Deniz İşçileri's banner

Deniz İşçileri

@Deniziscileri • 7,137 subscribers

PLATFORM OF THE SEA WORKERS ⚓️ (Support Seafarers, Be Organize) Shipbuilding and Shipping 🚢 Gemi Yapımı ve Deniz Taşımacılığı - #YıpranmıyoruzÖLÜYORUZ

Shorts

YIPRANMIYORUZ ÖLÜYORUZ ŞİARIYLA 1 MAYIS'TA TAKSİM'E YÜRÜYORUZ! Bizler sadece fırtınalara karşı durmadık, biz fırtına olduk sömürünün karşısında durduk. Ağır iş yükünün, mobbingin, maaş gaspının, terk edilmenin, iş cinayetlerinin karşısında durmakta da kararlıyız. MV Bilal Bal, MV Reina 1, MT Maestro, MT Candy, MV Kafkametler, MV Batuhan A ve nice gemilerde yitirdiğimiz deniz işçisi arkadaşlarımızın mücadelesi ve Yiğit Acar'ın kaybedilmesinden, Uğur Kır'ın ve Zeynep Kılınç'ın katledilmesinden sorumlu olanlardan hesap sormak için birlikte olmalıyız. Çünkü deniz mücadeledir ve mücadele en iyi örgütlü bir şekilde verilir. Hadi, sen de Deniz İşçileri Platformu saflarında 1 Mayıs'ta Taksim'e çık! #YIPRANMIYORUZÖLÜYORUZ #1MAYISTATAKSİME

YIPRANMIYORUZ ÖLÜYORUZ ŞİARIYLA 1 MAYIS'TA TAKSİM'E YÜRÜYORUZ! Bizler sadece fırtınalara karşı durmadık, biz fırtına olduk sömürünün karşısında durduk. Ağır iş yükünün, mobbingin, maaş gaspının, terk edilmenin, iş cinayetlerinin karşısında durmakta da kararlıyız. MV Bilal Bal, MV Reina 1, MT Maestro, MT Candy, MV Kafkametler, MV Batuhan A ve nice gemilerde yitirdiğimiz deniz işçisi arkadaşlarımızın mücadelesi ve Yiğit Acar'ın kaybedilmesinden, Uğur Kır'ın ve Zeynep Kılınç'ın katledilmesinden sorumlu olanlardan hesap sormak için birlikte olmalıyız. Çünkü deniz mücadeledir ve mücadele en iyi örgütlü bir şekilde verilir. Hadi, sen de Deniz İşçileri Platformu saflarında 1 Mayıs'ta Taksim'e çık! #YIPRANMIYORUZÖLÜYORUZ #1MAYISTATAKSİME

62,215 просмотров

Kadriye Ana gemisi Kumkapı Demir bölgesinde Mayday çağrısı verdi. Demir tarayan gemi makine dairesinden su almaya başladıklarını bildirdi. Mürettebat karadan itfaiye ekibi ile kurtarılmaya çalışılıyor.

Kadriye Ana gemisi Kumkapı Demir bölgesinde Mayday çağrısı verdi. Demir tarayan gemi makine dairesinden su almaya başladıklarını bildirdi. Mürettebat karadan itfaiye ekibi ile kurtarılmaya çalışılıyor.

40,428 просмотров

“VALLA BATIYORUZ!” Gamma Denizcilik’e ait OMEGA ismindeki gemi Şangay açıklarında 18000 DWT’lik başka bir gemi ile çatışması sonucu battı. OMEGA gemisinin fırtınadan dolayı demirde duramadığı seyre kalktıktan sonra başka bir geminin iskele bordasından çatması ile battığı öğrenildi. Tüm mürettebat kurtarıldı, 3 denizci yaralandı. Batan gemiden çekilen kısa videoda ‘Valla batıyoruz’ denildiği duyuluyor. #YıpranmıyoruzÖlüyoruz

