David Belliard
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Maire du 11e arrondissement de Paris & président de la RIVP 🌈🌻☺️ Papa et fier
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Cette nuit, on a commencé la pose des panneaux à 50 km/h. Fin des opérations le 10 octobre. La diminution de la vitesse maximale est une question de sécurité routière et de santé. Elle aura des conséquences minimes en journée pour les automobilistes, mais elle va notamment permettre à des centaines de milliers de personnes de gagner en sommeil. Et c'est une étape importante pour transformer cette autoroute qui entaille la métropole et pourri la vie de ceux qui l'utilisent comme de ceux qui vivent à proximité. 🙏🏼aux équipes !
David Belliard349,380 görüntüleme • 1 yıl önce
Rachida Dati, c’est le numéro 2 de sa liste qui en parle le mieux !
David Belliard56,177 görüntüleme • 3 ay önce
Shein, c’est de l’exploitation environnementale, de l’esclavage moderne et une attaque contre le commerce. Et on apprend qu’ils vendent des poupées sexualisées aux pédocriminels et des machettes. Nous étions réunis devant le BHV pour dire non à ce partenariat de la honte !
David Belliard66,805 görüntüleme • 7 ay önce
Certains glosent sur la définition de SUV. Mais quand le sage montre le ciel (ou la lune), l'idiot regarde le doigt. Tout cela, c'est de l'enfumage marketing. La réalité c'est que ces très grosses voitures sont dangereuses pour les gens ET pour le climat. 🗳️ Aujourd'hui, votons pour dire OUI à un tarif de stationnement plus cher pour ces énormes voitures !
David Belliard180,496 görüntüleme • 2 yıl önce
Comme beaucoup, j’ai été choqué par les conditions de survie des 400 jeunes migrants à la Gaîté Lyrique. L’État assume une politique raciste qui met en danger ces jeunes ! Maire de Paris, je leur assurerai un hébergement inconditionnel. Zéro enfant zéro famille à la rue !
David Belliard56,043 görüntüleme • 7 ay önce
Nous avons changé Paris pour le meilleur, et on va continuer !
David Belliard36,151 görüntüleme • 4 ay önce
Le 4 février prochain, plus ou moins de SUV à Paris, c'est vous qui choisissez. Pour ma part, ce sera stop SUV 😉🚘
David Belliard145,442 görüntüleme • 2 yıl önce
Tout le monde souffre de la conso de drogues dans la rue. Les usagers de drogue et les riverains. On peut protéger tout le monde avec + de salles de conso de drogues. Berlin ou Copenhague l'ont fait ! Faisons-le à Paris ! Pour la santé, la tranquillité publique, pour la dignité.
David Belliard41,024 görüntüleme • 6 ay önce
Rues aux écoles, pistes cyclables, réduction de la place de la voiture… pendant 6 ans, à chaque fois que j’ai proposé des aménagements, Dati a dit non. Aujourd’hui, elle est obligée de retourner sa veste parce qu’elle sait que les Parisiens et les Parisiennes en veulent plus !
David Belliard36,697 görüntüleme • 6 ay önce
J'ai beaucoup hésité avant de participer à ce plateau hier. Et ce qui est arrivé arriva : un cycliste est mort, alors qu'il était sur une piste cyclable, tué délibérément par un automobiliste. Conclusion de ce plateau qui ressemblait plus au procès des cyclistes plutôt qu'à un débat : les cyclistes sont ses délinquants de la route. Sous entendu : iels l'ont bien cherchés. Ce plateau était à l'image du traitement médiatique du meurtre de Paul. Qu'importe que tous les tués de la route à Paris aient été victimes d'un véhicule motorisé. Qu'importe les chiffres, la réalité. C'est le grand confusionnisme pour cacher et nier les violences routières. Pour protéger l'usage de la voiture malgré tout. Dans une ville comme Paris, où on peut prendre les transports en commun, le vélo, marcher, on ne peut plus accepter toutes ces personnes mortes et blessées, victimes de cette violence routière. On peut encore diminuer l'usage de la voiture individuelle, pour ne la réduire qu'aux usages essentiels, pour les personnes en situation de handicap ou les pros. Pour une ville plus sure. On peut ; on doit en finir avec ces pubs pour la voiture qui véhiculent un imaginaire de surpuissance et d'impunité.
David Belliard74,358 görüntüleme • 1 yıl önce
Baisser la vitesse du périph était la 1e étape pour en faire un boulevard urbain. Ça veut dire des voies de circulation, de covoiturage, des pistes cyclables, des feux et des passages piétons pour connecter les villes. Nous ne voulons plus d’autoroutes au milieu de nos villes.
David Belliard15,627 görüntüleme • 3 ay önce