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F1マシンのサイズが大きすぎる問題 モナコでは、マシンがフォーミュラE並みにコンパクトでない限り、レース中のオーバーテイクはほぼ不可能ね。
efmania877,411 просмотров • 1 год назад

1999 F1モナコGP(実況なし。レース・フル尺) マクラーレン vs フェラーリ。 ハッキネン、シューマッハ、クルサード、アーバイン etc が活躍した時代 V10のNAエンジン・サウンドがモナコの街に響き渡る
efmania109,660 просмотров • 1 месяц назад

1990年フランスGP(ポール・リカール)、 鈴木亜久里がドライブするラルース・ランボルギーニのオンボード映像。 電子制御に頼らない時代、 ランボルギーニV12の甲高く乾いたサウンドが印象的
efmania168,112 просмотров • 4 месяцев назад

1987年メキシコGP、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで撮影された、中嶋悟がドライブするキャメル・ロータス・ホンダ99Tの貴重な映像。 バンピーなサーキットだけあって、アクティブサスペンションの脚が動きまくる😎
efmania109,928 просмотров • 3 месяцев назад

ターボとNAが混走していた1988年の ベルギーGP🇧🇪決勝 ※実況無し映像は珍しい。 あと、改めて見ると、ラソースに陣取り観客が身を乗り出しててヤバい😅
efmania93,161 просмотров • 3 месяцев назад

フェラーリのクルマに付いている「跳ね馬」ロゴの貼り付け作業。 ただ貼るだけじゃなくて、実はかなり手間と時間をかけて丁寧に仕上げられているんです。
efmania227,841 просмотров • 9 месяцев назад

フェラーリ伝統のV12からV10へ移行した初めてのマシンが1996年のF310。ガソリンもこの年からShellに移行 ちなみにF310の呼称は、 「F」errari、 「3」リッター、 V「10」エンジン に由来。
efmania57,377 просмотров • 3 месяцев назад