“VALLA BATIYORUZ!” Gamma Denizcilik’e ait OMEGA ismindeki gemi Şangay açıklarında 18000 DWT’lik başka bir gemi ile çatışması sonucu battı. OMEGA gemisinin fırtınadan dolayı demirde duramadığı seyre kalktıktan sonra başka bir geminin iskele bordasından çatması ile battığı öğrenildi. Tüm mürettebat kurtarıldı, 3 denizci yaralandı. Batan gemiden çekilen kısa videoda ‘Valla batıyoruz’ denildiği duyuluyor. #YıpranmıyoruzÖlüyoruz

30,895 просмотров

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

Batuhan A gemisinde makine stajyeri olan ve yağcı gibi çalıştırılan 22 yaşındaki Ahmet Atav'ın kız arkadaşı ile konuşmasında "Geminin su alan yerlerini onardık. Şimdi uyuyoruz" dediği ortaya çıktı. Ahmet'in kız arkadaşına gönderdiği videoda tamamen ıslak ve kir yağ içinde olduğu görülüyor. 5 denizci göz göre göre ölüme gönderildi. Gemide bulunan armatörün ticari baskı ile gemiyi fırtınada seyire kaldırması tahmin edilen ihmaller arasında değerlendiriliyor. Batuhan A gemisinin Klas sörveyi ve bayrak sörveyinden nasıl geçtiği açıklanmalıdır. Denetleyen sörveyler kasten insan öldürmekten tutuklanmalıdır. Gemiye kalkış izni veren Liman kaptanı, rüşvet ve torpil ile denetimden geçen şirket ve armatörler yargılanmalıdır. Armatör-devlet düzeniniz batsın, gemiler değil!

Batuhan A gemisinde makine stajyeri olan ve yağcı gibi çalıştırılan 22 yaşındaki Ahmet Atav'ın kız arkadaşı ile konuşmasında "Geminin su alan yerlerini onardık. Şimdi uyuyoruz" dediği ortaya çıktı. Ahmet'in kız arkadaşına gönderdiği videoda tamamen ıslak ve kir yağ içinde olduğu görülüyor. 5 denizci göz göre göre ölüme gönderildi. Gemide bulunan armatörün ticari baskı ile gemiyi fırtınada seyire kaldırması tahmin edilen ihmaller arasında değerlendiriliyor. Batuhan A gemisinin Klas sörveyi ve bayrak sörveyinden nasıl geçtiği açıklanmalıdır. Denetleyen sörveyler kasten insan öldürmekten tutuklanmalıdır. Gemiye kalkış izni veren Liman kaptanı, rüşvet ve torpil ile denetimden geçen şirket ve armatörler yargılanmalıdır. Armatör-devlet düzeniniz batsın, gemiler değil!

Deniz İşçileri

927,973 просмотров • 2 лет назад

Türk firması Medkon Lines'a ait "Gaia" isimli gemi, Ukrayna demir sahasında vuruldu! Saldırıda iki denizci arkadaşımız yaralandı. İlgili konsolosluklar ile yetkililerden acil yardım ve koordinasyon talep ediliyor. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Consulate General of Ukraine in Istanbul 🇺🇦

Türk firması Medkon Lines'a ait "Gaia" isimli gemi, Ukrayna demir sahasında vuruldu! Saldırıda iki denizci arkadaşımız yaralandı. İlgili konsolosluklar ile yetkililerden acil yardım ve koordinasyon talep ediliyor. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Consulate General of Ukraine in Istanbul 🇺🇦

Deniz İşçileri

11,933 просмотров • 1 месяц назад

İstanbul Boğazı Kuzey girişi Türkeli sahasında drone saldırısına uğrayan M/T Altura tankeri personeli için derin bir endişe içindeyiz. Pergamon Denizcilik’in dahil olduğu yaptırım süreçlerinin ve

İstanbul Boğazı Kuzey girişi Türkeli sahasında drone saldırısına uğrayan M/T Altura tankeri personeli için derin bir endişe içindeyiz. Pergamon Denizcilik’in dahil olduğu yaptırım süreçlerinin ve

