹建申请中）
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日本大和農場是灭共行动的最前沿阵地，汇聚了无数日本战友的力量与希望。在这里，我们团结一心，充满友爱，互相扶持，共同前行。我们诚挚邀请全球志同道合的灭共人士加入，共同为自由而奋斗，携手迎接光明的未来！https://t.co/XrzMaQ5QbS
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🛑大阪地铁，造成67亿日元损失的“中国制造”的《万博EV巴士》 从“巴士的墓场”开始拆除 大阪的绿色交通梦想已正式崩塌，化为价值67亿日元的国产中国制造噩梦。 大阪地铁已彻底放弃其190辆电动巴士车队，这些车辆原本通过国内经销商进口，用于2025年世博会。这些车辆由中国OEM代工生产，却饱受灾难性安全故障困扰。司机和乘客忍受着剧烈的车身摇晃、转向失灵和刹车失效，最终导致多起碰撞事故。政府检查随后发现，超过30%的车队存在严重缺陷，包括刹车软管破裂和车轴结构断裂。 经济损失令人震惊。在2026年5月的财务报告中，大阪地铁正式计提了高达67亿日元（约4200万美元）的巨额特别损失。退款希望几乎为零，因为日本经销商在2026年4月因合同终止而破产倒闭。 数月来，超过100辆这些故障车辆闲置腐烂在一个露天停车场，当地居民嘲讽地称之为“电动巴士墓地”。虽然本周维修队终于开始拖走这批废旧车队，但这一事件已成为对全球市政当局的残酷警示，揭示了廉价补贴的中国绿色技术所隐藏的成本和严重安全隐患。
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日本🇯🇵小泉进次郎（Shinjiro Koizumi）在香格里拉对话会上发表演讲后，中国共产党代表怒气冲冲地抛出质问： 🇨🇳“日本先道歉！😡😡😡😡😡” 中国共产党表示： “小泉防卫大臣谈到了所谓‘新型军国主义’问题。但日本至今没有向亚洲国家作出充分道歉！日本是否会认真回应中共国、韩国以及东南亚战争受害国的关切？” 对此，小泉进次郎冷静回应： “日本的防卫政策并非针对任何特定国家或地区。” 随后话锋一转，直接点出问题核心： “不过，中共国持续以高水平增加国防预算，在缺乏充分透明度的情况下，正迅速扩大各领域军事力量。中共国的对外行为和军事活动，已成为日本及国际社会严重关切的问题。” 他同时强调： “正因为存在这些课题，我们更不能回避具体而困难的问题，而应通过坦诚且持续的对话加强沟通与理解。” 最后，小泉还向中方喊话： “日本的大门始终敞开着。也请代我向董军部长转达这一点。” 中国共产党试图将话题拉回历史问题，小泉则把讨论重新带回现实安全议题： “与其不断要求别人解释过去，不如先说明一下为何军费持续增长、军事力量不断扩张。
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🛑惊人爆料： 中国共产党（CCP）疑似把“影子警察系统”直接搬进了美国加州。 洛杉矶中国领事馆雇佣了一家持枪私人安保公司，在美国街头进行巡逻和“维稳”。 结果公司老板吴宪被捕：原因是在领馆外对和平抗议者喷辣椒水，还发出死亡威胁。 更夸张的是： 这家公司开的巡逻车，几乎就是“仿制警车”： 后车笼、爆闪灯、SWAT战术装备、防弹衣、手铐，一应俱全。 现在美国社会开始疯狂追问： 为什么一家涉嫌重罪攻击的公司，还能继续持有加州安保执照？ 是谁允许外国政权在美国土地上搞“准执法行动”？ 如果这家公司直接服务于中华人民共和国（PRC）领馆，为什么没有按照《外国代理人登记法》（FARA）登记？ 而这一切，正好串联起另外两件震动美国政坛的大案： 前阿凯迪亚市长王爱琳认罪：承认自己长期充当中共国未登记代理人。 纽约秘密“中国海外警察站”案：美国联邦政府已正式起诉相关人员。 现在越来越多人开始意识到： 中国共产党（CCP）正在美国本土，利用代理人、私人安保和地方渗透，建立一套“离岸维稳系统”。
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