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Una mirada actual de los temas que vienen.

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💥🌊 Cuando tu trabajo es básicamente asegurarte de que el “BRRRT” nunca se quede sin voz.

💥🌊 Cuando tu trabajo es básicamente asegurarte de que el “BRRRT” nunca se quede sin voz.

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El Grumman F-14 Tomcat no solo imponía por su silueta. En la versión F-14B, sus dos motores General Electric F110-GE-400 entregaban cerca de 60.000 libras de empuje combinado, solucionando muchos de los problemas de potencia y fiabilidad que tenían los primeros Tomcat.

El Grumman F-14 Tomcat no solo imponía por su silueta. En la versión F-14B, sus dos motores General Electric F110-GE-400 entregaban cerca de 60.000 libras de empuje combinado, solucionando muchos de los problemas de potencia y fiabilidad que tenían los primeros Tomcat.

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El F-22 Raptor lleva un cañón M61A2 Vulcan de 20 mm, integrado internamente para preservar su baja observabilidad. Una solución compacta para mantener potencia de fuego de corto alcance sin comprometer la aerodinámica ni el diseño furtivo del caza.

El F-22 Raptor lleva un cañón M61A2 Vulcan de 20 mm, integrado internamente para preservar su baja observabilidad. Una solución compacta para mantener potencia de fuego de corto alcance sin comprometer la aerodinámica ni el diseño furtivo del caza.

13,132 просмотров

En el ejercicio Kekén, el Ejército Argentino reveló la precisión y la capacidad del misil RBS 70. La reciente adquisición fue una de las grandes protagonistas del operativo realizado en la Patagonia.

En el ejercicio Kekén, el Ejército Argentino reveló la precisión y la capacidad del misil RBS 70. La reciente adquisición fue una de las grandes protagonistas del operativo realizado en la Patagonia.

33,830 просмотров

Cuando entró en servicio, el F-16 eliminó el tradicional mando central y lo reemplazó por una palanca lateral. Una decisión revolucionaria para la época que mejoró la precisión del control durante maniobras de alta carga G.

Cuando entró en servicio, el F-16 eliminó el tradicional mando central y lo reemplazó por una palanca lateral. Una decisión revolucionaria para la época que mejoró la precisión del control durante maniobras de alta carga G.

22,739 просмотров

Dicen que no hay pique… ¿probaste cambiando de calibre? 😅

Dicen que no hay pique… ¿probaste cambiando de calibre? 😅

32,641 просмотров

El asiento eyectable de un caza es, probablemente, uno de los sistemas de salvamento más violentos jamás construidos. En una fracción de segundo, dispara al piloto fuera de la cabina con una fuerza brutal. No está diseñado para ser cómodo: está diseñado para darte una última oportunidad de sobrevivir.

El asiento eyectable de un caza es, probablemente, uno de los sistemas de salvamento más violentos jamás construidos. En una fracción de segundo, dispara al piloto fuera de la cabina con una fuerza brutal. No está diseñado para ser cómodo: está diseñado para darte una última oportunidad de sobrevivir.

13,334 просмотров

🔥🚀Brutal lo del F-15 Eagle: Ese ascenso vertical no es solo potencia: es relación empuje-peso al límite y aerodinámica afinada para trepar como un misil. ¿Hasta dónde puede sostenerlo?

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30,497 просмотров

✈️🔥 Para los que esperan ver lo imposible: el B-2 Spirit recargando en pleno vuelo. Precisión milimétrica entre dos gigantes.

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30,559 просмотров

El F-16 Fighting Falcon tiene una cabina pensada para maximizar la conciencia situacional: canopy tipo burbuja sin marcos que da visibilidad casi 360° y un asiento inclinado ~30° que ayuda al piloto a soportar altas fuerzas G. Todo orientado a ver primero… y reaccionar antes.

El F-16 Fighting Falcon tiene una cabina pensada para maximizar la conciencia situacional: canopy tipo burbuja sin marcos que da visibilidad casi 360° y un asiento inclinado ~30° que ayuda al piloto a soportar altas fuerzas G. Todo orientado a ver primero… y reaccionar antes.

24,734 просмотров

El Lockheed U-2 volaba a 70.000 pies cuando nadie podía ni acercarse. Nació en secreto, definió la supremacía aérea… y más de 70 años después, sigue en misión.

El Lockheed U-2 volaba a 70.000 pies cuando nadie podía ni acercarse. Nació en secreto, definió la supremacía aérea… y más de 70 años después, sigue en misión.

27,167 просмотров

Una de las capacidades más particulares del F-35 no está en sus misiles ni en su sigilo, sino en cómo procesa información. El avión fusiona datos de radares, sensores infrarrojos y guerra electrónica en una sola imagen táctica para el piloto, reduciendo la carga de trabajo y funcionando casi como un “centro de mando” aéreo capaz de compartir objetivos en tiempo real con otras plataformas.

Una de las capacidades más particulares del F-35 no está en sus misiles ni en su sigilo, sino en cómo procesa información. El avión fusiona datos de radares, sensores infrarrojos y guerra electrónica en una sola imagen táctica para el piloto, reduciendo la carga de trabajo y funcionando casi como un “centro de mando” aéreo capaz de compartir objetivos en tiempo real con otras plataformas.

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Podríamos ver esto 100 veces… y no nos vamos a cansar.

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25,186 просмотров

✈️🇺🇸 El llamado “Doomsday Plane” de EE. UU. habría sido filmado despegando desde el aeropuerto civil de LAX. Diseñado para operar en escenarios de guerra nuclear o ataques catastróficos, su sola aparición en imágenes recuerda que hay planes que existen no para el día a día, sino para cuando todo lo demás falla.

✈️🇺🇸 El llamado “Doomsday Plane” de EE. UU. habría sido filmado despegando desde el aeropuerto civil de LAX. Diseñado para operar en escenarios de guerra nuclear o ataques catastróficos, su sola aparición en imágenes recuerda que hay planes que existen no para el día a día, sino para cuando todo lo demás falla.

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