Deniz İşçileri

31,581 просмотров • 4 месяцев назад

Eski gemiler eski mevzuata tabii oldukları için filikası dâhi bulunmayan, tek bir tane can salı olan Batuhan A gemisinin o tek can salında da kimse çıkmadı. #YıpranmıyoruzÖLÜYORUZ #BatuhanA

Eski gemiler eski mevzuata tabii oldukları için filikası dâhi bulunmayan, tek bir tane can salı olan Batuhan A gemisinin o tek can salında da kimse çıkmadı. #YıpranmıyoruzÖLÜYORUZ #BatuhanA

Deniz İşçileri

54,481 просмотров • 2 лет назад

Kadriye Ana gemisi Kumkapı Demir bölgesinde Mayday çağrısı verdi. Demir tarayan gemi makine dairesinden su almaya başladıklarını bildirdi. Mürettebat karadan itfaiye ekibi ile kurtarılmaya çalışılıyor.

Kadriye Ana gemisi Kumkapı Demir bölgesinde Mayday çağrısı verdi. Demir tarayan gemi makine dairesinden su almaya başladıklarını bildirdi. Mürettebat karadan itfaiye ekibi ile kurtarılmaya çalışılıyor.

Deniz İşçileri

40,428 просмотров • 2 лет назад

Yalova’dan Bulgaristan’a seyir halindeyken Marmara Denizi Sedef Adası açıklarında makine dairesinde yangın çıkan FG SEVIL isimli 104 m boyundaki kuru yük gemisinde iki denizci hayatını kaybetti. Mürettebatın, tersane işçisinin ve servis elamanlarının çalıştığı gemide çıkan yangında makine dairesinde mahsur kalan Hüseyin Aydemir ile Gökhan Kan hayatını kaybetti. İktidar, işcileri her zamanki gibi ölüme terk ediyor. Denetimlerin olmadığı, işçi sağlığı ve iş güvenliğinin olmadığı bir sistemde hayatlarımız çalınmaya devam ediyor. Bizleri güvencesiz, önlemsiz, ağır işçilik, yorgunluk, stres içinde çalıştıran, ölüme terk eden... kahrolsun armatör-devlet düzeniniz! #YıpranmıyoruzÖlüyoruz

Yalova’dan Bulgaristan’a seyir halindeyken Marmara Denizi Sedef Adası açıklarında makine dairesinde yangın çıkan FG SEVIL isimli 104 m boyundaki kuru yük gemisinde iki denizci hayatını kaybetti. Mürettebatın, tersane işçisinin ve servis elamanlarının çalıştığı gemide çıkan yangında makine dairesinde mahsur kalan Hüseyin Aydemir ile Gökhan Kan hayatını kaybetti. İktidar, işcileri her zamanki gibi ölüme terk ediyor. Denetimlerin olmadığı, işçi sağlığı ve iş güvenliğinin olmadığı bir sistemde hayatlarımız çalınmaya devam ediyor. Bizleri güvencesiz, önlemsiz, ağır işçilik, yorgunluk, stres içinde çalıştıran, ölüme terk eden... kahrolsun armatör-devlet düzeniniz! #YıpranmıyoruzÖlüyoruz

Deniz İşçileri

18,221 просмотров • 1 год назад

Batuhan A gemisinin batığı tespit edildi. Gemiye ait köprüüstünün görüntüleri yayınlandı. 21. yüzyılda, uzaya gidilen teknoloji içerisinde bizler boğularak ölüyoruz! Örgütlenmekten başka çaremiz yok. Sizi acımasızca boğan bu sistemden hesap sorun! Örgutlenin! #YıpranmıyoruzÖLÜYORUZ

Batuhan A gemisinin batığı tespit edildi. Gemiye ait köprüüstünün görüntüleri yayınlandı. 21. yüzyılda, uzaya gidilen teknoloji içerisinde bizler boğularak ölüyoruz! Örgütlenmekten başka çaremiz yok. Sizi acımasızca boğan bu sistemden hesap sorun! Örgutlenin! #YıpranmıyoruzÖLÜYORUZ

Deniz İşçileri

22,245 просмотров • 2 лет назад

Bandırma 3 no'lu demir sahasında Türk bayraklı Didim Fatsa gemisinde mahsur kalan, yaklaşık bir aydır kumanya su alamayan deniz işçilerinin sesini duyun! #Yıpranmıyoruzölüyoruz!

Bandırma 3 no'lu demir sahasında Türk bayraklı Didim Fatsa gemisinde mahsur kalan, yaklaşık bir aydır kumanya su alamayan deniz işçilerinin sesini duyun! #Yıpranmıyoruzölüyoruz!

Deniz İşçileri

10,149 просмотров • 9 месяцев назад

Denizciler tehlikede! Sesimizi duyun! ABD/İsrail işbirliğiyle Yemen limanları bombalanıyor. Husiler gemilerin limandan ayrılmasına izin vermiyor. ABD yükü tahliye etmeye izin vermiyor. Her zaman olduğu gibi yine denizciler savaşın ortasında ölüm kalım mücadelesi veriyor.

Denizciler tehlikede! Sesimizi duyun! ABD/İsrail işbirliğiyle Yemen limanları bombalanıyor. Husiler gemilerin limandan ayrılmasına izin vermiyor. ABD yükü tahliye etmeye izin vermiyor. Her zaman olduğu gibi yine denizciler savaşın ortasında ölüm kalım mücadelesi veriyor.

Deniz İşçileri

13,792 просмотров • 1 год назад

Filistin’i yerle bir eden ABD ve İsrail şimdi Yemen’i ve Yemen limanlarını bombalıyor. DENİZCİLER DEMİRDE ÖLÜMLE BURUN BURUNA! Gemiyi hareket ettirirse Husiler, tahliye yapılmak istenirse ABD vuracak. Denizciler ölüm tehlikesi altında, SESSİZ KALMA! #DenizcilerTehlikede

Filistin’i yerle bir eden ABD ve İsrail şimdi Yemen’i ve Yemen limanlarını bombalıyor. DENİZCİLER DEMİRDE ÖLÜMLE BURUN BURUNA! Gemiyi hareket ettirirse Husiler, tahliye yapılmak istenirse ABD vuracak. Denizciler ölüm tehlikesi altında, SESSİZ KALMA! #DenizcilerTehlikede

Deniz İşçileri

12,920 просмотров • 1 год назад

Çalıştığı gemide şiddetli baş ağrısına rağmen zorla çalıştırılan Çarkçıbaşı Orhan Kiraz, ihmaller yüzünden hayatını kaybetti! En temel hakkımız olan sağlık hizmeti olmadan, güvencesiz çalıştırılmaya mahkum ediliyoruz. Mesleğin özü/fıtratı ya da kaderi değil bu bir cinayet!

Çalıştığı gemide şiddetli baş ağrısına rağmen zorla çalıştırılan Çarkçıbaşı Orhan Kiraz, ihmaller yüzünden hayatını kaybetti! En temel hakkımız olan sağlık hizmeti olmadan, güvencesiz çalıştırılmaya mahkum ediliyoruz. Mesleğin özü/fıtratı ya da kaderi değil bu bir cinayet!

Deniz İşçileri

12,284 просмотров • 1 год назад

2 Yıldır arkadaşımız Yiğit kayıp 5 Eylül 2022’de, Türkiye firması olan Movers Shipping şirketine ait MV DEMA M isimli gemide, mühendis olarak çalışan 26 yaşındaki arkadaşımız Yiğit Acar, çalışmaya başladığı ikinci gün kayboldu. Yiğit'in kaybolduğunu 7 Eylül 2022'de öğrendik. Hakkında en ufak bilgi için başvurmadık yer bırakmadık. Fakat hiçbir otoriteden ne biz meslektaşlarını ne de ailesini tatmin edici bir cevap alamadık. Yiğit'in annesi Arzu Acar (Arzu Acar #YiğitAcarın Annesiyim oğlum nerede) her an olsun oğlunu aramayı sürdürmekte ve soruyor sizlere: "OĞLUMU NASIL OLUYORSA KAYBETTİLER. 2 YIL OLDU HİÇBİR KİMSE YARGILANMADI. HERKES RAHAT HAYATINA DEVAM EDİYOR. OĞLUMU İSTİYORUM" Movers Shipping ve devlet hala düzgün bir açıklama yapmadılar. Doğru düzgün bir cevap alana kadar sorular sormaya, bu soruları tekrarlamaya ve arkadaşımız Yiğit Acar'ın akıbetini sormaya devam ediyoruz. #YiğitAcarNerede? 1) Nota verildikten sonra Mısır AKKM, Arama Kurtarma Sözleşmesi (SAR) gereğince özenli arama kurtarma faaliyeti için gereken hava ve deniz unsurları desteğini sunmuş mudur? Sunulmadıysa arama kurtarma çalışmalarıyla ilgili bakanlığınız ne gibi tedbirler almıştır? 2) Liberya Devleti ve T.C. Adalet bakanlıklarının yürüttüğü soruşturmada hangi aşamaya gelinmiştir? Soruşturmada ilerleme sağlanmış mıdır? 3) Soruşturma kapsamında M/V Dema M gemisi kaptan ve mürettebatı ile Movers Denizcilik işletmesi yetkililerinin ifadeleri alınmış mıdır? Alınmadıysa alınmamasının sebebi nedir? 4) Yiğit Acar’ın kaybolmasıyla ilgili kamuoyu ve Acar ailesi şimdiye kadar neden şeffaf bir şekilde bilgilendirilmemiş, konu ile ilgili bir açıklama yapılmamıştır? Söz konusu şirketin konunun gündeme getirilmesinden duyduğu rahatsızlık bilinirken, şirketin hassasiyetleri mi gözetilmektedir? 5) Soruşturma çerçevesinde Dema M gemisinin kaptan ve mürettebatı ile Movers Denizcilik Ticaret A.Ş yetkililerinin ifadeleri alınmış mıdır? Alınmadıysa gerekçesi nedir? 6) İstanbul Havalimanı, Kahire Havalimanı ve Mısır Suez Limanı’ndaki görüntülerin savcılık tarafından talep edilmesine karşın, hala görüntülerin ulaştırılmadığı iddiası doğru mudur? Doğru ise gerekçesi ve hukuki dayanağı nedir? 7) Acar kaybolduktan sonra, geminin ilk durağı olan Portekiz’de polis tarafından yapılan soruşturmanın ve geminin aranması ile ilgili evrakların akıbeti nedir 8) Gemiye binen tüm personelin eşyalarıyla birlikte adının kayıtlı olması gerekirken, listede Acar’ın adının olmadığı iddiası doğu mudur? Doğru ise bu konuda ihmali bulunan kişi ya da kişiler kimlerdir? 9) Gemi hangi tarihte yeniden Türkiye’ye gelmiştir? Türkiye’ye geldikten sonra gemide yapılan herhangi bir inceleme/araştırma var mıdır? DNA’ların eşleştirilmesi adına Acar’ın kaybolmasının ardından kilitlendiği belirtilen kamarasında yapılan incelemede DNA’nın “yetersiz” olduğunun tespit olduğu iddiası doğru mudur? 10) Yiğit Acar'ın eşyalarının bulunduğu 2 valizden 1’inin Portekiz Konsolosluğu'ndan İstanbul'a buradan da Şebinkarahisar Savcılığı’na gönderildiği ancak diğer valizinin bulunamadığı iddiası doğru mudur? Doğru ise bu valizin akıbeti nedir? İncelemeye alınan Acar’a ait cep telefon ve bilgisayarı herhangi bir sonuç çıkmış mıdır? (Milletvekilleri Perihan Koca ve Ulaş Karasu'nun farklı tarihlerde meclise verdikleri soru önergelerindeki sorulardan alınmıştır)

2 Yıldır arkadaşımız Yiğit kayıp 5 Eylül 2022’de, Türkiye firması olan Movers Shipping şirketine ait MV DEMA M isimli gemide, mühendis olarak çalışan 26 yaşındaki arkadaşımız Yiğit Acar, çalışmaya başladığı ikinci gün kayboldu. Yiğit'in kaybolduğunu 7 Eylül 2022'de öğrendik. Hakkında en ufak bilgi için başvurmadık yer bırakmadık. Fakat hiçbir otoriteden ne biz meslektaşlarını ne de ailesini tatmin edici bir cevap alamadık. Yiğit'in annesi Arzu Acar (Arzu Acar #YiğitAcarın Annesiyim oğlum nerede) her an olsun oğlunu aramayı sürdürmekte ve soruyor sizlere: "OĞLUMU NASIL OLUYORSA KAYBETTİLER. 2 YIL OLDU HİÇBİR KİMSE YARGILANMADI. HERKES RAHAT HAYATINA DEVAM EDİYOR. OĞLUMU İSTİYORUM" Movers Shipping ve devlet hala düzgün bir açıklama yapmadılar. Doğru düzgün bir cevap alana kadar sorular sormaya, bu soruları tekrarlamaya ve arkadaşımız Yiğit Acar'ın akıbetini sormaya devam ediyoruz. #YiğitAcarNerede? 1) Nota verildikten sonra Mısır AKKM, Arama Kurtarma Sözleşmesi (SAR) gereğince özenli arama kurtarma faaliyeti için gereken hava ve deniz unsurları desteğini sunmuş mudur? Sunulmadıysa arama kurtarma çalışmalarıyla ilgili bakanlığınız ne gibi tedbirler almıştır? 2) Liberya Devleti ve T.C. Adalet bakanlıklarının yürüttüğü soruşturmada hangi aşamaya gelinmiştir? Soruşturmada ilerleme sağlanmış mıdır? 3) Soruşturma kapsamında M/V Dema M gemisi kaptan ve mürettebatı ile Movers Denizcilik işletmesi yetkililerinin ifadeleri alınmış mıdır? Alınmadıysa alınmamasının sebebi nedir? 4) Yiğit Acar’ın kaybolmasıyla ilgili kamuoyu ve Acar ailesi şimdiye kadar neden şeffaf bir şekilde bilgilendirilmemiş, konu ile ilgili bir açıklama yapılmamıştır? Söz konusu şirketin konunun gündeme getirilmesinden duyduğu rahatsızlık bilinirken, şirketin hassasiyetleri mi gözetilmektedir? 5) Soruşturma çerçevesinde Dema M gemisinin kaptan ve mürettebatı ile Movers Denizcilik Ticaret A.Ş yetkililerinin ifadeleri alınmış mıdır? Alınmadıysa gerekçesi nedir? 6) İstanbul Havalimanı, Kahire Havalimanı ve Mısır Suez Limanı’ndaki görüntülerin savcılık tarafından talep edilmesine karşın, hala görüntülerin ulaştırılmadığı iddiası doğru mudur? Doğru ise gerekçesi ve hukuki dayanağı nedir? 7) Acar kaybolduktan sonra, geminin ilk durağı olan Portekiz’de polis tarafından yapılan soruşturmanın ve geminin aranması ile ilgili evrakların akıbeti nedir 8) Gemiye binen tüm personelin eşyalarıyla birlikte adının kayıtlı olması gerekirken, listede Acar’ın adının olmadığı iddiası doğu mudur? Doğru ise bu konuda ihmali bulunan kişi ya da kişiler kimlerdir? 9) Gemi hangi tarihte yeniden Türkiye’ye gelmiştir? Türkiye’ye geldikten sonra gemide yapılan herhangi bir inceleme/araştırma var mıdır? DNA’ların eşleştirilmesi adına Acar’ın kaybolmasının ardından kilitlendiği belirtilen kamarasında yapılan incelemede DNA’nın “yetersiz” olduğunun tespit olduğu iddiası doğru mudur? 10) Yiğit Acar'ın eşyalarının bulunduğu 2 valizden 1’inin Portekiz Konsolosluğu'ndan İstanbul'a buradan da Şebinkarahisar Savcılığı’na gönderildiği ancak diğer valizinin bulunamadığı iddiası doğru mudur? Doğru ise bu valizin akıbeti nedir? İncelemeye alınan Acar’a ait cep telefon ve bilgisayarı herhangi bir sonuç çıkmış mıdır? (Milletvekilleri Perihan Koca ve Ulaş Karasu'nun farklı tarihlerde meclise verdikleri soru önergelerindeki sorulardan alınmıştır)

Deniz İşçileri

10,412 просмотров • 1 год назад

BATUHAN A GEMİSİ İÇİN ADALET ARAYIŞI SÜRÜYOR! BATUHAN A gemisinde Makine Stajyeri olarak çalışan AHMET ATAV'ın babası ŞENOL ATAV, iş cinayetinde katledilen oğlu için adalet arayışında ve destek bekliyor. Oğlunun ölümünün ihmal olduğunu vurgulayan Şenol Atav, Marmara Adası liman başkanı, Bandırma liman başkanı, Bandırma sörveyi, Gemlik liman başkanı ve Gemlik sörveyinin görevlerini yerine getirmediği için geminin battığına dair delilleri savcılığa sunduğunu ifade ediyor. 5 denizci göz göre göre ölüme gönderildi. Batuhan A gemisinin Klas sörveyi ve bayrak sörveyinden nasıl geçtiği açıklanmalıdır. Gemiye kalkış izni veren liman başkanı, rüşvet ve torpil ile denetimden geçen şirket ve armatörler yargılanmalı ve kasten insan öldürmekten tutuklanmalıdır. 1 Mart'ta TÖP sözcüler kurulu üyesi ve DEM Parti Mersin milletvekili Perihan Koca tarafından TBMM'ye verilen soru önergesi ise bakanlık ve yetkililer tarafından hâlâ cevaplanmadı. #BatuhanA gemisinden #Kafkametler gemisine, arkadaşlarınızı hala su altında. Bir mezar taşı dahi yok. Adalet saglanmadan katillere huzur yok! Armatör-devlet düzeniniz batsın, gemiler değil! Katledilen denizcileri unutmuyoruz, Katilleri affetmeyecegiz.

BATUHAN A GEMİSİ İÇİN ADALET ARAYIŞI SÜRÜYOR! BATUHAN A gemisinde Makine Stajyeri olarak çalışan AHMET ATAV'ın babası ŞENOL ATAV, iş cinayetinde katledilen oğlu için adalet arayışında ve destek bekliyor. Oğlunun ölümünün ihmal olduğunu vurgulayan Şenol Atav, Marmara Adası liman başkanı, Bandırma liman başkanı, Bandırma sörveyi, Gemlik liman başkanı ve Gemlik sörveyinin görevlerini yerine getirmediği için geminin battığına dair delilleri savcılığa sunduğunu ifade ediyor. 5 denizci göz göre göre ölüme gönderildi. Batuhan A gemisinin Klas sörveyi ve bayrak sörveyinden nasıl geçtiği açıklanmalıdır. Gemiye kalkış izni veren liman başkanı, rüşvet ve torpil ile denetimden geçen şirket ve armatörler yargılanmalı ve kasten insan öldürmekten tutuklanmalıdır. 1 Mart'ta TÖP sözcüler kurulu üyesi ve DEM Parti Mersin milletvekili Perihan Koca tarafından TBMM'ye verilen soru önergesi ise bakanlık ve yetkililer tarafından hâlâ cevaplanmadı. #BatuhanA gemisinden #Kafkametler gemisine, arkadaşlarınızı hala su altında. Bir mezar taşı dahi yok. Adalet saglanmadan katillere huzur yok! Armatör-devlet düzeniniz batsın, gemiler değil! Katledilen denizcileri unutmuyoruz, Katilleri affetmeyecegiz.

Deniz İşçileri

11,308 просмотров • 2 лет назад

Больше нет контента для загрузки